简介:这个人很懒,什么都没写~
毕业太久
我的车子快进去第三个年头了,这两天人民保险公司给我打电话,刚开始还说什么七折优惠之类的,结果这两天可以核价了,告诉我这款车因为开滴滴的太多,事故率太高,他们赔钱,所以保险很难优惠,什么返现也没了,算下来竟然和去年差不多的价格,要4000多,这两年从未理赔过,感觉是太贵了。车友们说说你们的保险是多少。 补充一下,今天太平洋保险直接拒保了,因为风险太高开这车的是不是太多跑滴滴的了?跑滴滴你是去买运营险啊。
我的车子快进去第三个年头了,这两天保险公司给我打电话,刚开始还说什么七折优惠之类的,结果这两天可以核价了,告诉我这款车因为滴滴的太多,事故率太高,他们赔钱,所以保险很难优惠,什么返现也没了,算下来竟然和去年差不多的价格,要4000多,这两年从未理赔过,感觉是太贵了。车友们说说你们的保险是多少。
前天夜里开车过程中,突然有这个SRS提示,重启三次没了,问4S也是重启,不行再去修。不知道有没有哪个车友遇到过,重现的概率大不大?最好不要关键时刻不起作用那就坑人了。。。。
南京江宁某路口红绿灯,通行效率低,还容易闯红灯,我就中过招,之前红灯亮连黄灯过渡都没有
#秦PLUS 新款质量反馈最近发现我的车最后部分电量用的非常快,当时没太在意,今天又发现了,特意充电时候留意了一下,发现充电时间不到48分钟就从22%到充满了,充电度数比以前也少了2度。问在线客服说不出所以然。另外我没有私桩,全是快充,没有慢充条件,不知道是不是有关系。如果真的因为一致性的问题,估计要换电池了。
最近发现我的车最后部分电量用的非常快,当时没太在意,今天又发现了,特意充电时候留意了一下,发现充电时间不到48分钟就从22%到充满了,充电度数比以前也少了2度。问在线客服说不出所以然。 补充一下,我没有私庄,全是快充,不知道是不是有关系。
提问我的秦plusdmi顶配的主动刹车,一年多来遇到多次了,有几次差点被后车追尾,想看看大家是不是也有类似的情况。现象就是莫名其妙的突然刹停,有时候弯道还好理解一点,这次是直道,不知道是不是受到了栏杆影响。
春节前出现,提示请检查发电系统,当时没拍到照片,去4s店,找不到日志,就给升级了控制系统,说是可能是误报,升级了再看看。确实好了一段时间,春节后,距上次大概过了一个月左右,又出现了,这次被拍到了。基本出现在电不足,馈电状态,松油门或者刹车的时候,再去4s店,查了很久,说是线束问题,等换线束,要等一周,希望管用。 另外补充一下,售后服务态度很好。发帖只是为了有处理经验的车友可以一起交流一下,带着爱国情怀买国产车,还是希望国产车能越做越好。有问题正常的,合资进口车爆出的问题也多了,没有别的意思。
倒车出来,从R档变到D档,仪表上显示D档,但是松刹车却是后退,不是坡道。不知道有多少人遇到过。我自己遇到的时候还以为我自己操作问题,后来我老婆两次遇到,我才感觉这是个bug。
我提车后直接加满油,总里程3569,经常充电,油耗剩余381km,HEV里程415km,高速来的不多,我就是好奇,这个HEV到底是怎么算的,感觉不准。