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#用车感受提车整半年，以下观点和感受仅代表本人对所提本辆21款两驱星尊400T之直观使用感受，不吹不黑无充非车评，黑矩阵请闪避。 刚做完首保，也是第一次举升近距离细看底部构造，底结构布局还是非常规整不散乱，看得见的梁臂杆盒不显单薄。但是！两个槽点！第一，玻纤下护板不管观感还是触感，都显得好软薄，很难想象这么又软又薄一片布似的东西能抗住来自路面的意外崩击。第二，底装甲，厂家是给喷了，全底都喷了，但请你认认真真喷好喷均匀好嘛，这漏一块那少一块，就 不能稍微用一点点心吗？我并不是是非挑剔的那种，但如果想要重新喷，光清洁底盘都是个巨大工程，星途在这些细节的品质控制上真还需要多下功夫才行。 保养过程中工作人员倒是蛮认真，该换该检查的油、滤、刹车、灯光什么的都仔仔细细检查过一遍，还非常认真的帮处理了ACC雷达测距不准的问题。 接下来说说用车感受，还是从三大件开说。 凌云的2.0T发动机强劲不多赘述，但有一点没太想通，ECO明明就叫节能模式，但整体油耗比Normal模式还高0.3L，这eco到底节能还是不节能? 再次吐槽变速箱，低速平转坡，变速箱反应就是要慢半拍，这个问题已经和很多车友证实了是客观存在的，残粉们别来钻牛角尖，凌云DCT这个点真不如AT。不知道这个问题能不能通过调教变速箱对车身姿态感知的逻辑来改善。 再说底盘，凌云的底盘整体挺扎实，但绝不是广告和部分残粉吹的那么完美，在我开过的很多车型里属于中规中矩偏上那种，0-100分如果50-60属于中规中矩，凌云我给72分。 关于油耗，其实这台接近2吨的家伙在控制油耗方面做的还是很不错的，目前城市道路走走停停的状态10L油，离9L附近的油耗目标又进了。 很多车友投诉车机卡顿，这个方面我遇到最大的卡顿，发生在边蓝牙听歌边低速转向的时候，360启动之初会有一卡一卡的感觉，但总体并不影响使用。 再吐槽一个整车装配工艺的问题，心血来潮自己洗了次车，发现天窗两片玻璃关闭状态下，前玻璃和后玻璃不平齐，保养时问技师，说是不平齐是为了防止天窗漏水……我去，这是个神马理由?开过那么多大天窗的车，凌云还是第一个两片玻璃关不平的，开过的其他车没哪辆因为天窗玻璃平齐了而漏水，个人认为这大概率是整车装配过程中质量把控不严导致的。残粉们莫来围攻。 除了这几个槽点，整车使用起来还是非常顺手，近期还参加了一场4S店组织的车友自驾活动，感觉非常棒。 凌云总体说还是非常值得的一款车，考虑这个价位又不绷面子的朋友可以做进一步思考。未来还是会持续分享对凌云这台车的使用感受，也欢迎广大车友共同交流。
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张大喵说车：现在买车还选手动挡的人有多少？为了经济、耐用还是乐趣？
#你认为凌云完全用不到的配置1、无线充电，功能是个好功能，但不知是手机太低端还是车上这个配置太垃圾，充电非常慢不说，而且瞬间手机就能发烫。 2、自动启停，首先真心用不习惯这个东西，有等于没有，还不如没有。 3、座椅和方向盘加热，北方标配完全能理解，对南方来说完全就是个鸡肋配置好嘛。
#用车感受提车1个半月，以下观点和感受仅代表本人对所提本辆两驱星尊2.0T的直观使用感受，不吹不黑无充非车评，黑矩阵们请闪避。 作为20年驾龄的“老师傅”，上手一辆车最先感受到的必然是三大件。这车发动机是比较值得称赞的，动力充沛，响应迅速，在需要力量输出时稳健澎湃，定位家用是绝对够用的。老年人也不追寻那种见车秒车的激情，对几秒破百没任何追求。 其次是变速箱，就普通城市通勤来讲，这台凌云变速箱的响应和介入是非常积极的，而且非常平顺没什么顿挫。上下班专门体验过半程eco半程normal，全程eco和全程normal，eco并没有很多网友说的那么不堪，稍稍下脚重点，效果和normal没啥差别。但是！必须吐槽！平路转坡道后，变速箱和发动机的配合确实有点跟不上趟，无论哪种模式。车身姿态已经仰头，油门加重发动机也反应过来开始发力，但变速箱却不会马上降档使力，非要思考一小会人生才想明白该去降档，而且并不是我这一台车这样，车友圈里很多星途都这样（全S激情党莫抠字眼），希望星途工程师就这方面做做优化。 底盘和减震方面感受还是非常扎实，没有松散感，可能99%的时候都在城市通勤，没过多体验翻山越岭爬坡上坎的颠簸路况，减震不绵，驾驶位对路面的反馈都比较清晰，越低速越清晰，高速时反而能规避掉一些小震动。这点呢见仁见智，我觉得这种感受还不错。（估计乘客位没那么喜欢这种路面反馈) 老年人开车多数时候比较温和，油耗大概维持在10.3~10.6之间，对于这个吨位和排量的车来说能够接受，希望出走合后能降到9以内。 对我而言，一辆能时刻轻松驾驭又不操心的车是车的根本，最讨厌需要费心费力才能去掌控的车。凌云的转向指向、加油减速、加减档逻辑、传感器反馈、键位布局等方面都非常顺畅且应手，整体综合到操控性上还是非常亲和省心的。但是中控附近的键不太容易盲操，这点能做略微优化更好。（盲操达人勿来钻牛角尖） 全车在隔音方面应该说做的非常到位，启动时车内像电车一样安静，这点每个坐过我车的人都说过，跑起来隔音效果也不算差。因为上车就会连蓝牙放音乐，高速时也没什么特别的噪音感受。 说到蓝牙音乐顺便提一嘴音响系统，虽然属于木耳朵一族，但这套索尼真的很一般好嘛，蓝牙、U盘、数据线我都试过无损，别说惠威了，就连普通JVC耳机都能秒过这套音响。 吐槽一下全车最大槽点——车机系统。首先语音系统就是个妥妥的人工智障，用过两次就关闭了，既然大家都认为半智能化是趋势，就请理工男工程师们优化的好一点。其次，既然厂家把AR作为一个卖点，就麻烦用好一点的导航系统好不，百度导航真心炒鸡难用，说比不上已经死掉多年的凯立德都不为过。功能是个好功能，但也架不住软件选的撇啊。这块我不精通，但还是希望星途能认认真真对待这个问题。 聊两句售后，看网上很多网友说星途的售后很拉胯、销售卖完车就爱搭不理的，我那个销售妹纸还挺不错，但凡有点小疑问咨询她都很热心去解答，大家当成朋友去打交道吧。 最后说个饱含智商税的东西——全车玻璃膜（泪目），妥妥智商税，在装饰部一套“温馨关怀”下，4s送的膜没要，额外花了1k银子买了9片膜，实测真心没啥用，真心智商税，今天阳光下炙烤出的汗都是那年装饰时脑子里进的水。 未来会持续分享这辆车的用车感受，欢迎大家共同交流。黑喷退避，3Q！
梦想一诗和远方：朋友说跟我一起买星途凌云，我买了他没买。后面他自己偷偷跑到吉利买的星越L！怎么有这样的人？