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广州荣海山哥改灯小丹：随动时代来临，如何把普通大灯升级带随动转向的大灯？#丰田 #荣放 #rav4 #随动大灯 #车灯升级

假面不敌流年：2022年6月中旬提车，黑色风尚p，当时裸车20.08，优惠2万，落地19.6。我平时主要是上下班使用，每天20多公里，主要都在县城内开，开了8、9个月了，一共跑了不到6000公里，本来买车后打算去远点儿的自驾游一趟，由于口罩的原因，车在家当了两个月，所以也没怎么跑。根据我不到一年的使用我来跟大家谈谈我的使用感受吧。 一.动力与操控方面 个人认为，我开车驾驶习惯偏佛系吧，但我媳妇儿总说我开车太猛，我一般开Normal 模式，深踩油门超车提速也没问题，Eco模式升档积极，说实话有点儿肉，Sport 模式太激进，稍微踩油门转速表飞的老高了，操控相对于德系车确实差点儿意思，不是太精准，但比一般的日系车操控要好不少，转向比较精准，没发现有什么虚位。 二.外观、内饰、乘用空间方面 外观就不用说了，没得挑，前脸犀利，帅的不行，买这个车外观是首要原因。内饰方面，怎么说呢，给人一种松松垮垮的感觉，冬天走颠簸路回有异响，同价位里内饰也算是中规中矩吧，做工也是很一般，窗户半开就晃晃荡荡的。乘用空间：我上一辆车是朗逸，相比较起来真的是改善不少，我身高180，体重88kg，前排调节好后我去后排，腿部至少还有两拳多，我女儿都夸这个好大啊，能在后排来回走了，头部空间也很宽敞，后备箱空间非常满意，我外出露营的整套设备装起来轻轻松～把后排座椅放倒后铺个气垫还可以全家在后面一起休息 三.舒适型、车机互联方面 没有开过太好的车，感觉开着坐着挺舒服的，过颠簸路段也还行，就是隔音实在太垃圾了，速度起来胎噪风燥发动机声全都传到车里，非常的难受，只能是把音量放大，车机居然没有CarPlay，与手机连接只能靠蓝牙，真真的鸡肋，车载导航反应很慢，不是太好用，更新也很费劲，不如手机导航方便，听歌什么的还需要流量，超过赠送流量还需要花钱。 四.用车成本油耗 现在表显油耗基本上稳定在8.5左右，这是在不怎么堵车的情况下，圈内好多车友我看能到8以内，估计他们不咋堵车吧，我这个要是在堵车的情况下基本就是10个左右了，高速和国道上确实省油，跑一趟基本油耗在7个左右。目前我只做过一次免费首保，具体保养一次需要花多少钱我也不太清楚。 五.用车经验分享 我个人感觉买这个车的车友开车都比较佛系，所以平时驾驶模式尽量选节能或者普通，省油只是一方面，安全最重要！我在北方，平时早晨启动车我一般都会等几十秒，等转速表稳定在1000左右再开，开始的时候尽量慢点儿开，平时一定要锁车！不然车会没电！疫情的时候我车在家放着，没锁车，放了一个半月，再去打火没电了，给售后打电话他们说是因为我没锁车的原因。 六.优缺点 优点说的比较多我说几点缺点吧。1 车漆非常的薄，路边的小树枝都能把车刮了，弄的我很恼火。2 车近光灯确实有点儿鸡肋，亮度确实需要提升。3 座椅加热开到高档加热时间也很长，没有方向盘加热，冬天北方开车需要二指禅。4 刹车较软，需要打提前量，注意保持安全车距。 七.总结 20万这个价位，荣放绝对是个绕不过去的选择，作为中国市场家用城市suv 鼻祖，各方面还是很均衡的，没有太明显的短板，也没有超越同级别很多的长处，中庸之道在这车上体现的很好，如果再给我一个选择的机会，我还是会选择荣放的！ 最后，感谢骑驴看世界吧圈主推荐！

DuoShou：RAV4荣放，这个油耗不高，就是不知道算不算低的😁😛📉能耗分享

用户96189609：最好的省油办法就是不加油，是真的省啊。

MT摩托大师：随着经济实力的提高，大部分家庭基本都能够负担起20万左右的家用汽车，而步入20万左右的价位无论是品牌还是性能方面，表现相对来说更加均衡。今天我们就来说一说广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版。 购车成本：价格在20万左右，其实可选择的车型还是比较多的，比如这款广汽丰田威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版，官方指导价21.08w，在河南地区优惠4千元左右，也就是裸车价格为20.68万，加上购置税18301元，交强险950元，车船税480，上牌费500元，再加上商业保险7055，全款落地总花费23.4万左右，大部分家庭都能够接受。 保养上，丰田车型的后期保养费用相对较少，小保养更换机油、机滤，加上工时费，合计在416元，后期1万公里保养一次，即使较大的保养费用也控制在了1000元以内，比较经济。费用最高的一次保养是在80000km时，更换机油、机滤、空气滤清器、刹车油等汽车主要部件保养费用也只有为1300元左右，保养非常经济。不仅如此，丰田威兰达的主要易损部件售价也均在百元级别，完全不用担心后期的维修/保养费用。 先说一下个人比较喜欢威兰达的几个点： （外观大气）威兰达视觉上，整体车身看着比较霸气，采用了较大的多边形蜂窝状中网格栅，视觉冲击力很强，车标Logo两侧的镀铬饰条和大灯相连，不知不觉就拉宽了视觉效果，而下方两侧设计了仿进气槽的造型，看上去也很时尚，不落伍。 （空间出色）威兰达的车身尺寸分别是长4665MM、宽1855MM、高1680MM，轴距为2690MM，坐进车内感觉空间比较敞亮，非常适合五口之家。对比本田CR-V，无论是车身还是轴距要比本田CR-V略长。个人身高176cm体重150斤，坐进威兰达和CR-V的车内，感觉还是有区别的，别看轴距这一点小差距，威兰达头部空间距车顶8公分的距离，同样的坐姿坐进后排时，头部空间10公分，脚空间非常充足，膝盖距前排座椅约15公分，大概两拳多点的空间，相比之下威兰达后排腿部空间比本田CR-V更出色。 （内饰方面）中控造型各功能区域划分明确，很有层次感，兼顾了时尚和实用性。材料方面以软性材质为主，中间加入了缝线工艺点缀，说不上豪华，但质感表现还不错。三辐式多功能方向盘造型很大气，支持手动四向调节，握柄处有真皮包裹，手感很好。 （动力/油耗）广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版搭载的是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，最大马力171PS, 最大扭矩209N.M，动力平常上下班绝对够用，稍微加一下油门，速度上升很快，但没有那种猛冲感，动力一直比较平顺，变速箱衔接的也很快，没有顿挫。市区正常驾驶、不堵车，油耗大多保持在百公里6.5升左右。而在专业测试当中，这款车的最低油耗控制在了5.17升，可以说是同级别车型当中油耗最低的一款。 有优点，肯定也是有不足之处： （车机系统）不太满意的就是车机系统，不能随意安装App，并且百度carplay连接比较麻烦，而且不是很好连。同时自带的导航实用性一般，语音助手智能匹配程度差，必须吐字清楚，整体表现不是特别高端，感觉还没有一些十几万的国产车车机系统出色。 （隔音/车漆）威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版，不知道是不是跟我试驾的车有关系，高配版本四驱版本的隔音效果都比两驱尊贵版要出色很多，偏偏两驱尊贵版这款车，它的隔音效果有点偏差，高速行驶能感觉到噪音有点大，在国道不平整的路上，胎噪也比较明显。车漆比较薄，并且珍珠白的颜色，有一点细小的划痕，都会特别明显，当时在4S店试驾的车型也是白色，应该是之前试驾刮蹭过，表面的漆水比较薄，已经能够看到底漆。 （总结）广汽丰田 威兰达 2020款 2.0L 两驱尊贵版在同级别车型当中，性价比表现比较不错不过目前的优惠还是有一点低，只有4000元，如果后续优惠能达到1万元左右，相信销量会进一步提高。对于家用的话，油耗低、空间大，操控指向精准，动力出色以及后期的保值率都非常不错，还是非常值得推荐的。

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