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    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    常德柳叶湖畔美车美拍，环湖线路风景无敌，车主们超嗨！

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    2019-12-10
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    冲刺2019，“傲”然“跑“进2020！ 广州车展上全新亮相的东风悦达起亚“傲跑”上周来到了星城长沙，与很多车型不一样的是，他延续了以前“跑”字辈兄弟的优势，但是价格却比以前有大幅调整。 全新一代傲跑4款车型供选择：分别是：风尚版、舒适版、潮流版和智慧版，从 10.88万元—12.58万元 不等。 另外以前都是家庭型购车首选的入门级家轿K3也改变了风格和人群定位，以90后为主要购买群体，推出了两个版本——1.5L智享科技版、1.4T新锐运动版，两款特别版官方指导价都是11.98万元。 K3倒是名字一直没有变过，外形倒是越来越时尚，迎合新的人群定位。 车型迎来两种动力组合、5款车型并行的全新矩阵，车型更加精简，也更贴合消费者购车需求。特别值得一提的是，全新一代K3成为东风悦达起亚第二款“包牌价”车型，这样他与全新一代傲跑联合， “双车合璧，”不知道会不会“天下无敌”。    车身尺寸可圈可点，4345mm*1800mm*1645mm的车身尺寸，从数据上来看是领先于同级别车型的。7英寸炫彩仪表盘和10.25英寸液晶显示屏，以及8色可调节氛围灯等元素，科技感十足。 技术参数方面：起亚Smartstream IVT动力架构打造的底盘，最低只需5.4L的百公里油耗，另外， 6种驾驶模式，应对各种复杂路面。安全配置上，应用了起亚全球领先的智能安全辅助系统DRIVE WiSE，集成了前方防撞辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助、智能远近光切换、驾驶员疲劳提醒等。此外，新车还有智能互联系统2.0提供的智能体验，以及车身稳定、胎压监测、上坡辅助、倒车影像、紧急制动频闪等众多实用装备。而自动恒温空调、空气净化器、后排空调出风口及USB接口等舒适配置。 这些配置，以前没有这么智能化的时候觉得也没有太多关系，但是有了，你才会发现越来越依赖。 大变身的K3 三真: “真技术”、“真智能”、“真安全”三大实力体系，有更加澎湃的动力性能、也有超强的抑噪调较，还有非常出色的燃油经济性，让年轻人买的起，也用得起。 为90后年轻的消费群体做好了各种高级别配置：1.5L智享科技版配备了智能钥匙、一键启动等配置，搭配DRIVE WiSE智能辅助系统，全方位守护用户的驾乘安全。1.4T新锐运动版则配备了百度智能互联语音控制系统、LED前大灯、LED日间行车灯、双区自动空调、电子手刹、自动驻车等配置， 2700mm轴距营造了宽敞的空间，图书馆级别的NVH静谧性，可盐可甜。 “买的起，用得起” 90后买车，除了首付外，还有一堆必须考虑的费用，例如说购置税啦，比如说保险啦。为了降低年轻消费者购车负担，东风悦达起亚将包牌价政策惠及全新一代K3全车型矩阵。目前有两款“包牌价”车型，在年底购车热潮中，拿出了冲刺2019，傲然跑进2020的姿态。 东风悦达起亚打造的“包牌价”政策，包含“三包礼遇、免息礼遇、开新礼遇”几个项目，购车就可享受全额购置税补贴、全额保险补贴福利，加上3年免费保养、7天品质无忧承诺、可选质保等新车服务，只要你想买，就具备消费实力。同时，还有“3年内免息”和“5年定额免息”的金融优惠政策，以及“首付20%起，两年开新保值回购”等政策，简单来说就是没有你买不起，只有你想不想买。 新创意，新发展。 两款“包牌价”车型的推出，为年轻消费群体提供了更具价值、更多样化的产品选择，同时也正式拉开了东风悦达起亚自我变革序幕。 祝你们傲然立于市场的不败之地！ 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    2019-12-10
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    老店换新装，感恩再出发 打从车玩家方鸣入行，大约是十几年前还年轻时，借着休息的档口还爱去跑跑场子，那会汽车圈里比较热闹的，就是东风日产，为啥？ 当年推陈出新速度快，各经销店活动多啊！圈内经常调侃：湖南是东风日产的粮仓，而这家店，更是粮仓中的佼佼者，这样的业绩一直保持到今天。在 2019 汽车销量及上牌量集体下跌时，他们依旧逆势上扬。那还是得有“两把刷子”的。 这两把刷子，一是硬件，二是软实力。作为湖湘车市的老牌劲旅，东风日产中拓瑞恒星沙店自起航以来，凭借优质的服务质量和优越的地理位置，赢得了众多客户的认可和青睐。今年8月，为了给客户提供更好的服务体验，该店迎来改造升级。目前，店面布置焕然一新，将于12月1日新装开业。 车玩家带大家先睹为快。 是不是感觉外观呈现更年轻、更有活力。新店对展厅整体的照明进行了强化，销售动线的设置也更加流畅合理，展厅看起来更宽敞明亮，完全实现了销售和售后客户的进店动线分离。 当然，当天会更美，有空的车主，可以去现场观礼。 具体位置在长沙中南汽车世界金茂西路H13、H14。东风日产中拓瑞恒星沙店隶属浙商中拓集团，公司占地面积12亩，是全国投资规模最大的专营店之一，也是东风日产乘用车公司授权建立的华中地区首家东风日产系列品牌轿车的特约经销商。成立至今，东风日产中拓瑞恒星沙店曾6次获日产全球大奖，5次获年度钻石店，4次获年度白金店，在2010年还被东风日产授予“特别贡献奖”。 人家的刷子能够一直保持十几年，不仅靠的是硬实力，软实力也很强大。 一呆就是上十年的员工比比皆是，如果不是有温度有厚度的企业，怎么留得住这些人才。 企业感恩有这样的员工，员工感恩有企业的平台，更感恩每一个有眼光的客户。经销商和厂家之间也是相互感恩的。 2017年，东风日产提出在中国市场内同步推广NISSAN针对全球消费者制订的第二代零售店铺环境设施标准NREDI2.1，并计划在2022年前实现全部专营店的新标准升级。 该标准以全球消费者的购车需求与习惯为导向，旨在打造整体化的销售体验。星沙日产专营店是走在前列的。 车玩家的使命之一就是为大家推荐靠谱的买车企业。和许多品牌经销商不一样的是，某些品牌是买完车后就直接售后车间见，万一你不选择4S店保养，这辈子基本就不见了。 而星沙日产专营店还经常会组织车主出去转转，今年还特别请了车主和芒果车玩家一起去柳叶湖水上世界嗨了一把。 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    2019-12-10
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    文末有福利丨遇见新大众 感受新生活 大众汽车品牌为期五天的“遇见新大众”主题活动在“灯光之城”广州再度迎来精彩瞬间，以一场盛大绚丽的无人机表演将活动推向又一辉煌时刻。 时间再往前推几天，10月31日，大众汽车揭幕了其全新的品牌标识，旨在诠释生机勃勃、明亮、多彩、目标明确的品牌新面貌。以“遇见新大众”为主题，大众汽车不仅展示了四款带有新标识的新车型，同时发布了面向中国的首款纯电动ID.车型——ID.初见，这款SUV将于12个月后开始量产。 来认识大众家族 家族中的纯电动车我们刚刚已经看过了谍照，期待他走进中国市场，真正实现零排放。同时，另一款大众全新的车型——探影TACQUA也展示出了他的实力。 冯思翰博士表示：“自2018年开始，我们已在中国市场推出了14款新车型，包括5款全新的SUV车型。所以，我们现在也已成为中国SUV消费者的购车首选。不过，大众汽车并没有止步于此。未来，将有更多的新车型登陆市场，全面互联化的时代正在到来，而且我们正在开展一场大规模的电动出行攻势。”至2020年，大众汽车将基于现有车型推出10款新能源版本。至2023年，大众汽车还将有10款纯电动ID.车型面市。  新标志,新未来每个品牌的标志 都不是一开始就这样的，而是随着历史的迁移改变的。大众汽车经过了哪些品牌标志变迁？这次的变化又在哪里？别急，先看看这个图。 这次的区别在哪里？ 哪位细心的网友告诉我们？留言至后台！精美礼品等着你！ 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    2019-12-10
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    林肯领航员：“我用实力做大哥” ●厂商指导价：109.8万-119.8万元 ●热门车型：2019款 3.5T 尊耀版 除了宝马X7和奔驰GLS以外，事实上全尺寸豪华SUV市场还有一位老牌实力选手——林肯领航员。领航员自2004年就引入国内销售，魁梧的身形令其自带强大的气场，一直颇受成功人士喜爱。 去年领航员进行了换代，星辉式进气格栅搭配全车多处镀铬装饰令其精致感倍增，档次感丝毫不逊色于宝马X7和奔驰GLS。 林肯迎宾感应系统会在钥匙持有者靠近车辆时点亮车门把手、示宽灯以及车内氛围灯等，仪式感满满。 悬浮式车顶以及贯穿式尾灯不仅仅是传承了林肯品牌经典，更是开创了如今的潮流，可以说林肯这一历史悠久的品牌一直走在时尚前沿。此外，领航员的长宽高分别达到了5355/2073mm/1937mm，轴距高达3112mm，车身尺寸在豪华大型SUV中独占鳌头，也保证了车内空间足够宽裕。 领航员的内饰中则主要通过横向线条的应用令中控台的视觉效果更为宽广，钢琴键式换挡的设计颇具新意，可以避免换档时出现操作失误。随处可见的皮革材质以及木制饰板令车内的美式豪华氛围油然而生。HUD抬头数字显示、10英寸的悬浮式中控屏以及12.3英寸全液晶仪表的组合能实现3屏联动，中控屏幕内集成了支持4G车载Wi-Fi热点的车联网与第三代SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，可玩性以及多媒体娱乐性都达到了较高水准。 领航员总统系列还提供了摩登游艇、静谧之地以及彼岸胜境三大总统主题，充分满足了不同消费者的个性化需求。彼岸胜境的主题在内饰中通过赤桃红真皮包裹，绯木红Venetian真皮辅以卡雅桃木内饰条尽显雍容华贵的豪华氛围；静谧之地主题则通过阿尔卑斯白Venetian顶级皮革与高光睿士银木渲染了优雅与大气之姿；摩登游艇主题则应用海湾蓝Venetian顶级真皮与细沙白缝线打造了时尚素雅的风格。 值得一提的是，林肯领航员的后排标配了两块10英寸的液晶屏幕，中央扶手则能对多媒体娱乐进行控制，再加上ANC主动降噪技术以及20喇叭的锐威音响，令后排乘客同样能够在每次行程中获得享受。 动力方面，林肯领航员全系均搭载了一台领航员3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率305kW，峰值扭矩670N·m。 在同级独有的10速手自一体变速箱加持下，领航员的换挡逻辑以及平顺性都值得肯定，并且拥有较高的燃油经济性。对于一台接近3吨的车来说，11.4L/100km的工信部综合油耗完全在可接受范围之内，况且领航员最低只需添加92号汽油。 值得一提的是，领航员还标配了AEB主动制动系统、ACC自适应智能巡航系统以及LKA车道保持辅助系统等齐全的驾驶辅助配置，不仅保障了行车安全，也能够有效减轻驾驶者的行车压力。 领航员去年年初完成换代，目前其总统系列基本评价销售，而入门的尊耀版终端让利在3万元左右。相比较更加热门的是售价109.8万元的2019款 3.5T 尊耀版。林肯领航员的标配已经相当齐全，拥有胎压显示、8安全气囊、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航等多项安全性配置对车内乘员起到了全方位的保护作用；自动泊车入位、全景影像、前/后驻车雷达、陡坡缓降等配置则减轻了驾驭这台大家伙的难度；电动后备厢、感应后备厢、电动侧踏板、远程启动、方向盘加热、30向可调节且带按摩功能的前排座椅以及后排座椅电动调节等配置在实用性较高的基础上也充分彰显了档次感。 领航员的外观自带强大的气场；内饰三大总统主题为消费者们提供了丰富的选项，标配的12.3英寸全液晶仪表、钢琴按键式换挡、第二排10英寸的影音娱乐系统、锐威音响、林肯专属迎宾感应系统令车内科技感和档次感都值得称道；超大的车身尺寸带来了宽敞的车内空间，2+2+3的七座布局令每一位乘客都能收获较为宽裕的空间，ANC主动降噪、30向调节的按摩座椅保障了较高的乘坐舒适性。 领航员3.5T V6双涡轮增压发动机动力强劲，同级独有的10AT变速箱与发动机匹配默契，驾驶感受令人满意，再加上HUD抬头数字显示、ACC自适应巡航等驾驶辅助配置的加持，进一步减轻了行车压力。 总的来说，林肯领航员在外观、空间、动力以及配置等方面综合产品力相当强劲。林肯领航员用更全面的综合产品力诠释了林肯品牌的大哥风范。 文/GOGO AUTO 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    2019-11-08
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    做车就得像吉利，可盐可甜 如果不是今天的主角车玩家估摸着都不会去这个地方——黄兴路步行街滚滚车流，开车的人望而生畏但是这里是年轻人的聚集地年轻的代名词 11月2日，定义汽车云智能标准，吉利博越PRO上市发布会长沙站活动在长沙黄兴路步行街中央广场举行。 年轻人超爱的活动——车内K歌大赛、车机现场智能互动、歌手现场拉歌、最关键是，都是智能化的哦。 Q:年轻人+年轻的地标+年轻的车 A:博越PRO售价发布，共6款车型，售价9.88万-15.68万元。 Q:年轻的车 A:除了多款动力组合还有NAPPA高级真皮座椅，顶级豪华品牌BOSE音响，负离子空气净化系统等。 年轻又好玩的车 博越PRO，实现"对话级别"AI语音交互。融合打通BAT、小米、京东等互联网生态，实现一个ID打通娱乐、社交、智能家居、地图导航等用车全场景，定义了智能交互的新标准。 它搭载了行业领先的L2级别智能驾驶系统，配备了智能生态净化舱，通过AQS、PM2.5 负离子空气净化等系统在车内营造出居家一般的舒适感。 年轻好玩又大气的车 超大的12.3英寸中控屏幕和全液晶仪表，双屏覆盖，清晰明了，内置的GKUI 19系统领先同行业。除了常见的语音控制、车载智能网联功能外，还有用户自定义操作、语音学习、手表联动等等前卫的新科技。 三大件都很厉害 动力方面，博越PRO   搭载1.5T/1.8T两款直喷发动机，最大功率分别为177马力和184马力，峰值扭矩分别为255牛·米和300牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。地盘方面，底盘布局更舒适合理，由路特斯进行底盘调校与轻量化改造，后副车架采用保时捷工程设计，减重25%，，四轮减震进一步优化，抗震性能和NVH表现均得到提升。 年轻又有动力的品牌 给个数据，今年9月单月销量为19384台，排在SUV销量榜第5位。 在今天中国市场整体下滑的情况下，还能有这个成绩，不仅仅是靠颜值，更多的是实力。 能不能大卖？ 需要你的支持 戳下转发 可以留言 我们将在留言中选出3位听众，和芒果车玩家一起，去湘潭的吉利工厂看一看。 文字/方鸣 图片/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    偏科生的春天Ⅳ 国人买车有很多的讲究，看品牌看保值看销量，其中有一个最看重，就是大，大空间！在微信后台和车友群里面，经常有朋友问我们20万买啥SUV空间大啊，15万买啥空间大啊，在这跟各位说一下，车有很多种类型，15万你能买两厢车也能买SUV，我们不能拿两厢车对比SUV吧，所以今天我们跟大家梳理一下，在各种不同类型的车中，比如说轿车里面、SUV里面、mpv里面，的车型中，那些大空间的车！当然价格还得在15万以内。 04 上汽MAXUS - 上汽MAXUS G50 厂商指导价：12.38万元 相对于别克GL8厚实的商用车风格，上汽MAXUS G50明显更注重年轻化家用MPV市场，外观上面运用了大嘴中网、LED大灯、悬浮式车顶等流行设计元素，让整车看起来更加年轻，时尚运动的外观外加科幻前卫的设计或许真的能戳中不少年轻人的心，为了营造一个舒适的乘坐环境，长宽高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，这样的车身尺寸直接影响了车内的空间和舒适度，结合流线型以及悬浮车顶的设计，即使身材并不苗条，但同样能让你觉得它是个“秀气”的MPV。  内饰亮点十足，对称式中控设计，搭配悬浮中控屏幕让车辆在内部氛围感的营造上拥有强烈的视觉冲击力，对于商用场景而言也丝毫不用担心，整体颜色和材质的搭配让它看上去还是非常朴素，12.3英寸触控液晶屏支持倒车影像，在广角方面的确做得不错，可视范围很大，用起来也非常安心，不过在整体色彩的饱和度以及亮度方面还有提升的空间，内饰科技感十足，对于年轻家庭来说认知度还是非常不错 空间方面该款车型采用2+2+3的7座布局，可以结合乘坐人数随时进行灵活的调整，第二排独立的航空座椅能为乘员提供宽敞舒适的乘坐感受，并且方便进入第三排，实际乘坐空间非常舒适，该款车型配备了真皮材质座椅，座椅软硬度支撑性、包裹性都是非常值得推荐，如果你想和来一场长途自驾旅行的话，把后面两排座椅拆掉铺个垫子，在应急的时候当个舒适的“床”来用也不是不可以，空间以及实用性都是非常值得推荐。 实际驾驶时1.5T的动力表现尤为突出，挂入“S”挡时，变速箱的降档反应和转速攀升相比“D”挡并不是太明显，但油门反应的确相对快了一点，短距离拼个速度是它的强项，低速时转向的精准度还是不错的，整体更偏向于轻盈的转向手感，沉稳的手感和较大的宽容度能够让你更放心地把注意力放在除了驾驶之外的许多美好的事情上表现十分值得推荐。 文/GOGO AUTO 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    偏科生的春天Ⅲ 国人买车有很多的讲究，看品牌看保值看销量，其中有一个最看重，就是大，大空间！在微信后台和车友群里面，经常有朋友问我们20万买啥SUV空间大啊，15万买啥空间大啊，在这跟各位说一下，车有很多种类型，15万你能买两厢车也能买SUV，我们不能拿两厢车对比SUV吧，所以今天我们跟大家梳理一下，在各种不同类型的车中，比如说轿车里面、SUV里面、mpv里面，的车型中，那些大空间的车！当然价格还得在15万以内。 03 本田杰德 指导售价：12.99-16.59万元 动力总成：1.5T/1.8L+CVT/5AT 虽然厂家宣称杰德是一款MPV，但认为它是一款不折不扣的旅行车。而杰德轴距超过2米7，车身长度不到4米7，最多也只能算是个A级车的水平，不过其后排空间却可以媲美很多B级车，怎么躺都可以，而且还有硕大的后备箱空间。唯一不足的就是底盘隔音有些欠缺。 空间方面，长宽高为4667*1775*1530mm，轴距为2760mm，是同类型中比较出色的。以2020款 1.8L 自动经典版车型为例，配置了主副驾安全气囊、前排侧气囊、驾驶模式切换功能、电动天窗、多功能方向盘等配置。 动力方面，搭载的1.8L 141马力 L4发动机，其最大功率为：104kW马力，最大扭矩为：174N·m，匹配5挡自动变速箱，官方油耗为6.9L/100km。 杰德2013年在国内上市，当时国内这个级别这个价位可以选择的MPV车型并不多，也正因为竞争对手不多加上本田杰德相比其他MPV或者旅行车更出色的外观，让这台车上市之后很长的一段时间里，都有非常高的热度。当时杰德全系1.8L自吸发动机，高配CVT，低配5AT，以这个动力配置在当时来说还算比较有竞争力，虽说定价不低，但是每个月也有大几千台的销量。 就这样修修补补，分别在2014/2016年有了两个小改款，但是换汤不换药，动力系统逐渐已经跟不上时代。 终于在2017款时，本田把看家的1.5T发动机搬了过来，弥补了动力方面的缺失，同时保留了1.8L经典发动机以及那套老掉牙的5AT。 吐槽归吐槽，杰德的确是一款不错的产品，外观从上市到现在几乎没有大的改变，但是却一点不过时，市面上MPV依旧少有能超越的；内饰比较个性，数字化仪表盘可能很多人不习惯，熟悉了倒也还好，空间绝对是一大亮点，后排空间秒杀几乎所有紧凑级轿车，座椅放倒后能提供相当可观的装载能力。忘了说，在2020款之前杰德一直都有6座车型，但是不知为何，很多4S店都不怎么接受预定。 虽说有这样那样的缺点，但是公正的说，杰德的确是一款好车，质量稳定，空间大，外观靓丽，品牌有，保值率有，油耗控制的也不错。这样一款车，所有爆款品质都有，最终没卖好，可惜！ 文/GOGO AUTO 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    赛车文化你爱不爱【2】

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    2019-11-08
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    偏科生的春天Ⅱ 第二波干货来袭 国人买车有很多的讲究，看品牌看保值看销量，其中有一个最看重，就是大，大空间！在微信后台和车友群里面，经常有朋友问我们20万买啥SUV空间大啊，15万买啥空间大啊，在这跟各位说一下，车有很多种类型，15万你能买两厢车也能买SUV，我们不能拿两厢车对比SUV吧，所以今天我们跟大家梳理一下，在各种不同类型的车中，比如说轿车里面、SUV里面、mpv里面，的车型中，那些大空间的车！当然价格还得在15万以内。 02长城炮 长城炮：预售12.68-15.98万元 长城炮乘用皮卡上市时间：9月 官方指导价：12.68-15.98万元 长城炮商用皮卡：10月24日上市，汽油国六8AT两驱车型11.18万元 这是在网上火了很久的长城炮，带着12.68万元的预售起步价来了。长城炮基于长城全新P71平台打造，并推出乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三种不同定位的车型，在外观方面，前脸采用了夸张的梯形大口式进气格栅，配合粗壮的镀铬装饰看起来十分具有气势。 长城炮的车身尺寸为5410*1934*1886mm，轴距3230mm，货舱尺寸1520x1520x538mm，足够满足你的各类需求。后排乘坐空间十分宽敞，但缺点是座椅设计得太平直，不能调节，不利于长途乘坐。 内饰方面，新车采用家族式最新设计语言，大面积的软质材料以及皮质包裹，加上众多平直的线条看上去就十分的硬气。配置方面也并没有落下，9英寸的中控屏、手机互联、全景影像、手机远程控制等都有配备，此外，还有L2级自动驾驶辅助系统，这些配置放在轿车上也不会过时。整个座舱显得科技感十足，全系标配的电动转向、无钥匙进入+一键启动功能、EPB电子驻车、AUTOHOLD、游艇式换档杆等等，丝毫不输时下热销的高端SUV。 动力方面，它搭载了与哈弗H9一样的2.0T双流道涡轮增压发动机，最大功率140KW，最大扭矩360N·m，满足国六排放标准。匹配采埃孚8速手自一体变速器，换挡平顺。 整体来说，这台车的驾驶质感偏舒适性，方向盘转向轻盈，油门与刹车调教也很轻盈，加上它应用高于普通皮卡的后多连杆非独立悬架，带来的乘坐舒适度基本与城市SUV无异。 不过，略显嘈杂的车内环境还是暴露了它在NVH上的不足。虽然厂家宣称采用了100余处隔/吸音设计处理，但在我们实际的试驾过程中，车速略微提高一点，车外噪音便会影响前后乘员之间的交流，这是其后期需要改进的不足之处。 虽然对于当下的国内汽车市场来说，皮卡还是极为小众的产品，市场的彻底爆发还需要时间，但对于长城汽车来说，千里之行始于足下，踏出第一步，就意味一个开始。 关注我，及时收到《偏科生的春天》系列第三篇的分析。 文/GOGO AUTO 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    偏科生的春天 国人买车有很多的讲究，看品牌看保值看销量，其中有一个最看重，就是大，大空间！在微信后台和车友群里面，经常有朋友问我们20万买啥SUV空间大啊，15万买啥空间大啊。在这跟各位说一下，车有很多种类型，15万你能买两厢车也能买SUV，我们不能拿两厢车对比SUV吧，所以今天我们跟大家梳理一下，在各种不同类型的车中，比如说轿车里面、SUV里面、mpv里面，的车型中，那些大空间的车！当然价格还得在15万以内。 01五菱宏光PLUS 上市时间：10月16日 五菱宏光PLUS官方指导价：6.58-7.98万元 五菱宏光对于我们来说绝对不陌生，“中国唯一能够称之为神车的国产车型”实至名归，2010年上市以来销量高达456万。而这一次上市的全新五菱宏光PLUS，五菱为其打出了“更新、更强、更大”的口号，当然，相比正常的五菱神车，这辆“PLUS”也做到了“更贵”。 这款五菱宏光PLUS设计虽说基本脱胎于普通的五菱宏光，但通过方正平直的线条设计，多少摆脱了一些以往的廉价感。但无论说成啥，还是能让人一眼就认出这是一辆“五菱”。 尺寸方面则真正做到了PLUS，长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距2800mm，比家族中的五菱宏光S要大上不少。离地间隙为187mm，满载状态下则为172mm，多少有一些应对烂路的能力，可以，这很实用。 内饰设计非常值得一提，黑色钢琴烤漆面板、8英寸中控大屏的融入，加上简约的线条，基本达到了自主品牌车型的主流水准，让人不由感叹：这真的是五菱？！但是只要你用手去触摸一下中控的用料，你又会发现大部分看似是皮质的饰板，其实都是硬塑料，就连缝线也只是雕刻出来的。虽然这并不是真的“豪华”，但是换个角度想，这样做除了能节省成本外，也更便于清洁。 储物空间部分，整体还是不错的，算是一辆家用车应有的水平。至于乘坐空间方面，那的确是全车最大的一个卖点了，首先是头部空间，无论是前排，第二排，第三排的头部空间都非常宽裕，整体而言要比五菱宏光S大了不少，而且也要比宋MAX和嘉际明显要大。 动力方面则比较熟悉，采用1.5T+6MT的动力总成，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m（2019款五菱宏光S3同款），值得高兴的是全系符合国六b标准。 唯一不足的是挡位并不是很清晰，一开始不熟悉的话，还是比较容易挂错档的。至于整体的行驶品质，驾驶平顺性，NVH性能等等都只是非常一般的水平，毕竟定位就在这里，定价也就在这里，不能期望太多。 最有意思的是，五菱宏光PLUS还推出了一款封窗的致富版车型，最大容积达4.1m³，实用性拉满！说实话我从来没想过五菱宏光能进化到这个程度，虽说售价比起普通的五菱宏光要贵上一些，但至少也是五菱系列“向上”的尝试，尤其是在实用性方面，这款车也做出了更多的尝试。 文/GOGO AUTO 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    湖南的水立方 来了 是谁这么大胆，居然敢号称是湖南的水立方？？不怕被原版比下去吗看完这张照片再来做决定 夜幕下熠熠生辉，外型还真的比水立方有过之而无不及。不仅仅是造型有个性，这个集团销售的车一直有个性为主，鏖战湖南车市十年之久，屹立的车市桥头堡。他就是——讴歌顺熙店。 2009 年，位于中南汽车世界的讴歌湖南顺熙店，成为当时湖南地区的唯一一家特约 4S 店。作为湖南地区特约 4S 店，讴歌顺煕以其优质的服务回馈给客户，4S 店的月销量一直呈逐步上升的趋势。 2011 年湖南顺熙 4S 店讴歌品牌销量全国排名前二；单一车型湖南销量也名列前茅。2019 年，湖南顺熙入湘十年。店面经过一段时间装修，以符合品牌家族调性的 " 钻石格栅 " 为外立面设计，进一步呈现 " 新讴歌 " 的品牌形象。 2016 年广汽讴歌成立，部分车型转为国产。CDX、TLX-L 以及全新 RDX 的国产上市，不仅为讴歌品牌增添了新产品，更让这一" 新生代 "豪华品牌更懂中国市场。十年前，他是汽车市场的骄子，长卖长新。十年后，他是汽车市场的楷模，销售长虹。 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    赛车文化你爱不爱 10月27日，株洲·中国动力谷杯汽车大奖赛于新落成的株洲国际赛车场圆满落幕。  先来说说我们大株洲的国际赛车场。 株洲国际赛车场是中南地区首个可以承办国家顶级赛事的赛场，拥有“中国拥有最大高低落差的赛车场”、“中国拥有最大横向坡度的赛车场”等称号，由我国顶尖的赛道设计师姚启明博士担纲设计。赛道采用逆时针作为行驶方向，全长3.77公里，非常考验车手的驾驶技术及赛车的调校水平。作为国内首屈一指的汽车赛事，CTCC中国汽车场地职业联赛在株洲国际赛车场率先响起轰鸣的引擎声。 来看看现场的情况吧~ 东风锐达起亚东风悦达起亚头排发车的张志强一经起跑便以教科书般的“S”弯进攻夺下领先一路领跑；曹宏炜与长安福特车队的佩佩·奥利奥拉(Pepe Oriola)展开相互尊重的公平竞技——几度轮对轮较量与位置对调搏得了观众席上的呐喊加油；叶弘历复制了昨日的超车秀，从第十五发车过关斩将，最终以第四带回。张大胜稳扎稳打第六完赛让东风悦达起亚阵营在前六位置中占据四席。  “蓝色传奇”长安福特车队捧走季军奖杯。 海陆空全方位观赛体验TCR China赛季最后一回合决赛圆满落幕。在湿滑的赛道之上，东风本田车队Daniel Lloyd凭借发车阶段的优异发挥，摘得本赛季的最后一座冠军奖杯，Hyundai Team Engstler的Luca Engstler和东风本田车队谢欣哲名列二三位。   如果你是赛车爱好者但是很遗憾错过了株洲的赛事来，为你推荐个更有规格的赛事——澳门赛车节想去的朋友，组个团吧边喝酒，边吃甜品边透过透明落地窗看赛车 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    赛车文化你爱不爱 10月27日，株洲·中国动力谷杯汽车大奖赛于新落成的株洲国际赛车场圆满落幕。

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    低调的霸道 奔驰GLS 车  型：奔驰GLS450  2018款                 排  量：V6  3.0T 售  价：97万-124万元人民币 在奔驰的众多SUV当中，如果说够MAN的话，恐怕家族里非G级莫属，但要说比例协调，而且不失豪华的气质，奔驰GLS450异常突出，所以深受广大商务人士的喜爱和追捧。 2018款奔驰GLS450的身材依旧有着那股子不张扬的魁梧劲儿。 2018款奔驰GLS450作为百万级全尺寸SUV和奔驰的品牌，精心设计的仪表盘与3辐Nappa皮革多功能方向盘，让操控体验更动感;8英寸高分辨率彩色显示屏与新增带触摸板的全新COMAND NTG 5相辅相成。车内所有座椅均为真皮，内饰个性配色可供车主选装，这些都为车内7名乘客带来舒适有范儿的驾乘体验。 尽管外观不张扬，但2018款奔驰GLS450让你坐进去之后才能发现不张扬的内涵。仪表盘带半嵌入式显示器，三辐式真皮方向盘上2个控制按钮，8英寸中控屏和支持多点触控的信息、娱乐、互联系统控制中心。环境氛围照明、前排发光迎宾踏板、车道跟踪组件/变道及盲点辅助、智能钥匙、带记忆功能的前排座椅，全景天窗，发光脚踏，双鹰眼氙灯带随动转向，LED日行灯，自适应远光，环车影像、电吸门、二排座椅电动、二排遮阳帘、方向盘加热等等，在哈曼卡顿音响中流淌出的勃兰登堡协奏曲，将一切车内关照掩映得如情理之中。 如果不是调节到运动模式，3.0T V6双涡轮增压发动机带来的362马力功率，会让你的起步变得平坦，悬挂可升降，全时四驱让你在非铺装路面也不会忘记有着承载式车身、3吨体量的它是一辆全路况SUV，想必这么重的车，车主也不会去拿它去做特技表演。 这台车的驾驶感受就是一个字：稳。好像你不太需要去关注前方的路况是否艰险，天气是否让人难以捉摸，一切交给它就对了，他就像你气场的外延，低调的霸道。 文/GOGO AUTO 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    叁 丨 看起来便宜，买起来直哆嗦，这些车看起来哪有那么贵啊？！ 跟大家看看三款看起来不打眼，实际上却价格离谱的车型。（最终篇） 03 经久不衰丰田埃尔法 终端销售价格110W左右。 这台车能够说是MPV商场的顶尖产品，提车加价已经成为商场常见现象，想要现车加价20万也不要惊奇，毕竟市场供需杠杆在那儿摆着。 丰田埃尔法 第一、产品力 从产品自身看，埃尔法作为丰田旗下一款进口大型豪华MPV，外观方方正正，十分的大气，尤其是盾牌式的前脸，杀气十足，有着接近5米的车身尺寸，3米的轴距，内饰方面，可谓非常的豪华。 内部采用2+2+3的布局，宽大的座椅，全部带有腿托，并支持靠背调节，高低调节以及腿托调节等功能，并且座椅通风和加热也是全系标配，确实能带给你不错的享受。 丰田埃尔法无论是乘坐舒适度、人性化的挖掘以及空间表现上（除了内饰的豪华感与110W价格不符）、在7座MPV当中都是数一数二的！同价位竞争对手很少。 第二、明星效应 因为埃尔法的价格，众多明星都把丰田埃尔法选做保姆车，每辆埃尔法的明星车主，都成了丰田埃尔法无形的天然代言人，所以2018款丰田埃尔法产品附加值得到大幅度提升，打造出了高端奢华的MPV商务保姆车形象。 03第三：一家独大，同级别几乎没有竞争对手！ 国内市场能和2018款丰田埃尔法竞争的对手就只有奔驰唯雅诺和日产贵士了，但这两个哥们，重点似乎放错了，多学学人家丰田，把钱都花在你看得见的地方，导致唯雅诺和贵士的价格在埃尔法面前直接降了一级。 第四个原因：供需矛盾（重要原因） 什么是供需矛盾？就是：供给能力与社会需求不平衡，供过于求或供不应求。因为需求量大，且国内只有一家车商对3C认证形成了相对垄断的态式，价格一路往上飙也就是正常情况了。其实埃尔法在很多有深厚汽车文化的地方，最恰当的代名词就是“工具车”，实用性不错，比如在澳门，埃尔法几乎就是街车，甚至连出租车都有埃尔法，而香港也随处可见，一般价格在40万人民币左右。而在日本的起售价格，也就30万人民币左右。 曹老师咨询了身边的朋友，他们表示都不愿意用自己的帕拉梅拉换埃尔法。 总结 埃尔法为何加价？因为车够好，无对手，买的多，产的少，供不应求必然导致加价！ 按市场的定价来讲，每一个商品的价格成因最为主要的几个因素构成了它的实际价格，汽车领域也是如此，如果真正喜欢的话，想必你不会在乎它的价格，dream  car总有一天你能够得到。 文/GOGO AUTO 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    贰丨 看起来便宜，买起来直哆嗦，这些车看起来哪有那么贵啊？！ 跟大家看看三款看起来不打眼，实际上却价格离谱的车型。 02 洋气沃尔沃XC40 提到沃尔沃XC40，那就还是得提到去年的“网红车”领克O1 。 作为2019沃尔沃旗下全新紧凑型SUV，沃尔沃XC40与领克01采用了相同的平台打造，XC40在国内正式投产。 很多人都认为沃尔沃XC40基本可以算作是领克O1的换壳版本，对于钟爱沃尔沃的消费者来说，多一种选择也不是坏事。 新车的设计，给人印象深刻，还获得了2018最受女性欢迎车型，嗯~~~~。 沃尔沃XC40前大灯采用了 标志性的雷神之锤设计，"Y"字型的内部结构更加醒目 ，其车尾 延续概念车设计 ，尾灯采用了 LED灯带结构 ，搭配18英寸五辐运动轮圈，极具视觉冲击 。 内饰沿用了“北欧”简约风，新车中控台配备了一块9.2英寸全液晶显示屏，液晶显示屏两侧配备垂直通风口。中控屏幕下方为多媒体区，装有部分实体按键，包括控制危险报警灯、前后风挡加热及音响控制键等。 动力系统方面，沃尔沃XC40将分别搭载1.5T三缸和2.0T四缸两种涡轮增压发动机。 其中，1.5T发动机最大功率达到179马力，峰值扭矩可达265牛·米；而2.0T发动机最大功率为254马力，峰值扭矩达350牛·米。 传动系统匹配8速自动变速箱，配有全时四驱。 对于沃尔沃XC40来说，消费者们对他的期待无非仍是沃尔沃这个品牌，目前26万的价格估计也会拦住不少的意向消费者，但按沃尔沃惯常的套路……22-23万应该真香。 文/GOGO AUTO 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    看起来便宜，买起来直哆嗦，这些车看起来哪有那么贵啊？！ 这个世界上每个领域都会有几个奇葩，他们共同的特质就是，实际价格衡量与你看起来的状况完全不符，今天的节目跟大家看看三款看起来不打眼，实际上却价格离谱的车型。 01网红吉姆尼 "小车之王"铃木已经退出了咱们中国市场，但近日，网上曝出铃木旗下的"网红"车型又要回归我们的怀抱了，几个回事呢？ 原来是曝出全新铃木吉姆尼拿下中国3C认证，翻译过来就是，这款车很快将通过平行进口渠道进入国内销售。 之前就有各色群众在天津港拍摄到全新吉姆尼，同时知情人士透露，这款车确实在国内进行着"3C测试"。 喜大普奔，爱好小越野的盆友们纷纷在各种社交媒体上开始吹彩虹，但不幸的消息就是，全新吉姆尼的价格已经到了25.88万，25.88万啊！！！ 这是神马概念，奥迪A4、奔驰GLA、CLA啊！！26万买台吉姆尼，有情怀之前，还要有Q呀！ 放眼全球，全新吉姆尼还是受到了广大青少年们的喜欢，有的喜欢它的颜值够萌、有的喜欢它体态硬朗有型、有的喜欢它"奔驰小G"的外号。 作为一款小型硬派越野，喜欢它人有各种理由，不喜欢它的人有各种吐槽。 网红车型——全新吉姆尼，首先，在颜值上，这个不用多说啦，几十年，吉姆尼一直都坚持这幅样子，方正外观，和流行格格不入的设计理念。 有棱有角跟奔驰的大G很像，于是，有人就说全新吉姆尼是迷你版的"大G"。 在日本本土，吉姆尼有两种动力版本，分别是 0.66升小涡轮增压K-Car版本 与 1.5L自吸版本 ，进到国内的应该是1.5L的版本。但你会花上个26万买台这样的"玩具车"？ 但吉姆尼之所以有人心心念念，理由繁多： 从通过性来讲，没几辆车有吉姆尼好了，窄窄的车身、短短的轴距，还有放大10倍的扭矩，还有那丑萌丑萌的样子！真的，它真的是两人世界＋宠物的最佳经济型进口越野车！ ￥26万，有Q人的生活就是这么朴实无华且枯燥~ 当然了，新吉姆尼最牛的地方除了越野能力，就是它的颜值，说不定你买台吉姆尼，就收获了爱情呢？ 文/曹鑫 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    极致魅力，驾享未来 10月19日“异行极致CrazyExperience”广汽Acura 2019年全车系试驾会长沙站如约而至，广汽Acura旗下的全系产品全新RDX、CDX、MDX以及NSX等热门车型惊艳亮相。 接下来就和车玩家方鸣一起去看看吧. 进门第一眼，就被这个碉堡吸引了。作为颜值控的方小鸣特别发了个朋友圈，这汽车品牌各有千秋，但是呈现到消费者面前的首当其冲的就是美陈。 这个美陈，方鸣同学给九分~~立马就吸引我们去参与了。 先看现场体验区 ·在体验区内 ，所有参与者可在专属区域领取任务卡，体验遥控赛车赛道、微信抖音集赞等丰富项目。针对于女性消费者不同的驾驶习惯，活动中还特意设置了女王逆袭专区。其中，在360°全景影像体验中，广大女性参与者在MVC 360°全景影像系统的帮助下，及时了解到车辆周边视线盲区，更安心的驾驶车辆，增强驾驶信心，在现场大秀车技。 ·外场体验区 设置了圈速王挑战赛、低速连续弯道体验等互动环节，让参与者更加直观地感受广汽Acura车型超越同级的产品力。 圈速王挑战赛是很好玩的游戏，参与者驾驶RDX全油门加速至80Km/h，让驾驶者体验到同级唯一横置10AT变速箱+2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机的强劲表现。此超白金动力组合保证了挑战过程中平顺舒适的换挡和强劲迸发的动力输出，380N•m的最大扭矩，以及3000-4000rpm即可达到峰值扭力的动力调校，助力参与者最终以80秒的成绩完成挑战，惊艳全场。 在低速连续弯道体验环节中，参与者驾驶RDX以匀速20-30Km/h通过弯道，充分体验第四代SH-AWD®超级四轮驱动自由控制系统转弯稳定性，感受真正的随心所欲，自由分配驱动力。 另外一枚小钢炮 CDX作为广汽Acura首款国产战略车型，一直备受年轻消费者的喜爱。其搭载的1.5T直喷涡轮增压发动机，配合8速湿式双离合变速箱，为广大参与者带来极佳的运动驾驶体验。 有个环节特别直观，三款车我们一字排开（含竞品）。 那么接下来，看看我们的网友们能不能说出来这是哪几款车的内饰和仪表盘。 是的，看来看去，还是这个拥有物理按键挂档的RDX仪表盘最可爱和实用。 ENDDING： 广汽Acura新事业体制自设立之初，便十分重视消费者与时俱进的需求，坚持独一无二的运动豪华、比肩国际一流的工艺水平以及至臻的服务理念，致力于为中国消费者打造更多前瞻性的极致座驾。 随着长沙站的完美落幕，第二季还将陆续在其他城市开展，相信广汽Acura凭借独特的全新品牌世界观“I'mDifferent 异行者”，将集结越来越多隐于世俗的勇者，在前进的道路上，一同探索未知，发现真我，一起迎接更精彩的生活！ 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    福斯的油 福布斯的眼光 福斯是什么？ 可能很多人看到的时候都要心里打个问号？ FUCHS（福斯）是德国福斯油品集团旗下品牌，公司创立于 1931 年，专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。 以一流的技术和创新精神以及产品服务的高质量而著称于世的福斯集团，是当今世界最重要的车辆和工业用润滑油供应商。凭借高度的专业化，福斯为客户提供种类齐全的润滑产品和解决方案，从而最大限度地满足各种不同的应用需求。 福斯拥有众多的润滑专家及强大的技术力量，并拥有数千种润滑产品,在遍布世界各地的40多个福斯实验室里，每天都进行着上百个研究项目，并开发出3-4个新产品。高速度的创新和面向市场的产品开发正是福斯的全球竞争优势之所在。 早在60年代，福斯集团就已经认识到了全球化的机遇，并且致力于深化和扩大跨国业务。现在，福斯已建立起覆盖全球的生产、销售和服务网络，依托100多家福斯子公司和广泛多样的产品而活跃于几乎所有的国家和地区，真正实现了全球化的发展战略，并得以在国际润滑领域始终保持着领先地位。 现在你认识他了吗？ 咱们别的事和福布斯的富豪们不能比肩，起码用的油和润滑油可以参照福布斯富豪。开心吧。 不仅产品好，进入中国市场之后服务也是赞赞的。  10月14-15日，2019福斯“飞翔油您”汽车服务技能大赛“六城PK赛”第五站——长沙站火热来袭，湘军强势集结大展身手。 大赛由全球润滑专家——福斯润滑油特约冠名，汽车双创加速器——汽车财经网主办，轩致传媒承办，得到了世达工具、博世车联和上海古猗园的大力支持。以及湖南交通广播、湖南经济广播、长沙电视台新闻频道、金鹰汽车网、湖南日报、易车网电视台等当地各大媒体的高度关注和现场报道。 本次大赛分为笔试和实操两部分。长沙赛场16组共32名选手全力以赴，以最佳的状态展开了激烈的角逐。理论考试环节，他们冷静沉着，在保证正确率的前提下与时间赛跑。30项检测及换机油等实操竞赛，参赛人员协同作战，气势如虹。 各级领导也相当重视。 我们来看看现场的情况吧。 本次比赛中，湖南国合汽车管理有限公司的潘军、唐吉林在比赛中脱颖而出，获得一等奖；怀化辰溪新博远维修中心的张义求、刘琦获第二名；湖南国合汽车管理有限公司的邓云保、薛能敏获得第三名。 恭喜他们。 分别获得由福斯提供的泰坦GT1 （4升装）1箱，世达工具提供的废油接抽油机、78件12.5MM套筒棘轮扳手等奖品。此外，他们更是将代表长沙出征于12月在上海举办的全国总决赛，争夺与福斯海外团队交流学习的机会。 为要出征全国总决赛的湖南选手加油。祝他们在全国赛场上赛出水平，走向世界级比赛。 完 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    雪佛兰NASCAR光速挑战赛 长沙站 [10]

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    雪佛兰NASCAR光速挑战赛 长沙站 [8]

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    雪佛兰NASCAR光速挑战赛 长沙站 [7]

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    雪佛兰NASCAR光速挑战赛 长沙站 [6]

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    雪佛兰NASCAR光速挑战赛 长沙站 [5]

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    雪佛兰NASCAR光速挑战赛 长沙站 [4]

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    雪佛兰NASCAR光速挑战赛 长沙站 [3]

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    雪佛兰NASCAR光速挑战赛 长沙站 [2]

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    雪佛兰NASCAR光速挑战赛 长沙站 [1]

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    有两把刷子的ProPILOT [5]

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    2019-10-17
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    有两把刷子的ProPILOT [4]

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    2019-10-17
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    有两把刷子的ProPILOT [3]

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    2019-10-17
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    有两把刷子的ProPILOT [2]

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    有两把刷子的ProPILOT [1]

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    2019-10-17
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    东风雷诺与湖南大学实验车辆捐赠仪式

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    2019-10-17
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    百年车企牵手千年学府，共画汽车工业蓝图 助青春，诺相随。 10月14日，东风雷诺与湖南大学实验车辆捐赠仪式在机械与运载工程学院举行，东风雷诺常务副总裁魏文清、校党委副书记陈伟等出席捐赠仪式。  雷诺是起源欧洲的百年汽车企业，进入中国市场后，东风雷诺以东风和雷诺为依托，目前已建成了雷诺全球统一高标准工厂和技术中心，启用了国际领先水平测试跑道。  湖南大学享有“千年学府，百年名校”之誉。“湖大车辆”在业界具有良好的口碑与号召力，为汽车行业的发展培养了一大批“基础扎实、思维活跃、适应能力强、综合素质高”的高级专门人才。 凭借雷诺领先的造车技术和深厚的造车底蕴，东风雷诺积极引进雷诺全球化优质产品，不断提升研发、制造、市场销售全体系竞争力。 捐赠仪式上，东风雷诺向湖南大学捐赠了3辆整车及5套重要零部件，供学校师生进行教学、科研使用，进一步推动湖南大学汽车相关学科教学实验条件改善，促进该校汽车相关专业的快速发展，为汽车行业高技能、创新型人才的培养提供助益。 在本次活动上，无论是湖南大学的党委副书记还是东风雷诺的常务副总裁，都对本次活动的影响充满了期许。 东风雷诺一直以来坚持践行企业社会责任，尤其关注教育事业。 近期，东风雷诺向武汉理工大学捐赠了3辆整车及18套重要零部件，用于学校的教学和科研。同时，雷诺和东风雷诺还持续开展了儿童交通安全训练营、儿童道路安全传播等公益项目。 未来，东风雷诺将继续以汽车专业人才培养和道路安全教育为主要方向，进一步加强校园公益活动的投入。 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    2019-10-17
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    ​有两把刷子的ProPilot 小时候，物资条件匮乏，大家炫耀的项目各不相同 现在想起来却是对未来的一种解读 例如说：你也骑单车，他也骑单车 可是他能举起双手和旁边的粉丝挥舞打招呼 你就只能一个守扶着车头一个手挥舞 还怕万一重心不稳摔个跟头 你看，那会要解放双手的想法就已经在我们幼小的心灵里生根发芽。 长大了。我们条件好了。有汽车可以开了。不能像以前一样挥舞双手，但是却总想着打个电话，发个信息，或者累了困了不仅只喝红牛，还得有个人搭把手。 甚至在幻想，把没有睡醒的觉在车上完成。 这一切都不再是幻想。 东风日产带你去分阶段实现。 2019年10月13日，芒果车玩家就应邀前往参加了东风日产ProPILOT智控领航车型  试驾活动，接下来和芒果车玩家一起去看看吧。 详情见单条视频哦~ 看完了视频，你会不会还有点懵。 那么我们来举个栗子。 假如有一天，当你结束一天的工作下班回家，面对拥堵的城市、高架。 假如有一天，你和家人一同自驾出游，面对枯燥的高速公路，开上一两个小时难免开始打瞌睡。 是不是特别希望有人能帮你搭把手？ 没错，那就是它了~ 它的名字叫ProPilot。2016年日产汽车面向日本市场发布了应用于高速公路上的单车道自动驾驶的 ProPilot，并搭载于日产 Serena 车型上面。 目前 ProPilot 已经在日产汽车全球多款车型上应用，如纯电动车型日产聆风、最畅销车型逍客、奇骏、天籁和 Rogue。 已有超过 35 万辆的日产品牌车辆搭载了 ProPilot，这也为 ProPilot 2.0 在日本市场的推广奠定了坚实基础。 2.0是个什么概念？文章以开始我们呢就提到了东风日产会分阶段带你去实现梦想。2.0也是阶段的一部分。 在智能驾驶分级中，L5级是最高级别。在这个阶段，汽车可以实现完全自动驾驶。后千万时代的东风日产，在技术和产品领域优先布局，刷新自动驾驶技术新标准，引领汽车智能发展新纪元。 依托全球智行科技战略，第七代天籁率先进发，ProPILOT智控领航使其成为国内合资量产高级轿车中首款实现L2级别自动驾驶的车型。 这里要说下重点，这项技术已经比肩目前号称无人驾驶的佼佼者特斯拉。 除了上午媒体试驾赞不绝口外，下午的客户试驾，也是纷纷竖起了大拇指。 除了东风日产天籁的超变擎VC-TURBO发动机也征服了无数车迷。 20年不懈努力的研发，300多项新专利，这台全球首款可变排量压缩比涡轮增压发动机给天籁带来的，是远超竞争对手的动力表现，和令人惊叹的燃油经济性。 写在最后的话： 我们经常会质疑汽车厂家，为什么同一款车不同配置就会差别如此之大?  这就是厂家做出来的各种噱头？其实不实用!?? 其实这样的技术在目前已经运用到的量产车型的情况下，还有很多车主甚至都不知道自己拥有一辆这个功能的车，一次也没有运用过。 有的在买车前都没有听过这个词。  SO，活到老，学到老，运用黑科技，有里子又有面子。 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    2019-10-16
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    文末有福利|又一场“速度与激情” 上周我们预告了  可以去美国看NASCAR的 好消息 超燃超燃超燃 盼了这么久，终于把它盼来了。10月11日-10月13日，雪佛兰直通NASCAR 2019光速挑战赛长沙站，一场现实版的速度与激情正式开启！ 这场光速之战，势必是赛程刺激，亮点颇多！超人气网红“妹陀”巡游直播比赛盛况，捕捉住比赛中那些疾驰竞速的刺激瞬间。来自花椒直播的网红小姐姐实力吸睛！引来现场众多潮流达人跃跃欲试，开启一场“湘”车美女的赛道激情，还原最真实的Nascar比赛现场。 看现场详见单条视频哦 看完了视频。来认识下主角——雪佛兰科鲁泽MONZA 雪佛兰科鲁泽MONZA就是你在赛道上的最佳搭档！科鲁泽全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，科鲁泽RS 330T性能表现强劲，发动机最大输出功率120千瓦，最大扭矩230牛?米，可在1600-5200转/分的宽泛平台范围内保持最大扭矩90%以上的输出。6速DSS智能启停变速箱换挡平顺、敏捷，特别是在起步和低速加速时表现超群，让年轻消费群体享受酣畅淋漓的驾驭快感。 科鲁泽MONZA全系标配运动化调校底盘，包含全新优化的多连杆独立悬架、精心调校的横向稳定杆，以及全框式副车架、EPS电子助力转向和固特异运动轮胎，拥有极佳的转向响应和车身侧向稳定性，提供动感十足的操控感受。现在购买满足“国六”标准的科鲁泽全系车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务；同时，科鲁泽适用车型车主享有的“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”大幅扩容至每年100G，助力消费者畅享云互联时代的驾乘乐趣。 角逐不止，做这条街最靓的仔 本次赛事活动中，雪佛兰邀请了各大媒体一起享受赛车驾驭的激情。比赛过程中，大家既要追赶赛道上方显示最快圈速的LED灯带，又要灵巧的贴地飞行、确保车身过弯不触碰轮胎墙，一场竞速狂欢，等待冠军加冕！最终来自《金鹰汽车网》的肖海以17秒的成绩勇夺媒体组桂冠。 夜晚的富兴，美丽动人。雪佛兰也在灯光下熠熠生辉。星城长沙的市民热情，让来自美国的品牌和外地的执行公司都感到浓浓的热情。 同时参加本次活动的还有雪佛兰的家族全系产品，除了我们刚才说的科鲁泽之外，每款车也是各有千秋的。 奶爸车——沃兰多    想装多少装多少（玩家曹老师的评价） 越野王子 ——创界    想去哪里去哪里（玩家方鸣推荐） 其他的美，等你来发现 欢迎雪佛兰车主，留言说车。 我们奖励不了去美国看NASCAR，但是我们可以送你一辆 MOERL  CAR~~~` 快来参与吧！ 下期再见哦~ 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    宾利添越试驾视频【4】【单人mv】

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    2019-10-11
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    宾利添越试驾视频【2】【单人mv】

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    2019-10-11
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    宾利添越试驾视频【1】【单人mv】

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    2019-10-11
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    车玩家和吉利汽车携手 共祝帝豪十周年【1】

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    2019-10-11
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    雪佛兰NASCAR，拿下了就有奖 看到这两幅图，有没有小时候看克赛号的感觉 妥妥的堡垒风 到了晚上，更是感觉梦幻 除了好看之外，源自美国的赛道设置 才是它的真实面目 雪佛兰专属定制的超过1200㎡的CBD专属赛道 里面共有7个弯道每个都形态各异角度刁钻 这对参赛选手和赛车来说是极大的考验 过去的故事 ： ⦁ 与F1、WRC等著名赛事齐名的NASCAR赛车运动在全球范围内拥有超高人气，雪佛兰曾39次摘得NASCAR赛事年度冠军车队头衔，成为当之无愧的赛道王者。 ⦁ 雪佛兰将赛车运动中积累的经验和技术运用于量产车型的设计与开发中，由此诞生了如Corvette科尔维特、Camaro科迈罗、Cruze科鲁兹等“高能”车型。 ⦁ 今年雪佛兰会用哪款车来挑战NASCAR??周末谜底将会揭晓。 今年采用的榜单挑战制如下： ⦁ 各城市站分别选取第一名和比赛成绩纪录保持最久者二名选手直接晋级全国总决赛。 ⦁ 全国排名前八的女性参赛选手也能直接晋级年度总决赛。 ⦁ 总决赛胜出的选手将有机会亲自前往NASCAR大赛现场感受极速狂欢激情。 关于NASCAR： ⦁ 只要你来到美国，你会发现NASCAR无处不在。NASCAR,即全国运动汽车竞赛（National Association for Stock Car Auto Racing）的简称，它将赛车运动带入了一个革命性的时代。 ⦁ NASCAR规则规定赛车使用2.4升、V型8缸发动机，最高转速达9 000转/分，最大功率634千瓦（850马力），最高时速352千米。发动机采用传统化油器技术，使用112号高标汽油，4前进档，没有电子辅助装置，没有前车灯，以保证技术公平性和节约成本。赛车没有车门，以符合“合理冲撞”的规则，整体车身由轻质吸能的复合材料制成。 ⦁ 参赛车辆都要按照NASCAR标准进行统一的安全改装，赛车的重量也会根据车手体重做出相应调整，体重在90.72千克（200磅）以下的车手必须在赛车上额外载重4.5到6.8千克（10～15磅）。对在排位赛中速度最快的车手和正式比赛中获得前四名的车手，NASCAR还会在赛后将赛车拆卸开检查，以确保没有任何“不公平的技术因素”。 想和方鸣一起去征服他吗？ 去拿一个空前的好成绩吗？ 去美国看看真正的NASCAR吗？ 举起的手，戳他 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    耶 我回来啦 国庆我的好盆友们去哪里玩了 在哪里看到人从众。。。。。 记得投稿告诉我啊 国庆前 芒果车玩家和吉利汽车携手 前往韶山 吉利十周年 韶山一日游 “不忘初心”四个字相当能代表如今飞速发展的祖国。而回望中国汽车工业，在世界汽车工业史上，中国汽车的起步非常晚，但是发展相当迅速，不忘初心四字在汽车这一复杂的工业产品里显得尤为重要，吉利帝豪走过的这十年中，吉利汽车品牌的12字造车箴言：以用户为核心、以市场为导向，在帝豪上面得到了非常好的诠释。帝豪汽车自十年前上市就有一个坚决的目标，那就是挑战合资品牌，可以说它做到了。 在前往韶山的路上，媒体记者纷纷驾驶帝豪，感受一路上帝豪行驶的加速性，平稳性等。 每位汽车媒体记者也谈起了对帝豪的感受。 在普天同庆新中国成立70周年之时，帝豪汽车用自己的方式，向祖国献礼。 我们也期待未来有越来越多的汽车自主品牌，能向祖国母亲交一份完美的答卷。 彩蛋： 由于工作习惯，我们车玩家都是先去玩，再来告诉网友。有个别网友就提意见啦。别光顾着一个人玩，带着我们一起玩。所以接下来，本周就有两个活动。网友们想要和美女主持方鸣一起去吗？想的话就请留言吧。 活动1： 长安马自达次世代·Mazda3昂克赛拉上市会与10月10日晚19点40分在谢子龙影像艺术馆举行。 活动2： 汽车行业第一家“双创”服务平台——汽车财经网，联手福斯润滑油、上海古漪经济城及世达工具等共同举办的第三届2019福斯“飞翔油您”汽车服务技能大赛。 长沙分站赛将于10月15日开赛。福斯润滑油（中国）销售副总裁高雪梅女士将莅临现场与您分享汽车售后市场的发展趋势和福斯润滑油在技术创新方面的专注领域，特别是针对中国·长沙这一重要市场，福斯润滑油的战略部署及对本次活动的举办意义和汽车后市场相关问题解决方案。 想和我一起去的朋友，举手~点赞，留言  END 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    情怀会不会被时间冲淡，被生活磨灭？ 小众的汽车品牌，到底为什么小众，上一期我们分析了斯巴鲁，今天芒果车玩家给大家讲讲MINI。 2. 我管你——MINI。 MINI小众吗？对于大多数车迷来说真不算陌生，哪怕是完全不懂车的妹纸也会对MINI有着不小的热情。但MINI就是想做个小众品牌，从他们的视角出发，他们的内心戏是我们也能做主流市场热销的产品，但我们就是想放弃大众市场，只想找到灵魂共鸣的那群志同道合者，来欣赏我们的产品。 事实证明，MINI在这一点上成功了，他们所聚拢的粉丝往往是出于对其所代表的生活态度的认同，而这种追随也正代表了自身的趣味涵养乃至品位身份，MINI的每一款车型，都成为了某种意义上的时尚ICON。 但从另一个角度来看，MINI也算是失败了，的确，他们成功让自身的小众内涵在中国得到了原汁原味的保留，但也因此导致了销量上的“小众”。曾经的MINI中国一年销量接近8万，到现在仅有1万8，这样的成绩，只能说认同MINI文化又买得起的车友早已入手了，认同买不起的依然买不起，不认同的，呵呵。 这让我莫名想起了一段毒鸡汤：“若她未经世事，就带她看尽世间繁华；若她心意沧桑，就带她坐旋转木马。”繁华看尽后，大家可能更多的是想选择一款实用过日子的车，而绝非是一辆有趣有情怀的MINI。 那么MINI的车就不值得考虑吗？事实上也不尽然，拿MINI最入门的车型MINI ONE来说，产品实力还是可圈可点的。首先自然是传承的家族式经典设计了，萌萌的车身造型、圆滚滚的前大灯配上无框车门，还是非常讨女孩子喜欢的。 而且MINI ONE还有一大隐性好处：比起BBA等主流豪华品牌，MINI不会显得廉价，又不会撞衫，个性方面绝对是拉满了。 内饰的话也是大量采用了圆形的设计元素，凸显Q萌感，整体还是蛮上档次的。就是空间略显逼仄，想要坐满4个成年人......除非都是骨瘦如柴的瘦小美女。不过前排倒是还好，二人出行还是刚刚好的。 至于动力总成方面，MINI ONE搭载的是1.5T三缸+7速双离合，最大功率102马力，峰值扭矩190牛·米，够不够用自己衡量吧......驾驶感受的话，“公路卡丁车”可不是白叫的，至于三缸到底抖不抖，别问，自己去试下就知道了。 总的来说，MINI成为小众的原因很简单，自己就想做小众品牌，有那么一群人认同他们的文化就够了。当然，现在这个谈钱的年代，能这样坚持已经是相当不容易了。 END 文/ 曹鑫 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角 ​

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    小鲜肉&酷型男 奥迪Q3 Sportback与全新一代奥迪Q3一样出自于大众的MQB平台，并且在外观方面，其保留了Q3的大体设计思路。 前脸处的中网较为扁平，且内部采用了熏黑的蜂窝状设计，边框辅以黑色饰条进行装饰。 既然是Sportback版本，新车的侧面以及尾部造型便是新车的特色所在。 从B柱之后，车顶线条逐渐滑落，溜背的车顶线条让整车更显运动，尾部也更显紧致。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别4500/1840/1560mm，轴距为2680mm。 新车在内饰方面与普通版Q3大体保持一致。 分层式的中控面板、多边形元素的使用以及银色饰板的装饰，均提升了整体内饰的档次感与豪华感。 此外，中控触摸液晶屏、三辐式多功能方向盘与全液晶仪表盘的采用，使得科技感方面提升明显。 新车搭载了MMI互联系统，支持CarPlay、CarLife以及语音识别控制等功能，实用性与娱乐性都有所保证。 动力方面，欧洲版本车型推出2.0TFSI车型和2.0TDI车型供选择。 但在国产之后，新车或将沿用现款奥迪Q3的动力，提供1.4T与2.0T动力供选择。 传动部分，新车匹配的是7挡双离合变速器。 在新车推出之前，奥迪的Sportback系列一直只有轿车车型，Q3 Sportback是奥迪品牌将Sportback理念应用在SUV上的首款车型。 面对消费大环境的年轻化，一直看不出太多个性的奥迪正在品牌年轻化与运动化方面探索，但一款更适合女性视角的产品让它变得刚起来，需要的成本还是不小的，而习惯了整体感觉的消费者会不会买单还另外一说，毕竟宝马X1、奔驰GLC、甚至沃尔沃XC40都在猛打这个细分市场。 以上，为大家盘点的几款款法兰克福车展重磅SUV车型。（前面几款车型可以翻看芒果车玩家前期内容） 法兰克福车展总结：在这其中，全新路虎卫士让我们看到了硬汉的全面“进化”。宝马X6与奔驰GLE Coupe这对老对手也一同完成了换代后的首次亮相。而奔驰AMG GLB 35与Q3 Sportback的推出则有望吸引大批年轻消费者的关注。在上述的几款车型中，你最喜欢哪一款？ 完结撒花啦~~~ 完 文/ 芒果车玩家 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    东风吹醒英雄梦 湖南做汽车的媒体有多少呢？ 有时候作为电台的代表 作为深耕汽车行业十几年的汽车记者 我们自己都没有个底 借助这次的英雄会 借助武林盟主的实力 真正见识了 9月22日，吉利汽车《潇湘英雄会，吉时有约》活动在晴溪山庄举行 方鸣应邀作为本次的主持人 可以说吉利汽车是为数不多的，在2019汽车整体大盘下跌却逆势增长的品牌。8月，吉利汽车在湖南的销量甚至是环比同比上升10% 这个数字是非常惊人的 吉利汽车长株潭总监杨平先生对本次英雄会及8,9月的活动进行了介绍 上周开始，我们针对吉利就进行了深入的介绍 如果你也想和吉利汽车有个深入的接触 9月29日 吉利汽车帝豪GSE和几何A500在开福万达广场 会有上市发布会 欢迎大家报名试驾 请戳这里→芒果车玩家留言板 另外，也请有志之士投稿 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    吉利星越十万人试驾

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    吉利星越十万人试驾

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    驭星行动——十万人试星越赢星越 秋高气爽，正是看车试车好时机 作为在中国汽车整体下滑但是却逆势上扬的吉利汽车 怎会放过这么好的天气 十万人试驾会长沙站就这样拉开了序幕 去的比较晚的方鸣，到现场的时候其他的准车主和媒体记者 已经上阵了 忍不住的发了条朋友圈，这可能是最近试驾看到试驾人数最多的一场活动 除了吉利试驾，某汽车评论员还应邀前往了另外一个品牌在捞刀河的星通赛车场的试驾活动 和我们聊了聊 用四个字来形容：寸草不生？ 或者：荒无人烟？ 或者：自娱自乐? 总之就是没有太多客户试驾，销售员在疯狂打电话邀约 总之就是没有做好充足的准备 好歹也是合作伙伴，就不说品牌了 圈内的心知肚明 圈外的百度下就知道谁在做活动了 好。言归正传，视频中加速的车，这个速度不是最佳状态，要知道他的百公里加速只需6.8秒。这么牛的速度，有赖于他的发动机技术 星越一共推出了1.5TD+7DCT（300T）、2.0TD+8AT（350T） 以及1.5TD PHEV（400T）三种动力共计11款车型，而本次试驾的350T驭星者（18.58万元），也是消费者选择比较多的车型 星越搭载的这款2.0T发动机最大功率238马力，最大扭矩350牛·米，和宝马X4的2.0T（最大功率252马力，最大扭矩350牛·米）基本保持一致，数据非常漂亮。星越的这款变速箱允许将起步转速控制在2200rpm，松开刹车完成起步动作，整个加速过程一气呵成，而且中后段的爆发力依然出色，最终方鸣获得了8秒的加速成绩（嘻嘻，吹牛过了），可以说比较出色了 星越依旧秉承了CMA架构平台的一贯优点，操控感良好，车身在弯中的循迹性很清晰，除了要归功于工程团队对底盘的针对性调教之外，更低的车身重心功不可没 活动正式开始之前，吉利汽车销售部长株潭区域总监杨平 先生指出：星越是吉利旗下首款轿跑SUV，同时该车也是吉利品牌在CMA架构下打造的首款车型，吉利有意将其打造为高阶运动SUV，其在外观、内饰、动力以及配置方面都展现出了强大的竞争力 现场试驾的另外一个项目就是自动泊车了。星越的这个自动泊车功能可以直接在中控屏幕上拖动泊车的点，自动选择泊车的角度，适应了日常情况下不同的泊车环境。吉利自家的GKUI智能系统、BOSE音响、无线充电、可加热/制冷的前排杯座等配置，也是一应俱全。这些小科技看起来不起眼，用的时候才会发现实用性 写在最后的话： 星越上市时，方鸣应邀前往宁波吉利工厂。 夜光下，在镁光灯下熠熠生辉 他的外观美我们不赘述 走上市场还能用销量美证明自己才是硬道理 昨天看起来的现场，过往的数字都告诉我们 它真的很美 如果你还没有来得及为国庆前做好准备 那么~~快去十万人试驾星越的活动 买车还有大礼，一切都来得及。 接下来 走过路过莫错过 听说你国庆要出去玩？ 听说你去过很多地方？ 听说你拍了很多好吃好玩好看的？ 那还等什么？赶紧来啊~ 投稿至——mgcwj86@163.com 稿费在等你 安利你最得意的吃喝玩乐花鸟鱼虫车人景物 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    2019-09-25
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    等风等雨 新能源汽车在等你 前两天去颐尔康放松，正要掉头的路上，远远的看到一条横幅 作为多年的新闻工作者，感觉有故事 花了3分钟在堵车的桥下掉了头后停在店门口 横幅居然不见了。。。 一个又一个疑问在我心中泛起 到底是员工有意见？ 还是客户闹矛盾？ 现如今，没有国家补贴的新能源汽车已不像过去那么神气 卖出的车有问题客户来吵 卖不出车员工没有工资也来闹 所以接下来，我们就见识下靠谱的电动车代表 5—10万的 补贴后的价格只要6.18-7.18万元。 这车为什么这么便宜？ 续航是短板 但是价格便宜 作为东风雷诺推出的首款纯电动小型SUV，雷诺e诺的合资品牌的影响力和品质无疑是加分项，只是续航是短板。 但是雷诺e诺的优势就在于价格，作为一款合资纯电动车，补贴后的价格只要6.18-7.18万元。而竞品北汽新能源EC3补贴后售价为7.38万和7.98万元、江淮iEV6E的补贴后售价为5.95万-7.55万元，消费者预计更愿意选择前者。 所以对于城市内通行的用户来说，如此低廉价格就能买到雷诺e诺，真的不用太过计较几十公里的续航差距了。 10——15万 老款帝豪GSe的综合工况续航里程达到353km，而新升级的吉利帝豪GSe，依然主打高续航里程。其中，600尊尚型的续航里程达到450km，成为15万级唯一续航达到450km的纯电SUV。 从数据上看，这款车600尊尚型搭载了“智擎纯电”动力系统，最大功率130kW，最大扭矩270N·m；500车型最大功率120kW，最大扭矩250N·m，这个数据在同级别的表现中，也十分抢眼。 另外，吉利帝豪GSe的电驱动加热电源功能也非常实用，它能够在低温环境下引入电机、电控等外部热源对电源系统加热，快速将电池温度提升至最佳状态，并减少PTC加热电池耗电，大幅降低整车电耗，使得电池温度提升10℃，续航里程提升约15%，NEDC续航到达了450km。 个人曾经试驾多天，感觉造型适合个小的车主。 男帅女美的。 就像下图 配置方面 配置上，新车配备胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、自动泊车、全景天窗、8英寸中控大屏（支持GPS导航、导航路况信息显示手机互联等）、无线充电、自动空调系统等。 14——18万之间 启辰D60 EV 共推出3款车型，市场指导价为13.78万元—15.38万元（补贴后）。 说起电动汽车，续航里程应该是大家最关心的吧。启辰D60EV是15万元内唯一481KM长续航合资纯电家轿。 搭载宁德时代最新一代高性能电池，能量密度达到171Wh/kg，工况续航里程481km，等速续航可达585 km，里程不用任何担心。电池安全问题上，启辰D60EV经过了1221项安全及性能测试，采用了专业级四层十重电池安全防护设计，安全有保障。 20万以上 想知道20万以上还有什么车更值得推荐？ 而且是经过主持人亲自试驾后做出的推荐？ 请关注明天的芒果车玩家 不过，重点来了 要一次性看到靠谱的新能源车 还真不能像以前一样把某一个市场逛遍就可以了 比较好的办法就是—— 10月12日——14日长沙（新）国际 会展中心开幕 2019中国(长沙)新能源汽车技术设备展览会10月12日-14日在长沙国际会展中心举办，车主不用东奔西跑,节约选车时间,车展现场直接货比三家。长沙车展品牌众多,车型齐全,可以在现场轻松看遍所有热销车型。 还不快来看我~~ 文/方鸣 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    2019-09-21
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    Q7—除了名字没改，其它都改了 此次亮相的新款奥迪Q7为中期改款车型，外观方面汲取了较多奥迪Q8的设计理念，风格由国内现款在售的端庄与沉稳变得更具时尚、运动气息。其前脸匹配了更为扁平的八边形进气格栅，内部辅以与奥迪Q8较为类似的网状结构。两侧LED灯组造型以及灯腔内部结构均进行了全新设计，点阵式的LED日间行灯以及后尾灯组具备较高的辨识度。此外，新车的前包围设计也更具运动感。   侧面造型与现款车型相差不大。尾部方面，其采用全新设计的扁平尾灯组，下方为贯穿式饰条进行点缀，并且后包围处的设计也更具运动感。新款奥迪Q7的长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距为3001mm。   内饰方面，新款奥迪Q7相比现款车型有着相当大的提升。其采用了奥迪最新一代虚拟驾驶舱设计理念，全液晶仪表+中控上下双屏可实现三屏联动，这一设计与奥迪A8L、Q8等车型如出一辙。新车搭载全新的MMI系统，依靠中控台上下两块触控屏便可实现对多媒体以及空调系统的控制，操控感受有所提升。   动力方面，新车全系标配48V轻混系统，提供包括2款3.0升涡轮增压柴油发动机以及1款3.0升涡轮增压汽油发动机供选择。传动方面，新车匹配8挡手自一体变速器，并配备quattro全时四驱系统。进入国内后，新款Q7将会推出2.0T车型。   从奥迪A4、A5等多款中期改款车型来看，它们的变化都颇为明显，而新款奥迪Q7此次更是从内到外都进行了较大改动，产品力也得到大幅升级。反观宝马X5、奔驰GLE等竞品车型，动作都比奥迪更快，但它好歹赶上了这一波，而消费者，尤其是汽车消费中处于上游的人群，在二线豪华行情看涨和高端品牌降维操作的情况下，对于70万+的Q7是不是还保有热情，估计观望情绪会成为主流～ 文/芒果车玩家 图/照片来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    这次的四种风格，你选哪个？ 在本次车展上，全新一代路虎Defender卫士家族正式发布，其推出了Defender 90和Defender 110两款车身设计风格。新车基于全新极限全地形平台D7x 架构设计打造，并将于2020年起陆续向市场交付。对于路虎品牌来说，揽胜系列代表着豪华；发现系列代表着多功能性；而卫士则象征着硬派与纯粹。新车在保留硬派气质的同时增添了不少豪华感，而车身结构则更换为承载式。   外观方面，新车延续了路虎卫士方正硬朗的外观造型，整体车身线条均较为平直，有着一丝概念车的即视感。平整的尾部融合了科技感与力量感，LED光源组成的尾灯组由黑色护罩进行覆盖，点亮后的效果极具辨识度。此外，新车还提供四种选装风格，分别为探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装，并且提供7种车身颜色供选择。   尺寸方面，90版本车型的轴距为2.59米，110版本轴距为3.02米。后者提供5座或7座的座椅布局，后备箱容积最高可达1075L。当后部座椅放倒后，新车后部空间可拓展至2380L。   内饰方面，12.3英寸的全液晶仪表盘、10英寸的触摸屏、四辐式多功能方向盘、电子换挡杆以及大量的皮质包裹等，都使得新车在保持硬派风格的同时兼顾豪华性与科技感。此外，新车还配备了最新的PIVI Pro娱乐系统，支持界面自由定制、系统实时升级、手机互联等功能。   动力方面，新车提供2.0T P300发动机和3.0升双增压P400发动机。其中，3.0升双增压发动机配备有48V轻混技术。此外，新车还配备有恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。并且，路虎的第二代智能全地形反馈适应系统在全新一代卫士上也有配备。   老卫士工具车属性更强，略显简陋的内饰以及不算强的动力表现，一招鲜痛吃不了六十年，让潜在消费者在情怀和现实面前难以抉择。但在停产两年换代后，全新路虎卫士的平台与定位都有所变化，保留硬派气质的同时，驾乘舒适性以及科技感有所提升，但是面对前有改款已半年的奔驰大G、中间有依旧在售的丰田FJ酷路泽、下有小G之称的铃木吉姆尼，4缸增压的动力对于爱好越野的消费者能不能买账，只看它要怎样定价了～

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    2019-09-19
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    不可思议 新七系 不可思议的思想 创造不可思议的时代 新BMW7系 The7 全新设计 新7系的外观看似变化不大，但实际上有着很多地方的升级，比如：激光大灯，是传统大灯照亮范围的两倍； 还有Bowers & Wilkins 钻石3D环绕音响系统、全Merino真皮、星空全景天窗，个性化定制，让你知道什么叫仪式感。 The7 创新科技 搭载12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏、还有可以远程控制车辆的智能钥匙； 还有手势控制系统，比如在中控台上方的识别区域“滑动”或“点击”就可以接听或拒绝来电，食指画个圈圈就可以调节音量等等。 The7 澎湃动力 我们再来说说动力部分，比如宝马740Li车型搭载的是一台3.0T直列六缸发动机，最大功率为326马力，最大扭矩为450牛·米；官方给出的0到百公里加速时间是5.6秒。 而宝马750Li车型搭载的是一台4.4T V8发动机，最大功率为450马力，最大扭矩为650牛·米；0到百公里加速时间是4.5秒。 车身采用碳纤维复合材料，比上一代减重130公斤，操控性能也进一步得到提升。 The7 独立思考者 新BMW 7系的变革与坚守，与年轻创业家们独立思考的精神彼此相通。 大胆变革，坚守本质，任何时候都不放弃驾驭自我人生的快乐——这是年轻的独立思考者的写照，也是新BMW 7系的信仰。 文/曹鑫 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    法兰克福车展上，coupe还能这么吃香？ 对欧洲品牌来说，法兰克福车展的意义，就像北京、上海车展对我们的意义，往往是重磅车型亮相的舞台。 2019法兰克福车展拉开帷幕，各家品牌多款新车相继亮相。像保时捷Taycan、奔驰EQV、全新奥迪S8等车型亮相都引起了众多消费者的关注。对于喜欢欧洲车的朋友们来说，看点很多！ 今天，咱们不去德国没关系，先跟芒果车玩家来了解一下，本届车展上热度较高的6款重磅SUV车型中的全新宝马X6。 全新宝马X6 全新一代宝马X6基于宝马全新的CLAR平台打造而来。 外观方面经典的双肾式进气格栅采用了更具棱角感的连体式设计，并且尺寸也有所增加，两侧的“天使眼”大灯组造型较为锐利。 此外，运动化的包围搭配厚重的前脸，也让新车看上去更具有攻击性。 新车的侧面依然是经典的溜背式造型，车尾设计与老款车型差异较大，整体层次丰富，敦实有力。 内饰方面新车采用了宝马最新的内饰设计语言，整体风格与宝马X5较为相似，质感的提升较为明显。12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控液晶屏的采用，也使得整体内饰更具科技感。 此外，全新宝马X6的挡杆换装为水晶电子挡杆。 配置方面新车配备手势控制、语音识别控制、全新迎宾灯、BMW X型智能激光大灯、全景星空玻璃天窗等。 动力方面全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为339马力，峰值扭矩447牛·米。 而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率530马力，峰值扭矩750牛·米。 传动部分，新车全系匹配8挡手自一体变速箱。此外，它还可选装电子限滑差速器。 当下，越来越多的轿跑型SUV涌现出来，宝马X6则无疑是这个领域的开创者。从2007年法兰克福车展发布第一代宝马X6，再到如今宝马X6迎来第三代车型；其一直坚持的溜背式独特外观、SAV车型的运动性以及多功能性，都受到了大量消费者的高度肯定。如今全新宝马X6焕新而来，更加激进的外观想必能吸引更多人的关注。  那么问题来了～在国产自主品牌从去年下半年到今年上半年都已经在这个领域研究透彻、内饰外形对合资品牌甚至高端品牌形成了碾压、且价格控制在15万上下杀入了这个市场的情况下，coupe这种车型在2019下半场还能像以往它刚推出来时那么吃香，且能保证价与市相符吗？全新宝马X6，能否保证老大地位呢？别忘了，一直和宝马相互追赶的奔驰GLE的coupe和在旁边一直推出的都是coupe车型插着手观望的保时捷，都是虎视眈眈呢～你更喜欢谁家的coupe呢？ 文/芒果车玩家 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角[/cp]

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    启辰十二时辰 虽然视频只有短短的15秒，但是却是一个下午到晚上的活动，持续了整整十个小时。 听起来很长，但是有些客户花十个小时了解了一款车，就下订单了 这就是实力的象征。 这就是吧 启辰D60EV 9月15日 正式登陆长沙 9月15日，东风启辰D60EV便在这个网红地标宣布正式登陆长沙，共推出3款车型，市场指导价为13.78万元—15.38万元（补贴后）。现在订车，还可以享受金融礼、置换礼、升舱礼、充电礼、流量礼和安心礼等六重大礼。 15号，第一站，河西麓谷汽车世界内启辰店感受静态的启辰。然后从店内出发，到北二环，到岳麓山。通过长距离试驾，来感受这辆车的性能。 启辰十二时辰——第二个时辰 寻山岳麓，媒体大咖点赞启辰D60EV续航实力 说起电动汽车，续航里程应该是大家最关心的吧。启辰D60EV是15万元内唯一481KM长续航合资纯电家轿。 搭载宁德时代最新一代高性能电池，能量密度达到171Wh/kg，工况续航里程481km，等速续航可达585 km，里程不用任何担心。电池安全问题上，启辰D60EV经过了1221项安全及性能测试，采用了专业级四层十重电池安全防护设计，安全有保障。 好品牌的好生活 喝一杯清茶，寻半分清静，让灵魂安静，媒体和厂家共话新能源汽车的发展现状，共望纯电动汽车未来趋势。 我们的主持人方鸣，也在现场像大师 学习了一手 有车，不仅仅是品牌，更是一种生活姿态。 其他的介绍 不光长得好，有耐力，还拥有2700mm的超长轴距，1.9的大高个坐在后排也不累。它还搭载了0.25㎡电动天窗、环保材料配合PM2.5自动空气净化系统，深海级三维超静音工程，打造更舒适的乘车环境。 智联系统3.0，轻松开启智能导航、AI语音交互、手机远程控制和海量娱乐资源。

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    干货|BWM X1那些事儿 其实这并非第一次拿到BMW X1的试驾车，第一次是1.5T三缸的机器，这一次2.0T的四缸机，它让我更加期待！大名鼎鼎的B48发动机，加上经销商给出的诱人政策，它会不会是专属年轻消费者的完美SUV呢？ BMW X1空间优势 同级没有朋友 视频里面的呈现也许并不够直观，对标的GLK也有些年份；按照级别来区分，X1属于小型（或紧凑型）SUV，GLK是中型SUV。得意于UKL前驱平台的这一代X1，真的不屑于和同级别车型比大小！如果拿BBA的相仿竞品来看数据，杀伤力太大！ 相比之前进口版本的X1，国产X1在外形上更像一台标准的SUV。气场上甚至不输Q5、GLC等往上一个级别的车型。不仅如此，在车内储物格细节方面，也尽可能的做到了人性化。 有些车看上去后排腿部空间非常宽裕，但你没发现，实际是“做了手脚”的！这个空间很容易得来，后排座椅长度缩短就可以了。如果是位体格较大的肥臀人士，长时间坐着肯定不舒服！BMW X1这一点上十分厚道！不仅座椅长度支撑到位，而且后排座椅还可以前后移动130mm，满足了乘客的各种需求。 都买BBA了，何必强调空间？ 脚踏实地、长幼有序、相夫教子、衣着得体、独善其身... ...因为还够年轻，你总想打破常规，试着去扮演另一个人。可现实和虚构的比例，就如同365天和10天年假，不常觅得。那才是我们必须去面对，近在咫尺的远方。 轿车般的轻盈操控 最好开的SUV 放弃后驱平台，换装UKL前驱平台打造的X1，一度在网络上引发了一场激烈的口水战，新款X1还“宝马”吗？时间回应了一切，按销量数据来看，它已经把BBA同级竞争对手奔驰GLA和奥迪Q3远远甩在身后。宝马在车辆操控方面的调校毋庸置疑，虽然没有了相对更纯粹的后驱，但是X1对于偏向家用取向的车主来说，仍然不缺驾驶乐趣，动力储备充足，底盘扎实。 2019款BMW X1 20Li 全系搭载了宝马B48A系列发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，最大功率141kw，最大扭矩280牛米，全铝发动机缸体，符合国6B排放标准。 在日常城区中驾驶，无论是原地提速还是持续深踩油门，发动机总能提供源源不断的动力反馈。这台8AT变速箱一度让我开出纯电车单速变速箱的质感，不管我怎样刻意升档、降档，完全没有丝毫顿挫感。我无法仅用“平顺”来赞美它，词穷之际，感叹一句“稳如狗”吧！ 城区日常驾驶想要钻个空子超个车，完全没有必要调至运动模式。开启运动模式后，方向盘会变得沉重，不利于紧急情况下快速调整车身姿态，标准驾驶模式绰绰有余，运动模式更适应于高速或竞速。这是我对X1最满意的地方，发动机和变速箱的合理搭载太TM重要了！ 如果非要说个不是，机械变速箱还是显得有点low，假设换装成电子档杆，BG瞬间提升一个档次。但这套横置的爱信8AT，是无法满足我的虚荣心。 在高速过弯过程中，以80km/h的速度通过，并且在弯中完成深踩油门的尝试，X1也没有让我失望。四驱动力分配非常合理，后轮的循迹性很高，而且转弯的指向精准性、悬挂的支撑度都很“宝马”，给予我足够的信心。不过，由于车身重心高于轿车，虽然座椅两侧的包裹宽度可调，但依然能感受到稍许离心力，属正常现象。 务实的BMW 讲究的X1 如果说我们的智能手机、平板，达到了大学本科水准，那车机互联系统顶多就是个小学文凭。所以有关车机互联和科技配置，我一向不会关注，也懒得写。这些东西，应该交给那些三大件交不出满意答卷，只能靠噱头撑起销量的车型来做。豪华品牌从来都不是靠堆砌配置来俘获人心，而是品格和调性。 说实话，BMW X1的内饰谈不上奢华，这也是宝马一贯的风格。但是在实用性方面，却出乎我意料的全面！ ✔️ BMW增强型导航系统 手机互联/映射 ✔️ 全彩平视显示系统 ✔️ 采用ID6显示技术的8.8英寸高清触控屏 ✔️ 带手写中文输入功能的iDrive多媒体系统 ✔️ 旅程咨询服务 ✔️ 智能紧急呼叫远程售后服务 ✔️ 外后视镜电动折叠/记忆/加热 ✔️ 车内氛围灯 ✔️ 哈曼卡顿音响 ✔️ 全系标配全景天窗 ... ... 经过重新设计的中控台，实用为主。上下分层设计，与2系旅行车如出一辙，上半部分是多媒体和空调控制区域，下半部分为储物区域，操作逻辑清晰明了，日常使用也因为有了充足的储物区域而变得非常便利。 小结：宝马从上一代的坚持自己变成了适应市场，看起来是丢失了自己的个性，但给到我们的，则是一个更加适合我们的产品，我喜欢这样的变化！ 文/昊东 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    凯迪拉克XT6外观+内饰（2）

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    2019-09-12
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    凯迪拉克XT6外观+内饰（1）

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    2019-09-12
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    凯迪拉克XT4外观

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    2019-09-12
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    女人的安全感 来自沃尔沃 9月6日，2019“沃尔沃驾道-安全智能体验营”在长沙富兴时代购物中心（南广场）举行，沃尔沃XC系列三大重量级车型悉数亮相。人文科技豪华SUV 2020款沃尔沃XC60，刚刚在成都车展亮相的北欧豪华旗舰型SUV新款沃尔沃XC90，以及都市豪华纯正SUV沃尔沃全新XC40等受到现场体验者的高度青睐。 这次的试驾是完全跳脱了传统的试驾的。 我们先来看看现场的情况。 （出视频） 通过现场我们可以看到，“沃尔沃驾道-安全智能体验营”，它颠覆传统试乘试驾形态，以专业装置、模拟道路、VR技术等为依托，通过创新的沉浸式深度体验模式，让参与者全方位感受沃尔沃汽车带来的安全、安心的驾驶之道。 安装独特设计的两层旋转路面装置，辅以白色冰屋，神秘树屋等配套设施，构成了一处颇具北欧风情的独特景观。这样，就让体验沃尔沃XC系列车型的人，不仅可以感受沃尔沃汽车出色的产品品质，还可以带着VR眼镜，体会虚拟现实技术带来的惊险刺激。 沃尔沃驾道-安全智能体验营”在试驾场地设置了颠簸路、侧坡、滑轮组等多种极限路况。体验现场，由专业教练驾驶沃尔沃XC系列车型在720度回旋弯道、6米垂直落差、23度侧倾路面的赛道上纵横驰奔，让人充分感受沃尔沃XC系列车型的智能安全科技、通过性和稳定性。 在颠簸路段，2020款沃尔沃XC60表现十分出色，其4C自适应底盘和空气悬架对颠簸的过滤以及悬架软硬高低的实时调节，让人即使身处不平之地，也感觉稳如行船。在23度的斜坡路段，2020款沃尔沃XC60良好的抓地力和侧面支撑力，给人强大的自信，即使车身倾斜，行驶却十分稳健。 刚才你看到的视频是XC90的表现。在Drive-E动力总成和智能全时四驱系统的加持下，新款沃尔沃XC90以优异的动力、操控性和通过性，迅速毫无迟滞的通过了测试路段，让人对这款北欧豪华旗舰型SUV称赞有加。 你可能会说，哦呀，那么贵，当然表现好啦。其实，即使是沃尔沃基础入门的SUV全新XC40，一样表现超凡。凭借其在宽度、高度和离地间隙上的优势，不论是颠簸路，还是滑轮组，都给人越级般的驾乘体验，凸显出该级别SUV车型少有的优越性。 （出视频XC40 的表现） 方鸣在体验时的感觉就是无论是入门级的XC40或者是豪华的XC90。安全的理念是一脉相承的，贯穿在整个品牌的车型中。当然，其中4C的底盘，不是XC40的标配，需要选装，但是能够认同沃尔沃的品牌的，应该都会加装吧。 说点本次活动中印象深刻的_沉浸式的VR体验项目。 坐在车中，戴上VR眼镜后，可以领略难得一见的北欧风情。神秘的原始森林、童话般的树洞隧道、宽敞的跨海大道、旖旎的北欧小镇、冰雪覆盖的极地秘境……种种美景，应接不暇，让人如同置身北欧大陆一般，产生想与新款沃尔沃XC90一起征服世界的冲动。 ——门外是北京，车内是北欧—— 当你穿梭在神秘的北欧原始森林时，除了有梦游仙境的感觉外，还可以呼吸到堪比北欧般的纯净空气，这主要得益于新款沃尔沃XC90配备的CLEANZONE®清洁驾驶舱，让人仿佛栖身于大自然之中。其首次导入由沃尔沃汽车与Blueair联合研发的AAC双效增强型空气净化系统，以静电加物理过滤的双重科技提升对PM1.0的过滤能力，与IAQS智能空气循环控制系统等组成强有力的空气净化体系，确保车内空气清新自然。 这也是玩笑中说，无论在哪座有PM2.5的城市，沃尔沃都能让你感觉到北欧新鲜的空气。 当你驰骋在宽敞的跨海大道，欣赏秀丽海景时，新款沃尔沃XC90的Pilot Assist领航辅助系统也在发挥着重要作用，协助人们完成速度控制和转向等操作，让人享受智能科技带来的驾驶便利。 当你徜徉在旖旎的北欧小镇，领略异域风光时，新款沃尔沃XC90搭载的经过强化的City Safety城市安全系统，时刻守护驾乘者安全。其在时速50-100公里/小时速度区间内，在一定条件下，可以在车辆进行变向避险时提供转向辅助功能；倒车车侧警示系统增加一定条件下的自动刹停功能，给人全方位的安全防护。 技术领先，也要为消费者接受。今年1-8月，沃尔沃汽车在中国内地市场销量共计94,355辆，相比去年同期增长14.2%。其中沃尔沃XC90合计销售11,129辆，同比增长19%；沃尔沃XC60合计销售39,671辆，同比增长40%；全新沃尔沃XC40也有不俗的表现，细分市场占有率在西区迅速达到1.6%，整个XC家族凸显出厚积薄发的实力。 今年能逆势增长的不多，不是品牌好，矩阵强，又怎能赢得市场呢？ 祝沃尔沃继续冲刺2019.

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    2019-09-10
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    这么玩水，有点意思 夏天怎么玩，当然是自驾去宁乡“玩水”。 夏天这么热 只知道在屋里吹空调 怎么能行 出来嗨 怎么玩 当然是玩水啦 漂流带给你清凉与刺激 让你忘却都市的烦扰 尽情享受大自然的恩赐     龙泉漂流   龙泉漂流地处湖南省长沙市宁乡西部边陲，与安化、桃江毗临，集镇位于高山中一盆地，平均海拔700多米，群山环绕，视野开阔。   境内万余亩的青羊湖和原生态次森林城大林场，碧波荡漾、郁郁葱葱，森林覆盖率达90%以上，负氧离子丰富，素有“长沙小西藏”之称。   龙泉漂流河道全长4.3公里，落差近200米，属于大落差、强刺激的双人自助漂流，特别是河道中部三福门至一福门处，长达1800多米的连续险滩区，多个高落差点，将考验游客的心理承受极限。   曹老湿在龙泉溪水里被后期小姐姐挖出了真面目~   龙泉漂流水源来自当地原始次森林，境内谷壁幽深，绿树葱葱，盛夏至此，依然清爽袭人，山上股股泉水奔涌而出，其泉水澄澈，无任何污染，被称之为山泉水漂流。   沩山龙泉漂流其惊险刺激程度绝对非一般漂流可比。其中，在最为惊险的一福门阶段，直线落差更是高达22米！让你的小心脏紧张一“夏”，绝对满足你体验惊险刺激的要求！   "龙泉漂流"交通信息   长沙：长沙市区-河西金洲大道-S308线-S206线-黄材路口游客服务中心-右转13公里-景区。 益阳：益阳市区-益长城际大道-宁乡县城-S308线-S206线-黄材路口游客服务中心-右转13公里-景区。 公交线路： 在湘潭汽车站/长沙汽车西站坐直达车到宁乡汽车站，乘坐汽车到黄材镇，后乘面包或者摩的到龙泉漂流。

    2019-09-08
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    据不完全统计，截至7月末，有超过60家车企陆续披露了2019年上半年的业绩预告。其中，近30%的车企出现亏损，超过40%的车企财报显示，今年上半年业绩整体呈下降趋势。车市寒冬依然漫长！ 海马汽车卖房扔难以挽回局面，上半年净利亏损1.8亿元；北汽银翔工厂员工“被放假”；蔚来汽车全球裁员1200人；华泰汽车拖欠700万工资无力偿还；因骗补被罚之后一蹶不振的力帆汽车已经欠债约14亿元；长城汽车半年净利大跌6成；长安福特被列入困难企业；主机厂供应商国威科技陷入破产传闻... ... 湖南是中部汽车制造业重点省份之一，广汽三菱、广汽菲克、上汽大众、猎豹汽车、比亚迪、北京汽车、众泰汽车、吉利汽车等工厂深耕于此。这些品牌目前的生存状况究竟如何？ 近日，笔者正好有机会探访了两家湖南汽车工厂，大致情况分享之。 广汽菲克长沙没有你想象的那么糟 在此之前，我就曾听说过这样的传言：“长沙广汽菲克工厂撑不住啦！生产线几乎全部停工，一个月就开那么几天，员工全部放假啦”！ 参照广汽菲克近期并不乐观的销售业绩，加上已经“隐居”的菲亚特品牌，这样的传闻让我半信半疑。带着种种好奇，近日我来到了广汽菲克长沙工厂，参与了一场媒体活动。 工厂食堂午间就餐的情况来看，并不是传言中的窘境，大指挥官、自由光，依然在有序的排单生产。厂家负责人在与媒体的沟通过程中，直言不讳地提到了广菲克所面临的困难。但更多的是对未来的坚定信念。  产销一体化初见成效，广汽菲克再启新程  据悉，面对市场的困境，今年5月1日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司，进行产销一体化运营机制调整，实现产销融合，并建立更加高效的团队，以应对中国市场环境的变化和快速响应广大客户的需求，为消费者提供更优质的产品和服务。 一体化调整展开数月以来，广汽菲克一直致力于梳理并打造健康和谐的广汽菲克关联生态圈，股东双方、经销商、客户和公众等都在其中发挥了重要的协同作用，这种全方位的合力协作，令双剑合璧后的一体化运营初显成效，展现出“1+1>2”的聚合效果。 一体化的广汽菲克在各个运营维度都呈现出全面焕新的企业面貌，包括内部工作效率、更加以市场为导向的”精益化”生产及品控体系、销售网络健康度、满意度，以及消费者满意度等等，都在时间的不断推进中显现成效。一个更聚合、更务实、更高效的广汽菲克，正徐徐展现于业界以及消费者眼前。 通过一系列的简政减负降库存，广汽菲克的经销商网络健康度正在持续提升。以华东区为例，近期经销商库存已较3月底降低60%，这一系列深受经销商好评的务实举措，进一步增强了全体经销商对品牌长远发展的信心。 几个月来，包括“30天无忧退换”质量保障政策、广汽菲克感恩月区域市场专享厚礼、千万让利响应广深增牌新政策等多项从消费者实际利益出发的利好政策在广汽菲克高层的加速推进下，快速落地，消费者信心加速凝聚。 与此同时，广汽菲克正在全面焕新搭载全新动力系统的全系产品线，继推出了搭载GME2.0T发动机的全新自由光以及搭载GSE1.3T发动机的全新指南者车型之后，即将在近期推出指挥官PHEV以及搭载GSE 1.3T发动机的全新自由侠。 北京汽车株洲基地意想不到的繁忙 不知不觉，北汽落户株洲已经十年了！目前已经形成了设计研发，到零部件生产、整车制造，再到后市场服务的完整产业链，产值规模已达到300多亿元！ 对于一些“汽车小白”来说，也许他们并不知道北汽有些什么产品线，可能它就是一个不入流的边缘品牌。其实这也正是市场的现实——品牌影响力和概念不清晰。 上周末北汽株洲基地举办工厂开放日活动，和厂家公关负责人攀谈中了解到，北汽面对市场的声音响应迅速，并且及时作出的重要战略调整： 未来，北汽将舍弃“绅宝”子品牌，包括新能源、越野车、其他乘用车，将统一logo、统一命名方式——北京汽车。这一举措无疑让用户对品牌的认知能起到更好的培育。 北汽新能源EU5，目前在湖南网约车市场独占鳌头，在品质和体验上，得到了驾驶员和乘客的广泛认可。得益于EU5的优异表现，北汽株洲工厂生产线一片繁忙景象，在漫长的车市寒冬，风景独好！ 此外，北京汽车智达X3自推出以来，就强调以强劲的动力BUFF、时尚的颜值BUFF、潮流的智能BUFF以及匠心品质四大核心，也是给消费者带来不同于传统汽车的动感和时尚，对当代新青年的用车方式作出一次良好的尝试。 在湖南主流的几家乘用车工厂中，广汽三菱、上汽大众、比亚迪基本运转正常，老牌车企长丰猎豹却面临困境！此前有媒体爆料，从一份内部会议纪要文件显示，长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”。文件内容表示，鉴于汽车行业的急剧变化，公司生产经营亏损严重，生产基地开工严重不足等，会议通过薪酬调整、减负降薪等方式，确保求生存渡难关。

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    三个王炸来了，快来戳

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    2019-09-03
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    [cp]5+2在什么情况下大于7？沃兰多告诉你答案 #芒果车玩家# “你若是要嫁人不要嫁给我 因为我和你一样要得太多” 大哥 你是不是唱错了 明明就是 “如果你要嫁人 不要嫁给别人 一定要嫁给我” 哇塞得勒 一位看上去穿得邋里邋遢 开嗓唱歌你就认为他跑调的 职业音乐人 ——左小祖咒先生 他在《当我离开你的时候》里 就这么唱的 今天显然不是来聊音乐（lè）的 这么隆重的艺术 还是留给大明星和绯闻吧 左小祖咒先生哼唱的 其实也是很多年轻消费者 真实购车心态 银子不多给 要得比谁多 能装货 多人坐 开得快 越野帅 长得好 配置爽 不跌份 油不费 要要要切克闹 全都要 你以为这等好事能让你占？ 能啊 十年前 MPV被大家戏谑为“四不像”今天 没有人再嫌弃它是面面俱到 可是 总不能天天开着个“大商务”上班哇 要的就是兼具年轻 飘逸 实用 生猛 请上车 “5+2全能家轿”——雪佛兰沃兰多 没错 它就是拥有 轿车般舒适坐姿 SUV的野性线条 5+2超大座舱布局 小排量大能量于一身 全能座驾 满足你的虚荣 填满你的需要 近日，我们邀请了一批体验者，对雪佛兰沃兰多进行了亲密接触。他们都是挑剔的美男子，有的没买车，有的和第一台车即将好聚好散。就当先相个亲。嫁不嫁、娶不娶，管不着！来听听他们对雪佛兰沃兰多有什么评价。 @小六666 我特别喜欢沃兰多的外观，我觉得它是一款多面的颜值杀手！既有SUV的野性，又赋予运动的设计。我最喜欢它的前脸，一看上去就非常有驾驶的欲望，视觉冲击很不错。而且我发现车头两侧还装了空气动力学套件，同价位车型中，实属罕见！ @韩炜 沃兰多的底盘调教我认为非常讨人喜欢：四轮独立悬架，非常稳；不软也不硬，偏中性。大多数消费者都会比较容易接受！我开的时候走了一些砂石路，弹跳不会很直接的传到车内，过滤得不错。因为低矮的车身，有一定驾驶乐趣：侧倾小，有韧性。 @阿量 沃兰多第一眼看上去并不是那种大型车。但让我没想到的是，坐7个人还真不挤！5+2空间布局比较合理，第三排座椅一定要坐成年人的话，第二排座椅可以前后移动，为第三排预留腿部空间。第二排还有方便第三排乘客一键进入的按钮。它不像一般的7座SUV，要爬进去，沃兰多的第三排，可以走进去。但它的定位又是一款轿车，真的很神奇！ @Joseph 我是一名雪佛兰的车主，开的是老款的科鲁兹。可能很多人对三缸机都有质疑，包括我自己最初也是不认同的。但我开了这台三缸的沃兰多以后，我觉得它和我的四缸科鲁兹没什么区别！不存在传说中的什么抖动。而且动力和加速那是比我的科鲁兹来得直接多了。 @大wang 沃兰多这款车让我充满无限想象！比如我可以带着全家人一起去远方，其乐融融。但是我也会做一些个性的小改装、小装饰，因为它本来就比较运动。如果我买了沃兰多，我还会在车顶装个行李架。车载冰箱、车载垃圾桶、充气床垫都会买齐！我是想把它当成移动的小屋，因为沃兰多具备这个能力。座椅打平后，在车里躺着睡觉完全没问题的！ 欲望是人类进步的源动力，没有开车跋山涉水、N口之家集体出行、上赛道风驰电挚的需求，也就不会有SUV、MPV以及跑车的出现。而沃兰多显然比这些车型想得更远、更多，它希望把大家的需求都通通给照顾到，所以才有了我们现在所看到的模样。 文/昊东 图/部分来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    2019-08-29
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    打领结的红马王子 拿到这个任务前，一瞬间就回到3年前。第一次在迪拜看到这款让女人心动的车。就像第一次邂逅一个帅哥，被他吸引的不知所措。一辆这样的骚气蓬勃的车在你面前。苦于要赶路，不然好好和车主拉拉家常。感觉说这辆车，有点浮夸，毕竟自己还没有上过手。 科尔维特是雪佛兰旗下的一款跑车， 作为美国的国宝级超跑，雪佛兰科尔维特从1953年诞生至今已推出了七代不同车型。 7月19日， 雪佛兰官方对外宣布，全新一代科尔维特（代号C8）全球首发，新车继续延用“Stingray”名称，并首次采用中置发动机设计。 值得一提的是，此次全球首发的全新一代科尔维特Stingray入门级车型依然延续了科尔维特超高性价比的传统，在高配置的基础之上，起售价却将低于6万美元，折合人民币约41.24万元。 新车首次采用中置发动机设计，并且采用全新的品牌Logo，提供三种动力总成。 全新一代科尔维特Stingray基本延续了科尔维特的标志性经典设计，前脸为熟悉的双元素大灯，因为发动机不在车头，所以只能叫前备箱的，盖板两侧使用了更夸张的下凹式导气槽，线条也更加凌厉，很有美式肌肉车的风格。 底部保险杠则与进气格栅融为一体，下铲板设计同样更加激进。 车身尾部透过后舱盖上3.2毫米的轻质玻璃板可以看到里面的发动机布局，尾翼中间被隔成三段。 尾翼下方的尾灯采用了LED光源的“L”形灯带，而熏黑的保险杠两侧则改为双边共四出的方形排气。 新车内饰整体偏向驾驶员一侧，配备高清大屏和液晶仪表盘，中控区域采用大面积软质材料包裹，并且大部分功能键都集成于后侧带状“长条”上。 方向盘则为双辐+双平底式造型，同时集成部分多功能按键，后方为金属质感的换挡拨片。 此外，新车拥有全新的ETRS电子排挡，除原有的天气、旅游、运动和赛道四种驾驶模式外，还新增MyMode和Z模式。 全新一代科尔维特Stingray搭载5.5LV8自然吸气发动机，可压榨出362KW（492PS）的最大功率。并首次采用中置后驱布局，峰值扭矩达到637牛米。 传动系统匹配雪佛兰首款8速双离合变速箱，并首次使用干式油底壳系统。Z51性能版车型可以在3秒内从静止加速至96公里/小时，是有史以来速度最快、动力最强的入门级科尔维特。 国内对科尔维特的宣传比较少。但是总是能让人魂牵梦萦。我记得上次大规模在湖南的宣传还是2018年长沙国际车展的展台上，一辆黄色的科尔维特在雪佛兰展台上展出。 当时的科尔维特刚刚全程参与 WEC 首个赛季，下了跑道就奔车展来了。主要作用也就是为了吸引眼球，倒是没有人下单说要预定购买。 SO！如果姐有足够的钱，还是愿意开着他去沿江风光带转转的。还是后悔没有及时给在迪拜开车的土豪一个小口哨声。 文/方鸣 图/部分图片来自网络（侵删） 编辑/鹿角

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    2019-08-28
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