猪猪妈的小情人

猪猪妈的小情人：上周四自驾出行，约500公里距离，上午10点出发下午3点需到达。时间关系，开了油电混动车走高速。 油价高阿姨心疼，路途想着能省干嘛不省，中途拟充电3次，实际充电情况是1次服务区公用充电桩车少充电成功，用时约25分钟续航150公里，等待期间上个洗手间休息一下时间还挺合适；2次不同服务区公用充电桩均有电动车充电，等了约10分钟也没充电桩空出，没充成灰溜溜走了。 这两年咱们的电动车普及挺快，随着续航里程越来越高，高速路见到的电动车也逐渐多了。现在高速路途服务区基本都有充电桩，我所在省市标配基本是5个快充。想想前两年经历过服务区无充电桩，要下高速找公用充电桩的情况，运气不好时甚至有过充电桩用不了的情况，心急如焚，现在公用充电桩配套是越来越好了。 但就本次出行而言，个人感觉高速路途服务区的充电桩数量，满足不了日益增长的充电车需求，后续充电桩布点要再多些就方便了。在家熟悉还好，要出门在外，找充电桩是个麻烦事，心里没底，最怕没啥电了找的公共充电桩还没空位让出来，等待时间长且煎熬，电量少时还不敢开空调，天热时跟入桑拿房一样。 有问题发现问题分析问题解决问题，咱们的电动车从无到有，从短续航到中高续航，进步是显而易见的，我相信硬件配套充电桩也会像加油站一样越来越普及，充电时间能越来越短，续航里程越来越远，让众多电动车主更方便充电，绿色出行更捷。 如五菱宏光马卡龙到kiwiev，智能化设计更贴合用户需求，我喜欢kiwi胭脂红，最欣赏它自动泊车和遥控预开空调的功能，要马卡龙可以升级这两个功能就好了，五菱，看好你呦。 感谢圈主为了你推荐！

猪猪妈的小情人：五菱宏光miniev连续几个月稳居中国新能源车销量第一。作为菱粉，我是很开心我选择的品牌车型有这样的成绩。 当初选择这部车，也是分析过它的优缺点，我家专业分析人士百思不得其解，为啥宝马i3不开阿姨老是想换马卡龙，真的想开小车，他当时是建议买小蚂蚁，说铝合金车框技术参数什么的性价比较好。说了一大堆，阿姨也没听懂，也明确告诉他，小车不走远，只是代步，我没那么喜欢这种外形。那时就是刷抖音刷着迷了，就看马卡龙好，怎么看怎么好，就想要一部来试试。 有天周末闲来无事，把阿叔半哄半骗到四儿子专卖店，当时有一部黄色和绿色，试驾了黄色，感觉比第一代的操控舒适多了。再后来软磨硬泡下买了柠檬黄，521的礼物，喜欢得不得了。 截止今天，走了1907公里，只是城区代步，没走远，走远开其他续航长的电动车或油车。阿叔常笑称我天天开个拖拉机都那么开心，说新能源车的底盘调较教跟老牌油车有差距，毕竟人家做车做的时间久，而且还有很多专利，螺丝拧多少圈都有讲究。我也听不太懂，也不太懂车，觉得能帮我遮风挡雨方便停车就好。但就我开过的电动车，宝马i3确实操控性好，红转绿灯时一骑绝尘的感觉非常爽。北汽e300次些，马卡龙有点油车拉不上的感觉，会有拖滞感。还有就是热，车头短，感觉暴晒热感更强烈，空调制冷不够迅速，是弱点。 新出的kiwi ev智能功能阿姨是很喜欢的，我前面的帖子也写了，它有阿姨想要马卡龙没有的双气囊和空调遥控预开，自动泊车和车位开出来，而且西瓜波波的胭脂色阿姨也很喜欢，就是外形阿姨不太接受，还有价格听说在7-9万，阿姨就呵呵了，个人觉得6.5万会好些🙄。如果马卡龙能升级具备这些智能功能，顺便再丰富一下马卡龙的颜色，紫色和胭脂，那该有多好。 五菱最近在宣传推广这一块做得很好，形式多样的活动，丰富有趣的菱粉礼品（附图），能成为菱粉真的挺幸福的。希望硬件这一块也好好加油，特别是细节处理及后续的创新研发，实干兴邦，这样才能走的更远，还是那句，期待遇见更好的五菱，更有担当的五菱，不负菱粉所期。 感谢圈主为了你推荐！

猪猪妈的小情人：上周四自驾出行，约500公里距离，上午10点出发下午3点需到达。时间关系，开了油电混动车走高速。 油价高阿姨心疼，路途想着能省干嘛不省，中途拟充电3次，实际充电情况是1次服务区公用充电桩车少充电成功，用时约25分钟续航150公里，等待期间上个洗手间休息一下时间还挺合适；2次不同服务区公用充电桩均有电动车充电，等了约10分钟也没充电桩空出，没充成灰溜溜走了。 这两年咱们的电动车普及挺快，随着续航里程越来越高，高速路见到的电动车也逐渐多了。现在高速路途服务区基本都有充电桩，我所在省市标配基本是5个快充。想想前两年经历过服务区无充电桩，要下高速找公用充电桩的情况，运气不好时甚至有过充电桩用不了的情况，心急如焚，现在公用充电桩配套是越来越好了。 但就本次出行而言，个人感觉高速路途服务区的充电桩数量，满足不了日益增长的充电车需求，后续充电桩布点要再多些就方便了。在家熟悉还好，要出门在外，找充电桩是个麻烦事，心里没底，最怕没啥电了找的公共充电桩还没空位让出来，等待时间长且煎熬，电量少时还不敢开空调，天热时跟入桑拿房一样。 有问题发现问题分析问题解决问题，咱们的电动车从无到有，从短续航到中高续航，进步是显而易见的，我相信硬件配套充电桩也会像加油站一样越来越普及，充电时间能越来越短，续航里程越来越远，让众多电动车主更方便充电，绿色出行更捷。 如五菱宏光马卡龙到kiwiev，智能化设计更贴合用户需求，我喜欢kiwi胭脂红，最欣赏它自动泊车和遥控预开空调的功能，要马卡龙可以升级这两个功能就好了，五菱，看好你呦。 感谢圈主为了你推荐！

猪猪妈的小情人：旅行，是治疗疲惫身心的良剂。旅行，就是在自己呆烦的城市去别人呆烦的城市呆呆看看。山里的娃，放假就爱往海边走走，又是一场说走就走的旅行。 第三次来东山岛了，每次来感觉都不同。温馨提示伙伴们这个时间去，天气有点炎热，出行时间建议要么早上78点，要么下午45点会舒服些。我住在马銮湾附近，第一天下午5点后在海边走了一趟，风景附图，徬晚时刻海边沙滩走走很舒服还减压。晚上带娃们去抓了螃蟹，忙活半天抓了一只，赠送了一脚的蚊子包，也算收货满满😅🤭。第二天9点出发去了苏峰山环岛游，路要是再宽点就大气了，风景附图。 11点满心期待去了鱼骨沙洲，特意看了表格，特意问了当地临时导游现在过去时点对不对，导游说可以，人均花了50块大洋结果看了个建筑工地沙堆，涨潮了，没感受到走沙地的网红场景，我在沙堆上零乱地烫😪🙆，感悟这个导游有点业余，附图鱼骨沙洲潮汐表（涨潮时间是潮水最少然后开始涨，退潮是潮水最多开始退），掌握不准问靠谱导游。 沙堆呆没20分钟，果断撤退去渔排景点，节目是钓鱼，乘船看捕鱼捞蟹，结果我看了个框，娃钓了条鼻屎大小的鱼饵最后放生了。对了，去景点鱼骨沙洲加渔排活动人均140，送午餐（含番薯、生蚝仔和螃蟹仔），不够可让老板娘煲海鲜粥要另外加钱人均约10元，此时我想回家叹空调看电视，旅行很多时候于我就是任性出钱多次证明自己有多傻。 南门湾左耳拍摄地和澳角村这次没去有点遗憾，去了两个渔排吃的都不咋滴，建议选大众点评的饭店好吃且靠谱些。 只要离开家，隔三差五就嚷嚷要去医院住院的老妈无一例外比我还生猛，这说明什么，说明家里呆久了要去隔壁村呼吸一下都治百病。走走看看挺好，空虚了钱包充盈了内心。 等我车模到了，我要带上我的黄小萌车模到处走走，让它看看我们的大好河山，感恩和平年代的国泰民安，让我可以携家人肆意浪。 希望圈主为了你推荐精华。