简介：这个人很懒，什么都没写~
深夜小巷遇野狗
上周订车，预计9月份提…各位也这么久么？
一、内饰还有提升空间。塑料件多，jbl高音头黑色像坨屎一样粘在浅色的a柱上，连个金属件都没，忒掉价，扶手箱试了下，使劲是有点晃，打开扶手箱拉门状态下单独拉一边扶手箱面板，能感觉松散，但不算严重。 二、低速行驶，好像不开空调的话就是电机，开空调后发动机就介入了，不太确定。油门深浅和车速是发动机是否介入的核心，体感大概超过20公里以上或者油门稍微大点就介入了。但切换的很自然，没明显感觉，也没噪音。 三、中速行驶。短暂急加速时，发动机噪音来了，声音不如涡轮车或大排量自吸低沉厚重，略显干涩，但没想象中声音大，还可以接受。 四、整体感受。以前开过一阵子老款，对比老款，中低速更安静，提速感觉更快，底盘要比老款有韧性，就是把老款船一样的感觉进化了。方向盘指向也要强，开起来像轿车。视野也更开阔，不知道是不是心理作用。缺点是别人没提过的，正常模式没有转速表……看不到转速，左边是个驾驶模式显示，右边是迈速表，特别别扭。丰田的主动安全系统没让试，没敢自己乱用。360环影……算了这个不说了，反正我这水平根本用不上。jbl音响一般，三分频处理，声场定位都有，层次感也有，低音也可以，但高音不够透亮，看高音头外部框架就知道就是个缩水版。 最后总结，比想象中好，但没想象的那么好。如果37万顶配落地真的可以，毕竟比老款配置提升太多了。39+确实偏高了，因为这上探到bba中型区间了。差不多能想起来就这些了…
车展逛了逛，现在二选一，x3的28i和新汉兰达……估计看x3的都不会有我这小纠结吧。x3还算满意，就是说现在加不了l2驾驶辅助,总感脚差点啥。汉兰达是图个省心，毕竟丰田的质量我还是有感受的。暂时倾向x3多点，看来还是有点虚荣心作祟啊，总感觉近40w买个汉兰达不如宝马。
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