简介:这个人很懒,什么都没留下。
用户439406776557236
原本打算薅羊毛国庆节提前上高速,哪知道这一堵车就堵到10月8号了,羊毛没薅到,通行费还得全款交。很多事情跟你想的不一样,意不意外?
今天在充电站看见这个快百万的豪华电车,几个伙伴都没猜出来是什么车,难道是贾老板回国了?FF上市了?大家来猜猜看,这到底是什么车?#新能源汽车# #贾跃亭#
高速服务区一年新增充电桩439个,你没看错,这就是高速垄断,你不想建设可以,你可以放开让别家建设。高速服务区充电难,还如何发展新能源车?#新能源汽车#
同价位小鹏p7跟比亚迪汉,哪个更智能,毫无疑问是小鹏p7。小鹏p7用的是高通第三代座舱820A,比亚迪汉还在用一代骁龙625。主机弱的不是一点点,隔壁零跑5万块的小车也是用的625。比亚迪确实不划算。智能体验跟小鹏比差了一个时代。#比亚迪# #小鹏汽车#
比亚迪设计的车都怪怪的,虽然不难看,但没有质感,傻大粗大概就这样吧。比亚迪汉就是代表,真没什么设计感。这不销量都只有小鹏P7一半啦。#新能源汽车# #比亚迪#
一新能源小车撞上大贸川崎ninja400摩托车,只靠交强险的话能够赔吗? 首先摩托车如果没有责任的话,新能源小车就得用自己保险赔偿。在只有交强险的情况下。显然是不够赔偿的,很多人会说,就一摩托车,2000元就搞定了。看这个车损,不会少于两万,如果减震需要更换就更多了,大贸摩托车的维修费用很高的。 在这里给大家提个醒,交强险是远远不够的,必须搭配第三者责任险,开车难免出事故,别因小失大。 交强险的赔偿范围 一、机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额 1、死亡伤残赔偿限额:110000元人民币 2、医疗费用赔偿限额:10000元人民币 3、财产损失赔偿限额:2000元人民币 二、机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额 1、死亡伤残赔偿限额:11000元人民币 2、医疗费用赔偿限额:1000元人民币 3、财产损失赔偿限额:100元人民币#禁摩# #新能源汽车#
新能源起火事故分析,电池安全性第一。正确使用新能源汽车,合理充放电,安全使用电车。
打败传统车企的并不是新能源,而是新势力。 传统车企在以特斯拉,小鹏,蔚来为首的新势力造车企业进攻下,已经节节败退。 今天讲2020年成立的新势力造车品牌:智己汽车。 2020年12月25日,智己汽车科技有限公司注册资本100亿人民币,法定代表人为王晓秋。最大股东为上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙),持股比例72%,后者为上汽集团控股子公司;阿里巴巴(中国)网络技术有限公司持股18%,为第二大股东。 半年时间不到发布第一台量产车L7,预售40万左右,一个月超过两万订单。是什么让新势力造车如此厉害? 是新能源吗?当然不是,大众纯电怎么就卖不动?究其原因还是顾客定位出了问题。我们来思考一下,到底是哪些顾客率先接受纯电车?答案很明显,潮人,年轻人,这些人喜欢新鲜事物,喜欢互联网的便捷。 新势力造车迎合了年轻人的口味,万物互联,智能辅助驾驶,深深地互联网烙印。 蔚来,理想,小鹏,智己,零跑无一不是互联网大企业在背后支撑。腾讯,阿里,京东,百度,字节在新势力造车起到关键作用。 传统汽车跟新势力汽车最大的区别就在于智能,互联。试想一下,2021年的今天还用诺基亚功能机是怎么一个感受?今天的特斯拉,小鹏,蔚来等一众车企就是在普及智能汽车。所有跟不上节奏的车企都会淘汰,这里跟燃油还是纯电没有关系。 别人家汽车都进入5G,智能辅助驾驶阶段了,你还在诺基亚时代。 中国品牌在手机领域的崛起将在汽车届重现,历史的车轮历来都是滚滚向前的。 新势力代表的是新时代顾客的需求,本田,丰田将再次步索尼的后尘,大众跟紧中国新势力的步伐方能不掉队。中国品牌加油!#比亚迪# #造车新势力# #新能源汽车# #丰田# #大众# #本田CR-V#
新能源车利索的加速将有效缓解交通,特别是起步的时候。 市区新能源车越来越多了,等红绿灯排在前面的四台车,三台电车,起步真快,一个红绿灯估计能多通过5秒钟。主要得力于新能源车犀利的加速,转眼功夫就加速到60。城里面开电车真的舒服,续航刚刚的,没有发动机声音,没有尾气。#新能源汽车# #成都# #比亚迪#
零跑T03,三元锂电已经换成江苏时代的523电池了38度电,不再使用宁德时代811电池的36.5度电。都是出于安全考虑,随着埃安放弃811电池,长城欧拉起火事故,新能源汽车的电池安全性越来越重要了。 看来宁德时代的811方案全面折戟!#零跑t03# #新能源汽车# #宁德时代#
车评人不会告诉你的缺点,5万多零跑t03,缺点总结。 1.坐垫填充物很薄,一两次之后就塌下去了,让我想到了05年的那台奥拓。 2.内饰板都是小厂供应,味道虽然不大,但是做工掉队主流厂家,缝针赶不上汽配城。 3.副驾驶储物盒关不严,一边有很大的缝隙。 4.车身钣金件缝隙不一致,油漆比较厚。 5.转向反馈不清晰,不论是运动还是舒适模式。 6.高配的车型L2辅助驾驶只有车道保持,没有车道居中,不知道后面会不会升级推出。 虽然有这些小瑕疵,但是看在价格的份上,都不是问题。六万多能买到带L2辅助驾驶,续航403公里的电池,还是比较香的,昨天比亚迪海豚发不了,顶配13万的价格带辅助驾驶也是很不错的一个选择。#新能源汽车# #零跑t03# #比亚迪#
小米汽车下线之时,就是新能源汽车大面积普及之时!小米汽车总部降落户武汉!#新能源汽车# #小米汽车#
成都出发去四姑娘山,在卧龙可以补充一次电,还是快充桩,价格嘛贵一点,50一次。推荐用加电app,可以找到这个充电桩。#新能源汽车# #四姑娘山#
真搞不懂颜宇鹏是怎么试驾的,三缸奇骏动力太弱鸡了,搭配那万年的cvt。 今天心血来潮去试驾了卡罗拉1.5三缸,cvt的感觉真的让人崩溃,也许是电车开多了,那加速真让人煎熬。起步地板油,声音巨大,抖动干脆,给人飞一般的感觉。扭头看看旁边车道的吉利帝豪纯电出租车,人家真快!这三缸动力,真丢不起那个人,上高速不得带耳塞开车?#卡罗拉# #三缸# @颜宇鹏YYP
日本车真会玩,车尾的雾灯都设计成了日本国旗。坚决不买日本车,太过分了。支持国产新能源!#丰田埃尔法# #丰田# #二手车#
数据来说话,2020年新能源汽车起火事故统计。根据有报道的记载,欢迎提出您的看法。#二手车# #新能源汽车# #特斯拉# #比亚迪#
不敢想象,10年前这么一破面包车要13万。 东风日产骊威骏逸版,大7座真大呀,除了长安五菱面包,其他都比它大。1.8发动机还算靠谱,4at比cvt好一点。 现在是各大装修工的工具车,挺好。#东风日产# #面包车# #二手车#
供不应求还降价,难道不应该跟本田大众一样搞饥饿营销加价销售吗?特斯拉订车需要等待一个多月到两个月才交车,居然还降价一万五!真傻,你瞧瞧当年一汽大众高尔夫六,上汽途观,东风本田思域,广丰汉兰达,谁不加个万儿八千的?别说远了,你看看本田一台单缸350踏板摩托卖53000还提不到车,加价1万,就问你服不服! 要是本田的销售策略,model3起码加价2万,平价提车等两年。#特斯拉# #新能源汽车# #nss350#
是实惠,也是态度,特斯拉降价15000,明了干脆,不遮遮掩掩,所有消费者一视同仁。涨价也让大家明明白白,不说产品力,就这种态度,值得尊敬。#新能源汽车# #特斯拉#
打个网约车,差点吐一地,经常打车,成都基本上都换新能源电车了。这次难得坐到一次燃油卡罗拉,伊拉克内饰成色,汽油泵漏油,整个车厢都是一股难闻的汽油味。15分钟不到的路程,差点没出来。 燃油车大势已去,还是电车香。#新能源汽车# #滴滴出行#
奔驰EQS新能源真不怎么样!纯电车照着FF91布局绝对不会错。完美的纯电平台,应该是跨界进化物种。奔驰还得加油才行,这款eqs太平庸。#新能源汽车# #奔驰# #郑州奔驰#
纯电车趋近于零的保养频率,第一个阵亡的不是汽车保养店,很可能是传统4s店! #新能源汽车# 新势力造车在销售端明显弱化了4 s店的功能。传统4s店,占地面积大,人员配备臃肿,地理位置也比较偏僻。新能源车企大多选择轻资产的城市综合体展示店前端销售,后端库交付的模式。以后很可能区域城市只有一家店负责交付,维保。4s模式随之会慢慢退出历史舞台。
今日新能源大闻,宁德时代发布钠离子电池,中国汽车流通协会发布第一版,二手纯电动乘用车评估鉴定技术规范。#新能源汽车#
二手纯电车动辄3折,确实可以买,买来基本不用担心贬值了。一台10万的新能源车,4年左右也就2到3万元。三电系统基本不会出问题。相对于燃油二手车来讲,纯电车更适合买二手的。#新能源汽车# #全民说车——汽车内容创作季# #二手车#
新能源车价格有多虚,来看看我花一个小时总结的10万元以内能拿下的车型,别被经销商忽悠了。 折扣最多的有指导价的五折,最低的也有7折。#全民说车——汽车内容创作季# #新能源汽车# #比亚迪# #特斯拉#
刚参加工作,没什么积蓄,上班离家比较远,买台便宜花费小的代步车,最近看上了奔奔跟零跑t03,预算4万多,怎么选。 #全民说车——汽车内容创作季##全民说车——汽车内容创作季# 上下班代步选这两车都不错的,奔奔基本上4万多能搞定,零跑403公里续航下来得快6万了,当然可以考虑一下这两车二手车。纯电车基本不用保养,免车船税,免停车费,也就充充电。但是购买二手新能源车一定要检查好电池状态,很多厂家对电池的三包政策,非首任车主不大一样。电池是消耗品,存在衰减,可以找专业人士检测。#新能源汽车# #零跑t03#
滴滴凉了,比亚迪加快了民用版本D1上市,一台极为适合家用的车型。空间大,充电快,安全。埃安Y遇到大对手了,期待D1早日上市!#新能源汽车# #纯电动# #埃安# #比亚迪#
金角财经:148万辆汽车大召回!背后有二线车企的电池秘密
新能源车是什么地方吸引你了?让你下决定买台纯电车? 1.强大的加速感,超跑般的动力。 2.极低的使用保养成本,省钱省心。 3.互联网新势力强大的智能体验,智能辅助驾驶。 4.受限于燃油车牌照无法获得,新能源车有免费牌照。#新能源汽车# #纯电动#
粉丝纠结,到底适不适合买台纯电车! 重要的话说三遍… 有车位有充电桩,非家中唯一车辆 有车位有充电桩,非家中唯一车辆 有车位有充电桩,非家中唯一车辆 必须有快充 其他别多虑,钱多买新鲜,钱少买实惠。 绝对香!!!#纯电动# #特斯拉##新能源汽车#
有钱人买面子,没钱人买实惠,新能源汽车六月份销量。 前十名排除网约车,剩下的程两极分化,新势力大玩具依然是有钱人尝鲜购买。实惠点的更多人选择了几万块的代步车。主流消费车型全部电动化之日,就是新能源成熟之日。纯电车,可以买!#新能源汽车#
单位有充电桩,感觉方便就换了新能源电车,真香!12万不到,500km续航,刚开了一个月,1500公里下来充电没花钱,还不用保养,空调给力,凉得很!#埃安##新能源汽车#
八分钟就加个油的功夫,续航500公里,一旦量产,燃油车淘汰也只是时间问题,新能源车真香!
使用别克微蓝一年,对新能源车我想说。 哪些人群适合纯电车? 买纯电车通勤,无外乎使用省钱,保养省心。我是跑业务的,平时用车频率很高,一年下来基本上得跑3万公里,主要是城里面跑,自从换了纯电车,每个月能节约下油费一千多,关键是停车费,路边免费2小时停车真香!一年能节约不下两万块钱。 什么条件适合买新能源车我自己总结: 1.家里面或者单位其一有充电桩,方便充电。这很重要,如果充电不方便,你省下的钱都需要每天浪费时间去弥补。 2.通勤频率高,如果一年只跑5000公里,建议还是选择燃油车,油费开支也不会很大。 3.南方地区,为什么说这点?因为不管是三元锂电还是磷酸铁锂,在北方冬季都很让人崩溃,电池续航别说5折,有三四折续航都已经很不错了。 #特斯拉# #新能源汽车#
买了五菱宏光MINI后悔惨了,看看入门代步新能源怎么选? 成都网友投稿,前段时间脑壳一热买了最低配的五菱宏光MINI,后悔死了。充电慢,续航短,买下来也不便宜,基本上不能上路,续航120公里,出个三环都担心回不来。没有快充,烦死了! 最便宜 宏光MINI唯一的优点,俗话说一分钱一分货,钱曾不我欺,价格能分辨产品的好坏! 买了最后悔 宏光MINI 最小的电池,最小的电机,最流氓只有慢充! 总结:网友不明白自己到底需要怎样一台车,根据你的用途,推荐你选择续航400km带有快充的车型,当然价格就要6万左右了! 动力最强 哪吒v 70kw 电池最大 零跑T03 41度 座位数最多 奔奔E 五座 最智能 零跑T03 L2辅助驾驶 最便宜 宏光MINI #五菱宏光##新能源汽车##特斯拉#
6万块钱左右A0级纯代步新能源车。零跑T03四门四座。31度 三元 磷酸铁锂。总结:动力最强 哪吒v 70kw。...查看全文
都说新能源车买不得,刚工作的年轻人,买台新能源车合适吗?6年下来一共需要花费多少钱?都2021年了,纯电车价格也回归到了实用区间,一台续航400公里左右的新能源代步车,也只需要5到6万就可以买到。对比同样价格的a0燃油新车,我们来计算一下,...查看全文
一个长城,一个比亚迪,极为不尊重知识产权!长城从最开始抄袭五十铃的生产出H5,到h6皮尺crv底盘,都多少年了还在用。现在又恶劣到抄袭甲壳虫,抄袭本田e,你不会自己设计,可以请团队! 比亚迪更不用说了,一个花冠底盘从F3用到秦,再到plus。一个雷克萨斯rx底盘从s6用到唐!自己设计就那么难吗?比亚迪不是靠着新能源,早就凉了,比众泰还凉得快!#比亚迪# #长城汽车# #坦克300#
不是燃油车不好,而是新能源电动车太棒。兰博新纪元,全球限量19台油电混合动力lamborghini sian roadsters交付。☞车大腿观点☜随车保时捷,法拉利,兰博纷纷推出新能源电动超跑,燃油车大势已去!...查看全文
奔驰s级,即将到来的十一代思域,抛开内饰,外观新款老款你们觉得哪个好看,倒退设计吗?#奔驰s# #全新思域#