老沈885

七友丶gg：人生第一辆车，拿了6年驾照，第一次买车，对车也不懂，所以不会描述，买自己喜欢的就对了。

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再见是愉快的：个人选车思路分享

MeijunYan：原来从车内打开后备箱是要挂到p档才能激活，经历过两次尴尬后才反应过来。主要是仪表提醒上没有任何显示，怎么按就是打不开，转旋钮倒是提醒关闭。按不开应该提醒下“需切换至p档”之类的，这样对新手小白会友好点 回家补习了一下车辆手册

用户3374444746291：凯迪拉克xt5四驱铂金版和航海家2.7T

1988天空：购入车款：凯迪拉克XT52022款2.0T 四驱铂金型 购车时间：2022年9月 购入地点：上海 裸车价：36.00万 落地价：39.50万

诺提纽斯I强帅：该内容已被作者删除

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用户9212569563165：航海家是你的第几辆车呢

热爱ljc12137：事情过了快一周了，林肯没有任何的反应，是在等我们车主放弃维权吗？还是在考验我们车主的耐力？我只能说，林肯厂家，希望你能好好的活着，见证林肯在不久的将来退出中国的市场 （心态爆炸，近期也不可能换车了，心态放平衡一点）

用户4096501198508：这几天哪个群的车友是不是商量好的，突然一起喷航海家啊？。那我也说几句感受吧：关于挂号信，偶尔看到一两个群友提起，但后来也没说去换油箱底壳，估计也是开了再说，出问题再算账的态度吧。关于ota，我没听群友说起，也没觉得这个有什么必要，电子产品你买了，用还是不用都在那里，都是会老化有存在隐患，你不必太依赖它我也从不相信它，我选车根本就没看什么360什么保护板，觉得这是新手才关注。关于顿挫，我认为这个8at是非常匹配航海家2.0的，只要脚法稍微好一点，有个3万5万以上公里以上的司机，应该能开出丝滑换挡感，at性质绝定了不能按开电车开cvt那样一脚踩着不动的开的，只要稍微有收有放，绝对的丝滑，刹车也是非常丝滑没有抬头，我这买过7.8辆、还是2014年蓝牌电车的炮灰车主，总30万公里数的老司机不用别人人云亦云。那些说顿挫的应该都是新手，他不知at比起cvt来，耐用性有多香。关于说是锐界换壳，买之前自己没对比吗？觉得这是个梗还买怨谁？我买车要的是品质稳定性和行驶质感，从不认为是换壳。航海家和冒险家号称三大件也一样，行车质感和隔音比起来，甩冒险家一二条街没人反对吧？航海家的这个行车质感是别的60万以内给不了我的，我觉得隔音比80万德系还好，平台老又如何？稳定就行了，我又不是赛道开，虽然低速操控弱了点但也算够用吧。 最后我1万多公里了还是说几句缺点吧，显示屏偏高了3～4厘米有点突出中控台挡视线，我忍。油门不是风琴踏板又偏高了点，导致市区高峰期开着有点脚酸得后移座椅才好，我忍。低速操控有点弱，体现在非标停车场进出有点累，我还是忍。整车偏重了100公斤，导致起步得加大油而变得油耗相对会提高，我最大耐心也忍。最后，放一张昨天拍的我的屏幕收尾吧

别问为啥买林肯：相信大家也都看到了。 这次区别对待的事情并不是我自己在闹什么，而是长期以来所有航海家车主对林肯中国区别对待航海家车主态度的积怨。 我只是一名普通车主，也没有组织水军的能力，我也不屑于用这种方式表达观点。 最重要的是，能买得起航海家车主最起码都是中产阶级，如果我说的话不是事实我也不可能“忽悠”得动这些聪明人。 好了，直奔主题，这次事情大家都看到了，下面说我个人提供给厂家的解决思路。 其实核心内容就两个词：【补偿】，【重视】 ①【补偿】 这最好解决，一补一偿。 补：把我们提出的问题解决掉： 1.360通过ota解决掉画面太小的问题。 2.与4S店联合，把油箱容易跳枪的问题解决掉，这个好像有人动过碳罐位置解决了。具体怎么做你们比我们还清楚！ 3.推出航海家官方护板，并以折扣推给航海家车主。 偿：我们已经被区别对待了，以后的厂家各种活动和推送中，不能再少了航海家！【尤其是即将变成老款的22款及以前的航海家，出了新航海家以后也不能放弃老款的改进与活动】。除此之外，【专门】为航海家车主推出一次特别活动，或者福利活动。具体内容包括不限于：22款及以前款航海家赠送延保，轮胎险，以及其他能让航海家车主切实感受到关爱的活动！ ②【重视】 我们这些航海家车主是花了真金白银购买了一款明知一两年就会换代的产品，那是出于对航海家本身产品力的认可，而不是你林肯和林肯中国真的有那么大魅力！ 所以我们需要林肯中国从此以后端正态度，对航海家车主（尤其是真的支持你们的22及以前款车主）要发表声明保证你们的态度！尤其是在新款航海家上市以后，各种升级和ota不能少了老款的事！ 所谓成也态度败也态度。 这次的事情是公关危机也是一次树立品牌形象，提升客户满意度的好机会！ 是摆烂还是痛定思痛积极解决，你们自己选择！

别问为啥买林肯：问一问林肯为什么对航海家车主区别对待？

别问为啥买林肯：问一问林肯为什么对航海家车主区别对待？

随缘22546：七月底首保后和胖海一起从河南到广东出了趟远门，来回四千公里，胖海表现的特别优秀，全程高速，打开自适应巡航那叫一个得心应手，气定神闲，你只需要握着方向盘剩下的交给胖海，智能化表现出色，动力充沛只要你想没有超不过去的车，城市道路真显不出航海家的优点，上了高速舒适厚重，特别满意！

芝士改变命运666：最近一直是我媳妇儿开，趁着没事我去安装了防撞条，不看不要紧，看到被人剐了，心里还在想，真倒霉，为什么没早点儿装防撞条，当看到左右两个后轮，心态彻底炸裂，我家女司机干的你们懂得不能说，不敢说，咱也不敢问。加上上次怼了人家，好几血都没了，我想静静。

悠然南山见东篱：日照到上海，全程高速，没有进服务区。导航显示共638公里，均速107公里/小时，全程S档，到达后车显还能跑20公里，加满油62.53升。

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power_s365：新增了2.7尊雅，就是发动机换了。那如果搞个2.0尊耀，发动机不变，配置提升呢？ 大家喜欢前者还是后者？

东岳门徒：车已经开了18000公里，来报下油耗。 车子是航海家 2021款2.0T 四驱尊雅版，主要在深圳行驶。 目前百公里油耗是12.2L。