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    快乐的立新36517645

    认证:荣威eRX5车主

    简介:孙立新

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    快乐的立新3651764511月5日下午经过一个月的等待终于提车了,等待的时间有点出乎意料,没想到这么长,但是提到车后还是有点兴奋,以前等待的纠结也一扫而空。 提车后开机、实名认证,总体S4店的销售还是很给力,都快速的完成了,车辆还在S4店冲了第一次电。由于第二天要外出,晚上回家后又找地方冲了一次电,感觉充电桩的布局还有待优化,不是很方便,特别是慢充充电桩车位是停车位,车位并不是为电车专属的。特斯拉车位,需要扫码才能进入车位,确保了充电车辆的充电需求。今后随着新能源车辆的普及,充电桩的布局和使用规范还要优化,充分发挥新能源车的零排放优势。 11月6日和家人开车会友,整体车辆驾驶感受比较好,试用了纯电和油混两种模式。车辆起步加速反应灵敏,人机互动目前也使用良好,在高速上使用纯电启动、加速、超车都感觉良好。在使用上和荣威专属的售后团队沟通也很好,可以及时咨询各功能键的位置和使用方法,售后团队也是不厌其烦,及时将各种使用技巧以视频和文字的形式发给我们,让我们能快速的掌握用车技巧。 最后说一下提车后的感受。车辆颜值绝对在线,这也是我太太选该车的重要原因。内饰这几天用下来感觉也很舒服,人能促碰到的位置基本都有软包。27寸大屏非常漂亮,功能强大。斑马基本能完成语音指令。唯一现在感觉有点不舒服的好像后排座位低了,前面位置又特别高大,后排视线有点差。以上就是提车两天的感受,总体满意!满意!满意!

    11月5日下午经过一个月的等待终于提车了,等待的时间有点出乎意料,没想到这么长,但是提到车后还是有点兴奋,以前等待的纠结也一扫而空。 提车后开机、实名认证,总体S4店的销售还是很给力,都快速的完成了,车辆还在S4店冲了第一次电。由于第二天要外出,晚上回家后又找地方冲了一次电,感觉充电桩的布局还有待优化,不是很方便,特别是慢充充电桩车位是停车位,车位并不是为电车专属的。特斯拉车位,需要扫码才能进入车位,确保了充电车辆的充电需求。今后随着新能源车辆的普及,充电桩的布局和使用规范还要优化,充分发挥新能源车的零排放优势。 11月6日和家人开车会友,整体车辆驾驶感受比较好,试用了纯电和油混两种模式。车辆起步加速反应灵敏,人机互动目前也使用良好,在高速上使用纯电启动、加速、超车都感觉良好。在使用上和荣威专属的售后团队沟通也很好,可以及时咨询各功能键的位置和使用方法,售后团队也是不厌其烦,及时将各种使用技巧以视频和文字的形式发给我们,让我们能快速的掌握用车技巧。 最后说一下提车后的感受。车辆颜值绝对在线,这也是我太太选该车的重要原因。内饰这几天用下来感觉也很舒服,人能促碰到的位置基本都有软包。27寸大屏非常漂亮,功能强大。斑马基本能完成语音指令。唯一现在感觉有点不舒服的好像后排座位低了,前面位置又特别高大,后排视线有点差。以上就是提车两天的感受,总体满意!满意!满意!

    喜提新车,增加了新的研究项目图1喜提新车,增加了新的研究项目图1
    喜提新车,增加了新的研究项目图2喜提新车,增加了新的研究项目图2
    喜提新车,增加了新的研究项目图3喜提新车,增加了新的研究项目图3
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    喜提新车,增加了新的研究项目图6喜提新车,增加了新的研究项目图6
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