简介：这个人很懒，什么都没写~
Liao
胎压一样，地面是平的， 左前悬挂和右前悬挂高度不一样，不过量起来也就差个三四毫米而已，但还是能看出来主驾低于副驾， 💔爱车吐槽 所以看起来车头点歪， 看发动机盖也能看出来 不知道是设计本身如此，还是我的有问题， 大家的会。有这样的情况吗？
提问懂车帝的途胜车友们以及光大车友们，你们好，小弟今年20是新手粤K司机，途胜车主一枚 （天上飞机，地上粤K的那个粤K） 然后呢想请教一下各位车友，你们的途胜，或者别的车子有无悬挂左低右高的问题。所以仔细仔细超级仔细观察发现，车头有点偏向主驾一侧 看发动机盖能感觉得到。 （左前轮和右前轮） 用卷尺量过，两边数据差不多，相差不大，3，4毫米左右。 但就是车头看起来有点左偏 （是平地，在车库里面看的，然后胎压都是一样的，专门出去跑了跑自检的胎压，都是2.7） 我在网上也查询过不少类似的问题，很多车子都有，比如日系啦，现实中也的确见到，我后边停车位的丰田霸道，和丰田威飒啦，也都有这样的情况。霸道很明显，照片的威飒看起来也很明显，车牌都是歪的 听说日系（还有韩系?）那些右舵车，本身的设计油箱在左，驾驶舱在右，这样子配重设计。 中规以后呢，改成了左舵，所以多多少少会有点主驾侧稍低的情况。 然后据说， 然后我们国家因为是右侧同行的道路，大部分路面为排水，会设计成，中间高，两边低的这么一个情况。然后主驾比副驾高一点，在路面上，刚刚好就会形成平衡。 然而我感到困惑的是，我问了身边比较多的老司机，以及车友群车友，都是说，正常是应该平衡的 所以现在就很纠结，很苦恼，虽说目前开起来没有任何的问题，暂时并没有感觉到任何影响驾驶的感觉，但还是觉得很别扭。毕竟才三百公里的新车 我也在网上看到了很多网友的情况，是不同车子的，比如帕萨特（感觉是通病，因为很多都说有）啦，一些国产车啦（比较新款的长安suv）以及上面说的日系车的这么一个情况，以及几例领克的（09）大众也有挺多，据说一位大众车友也是去4s店，4a店师傅亲自带他测量的，都有一个左右悬挂高低不一样的情况。 但是实在任然很纠结，官方4s店离得比较远，要一百公里左右。实在麻烦。 所以还是想先请教一下各位车友，再过去看看。 是否能麻烦也看一下，大家的途胜，有没有这种类似的情况。 （左右悬挂高度有差，看起来看我能会有点车头主驾侧偏低于副驾的情况。） 不知是设计本身如此，还是单独我的悬挂有问题。 小弟万分感谢。
提问提问，途胜干双换装8at版本是否会影响本身的20年20万公里质保政策?
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