简介：这个人很懒，什么都没写~
John9835
卡片钥匙和遥控钥匙别再比较了。老车主们实在是恨铁不成钢了。请别克升级一下单踏板模式吧，倒车就别开单踏板了，刹车抱死咋倒车呀，大油门不是很危险吗？其他的电车倒车都是自动低速，就只控制刹车就行。一个大品牌这点都驾车的常识也不懂呀，开发人员的能力...查看全文
别克E5的三个明显缺陷： 第一、就是卡片钥匙。车主吐槽最多这点，开车用卡片或者APP,二选一。 1、用卡片，连个钥匙孔也没有，必须在车侧面蹭准了，进车后如果关车机了，就算人和钥匙在车内也要再下车重 刷一次。比老遥控器费劲10倍。 2、用APP, 下载我IBuickAPP，和安吉星APP. 要强制手机不能退出APP,这样还经常自动开门锁门失败。你要在下车后要观察一阵，失败了，有时是大灯不关，都要回去再捣鼓。经常被遥控钥匙的围观见笑，经常是气质崩塌。 第二 ，单踏板模式下，倒车需要狠踩油门才能动，这样一窜一窜的，很是吓人。很多人撞车了。对比特斯拉和宝马和其他电车差距明显，人家是倒车油门设定的很柔很慢。大家试驾一下就懂了。 第三、巡航时车道保持缺陷。自动车道保持系统，在高速的车道的白线里，左右摇摆，像碰碰车一样，要贴近白线就纠正回去，等跑偏了再纠正，完全S型路线，很晕很吓人。其它车的自动系统走线很正。 总之这仨功能都算有，但实际上不如没有，同样名称的系统，需要升级软件补齐差距！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
