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imax8提车作业

🙋🏻‍♂️情况介绍关注mpv车型两三年了打算再换车就换一辆，带着俩妈和老婆孩子出去玩五座车感觉很挤，那时gm8刚出我媳妇说不好看，日系那两辆周围朋友有也开过也坐过不是很喜欢，gl8我开过一阵18款2.0t公务舱，那车开起来不像那么大的车除了停车的时候，就打算换车的时候提了，然后碰撞测试出来之后就有点犹豫了（尽管网上传说实战没输过）。直到去年九月份路上看到一辆m8我媳妇又说挺好看（反正我是没觉得变化很大，这对车的审美咱也猜不透）正好打算换车找了个时间就去看了，展车是一辆大师版，和普通版一对比就打算买大师版了，看了25万多那款销售大概算了一下28万多，保守估计要等一个多月。出来之后就去别克店里，展车是一辆艾维亚六座静态试了试（仅代表个人观点觉得m8第二排要更舒服一些）然后让销售算了一下652智慧尊贵大概33等车也是最少一个多月。出来之后又去看了库斯图，好家伙去了之后说展车都卖没了就一辆试驾车在外面试驾呢，等了二十多分钟看到后就感觉跟m8和gl8就不是一个东西视觉差距感觉很大，稍微看了看就走了。比较纠结gl8的安全性，配置也没m8（普通班性价比更高）高但是贵了将近五万就打算找个时间去试驾一下m8然后订车，这期间就找各种m8的视频，各个论坛也都去找关于m8的帖子，直到看到懂车老王imax8和m8的一个对比视频我才知道imax8在中保研有测试而且成绩还不错，我一直关注mpvi8我也知道，首先这个牌子（让550.750弄得有点臭）我就没有去看车的动力，其次总能看到魔吧鸡肋第三排放不平很鸡肋类似的评论就没怎么关注这个车，有夸这个的我也以为是水军，但是看完这个视频之后就打算去看了。到店之后第一眼觉得还可以，没有库斯图那种小两圈的感觉，当然这东西因人而异，也有不少觉得i8丑的，反正我觉得挺霸气的而且车标不是以前的红色（个人感觉那个红的很丑），静态试了试，主要看的是舒适性和空间第二排我（187）调到我很舒适的位置我媳妇去第三排她说空间还是挺大的坐着也不累（她觉得比m8的第三排舒服很多，i8第三排在最后的位置和gl8空间差不多但是舒适性要强），本人觉得第三批的灵活性还是不错的，我需求是乘坐舒适不用它拉货所以网络上这个车的这个黑点我是无所谓的看完之后我俩都挺满意的，我唯一纠结的就是这个车的品牌，售后传说很差，然后让销售大概算了一下尊荣大概24万多。最后决定买哪个之前我又带着我妈（在四老里最胖，有代表性）去静态试了试gl8m8和imax8，gl8除了贵，配置低一些，碰撞测试差一些，其他要面子有面子要保值有保值，舒适性也不错，然后m8我妈给我反馈舒适性不错就是上车有点费劲，去第三排有点费劲，最后imax8我妈给反馈不管上车还是去第三排都比m8要轻松。最后经过综合考虑还是打算订imax8了（有现车也是买这个的一个点），约了个试驾完事一通拉锯战最后全款订车了。除了品牌不香，安全性目前看是最高的，主要带老婆孩子和两到四位老人出去玩舒适性也很重要，最后价格也是最香的，至少要开个八九年的就不考虑保值率问题了。 🗒 真实感受驾驶起来很有质感，感觉比gl8要宽，熟悉了几天还行，亲戚乘坐完也说空间不错也很舒服，耗油还行目前跑了两箱油了平均油耗不到十升，没上高速，快速路市里各占一半，个人感觉80-90公里是最省油的状态，从地库爬上去能到18升，静音性也不错，特意在高速的状态下听了听没有网上吐槽的嚎叫声，没发现。电瓶也一直是100，因为有吐槽电瓶不行的就没敢弄改电的东西，迎宾踏板电视之类的，比较种草的滑道灯带也打算放弃了。地板也不打算弄了怕异响。提车时店里正好有两个28存行李箱，我把驾驶位调好，我妈（167）二排调到一拳半距离，我爸（172）第三排推到差一档到最前面坐进去还有不到一圈的距离然后把靠背向上调了一档，把两个行李箱放进去了，然后他们坐了十多分钟说200公里应该问题不大，坐满七人能放两个那么大行李箱也就gl8塞那嘉华奔驰那款这类的车能做到吧，当然这个状态舒适性肯定没办法跟那几个车比，就是为了试试，真要全家出去我选择20.24.26寸的行李箱不就行了么再准备几个包问题不大。 🔎 槽点反馈开车时总是能听到滴滴的提示音，然后就是boss音箱，什么玩意啊跟老车比感觉区别不大（然后发现音箱膜都没撕，咳咳）。关于颗粒捕捉器我不是太担心，因为上下班有一段路能开120左右。魔吧我是真的没觉得鸡肋，因为老车的扶手箱我一年也打开不了几次，每次打开都有惊喜发现（原来这个东西在这），遇到不好下车的时候也能很方便的去二排下车，现在大冬天的买个早点放里面到单位也是热乎乎的，而且孩子也很喜欢玩。其他槽点以后发现了再说。

imax8提车作业图1

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imax8提车作业图2

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imax8提车作业图3

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2022-01-19

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