简介：这个人很懒，什么都没写~
河西老别690
上午特地到长沙河东的一家福特4S店看探险者。 静态感觉很不错，于是提出试驾，可销售顾问回答“试驾车被领导开出去办事了，不在店里”。当时就感觉不太好，周日是看车的高峰期，这个时候试驾车不在，销售是有问题的。 出了店门打算回家，看见门口停了一台橘色的昆仑版试驾车。顿觉不爽，回到店里，刚才的销售顾问已经不在了。旁边电马的销售顾问了解情况后回答“因为昆仑版和普通版是两类车，所以刚才的销售顾问没有让我试驾”。我说“昆仑版难道不是探险者的一个款型吗？除了越野性能提升外其他难道有什么本质区别吗？真正想做生意的话，难道不应该邀请顾客先感受一下吗？”电马顾问见状，忙让我试驾，但我已经没有任何兴趣了，直接离开。
上午冒着长沙的雨雪，到四儿子店看了探陆的实车并试驾四驱顶配款。 外观：车身威武，侧面看起来有点像路虎的轮廓。前脸虽然对比国外款有所改动，但并不难看，反而有一种传统日产所不具备的味道。中高配的轮毂的确不入眼，不赘述。 内饰：方向盘做工精致，功能键分布合理。仪表和中控台美观清晰，尺寸合适，不像电车上那种硕大无朋的电视屏幕。实体按键不多但恰到好处，符合我们这类中年车友的口味。 动力：加速很一般，油门踩到一半速度慢慢到了70，毕竟车重和排量摆在那里。 操控：方向盘很轻，转向灵活且准确，开起来不累。 静音：一般，涡轮介入的时候引擎盖部位声音明显增大。 最不满意的地方：第二排座椅很短，对腿部的支撑很有限，且没有任何包裹感；靠背也比较单薄，和日产祖传的“大沙发”相去甚远。这一点让同行的几个老男人都有同感，既然第二排空间很大且可以前后移动，为什么不把座椅加长10公分，或者是增加一个折叠腿托呢？外行人轻易就能感受到的缺点，专业设计人员竟然想不到，无法理解！
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