简介:这个人很懒,什么都没写~
广州ID4
高速惊险一幕####行车记录仪 ##高速行车安全 ##安全出行谨慎驾驶...查看全文
坐过Smart one,空间比ID4要小,坐着头晕,加减速不够线性,iCAR3看着是越野车,实际离地间隙较低,能耗高,续航是不及ID4。
a如意:亲爱的圈友们,有没有人比较过smart 1 和大众4crozz?现在又可以多一个Icar3了。都是短短的SUV,都是我的菜。买过的圈友们看到了给点你们爱车的建议嘛。 同样短短的还有一个火不起来但是名声在外的名爵4EV。 我纠结一年了
动态续航,每次都不一样,这个续航是根据你充电前能耗推算出来的。
吴由页5:如题,442纯享版,怎么充满了显示续航才这点
提问我记得360倒车影像没有四个黑角的,怎么现在发现车子有4个黑角呢,你们的有吗
ID4买了2年多,最近发现中控屏幕下面有残影,疑似烧屏,有其他车友出现这个问题吗?
智能立车车库存取#智慧停车...查看全文
ID4夜间高速矩阵大灯使用效果#大众id4 #矩阵大灯 #分享一张你爱车的大灯吧 #行车记录仪
平均速度都去到100多公里了,估计大部分时间都是时速120以上,车速越高加速越急能耗也越高。我现在跑限速100的高速,10%的电可以跑50公里左右,算下来续航有500公里,空调正常开启。
不说辣么哆777:基本上只有270就差不多没电了
美看到黑胶应该没扎穿,不用处理,我有一次也是这样
超级喜欢番茄炒鸡蛋:胎压也没报警 不知道漏气了没 这轮胎很难补吧
昨天开车的时候光线比较强,刚好照在仪表台上,突然发现屏幕的左边有个小摄像头,后面一想,应该是疲劳驾驶监测用的。刚买车那会在车机里设置辅助驾驶时,看到了疲劳监测功能,但是没有找到摄像头在哪,以为这个功能就是个摆设。现在看来真的是可以用的。这个照片是在网上找的,当时开车的时候没有拍,位置很隐蔽,一般情况下是发现不了。
刚在朋友圈看到大众销售发的消息说2800众筹这个手机控车功能,难道说大众也开始玩起了增值服务付费模式了?
上周六上午出门车没开多久车子就提示左前轮胎压异常,我以为跟原来一样是因为走了颠簸路面才报警的,没有立刻停下来,开了13公里到达目的地后才开始检查,刚开始没检查出来,后来把方向盘打死后轮胎转出来再检查发现胎面有个破口,用手扣了一下发现里面有个金属的东西,但是因为插的太深没发扣出来,拿充气泵测了一下胎压只有1.7Bar,因为还要着急去另外一个地方,不能马上去找附近的修车店处理,就先加气到2.6Bar,在高速上又开了3-40公里。 事情办完后再找了附近的途虎养车补胎,到店后跟店里的修车小哥说自修复的轮胎,他就先拿工具想直接把金属物拔出来,忙活了好一会换了各种工具还是没拔出来,看来还是得拆轮胎从里面拔。轮胎拆下后看到那么粗一根金属条插在轮胎里真是大吃一惊,小哥拔出来后我拿起来看了一下有8-10mm粗,5公分左右长,两头都没有很尖,不知道是怎么扎进去的。刚开始修理小哥用手把扎穿的地方用自修复粘胶补平,然后装好轮毂充气试压,发现没有漏气了后就直接装回去了。 当天刚好让他们再装喇叭,就没有直接开车走人,车开到一旁装喇叭,因为没有拆保险杠,就只是把车头前面下护板拆了一部分,操作空间有限,搞了两个多小时才装好,装好喇叭试了一下,确实效果不错,不再是电动自行车的声音,还是值得加装的。 正准备开走的时候,我老婆说再测一下胎压,发现胎压只有1.3Bar,看来是有漏气,用手放在那个扎破的口子,气体呼呼的往外冒,看来还是需要补胎,重新补了一个蘑菇钉。后面又重复了刚才的流程:拆轮毂-拆胎-补胎-试压-动平衡-装轮毂,开了2天没有再漏气了。
提问后备箱隔层问题: ID4的后备箱隔层是一整块板,虽然可以拆下来,但是不太好收纳,搞不懂为啥不设计成可伸缩式的。
提问广州购车的朋友,买车时有没有向经销商索要《车辆信息确认凭证》,看网上说在广州买新能源车有1万块钱的补贴,但是这个凭证经销商说没有,大家有索要成功的吗?