简介:去伪留真,简单也很美好
透过现象
没给安全员钱,每天知道他们能收多少钱吗?一天少说上千块,多了几千//@兜无忧:驾照不让过??补考能收费?
如果是我会选择一脚油门,不可能让他过来,在车里连躲的机会都没有
变道不打转向灯和加塞两码事,打转向灯加塞我一般还都让。另外祝你本事越来越大//@萌萌ano:人家凭本事加塞,后车要么让要么撞,其他别逼逼,就烦那种不敢撞狂按喇叭的无能行为//@透过现象:真的烦不打转向灯的
Ease清风:我最烦一头扎进来的这种,转向灯也不打,惯你的臭毛病
我个人是喜欢保持车距,前提是车速不慢,但是你再快只要有车距都有车插进来
保持车距不代表车速慢,我是喜欢与前车保持距离,前提是前车快,如果他慢我就抓紧超过去//@山卡卡的的人:主要是你保持距离,别人就会超车加进来,你要减速嘛?//@只想脚踏实地:明白人,最重要的是保持车距//@禅茶一味226:造成事故的主要原因,还是开得快。 其一,是有些人龟速占用超车道; 第二,就是有些
情史皇:经举报,该内容已被官方隐藏
是的,我是喜欢与前车保持距离,前车快我就跟着,前车慢就抓紧超过//@分秒必争青山nN:开车开的是心势,高速行驶与前车拉开一定的安全距离格外重要,另外交通安全管理部门应对最左则快车道占道龟速行驶的车辆加大外罚力度,减少快车道因前方车辆龟速挡道影响后车快速正常行驶的频率,以避免应前方车辆挡道引发的交通安
你这评论得请个审核的//@023小僧:从来没热车过,直接点火,N档走人,
晨星说车:自动挡热车,到底挂P挡还是N挡?老司机:别等到拉缸再后悔
如果法系能坚持几年会重回第一阵营,前提是其它车企还是按现在的路子来。
难得的好文,不怕差距但不能不正视差距。每每看到一些文章和评论想说又不敢说,毕竟咋咱不专业,但是以一个普通人的认知也知道差距是巨大的,硬件水平差距其实是一目了然的,软件更不用提了。国家实力不存在弯道超车,必须一步一步追赶,除非在一个新的领域超越很多,比如说人工智能
大皖新闻:蚌埠:花24万元购买二手车被欺诈 法院判令卖家退款并赔偿3倍购车款
途虎养车:网上的“泡水车鉴别法”都不靠谱!车商就怕你查这里
光明网:经举报,该内容已被官方隐藏
用户95582352343:该内容已被作者删除