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阿伦KickBoxing：24岁第一辆车，遇见他的时候22岁。他等了我两年，我也让他等了我两年。 第一眼看见他的时候是外观吸引我。这大轮毂。这动感车型。加上销售的解说，一直以性价比高的点“灌输我”。当时没有定下来。想等自己稳定下来。 后来 我在我工作的城市去看车 去对比。去各大软件上看车 对比 在外边打个车也要对比。 我先后看过 思域 雅阁 索纳塔10 福特蒙迪欧。比思域 的是外观 （各有所见 感觉领克给我的是低调） 比雅阁的是价格 我一个人 觉得他够用了 一个中型车 给我 就太老气了 比索十 是质感 座椅 和手及之处 都挺中意 比蒙迪欧 是配置 关键的是 动力 应该不输这几位吧。本人身高172体重65KG 一名拳击教练 好多人都觉得这个小钢炮适合我 我也这么觉得 因为我的身高 体重在我们的赛事里面 都属于中间量级 但是爆发不熟任何量级 我觉得小三也跟我差不多 所以最终选择还是他 目前6000+KM 缓慢行驶中。 让他带我去想去的地方 见我想见的人 。永远在路上✊✊✊

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NBest：外观内饰动力不用说了，大家都夸了我就不夸了我重点说几个开了近700公里的一些个人不是很喜欢的点。 1.底盘悬架支撑和高速，过弯稳定性非常优秀，但是就像懂车帝赛道实测里说的那样回弹很软，过稍微起伏大点的路面就会明显感觉回弹，一上到高速上面要是碰到连续起伏和小坑的路面就会感觉弹跳抖动非常多，有点影响驾驶感受。 2.启停非常慢，这点是我提车到现在最不满意，并且逢人搭我车我都会吐槽的一点。因为工作原因本人平时接触和驾驶的汽车车型非常多，UNIV是我开过带启停的车里启停启动到动力响应耗时最长的，刚提车的时候等红绿灯因为不知道所以经常被人按喇叭，现在只能说自己适应了红灯提前三秒就松刹车点火，不知道后期会不会有改进。 除此之外还有一些不算问题的问题就是新车味道居然比我以前的二代逸动味道还大一些，我逸动刚提的时候朋友都说我车新车都没啥味道现在长安居然这方面还退化了。。。另外无线充电速度慢还发热严重不说，以前的逸动充电速度我非常满意所以心想都是长安的，UNIV的USB充电肯定不会慢吧，结果让我大感意外，唯一一个接口充电也是慢的离谱(同一部手机同一根线)跟无线充速度差不了多少，不过现在自己买了个点烟器接口电源算是自己解决了这个问题了。 总结来说整个车我还是特别喜欢，就是以上的一些小毛病需要改进，目前没有发现包括异响，漏水之类的毛病(看论坛有人发帖还专门在雨天开去外面斜坡上停了一晚上检查😂)可以说除上以外都是优点，至于油耗，空间什么的我真不怎么在乎(但是在高速上开起赛道模式只开了一公里非暴力驾驶油耗直接从6.3飚到6.7🤣)不过买车比较注意这两点的朋友慎重考虑就是了。 另外作为算是头一批车主又是运动版，这车的回头率实在对我产生了一些困扰:因为90码自动升尾翼导致我在高速上被左边一辆奥迪右边一辆出租车尾随了一公里，他们车道前边都没车而我前面正好是一辆龟速车我被迫减速才发现他们也跟着减速跟我品着走导致我变道都不能变(最后还是急着拉客的出租车超过去让了我😂)而这还只是其中一个案例。。。 车已经联系后天上户所以账号没认证，发点自己拍的图吧

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Aimy0n：作为一个提车42天 行驶1000+km的univ车主，我来说一下我的感受吧。 首先，这是我的第一台车，买的顶配，我第一次去店里看了这台车就下订了。当然v不是我的首选，同价位的吉利星瑞，领克03 06都有比较，我在领克4s店跑了不下5趟，但是最终还是败给了v。 接下来先说一下选择v的理由吧，我这台车说实话就是做一个买菜车，纯家用，性价比肯定是首选，03 06 univ 辅助驾驶级别都是L2，都很能打，但是03 1.5t劲pro吃95，emmm，倾家荡产，而且落地比v贵，pass。06 1.5t粉色特别版，吃92，辅助驾驶级别也不错，but，紧凑型SUV跟轿车相比，我还是更愿意选轿车（06跟v的性价比都不错 但是我是因为喜欢轿车所以pass了06）。星瑞算是直接出局，2.0t 吃95 我怕我养不起，所以就没在继续了解了。 其次，性价比对比之后，就是外观的对比了，说实话uni系列的车都很对我的胃口，尤其是有电动尾翼跟电动尾门，溜背造型雀氏帅到我了，一开始我最接受不了的方向盘，试驾之后直呼牛逼， 双D型的方向盘是为了不遮挡仪表盘设计的，开了之后就是爱不释手。 最后，就是车机系统跟辅助驾驶的体验，雀氏将性价比抬到了另一个高度，自动泊车，遥控泊车，钥匙遥控车辆直进直出，远程智能泊车，加上顶配的好像是12颗雷达吧，记不太清了，反正盲区几乎没有，倒车看车机的360就行，很灵敏，很放心。再加上10个索尼音箱，座椅通风，加热雀氏让我觉得钱花的值。 洗干净帅的一批 后续更新 提车106天了 首保改装都做完了 自己稍微装饰了一下车车 越开越喜欢

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