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大家车言论：高傲的马自达，为你改变了

玩车TV：【汽车的“地板式”油门和“悬挂式”油门有什么区别？】 说到油门踏板，大家比较多接触到的都是“悬挂式”踏板，而“地板式”踏板并不常见。虽然这只是汽车当中的一个小细节，但在使用体验上其实有着非常大的差异。 首先，“悬挂式”踏板顾名思义，就是支点在上方，油门踏板通过受力臂与其连接。这种油门踏板在一般的家用车、代步车上都是比较常见的设计，对比“地板式”踏板，这种设计成本更低，并且对于日常驾驶而言也更加轻松，脚尖轻点油门就能够给油推动汽车前进。 而“地板式”踏板的受力臂是由地板伸出支撑踏板，这种踏板设计主要集中在一些高端车型或是跑车身上，例如718、911等。由于“地板式”踏板的踏板面积更大，因此需要用整个脚板去控制油门，深踩油门时会比较费力。 不过在激烈驾驶中，这种设计要比“悬挂式”踏板能更精准地控制油门，并且踏板接触面积更大也不易在驾驶途中踩空。