邦少100

艮70556953：提车几天了，上来混个脸熟 说下这两天开车感受吧。 总体来说还是可以的，就是说实话胎噪还是有点大的。音响我是没改，穷人，也不想花钱去改，但感觉还可以，我都是手机蓝牙听酷狗，酷狗里有雷凌专属音质在加上均衡器调了一下，感觉还是能听的，最起码是可以接受的。 目前来说感觉没有行车落锁是很烦，其他的还好，慢慢摸索中。未来估计也不会太失望，哈哈 油耗方面我基本就是，开车就开空调，不行啊天太热了。请各路大神教我怎么开出4.几的油耗

有不重复的名么：今天刚定了雷凌双挚运动版，珍珠白，落地14.05W。对比卡罗拉还是更喜欢雷凌运动这款，颜值高

雷凌新仔初面世：一中标，立马去4s店下定，14个双擎银色运动版送4次保养+360+行车记录仪等一堆小东西！感谢各位提供的指导价！坐等提车作业人生第一台车，各位老司机日后多多关照了。

星痕3398：开了四百公里了，来简单描述下目前的使用心得。整体来说一般。 外观没有老版好看，蛇头蛇尾。 内饰过于简单，有明显的气味，每天上班后开窗，开后备箱，买了二十多包炭包用于除味，一周了，有了明显改善。方向盘的手感巨差无比，可能之前接触的车都还不错吧，这车只是用来代步，但是感觉还是过于省料了。 配置过于简单，后视镜无自动开关功能，车灯没有关闭选项，只能每天在auto模式，很不习惯时不时的开灯。中屏小而low，反应缓慢不灵敏。后排座椅中间没有扶手😁，有点强人所难。中控屏的位置导致几乎没有位置来放置手机支架，估计到时只能放到方向盘左侧了，还没试过。 空间对于紧凑型汽车来说也就那样。关键是储物空间太恶心人了，前排座椅后面没有储物袋，后排门上空间几乎不能放水杯，前门两侧也只能放一个水杯和一点小东西。前排扶手空间放包纸巾都堪忧。整体来说储物空间是我遇到的车里面最小气的。 操控上是可以的，车小随意玩，但是最不满意的是偏软的刹车，之前开的GL8，开这回来吃饭吗？个小车子，好几次差点追尾，刹车反应太慢了。还有就是倒车时候的声音让人无语至极。 动力反应还算可以，没有跑长途高速，但是跑市内快速路，轻松一百，对于开惯了2.5的gl8的我来说，还是可以的，最重要的是省油，目前440公里，总的平均油耗是4.6L/100km，正式运行的300公里的加油后平均油耗是4，加满油后软件显示可以开1078公里，预计开的好可以更高，真真的省油利器。因为之前有启动着摸索功能花掉了很高的油耗。 舒适性的话，我自己还没坐过，就是驾驶来说还算可以，180的身高，后排还可以坐个180，只是上下车有点憋屈。大家说的胎噪，风噪，对于我来说不是事，gl8都开过了。

蓝翔挖掘机专业研究生885：今天从广州南沙去从化定车 谁知道有现车 直接提车 有两银一黑 可惜黑色被有人意向金了 只能提银色 落地十四万二 我就喜欢他们态度 在丰田家门口销售态度死都不肯给我优惠多几千 没办法 直接下夜班过去提车 早上8点过去 晚上八点回到给力

蓝翔挖掘机专业研究生885：今天从广州南沙去从化定车 谁知道有现车 直接提车 有两银一黑 可惜黑色被有人意向金了 只能提银色 落地十四万二 我就喜欢他们态度 在丰田家门口销售态度死都不肯给我优惠多几千 没办法 直接下夜班过去提车 早上8点过去 晚上八点回到给力

中国汽车报：10.58万起售 混动新秀 满油能跑1245公里的比亚迪秦PLUS DM-i上市

单人不行走：各位车友，本人小白一名，新入手雷凌双擎豪华版一台，目前行驶了6500KM，还没做首保，车况一切正常。因为新手，首台车，问下这个油耗4.0正常不？还是就是双擎车平时使用有啥需要特别注意的不？

水之冬与木之夏：和座驾小白雷磨合了接近半年，来叨叨整体使用感受。 先说优点。 外观方面，比隔壁卡罗拉比还是帅上不少，这也是我当初选择雷凌的很大一部分原因。前面的流线型还是隐约可见，当时因为赶着用车就上了铂金白，意外地发现也蛮好看，而且安全性也较高（当然相比还是黑色和蓝色会更帅一些）。 内饰和空间方面，很多人觉得雷凌的地儿太小（特别后排），我一开始没感觉，1m7的个子无论是前排还是后排都觉得还好（主要是司机，坐后排机会也少），但后来看到老婆把座椅后调了一些后排基本只剩一条缝，才稍微有所发现。当然后排的座椅可以放下来假装是一部小面包，搬家运输比较不错。内饰整体风格比较简约（适合我自己），座椅选了帆布的，气味也很小，老婆很喜欢。后备箱和副驾驶的放脚处都很充实，位置很大。 动力方面，1.8L自吸的发动机加速不适合地板油，但是慢慢加速会很够力，和路上其他车开持久直线战的话，80%能够胜出。混动的电池启动就不用说了，等红绿灯起步基本持平电动车，总的来说动力够用。 配置的话，主要想聊一聊其强大的安全系统。无论是直线紧急预警刹车，还是L2级别的自动驾驶巡航系统，抑或是充足的安全气囊（希望没机会体验），都让人感觉驾驶这部车很安心，紧急预警已经救了我两三次，只要在直线轨道上，打个盹的功夫就能紧急刹住救你一命。自动巡航和定速功能更是能在高速上给你节省80%的精力。 操控方面，丰田混动的无级CVT变速模式驾驶感特别好，丝滑无比，方向盘也很轻，女生应该也可以轻松玩转。 舒适性方面，豪华版本来就是家用级车子，整体非常舒适（个子高的小伙伴可能会略感不适），空调一般也是非常给力，基本上夏天我开一两格就已经很舒服了。 说完一大摞优点，该来点不同颜色的评价了，爆黑料开始。 外观来说，豪华版相比运动版的外观还是中规中矩了不少。 内饰的话，自带的车机功能还是蛮low的，导航全靠手机，一开始觉得音响还可以，后来越听越觉得普通。此外，整体的塑料感较强，毕竟是丰田的一贯作风。 动力方面，在城市内跑还觉得OK，上了高速，就有点力不从心了，开到120以上车子开始会有点飘，所以一般不会冲到125以上。 安全性配置方面，虽说整体已经很安全，但有些情况却没能很好保护驾驶者。比如有前车变道或我自己变道到别的车道，紧急刹车就不灵了（这也导致了我第一次事故的发生） 唠唠叨叨扯了一堆，不说了，开车去了！

陈仔说车：小伙终于提车了！2021款丰田雷凌，落地才13万！

用户2859754009194：车是冲着牌子去买的，现在开了两个月，有点后悔了，油门踏板和制动踏板抖动得我有点受不了，时间开长了，我脚都抖嘛了！

何大琦plus：真正要买车的人才会在意它的缺点，说出来希望车企能够发现并改正，那些站着说话不腰疼的人大多连订金都不愿意掏出来，口头上的支持我也会

创世凌风：外观方面很好看、操控也是很好的、油耗也够低的，才4.2升每百公里、就是在噪音方面有些糟，隔音做的真不好。