简介：这个人很懒，什么都没写~
zxj500
动力 这车在低速变道的时候还是比较平稳，而且动力也是比较跟脚，能明显感受到那股很有冲劲的动力，就算出去玩开陡坡路也没有压力。 操控 这个车还是有很多辅助功能，像360全景影像、接电话降噪提示等等，配置还是很丰富，整体驾驶感受还好，助力转向操...查看全文
空间方面的话无论是乘坐空间还是储物空间都挺好，后备箱空间大，能放很多东西。方向盘转向灵敏，转起来轻盈，转向也到位很舒适。自动挡升档很顺，开起来很容易，我之前开的交车换这个开很快就适应了。再就是刹车很不错，线性直刹很稳也准。...查看全文
首先看一下他的空间，我身高180，驾驶席坐进去腿部也能伸展的开，头部空间也是蛮宽裕的。之前保养的时候看了一下新款的这个GS4PLUS，整体没有太大的改变，就是中控那个地方的按键没有了，不过个人还是喜欢老款的这个。2.0t的平时也就是家用动力...查看全文
之前开的是轿车刚开始开的时候还有点别扭，但是还是挺好上手的开了两三次之后就很顺手了，360全景影像平时倒车停车都蛮方便的，电动后尾门取放东西还是挺方便的，不过驾驶席电动座椅记忆功能只有顶配才有每次换着开还得调座椅比较麻烦。...查看全文
开始喜欢这款车，除了喜欢内饰以外，就是考虑到空间不想太小太压抑，后排坐满三个人，均匀的体型坐二排，腿部空间至少还有两拳的距离，头顶空间也有那么大，不会给人感觉很压抑，后备箱的空间还很奈足，能把二排放倒后。出行需要的大箱子随便放，也不用担心放...查看全文
传祺GS4 PLUS外观设计突破了传祺家族式的横格栅，采用了大面积竖格栅的设计更加粗犷大气，车身的设计是比较流畅的线条勾勒，同时分体式的大灯和凤凰尾翼式尾灯设计很新颖，整个造型来说比较有特色。 座椅的厚度和支撑性还是不错的，二排地板纯平的...查看全文
开了有一年了，一般都是上一班开，车子提速是挺快的，2710的轴距空间比较充足。灰色外观时尚运动，x造型行车灯设计蛮新颖的。...查看全文
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