简介:一位爱车的热心网友🚗🚗🚗🚗 哈哈哈
西贝jz
传统豪华品牌奥迪q7和新能源豪华品牌理想l9。目前终端价格差别不大,给你60万你选哪个?
那些劝你不要买车的,或者嘲笑你贷款买车的。你一定要听他的话,以后只要你需要车了就给他打电话,借他的车。或者让他过来接你。你看他还那么事儿逼不
内饰是小事儿,去我们这4s店看开拓者,进门没人搭理我,上卫生间,妈蛋,每个隔间里都有一泡翔,直接走人了
贷款买车就是打肿脸充胖子? 我发现好多傻逼会问为什么要贷款买车,没钱就别买。 你会怎么回答这种问题?
汽车本身就有品牌附加价值。 刚看到有个人拿比亚迪和奥迪比较。我想说的是奥迪a4往上你就没有可比性了,当个兴趣爱好自己研究研究就行了。 现实中你身边的人买了车了,你过去吧啦吧啦的给他讲解各种参数,性能,和其他车做对比,人家心里肯定会想,这家伙脑子有病吧? 真是受不了网上这些几十岁的人还那么天真的心理
现实中的普通人买车考虑:第一是价格!第二是品牌!第三是颜值! 什么操控,加速几秒,发动机参数在网上当个爱好聊聊天,探讨一下就行了。 最烦碰到那种好像这辆车是他发明的一样,真的没工夫听你喷那么多。大多数人,只想安安静静买个车,安安静静开个车!
迈腾撞成这样气囊都没弹出?这是为啥?? ?
家里有辆欧宝安德拉,2.4排量。 我们整个市就剩了3辆,油耗夏天能开到15个保养得跑到隔壁市一个修车点儿
油价上涨后,我们这路上的车真的明显减少了,我们单位四五十人,除了俩门卫,还有两个没驾照的没车。几乎每天上班都在院子抢车位,现在开始抢车子棚的位置了
记得第一次在我们县城街头看到索8和K5,真的是让我一步三回头,为什么会有这么好看的车,当时我才17岁,感觉能开上这车就达到是人生巅峰了。 再瞅瞅现在的外观设计,为了所谓的“运动化”整成啥玩意儿了?虽然市场越来越年轻化,可是谁规定年轻人必须喜欢运动化的车型了? 大部分年轻人买B级车可能已经掏空了现钱,一开就开个七八年,也许第二年就没有了激情,只想安安稳稳开个车,点火就走,遮风挡雨就行了。
你要是买个10万5万左右的电动车,给我讲省油我还信,二三十万的新能源车你给我讲省油钱?? 大部分同价位的电动车还比油车小半个级别。
总感觉福特无论外观还是内饰的设计,一年比一年用力过猛
我3月份买的车看到这个政策都心里都难受的一批,最近提车的朋友,你们有何感想
车钥匙挂在腰上炫耀的情况在三线城市以上是不会出现的。 真笑死人了,看到别人钥匙挂腰上就是炫耀,别人开豪车就是贷款。一个个的自己还没活明白呢就这么爱管闲事,操不完的心。 劝大家一定要远离这些恨人有笑人无的东西
我就是车主,不用编故事打广告。买之前我也是对比了20多万的几款suv,因为上一台车上日系,想换换口味,选的这个。低速有顿挫,副驾驶不是电动座椅,后排靠背确实有点直,不过这些缺点日常几乎没啥影。响好像除了高配是boss音响。 这车开着还有乘坐真的很舒服,隔音也很好,油耗现在是11个,才跑几千公里了,没上过高速
我就是车主,不用写一些虚假的故事来打广告。我也是对比了20多万的几款suv,因为上一台车上日系,想换换口味,选的这个。低速有顿挫,副驾驶不是电动座椅,后排靠背确实有点直,不过这些缺点日常几乎没啥影。响好像除了高配是boss音响。 这车开着还有乘坐真的很舒服,隔音也很好,油耗现在是11个,才跑几千公里了,没上过高速
不得不说,30万级别的suv汉兰达依旧是王者般的存在,冠道,锐界,探险者,昂科旗,途昂等等中型甚至中大型suv都没有对汉兰达造成多大的威胁。 无优惠,等车,依然有人排队买,也许这就是市场以及时间积累下来的口碑和车主的信任。
说实在的,我没想到国产电动车价格这么贵。。。。。。。。。
买车谈保值率,卖车的时候各种说你这车不保值,五花八门的借口都有。 举个例子,同级别同公里数。17年的捷豹现在大概19万左右,17年宝马5系,现在26万左右。 只看指导价的话感觉捷豹掉价这么快,可是买车的时候捷豹优惠完落地价就比宝马便宜至少六七万。 保值率这一说有是有,但是也只限于某几个车型。
蒙迪欧这大连屏真是无敌了,估计副驾驶的人坐上来,嘴里都会先发出那俩字儿
有没有最近买大众的朋友,真心想问一下颗粒捕捉器有什么影响?好兄弟想提途观L,销售给他说经常拉拉高速就没一点事儿。我们都是在县城里上班的,上高速的次数非常少。
莫名心疼奇瑞最早网上传的“奇瑞奇瑞修车排队”这句话杀伤力都够强了,最近又冰淇淋事件。 奇瑞一直在本本分分造车,也许是不善于营销和充值。最起码我身边开奇瑞的没有三天两头去修。
请大家推荐一款16万左右省油结实,提速快质量好,空间大保值率高的车
谁能说出这是什么版本帕萨特的人,算你牛皮
百分之八十的车评节目,看看图一乐就行了。真想买车还是多问问身边的朋友,车主
夜深了,我们来聊聊自己的车吧。[月亮] 真心希望在这里不要出现看到车就像看到仇人一样的喷子。我们就像亲朋好友一样,聚在一起聊一聊自己爱车的优缺点,或者想买车的朋友留言咨询,热心车主帮忙解答疑惑。 我的第一辆车是日产天籁,开了6年。小毛病确实没有,但是低速顿挫挺烦人,去检查说是我这一款的通病,问题不大,有时候收油门再踩车辆就会前后顿挫。舒适度就不用说了,驾驶感受一般般,并不省油,百公里9.6,夏天会在10左右 第二辆昂科威plus,买第二辆车的时候想换个车系,去试驾了一趟昂科威p感觉挺不错的,其实我就是单纯的喜欢上他的外观了,价格优惠也比较大就提了回来目前跑了一千多公里,还没上过高速,油耗11.3。舒适度驾驶感受要比天籁好一点点,毕竟我也没开过什么好车。 第一次买车的时候可相信保值率这一说,第二辆车也无所谓了,不在乎这了
朋友们,这啥情况?不应该啊?是统计错了还是真的就88辆
3月初的时候有去4s店看奇骏,试驾了一圈。感觉驾驶感受啥的还行,操控,隔音比老奇骏强一点。内饰只有顶配是白色的。 本来我以为因为三缸事件新奇骏优惠会很大,销售给我来句优惠一万,我还以为我听错了呢 这车要是优惠个三四万有没有人会考虑它?
大部分车谈保值率就是个笑话。我不否认个别车型真的保值(加价买的当我没说)。 我的上一辆车是16年4月的日产天籁,当时落地18万多。今年年初的时候刚刚6年,卖了8万块钱。刚满6年掉了10万块钱,这保值保哪去了 还有说美系不保值的,买车的时候优惠那么大你没看见啊
我们来给第一次买车的朋友解决一下选择困难症吧[无辜笑] 你喜欢SUV还是轿车? 我第一辆是面包车,第二辆轿车,第三辆SUV。讲真的,轿车的舒适性、驾驶时候的沉浸感确实比SUV好。SUV的通过性,以及在路上行驶的时候可以看到轿车的车顶这一点比轿车爽很多 买第三辆的时候不带犹豫的就选择了SUV。#车主日常#
我发现在网上,无论你买什么车,或者是任何车的新闻下面的评论都是各种喷。 日系皮薄,美系耗油,德系毛病多,法系没地方修。 其实我特别想知道,喷子买的是什么车?
美系车为啥一直干不过德系,日系。我也开过不少美系车(30万以上的没开过)也不至于网上说的那么差劲啊
真心想问一下大众辉昂车主,这个车怎么样?想入手这款车,但是在网上看到很多车主反应小毛病多,维修麻烦,让我又有点不敢买了
感觉未来几年mpv市场还是gl8的天下
几万块钱的手动挡有鸡毛驾驶乐趣。 我发现在头条上你只能说手动挡的好,千万千万不能说自动挡开着舒服,要不然他们就会喷你不会开车。我昌河,桑塔纳开了五六年,别给我说我没开过手动挡。 现实认中识的人基本都是手动挡换自动挡,公车手动挡的几乎没人碰。 如果非要抬杠跑车都是手动挡,那你买超跑去,不是一个话题。
没开过三缸车,有没有真实的车主讲讲,三缸车有哪些缺点? 给还没有买车的朋友涨涨经验
在市区开小排涡轮增压的车开着真难受😣
想问一下,汽车有必要装这个吗?
虽然现在车更新的很快,但总有几款车不会随着时间的流逝而变的不入流。说出你心目中最经典的车型
老是被朋友嘲笑内饰不够豪华,买了个坐垫套上去,档次立马上来了
这车帅的过分了啊,有点帕拉梅拉的意思了
好歹开的也是二三十万的迈腾,不应该这么仔细吧?
这种内饰真的是毫无美感可言啊,你见过最丑的内饰是哪款车?
再买车你还会考虑手动挡吗? 买了手动挡的车后你后悔吗? 手动挡比自动挡有驾驶乐趣? 我第一辆车是手动挡的,上下班高峰期堵车堵的真是心累。我看到很多网友说手动挡有驾驶乐趣,我不明白这乐趣是怎么来的。 身边很多朋友买车,换车,除了个别资金不够的,没有人考虑手动挡车型。
这是啥车?也太帅了吧
突然觉得奔驰S不香了
感觉新奔驰E的车尾还行,前脸有点。。。。
单看后排座椅,你觉得这车啥价位?
我有点搞不明白啊,大众这款车为啥补贴后比原价还贵
不知道开过老桑塔纳的朋友多不多,这简直就是辆越野车,为啥现在的轿车地盘这么低呢,过个坑坑洼洼的路都费劲
全新奥迪A7路试曝光,看起来怪怪的感觉
法系豪华品牌,全新ds9起售价249900,起售价比之前网上传的29万9低不少,这颜值还有内饰,估计买的人会非常多。
来看看宝马各店销量冠军
【西贝聊车——原创】话不多说,上图!...查看全文
途昂这内饰,做工,细节我觉得对不起这售价。特别是车窗控制键,满满的廉价感,设计师何必那么固执,为了保持自己的风格就不考虑消费者的审美吗? 空间后排放倒后挺充足的,几乎可以满足你做广播体操的任何动作
【96年汽车价格表】如果以你现在的收入水平回到96年,你能买起哪辆车?
9款20万元合资车内饰,你喜欢哪个? 感觉马自达和大众的设计师有点low啊
明天上午10点左右给大家直播漯河车展,喜欢车的朋友,我们不见不散
红旗这车尾,帅的一批啊
【西贝聊车——原创】英菲尼迪是日产的高端品牌,就像雷克萨斯和丰田,讴歌和本田这种关系。该品牌诞生于1989年北美地区,在北美的首发相当顺利,使英菲尼迪一炮而红,随后日产把中东、韩国、俄罗斯、中国及乌克兰定为全球扩张的重点目标市场。今天我们简...查看全文
为什么广东人对日系车情有独钟? 前段时间去深圳了几天,发现路上跑的丰田车特别多,晚上路边停着超多阿尔法,兰德酷路泽。
同村发小,在外奔波了几年,前几天回家准备相亲了,想换一辆10多万的车,15万以内要回头率高一点的,不知道这俩选哪个,有没有其他车主推荐一下自己的车。
【西贝聊车——原创】一年一度的3.15晚会英菲尼迪“荣登榜首”,变速箱问题不断,车辆失控,抛锚,刹车踩不进去,与车主签署“不平等条约”试图让维权车主封口。真是让人气愤不已啊刘先生50万元购买的英菲尼迪,两年内更换两次变速箱依然问题不断,刹车...查看全文
被央视3.15晚会曝光后,英菲尼迪3月16号凌晨发出了一份声明,还能挽回消费者的信任吗?说好的技术日产呢?开了五六年日产,变速箱真的是XXXXXXXXXX
号外!号外!从工信部官网了解到东风推出全新电动车——睿英·轩EV 长宽高分别为4677*1760*1520* (mm) 轴距2700mm 我想问问东风,你在逗我玩吗
今天早上刚发生的,我这会儿心里可难受...查看全文
CC这外观,一点也不比A4差啊。
为啥我对领克全系的车型都不感冒,是我审美有问题吗? 求轻喷
长安这质量过分了啊
【西贝聊车——原创】车身尺寸长宽高:4890*1925*1720(mm) 轴距2790mm买这辆车的朋友应该都会对比过大众途昂,宝马X1或者福特锐界等SUV,至于为什么选他,你心里一定有自己的答案。...查看全文
咱们不谈价格与价格,这两款车你最钟意哪一个?
#买别克英朗的都看上这款车的哪点了#先说说缺点吧,:2017年的手动挡车型,目前跑了三万多公里,挂一档的时候有点不顺畅,在107国道跑的时候胎噪声略大,我不明白这款手动挡的车型上面配置自动启停功能干什么,最不可忍受的是没有一键除霜,要把旋钮往右转到底,再打开AC,AC开的时候车身猛地震了一下不知道为啥。优点:行驶质感还是有的,底盘依旧美系车风格,比较扎实。同级别对比空间也不小,外观设计的挺好看。
【西贝聊车——原创】帕萨特中期改款申报图曝光,与兄弟迈腾相比颜值谁更高一些?话不多说,上图。从申报图来看,此次改款还增加了一个版本,中网采用了点阵式设计,周围有些熏黑的效果,不知道这个是不是高配版本才有的外观。...查看全文
我认为什么是好车——在你预算内,你最喜欢的对你来说就是好车。 真的很反感别人日系皮薄,德系烧机油,美系毛病多。人无完人,车无完车,除了某些个别非常小众即将倒闭的车企要慎重考虑。(不要花钱买辆别人喜欢的车)
这,,,这,,,吉利这么牛批吗#汽车##车主日常#
【西贝聊车——原创】车身长宽高:5039*1989*1773(mm)轴距:2980(mm)目前330两个配置的价格已下探到30万元以内,西贝到店询问,销售直接给我报价优惠4W8。...查看全文
【国产车为啥贬值那么快?】 2015年,东南DX7刚上市的时候,朋友加价提的顶配,落地近十五万。去年夏天想把这台车置换掉,二手车商开价4万出头,并且还是不很想收的样子。另一个朋友的轩逸2016年买的十三四万,配置也没有DX7高,去年还能卖七八万。
奥迪Q7这安全性属于什么级别?
【西贝聊车——原创】各位亲爱的读者大人,你们好。西贝从官方渠道了解到五菱MINI迎来全新升级,有的朋友说五菱MINI之所以这么火,全是靠网络营销炒作出来的,也有朋友说他就是和“老头乐”竞争市场,价格便宜而已。...查看全文