149号公路:FF量产,一步之遥
用户9516031317754:终于开始了,腿托什么都是选配,但愿不要捆绑销售,这样即能选择自己需要的,还能省点
紫鹅001:深圳——福建,极氪001一万公里用车报告
E电园小编辑:3万公里没换过电的蔚来ES6 满电情况还能跑多远?
用户4785928926025:外观比较稳重,因为ec6很像x4的溜背,像个大面包个人觉得不好看所以选了es6。 内饰电车基本都差不多,豪华感相比bba还是欠缺的。 空间很够,本人183前面坐舒坦了后排仍然不挤。 续航确实一般基本7折左右的续航,但好在可以换电,也是因为换电吸引我才选的蔚来,否则不会考虑电车。因为2.2t的重量加上双电机,这个续航折扣也可以理解。 Nomi的智能化还是非常好的,一个好玩,主要在开车的时候不用去看屏幕操作,安全系数更加高,这个建议选配,很值得入手。 驾驶感受还可以,加速没的说,我的运动版本已经很够用了,可以超过路面上90%的车,别说性能版了。主要缺点在于底盘,过减速带或者坑后半车身非常抖,余震较多,其他基本无短板。
贵阳德改庄:深圳有没有组团升级氛围灯的,一起去砍价
新出行:中国首发的入门车型 静态实拍保时捷 Taycan