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#爱车“一血”分享单位组织开会，去一个村里，车就停在路边也不碍事，早上八点半到场，十二点结束，出来看到虎7，真的是眼前一惊，好大的一片剐蹭呀，不过细看后发现就油箱盖下方一个二十公分的坑，别的都是对方车上黑色的胶，车也不敢动了，报警吧，自己修也得好几百大洋的样子，等待了十几分钟交警同志来到现场，看了一下，不算太严重，附近刚好也有监控摄像头（派出所的），然后又联系当地派出所去查看监控，原来是一辆电动三轮车给撞得，顺藤摸瓜顺着监控找到了当事人，题外话，现在的国家天眼系统挺好的，然后当事人也承认是她不小心碰到的，愿意私了，协商价格后，签了一份私了保证书，然后又打122撤案，整个过程中，交警同志都极力配合，点一个大大的赞。不过还是心疼了五秒钟，虎7要做一个小小的皮外手术了 最后很是感谢圈主大白鲟大大，耐心细致的提出修车经验。
#汽车长期停放如何维护近段时间因为口罩原因，经济萧条，又碰上史无前例的油价飙升，许多车友会长期不怎么使用车辆，现就几点自己的想法分享给车友。 长期停放车辆第一点，选择一个阴凉的地方，但不要停到大树下，树胶树叶鸟屎绝对能让你怀疑人生。 第二点，最好把电瓶的负极拆掉，以免用车时候亏电，请记住不要把正负极都拆了，那样车会提示故障码。 第三点，过个一两周把车启动后附近转几圈，以免轮胎一个面时间久变形 第四点，不要把车长期停到坡道或者坑洼不平的路面，以免悬架受力不平均，而造成过早金属疲劳，变形 以上大致就这几个想法吧，有不到之处请各位车友批评指正。 最后感谢圈主大白鲟的鼎力支持！！！
#购车订车避坑购车学问要说大，稍微懂点的车友不算什么，第一次买车的还是小白，需要谨慎点了，大概总结了以下几点意见，仅供参考: 1、看车，进店前一定要先了解你选购车型的配置，价钱，还有网上车友大概得购车价格。 2、订车，销售几乎都练就了一双火眼金睛，一眼或者简短的几句话就能知道你的买车欲望强不强烈，和销售谈价钱不要急于亮出你迫切买车的欲望，那样你永远探不出他们的低价，还容易被天花乱坠的语言迷失方向，要有磨洋工的功夫，慢慢谈，慢慢聊，包括赠送的一系列赠品，虽然说都不值钱，有总比没有强吧，谈价钱的时候最好要整车落地价，不能一项一项谈。而且发票还不要低开，所有的条条款款都要在订车单子上，写清楚确认好。 3、验车，验车时候要在阳光好的地方仔细看看车漆，平整度，有没有色差，铭牌在副驾门边处，看好出厂日期，一般不超过三个月的不算是库存车，纯进口车除外。发动机仓里的各种油液也要看看是不是在标准线里，一定要让店里的人员把车升起来看底盘，瑞虎的车，底盘上每个螺丝都出厂画线，看螺丝有没被拆卸，还有内饰有没有破损的地方。不过4s店交车前都会做pdi检测，这项检测是免费，有的黑心店会要你几百的出库费，前期一定要讲清楚。还有电瓶线一定要拧紧，后期漏电亏电得不偿失，打着火听下发动机声音是否正常，各种开关还有灯光是否都正常。 4，后续，购车后一般会出个临牌，十块钱，能早上牌就早上，分期车可能店里会问你要上牌费，自己上牌130块足以，绿本全款车是随车带走的，分期车要抵押。 最后感谢圈主大白鲟鼎力相助！！！
#谈谈油耗表现车辆型号排量，瑞虎7神行一号，1.5tcvt变速箱。 买车初衷是急需一辆家庭代步车，省油为主，前前后后看了好多品牌，最终还是虎7的外观和1.5t加cvt的组合打动我。 油耗表现，每次加满油大概42到43升，我一般不怎么加两桶油，小计里程清零，一箱油差不多城市代步最多跑五百公里出头，实际油耗大概8.5到8.6升，真不算省油，我驾驶风格偏温柔不怎么激烈驾驶。 目前国际油价持续升高，眼看要突破十块大关，每次加油看着那个一直攀升的金额心在滴血呀。 再来说下混动车型，因为国际形式原因油价涨幅太大，各种材料供应短缺，不管燃油车还是混动，还是新能源纯电都躲不开涨价的风潮。 目前最好的还是混动型，是最佳的过度产品，没有电量续航焦虑症，整体油耗特别是在市区大部分都能做到一箱油跑一千公里左右，钱是妥妥的省下来了，不过前提是你的预算和买燃油车同价位，现在混动最便宜的也要落地14.5万，虎7落地十万出头就可以，省的四万多，绝对够跑五六年了，家用代步情况下，还是虎7相对划算，纯电就不推荐了，整体涨价都是几万几万的涨，车价高了这么多了，保险费用还几乎要燃油车的三倍，还有电量焦虑症，充电桩除非自己家里安装，市区代步是方便，但是五六年，七八年后电池不耐用，更换又是一辆车一半的价钱，虎7保养一次三百，一年六百，加油一年按一万公里算，七千不少了吧，保险一年两千，一年用车成本小万把块。 最佳替代品还是混动的好，国际油价大幅度提升下，电车一个涨价幅度，够燃油车最少三年的用车费用，电池保养，电池衰减更换都是一大笔钱，新车不觉得花钱，越往后花钱越多。 最后十分感谢圈主大白鲟的鼎力支持
#用车感受提车到现在有三个半月了，先从几个方面来谈下用车感受吧。 1.个人情况:买车大部分时间都是一人用，上下班代步为主，疫情反反复复出不了远门。 2.公里数:目前跑了有4900公里，纯市区。 3.内饰做工:内饰这一块，我还是很满意的，颠婆路目前没有异响，还有大量的软搪塑包裹，中控出风口还有门把手那块有皮质包裹，挺显档次，在做工这一块，没有发现左右有较大的不均匀缝隙，奇瑞这几年做工也进步的挺快。 4.空间感受:以前开的紧凑轿车，这车虽然尺寸不大，但是乘坐空间确实不小，特别是车身高，乘坐头顶空间非常宽裕，坐到我车上的都说这车宽敞。 5.隔音舒适性:这车总体隔音比十万价格的合资车要好上很多，座椅比较厚，就是过小坑小洼的路段，减震前段较硬，但是有不平起伏较大的路面避震中段韧性好，乘坐舒服，底盘不松散，但总体舒适性算是扣分了。 6.能耗情况:目前开了4900公里，每箱油算下来大概要三百出头，我几乎不怎么加两桶油的汽油，相对油价便宜点，加满大概40多升，小计清零跑下来也就五百公里左右，换算为8.5或8.6升每百公里，几乎都是城市代步，这个油耗还是有点偏高了。 7.用车成本:目前首保免费，只加油，单位有洗车的地方，也不用花钱，家里有停车位，循规守矩的开车也不违章，几乎所有的用车成本都在加油上，以后到公里数再换易损件再谈成本吧。 8.优缺点:驾驶视线前方还可以就是A柱太粗挡了点侧方视线，刹车很线性踩多少刹多少比较好上手，转向比较精准没有模糊的感觉，虽说是cvt的，但是需要动力的时候也不含糊，转速过两千，超车还是心里有底的。中控布局操作方便，大部分功能都可以盲操作值得点赞，底盘高通过性好，隔音不错，发动机较安静，空间宽敞。缺点是厂家装配工艺有待提高，好多车友反应方向盘歪的，还有我这副驾座椅不能调高低，好多人上车不注意就要碰头，坐垫厚，上下车不是太方便，减震硬，油门踏板过于轻，方向盘又过于重，车机系统直接黑屏过一次，车灯照宽不足，别的没有感觉有缺点。 9.个人感受:国产车和合资车相比在变速箱上还有油耗上多下点功夫，发动机已经赶上，个别的已经超越合资。瑞虎7总体感受还是不错的，特别是cvt变速箱，平顺，家用1.5t也完全够用，油耗能再控制低点，装配工艺再提升些就更值得推荐。 最后感谢圈主，大白鲟鼎力相助！！！
#【有奖】用车心得-瑞虎7主观感受:瑞虎7提车半个月了，今天多少来谈下这半个月的用车情况，刚买车回来销售说这车是1.5t加cvt的，不能大脚踩油门，搞的整天开车小心翼翼的，跑了半个月转速连三千转都没上过，期间跑了两趟高速，这车也许是太高了，高速上跑着还是没轿车稳，得一直修正方向，太累了，不过奇瑞的车，新车内饰就味道很小，这点很满意。 这车油耗，开了半月也没高过8升也没低于7升，一直摸不住这车的脾气，还得继续和车磨合吧。 这车地盘感觉太硬吧，速度快了过减速带，感觉松散，速度慢了还是挺舒服的，地盘确实不是很让人满意。 车辆问题:提车回来后就发现打方向偶尔有异响，去4s店检查，他们也不知道哪里出问题了，就只把我的方向柱螺丝上的很紧，异响没有，路上就感受速度超过60方向盘轻微修正方向有黏滞，打方向还很重，不管舒适模式和运动模式一个样，又去店里给他们调，螺丝松了，异响又出现了，搞的头疼，索性不再纠结了，至今没解决异响。还有主驾安全带b柱上走烂路也有异响，这些问题到首保一并给他们解决，新车不想让他们拆。 内饰加装:店里送的记录仪真是垃圾中的垃圾，我连包装盒都没拆直接扔了，换了一个360的，一直用的就是这牌子记录仪挺好的，能连手机查看视频，没买座套难装还不美观就只买了一套荞麦皮坐垫，挺不错的。神行1原车不带遮物帘，也是在某东买了个皮革的，加半包后备箱垫，脚垫暂时不换，将就用着，质量好的价钱贵，便宜的又是冬天气味难闻。 总之这辆除了方向盘上小小问题，其他都挺满意的，特别是侧面绝对好看。 最后感谢圈主里海大白鲟，让车友们有个讨论用车分享的空间。
