简介：这个人很懒，什么都没写~
莫邪路的夏天
有没有和我一样，在等明年Y改款的
试驾之前，一直听说这个车底盘比较好，抱有很高的期待。 我自己的日常大部分是高架和高速，市区高架路况一般，所以比较在意底盘滤震和隔音。 先说底盘滤震，对比对象是22款帕萨特330，总体来说，帕萨特我给80分，ID4最多70分。 低速来说差距不大，但较大起伏路段ID4左右摇摆严重，本想着如果晃动厉害，那低速颠簸应该比较好，但他过减速带和过坑也没比帕萨特更舒服。 高速滤震更是不如帕萨特，连续欺负路段，帕萨特可以处理的很柔和，但ID4会有很多的摇摆。 隔音方面，低速100以内，ID4全面优于帕萨特，电动车的特性吧，并且我开的这个帕萨特胎噪很大。 速度100以上隔音性反而不如帕萨特，可能是SUV车身撞风面积大。 所以总体来说略有失望，等ID7！
海外版大屏和换挡杆都变了
等10月新款不香吗
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