简介:这个人很懒,什么都没写~
哎吆妈呀我去
6 5 .E三个车,必须把价格降到25万在现在新能源的市场竞争中才能存活下来,否则再好也卖不动
妹妹会说,只有法拉利配的上我,谁会坐你的破四座,我都坐两座排量4.0以上的
特斯拉只要把顶配毛豆3定价成12万以内,顶配毛豆Y定价成20万以内,相信会大卖
飞机只准备3套驾驶系统就可以,就不会这样,只要飞行员上飞机,选择哪个驾驶模式,一但飞机状态不正常,切换成另一套驾驶系统,这样就可以避免空难
看来特斯拉真的该给刹车踏板和油门踏板那里装个摄像头来证明自己的清白
这车主要是价格不行,艾瑞维亚版的落地价放到19万,销量应该有个井喷
车是好车就是车灯溢价太高,给人感觉,奥迪就指望着卖灯赚钱了,采购成本5000块的东西卖出个十几万
这种豪车正常保养不应该坏才对,易损件可以换,事故维修不算,大件坏就是厂家不地道
二手豪车是不是比二手中级车好赚钱?比如二手中级车15万能赚8000 二手豪车,30万能赚4万
八戒,2019年的,宝马530低配,无大事故无水火的家用车,现在什么价位
碰见这样的英雄,本田摩托厂家为啥不赠给他一辆双非,好车配英雄,还能给自己做个宣传
二师兄,你真可以评测新车,因为你懂二手车,可以试驾新车给买新车用户建议,特别是要深挖新车哪地方不如老车的地方
兄弟你买的车备胎被4S店给黑了,你赶快回去找他们要,还是全尺寸的,一个备胎,轮胎加轮毂得2万多块钱
汽车利润这么高大众集团完全可以把燃油车在现在指导价基础上打个6折出售,靠量拉动利润额
又戴脖套了,是二手车不好搞,头大了,脖子撑不住了吗?没事,你修车比二手车赚钱
豪华车真特么不省心!!!!这么贵的车,厂家就不能安排成捷达这种省心程度????难道真的是品牌不倒修车不断,财源滚滚
加工一件豪车的最少5000块利润,比如BBA,法拉利,保时捷,路虎,之类的,布加迪车主如果放心的话,布加迪的缸和轴也能搞
豪华车赚钱的套路就是,品牌不倒,修车不断,才能源源不断割韭菜,他们有实力把车做好,问题是车做好了就没维修费赚了
豪华车赚钱的套路就是,品牌不到,修车不断,才能源源不断割韭菜,他们有实力把车做好,问题是车做好了就没维修费赚了
BBA慌了都想和比亚迪合作,比亚迪说,每辆车给8要专利使用费才可以
38号也没赢,38号很负责任的说自己没收汽车厂家的钱,但是没澄清懂车帝官方收没收汽车厂家的钱,无非是变相的拿钱了
主要是大众没有能力研发高标准发动机,只能给自家车戴个屁兜过滤一下
天塌了,砸到个子高的了,扭到脖子了?我想买个车况好2年内的宝马530
飞机这玩意开起来并不需要操作太多按钮,就像我们开车一样,汽车上那么多按键我们能按几个?特别是战机,发动机放那里后玩的就是飞行技术,锁定目标后几个按钮就结束战斗
小鱼淘车:大早上被客户骂了,二手车收车,实诚报价要不得! 今天早上一个女客户开过来一台奥迪A4L,问多少钱能收?我问她:想卖多少钱?她答:当然越多越好!然后她问我这车能给多少钱,我这人收车一向不喜欢磨叽,不喜欢玩“支价”那一套,于是我直接报价14万能收,客户直接来一句:你想钱想疯了吧!昨天我刚问过别人,给我1