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#聊聊5月汽车销量现在极狐阿尔法T5的销量似乎已经开始爬坡了，从最近两周的周销量来看，这个月极狐的前两周销量都能在1000台以上，我相信极狐阿尔法T5一定在里面占了不少量😘~因为我看到车友微信群里也充斥着各种等车的车友们，大家现在很多都是“等等党”~包括我...查看全文
#懂车帝众测今天研究了一下小狐狸的手机蓝牙钥匙，感觉还是非常方便的，手动解闭锁没有任何问题~而且还可以实现无感的自动解闭锁——走近车辆自动解锁、离车自动闭锁，整体和遥控钥匙的功能就一样了不过这里面需要设置下手机，否则把极狐app放在后端后，很多手机为了运行速度会清掉后台程序，因此还是需要单独设置下，允许完全后台行为操作，这样app才不会关掉～ 不过还是希望小狐狸抓紧匹配更多的手机型号，不过手机上市的速度远远大于新车的上市速度，希望小狐狸也要与时俱进啊
#用车心得极狐阿尔法T5的新一轮OTA快来啦，这次OTA升级后需要各位车友们自行学习车窗功能，现在就把小妙招分享给大家，大家学会后，后面就可以使用啦~方法如下： 1、操作手动上升开关档位，车窗运行到顶部停止，松开开关； 2、保持车窗处于顶部位置，再次...查看全文
#五月露营季电车露营是一项非常有趣的户外活动，它结合了跑山和探险的乐趣。尤其是开着单踏板模式的跑山，简直不能太开心，我就特别喜欢开着极狐阿尔法T5去跑山和露营。先来几张跑山的剪影，哈哈哈~[嘻嘻] 当然了，玩累了还有美食~~~极狐阿尔法T5就是我的移动...查看全文
#极狐阿尔法T5亮相车展各位老乡们，开始准备银子冲了啊 这次北京朝阳区的力度还是可以的，先到先得啊，前提是在朝阳区内的SSSS店提车啊，具体一定得好好看看说明啊~ 我只能帮大家到这里了，有想了解极狐T5用车感受的小伙伴们可以私聊啊~（PS：我可不卖车啊）
#雷总能耗挑战看到官方发了能耗挑战帖，小狐狸T5必须表示不服 今天就用我的日常上下班能耗截图来挑战——10.2kWh/100km~ 虽然极狐阿尔法T5是一台SUV，风阻等各方面都不占优势，但也要敢于亮剑啊 欢迎大家大家来拍砖互相取长补短
#用车心得在一个风和日丽的周末，我临时和朋友约定来一场说走就走的露营~说干咱就干，目的地怀柔白河湾~出发~~~ 我把帐篷、天幕、炉具、食物、矿泉水和其他必需品都整齐地放在了极狐阿尔法T5的后备箱里。这辆车的储物空间非常宽敞，400L，轻松容纳下了我所...查看全文
#开车去过的“最远方”你知道中国番茄之乡在哪吗？说实话，我很难想象番茄之乡和内蒙古能够联系在一起……今天我就带着极狐阿尔法T5带你走进中国的番茄之乡~~~ 作为华北地区最大的季节性硬果番茄种植基地，喀喇沁旗素有“中国番茄之乡”的美誉。旗委、政府不断加大产业结构调整力度，积极推动农业供给侧结构性改革，把硬果番茄打造成脱贫攻坚和乡村振兴的主导产业。 今天你涨知识了吗？
#我要改装最近和一些朋友聊天，大家都想对极狐阿尔法T5做一些改装，目前改装比较多的就是贴车衣、贴车外装饰等，有些人在把自己的大屏桌面换成了自己喜欢的图片，甚至还有改座椅的~ 总而言之，大家想法都很多，你觉得小狐狸应该改哪些呢？官方出的这个改装方案你喜...查看全文
#电车车主晒用车账单今年新入手的极狐阿尔法T5这款车，开起来非常爽，身边好多朋友也向我咨询这台车的情况，很多没开过电车的人都有很多担心，例如“电车会不会经常坏啊？”、“电车里程是不是很焦虑啊？”、“电池是不是用几年就得报废了啊？”，诸如这些问题，其实大家真的过...查看全文
#晒爱车能耗今年新入手了极狐阿尔法T5，这是一款家用纯电SUV，号称六边形战士，各方面性能都还不错，今天就和大家分享下这台车的驾驶能耗~~~ 作为一名新晋的纯电车主，我一直对自己的驾驶技术还是非常有信心的，而且我本人非常喜欢开电车，驾驶乐趣的确是杠杠的...查看全文
#商务部回应美将对华电动车加征关税今天看到一条信息，极狐阿尔法T5在海外被多次报道了，这是T5要出海了呀？ 不过最近老美好像又在关税上折腾呢，T5出口价格是不是得翻两倍、三倍的啊？中国汽车雄起，狠狠赚老外一笔我们现在有实力啊
#用车心得随着夏季高温的到来，驾驶座上的热浪常常让人难以忍受。尤其是长时间驾驶后，座椅如同被烈日暴晒的石头，让人一坐下去就如坐针毡。极狐阿尔法T5各方面都很不错，就是缺少了座椅通风功能，对北方的朋友来说这可能不算什么，但是对于南方朋友来说可是真有点小...查看全文
#用车心得“为一座博物馆，而来一座城”——这句话表达了一种对于文化和历史的深深敬意，以及对于博物馆所承载的丰富信息和价值的高度认可。它说明了博物馆对于一个城市的重要性，以及其对游客的吸引力。 这是我第一次听到这句话，而这句话就出现赤峰博物馆醒目的位置...查看全文
#圈友鲜试驾继续补作业~ 书接上篇（https://www.dongchedi.com/ugc/article/7366294121839018546） 作为一名热爱自驾游的旅行爱好者，我总是渴望探寻那些隐藏在大山深处的神秘之地。这一次，我驾驶着我的极...查看全文
#懂车帝众测最近一直忙，我来补作业啦~~~ 来到赤峰后，随着清晨的第一缕阳光洒在广袤的内蒙古高原上，我和我的极狐“小5”开始了期待已久的赤峰盔甲山跑山之旅。盔甲山，这个以奇特的风蚀地貌著称的地方，一直在我心中占据着特殊的位置。而这次，我决定用最环保的方...查看全文
#用车心得这次五一假期开着我的极狐阿尔法T5一路一锅电到达内蒙古赤峰，很多朋友都私信我说太羡慕了，其实大家只要驾驶T5 660MAX配置的话，我相信很多人都没有任何问题的，我只是给大家做个引路人而已~~~以此亲身实践来告诉大家，极狐阿尔法T5能做到！ 但是也有些朋友和我说，万一中间续驶里程出点问题，在哪里可以给车辆补电呢？其实现在高速的服务区基本都有充电设施，只不过大多数需要排队~~~另外，下了高速之后，充电设施更加的便利，因此在这里就不得不给咱们中国的基建点个赞了，补能设施真的越来越方便了^_^ 尽管如此，我也把我这次路上去过的服务区里面的充电设施和大家分享下，方便大家及时查阅使用~ 1、金山岭服务区 金山岭服务区有两部分充电补能设施，一个为国家电网，充电设施还算发达，都是120kW的200~1000V的高压充电桩。另外，还有一部分好像是河北省自己建设的快充设备，充电功率为180kW的100~1000V的高压充电桩，充电功率更大，大家范围更广的新型充电桩。 2、双峰寺服务区 这里也有充电设施，补能也是和金山岭类似，两套补能品牌设施，我个人觉得现在国家各有关部门也认识到电动车的普及率在大幅度提高，因此基础设置补能都在大幅度提高。这也是好事儿啊~~~ 3、赤峰市区的充电设施 到了赤峰后，充电设施虽然谈不上那么多，但是充电资源也妥妥的够用，我就把我经常去的充电站分享给大家，就是赤峰五三几点城充电站，这里停车免费，充电费也是相当便宜的，方便大家选择~ 以上就是我这次出行的充电攻略，如果各位车友后续也有开电车去赤峰的计划，可以参考下。 PS：7~8月的草原还是相当漂亮的，务必抽空去一次啊~~~
#懂车帝众测今天晚上回到酒店比较晚了啊，但是该做的作业得补上啊~~~ 咱们书接上回啊（https://www.dongchedi.com/ugc/article/1797777661987850），现在就来揭秘极狐阿尔法T5从北京朝阳区出发，一路北上，...查看全文
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胖哥老郑：又到了一年一度的五一啦，好兴奋啊~我已经连续上了9天班了，真的要快要崩溃了…… 今年的五一假期虽然出现了很多小故事，大家关于应不应该倒休的问题了讨论了好久，但是不管啦，反正现在已经到了，就让我们开启假期生活吧~~~ 之前有很多极狐T5的朋友问我T5到底最远能跑多远，说实话，我也没什么太多概念啊，于是我和几个小伙伴商量后，正好利用五一这个假期，就给大家深度测试下我自己入手的这台极狐T5到底能跑都远~ 我先说说5月1日当天的策划： 车型：极狐阿尔法T5 660MAX版本 出发地：北京东四环 目的地：内蒙古赤峰 路线：大广高速，一路向北，据说赤峰那边前两天下大雪了，估计温度下来，对我家小5是个挑战啊。 车辆装载情况：五人满载+后备箱一堆物品 今天晚上我先给我家的小狐狸喂饱了，一宿充满电，采用远途模式，明天一早充满到660km，早起整备完出发。 我决定从北京出发后一路不充电，直接挑战内蒙古赤峰，大家觉得我能够顺利抵达吗？如果能顺利抵达的话，我的 极狐阿尔法T5还能剩多少续驶里程呢？欢迎大家评论区讨论啊~ 答案我将会在5月1日夜晚揭晓，哈哈哈~~~
#懂车帝众测又到了一年一度的五一啦，好兴奋啊~我已经连续上了9天班了，真的要快要崩溃了…… 今年的五一假期虽然出现了很多小故事，大家关于应不应该倒休的问题了讨论了好久，但是不管啦，反正现在已经到了，就让我们开启假期生活吧~~~ 之前有很多极狐T5的朋友问我T5到底最远能跑多远，说实话，我也没什么太多概念啊，于是我和几个小伙伴商量后，正好利用五一这个假期，就给大家深度测试下我自己入手的这台极狐T5到底能跑都远~ 我先说说5月1日当天的策划： 车型：极狐阿尔法T5 660MAX版本 出发地：北京东四环 目的地：内蒙古赤峰 路线：大广高速，一路向北，据说赤峰那边前两天下大雪了，估计温度下来，对我家小5是个挑战啊。 车辆装载情况：五人满载+后备箱一堆物品 今天晚上我先给我家的小狐狸喂饱了，一宿充满电，采用远途模式，明天一早充满到660km，早起整备完出发。 我决定从北京出发后一路不充电，直接挑战内蒙古赤峰，大家觉得我能够顺利抵达吗？如果能顺利抵达的话，我的 极狐阿尔法T5还能剩多少续驶里程呢？欢迎大家评论区讨论啊~ 答案我将会在5月1日夜晚揭晓，哈哈哈~~~
#用车心得聊完调频收音机，咱再聊聊网络收音机那点事儿~（三） 在极狐T5应用中打开喜马拉雅APP，在APP页面的顶端右侧有一个广播的按钮，点击它，大家会发现喜马拉雅为我们提供了新闻台、音乐台、交通台、体育台四大类的网络广播栏目，不可说不丰富啊，对于年轻人来说的确值得点赞啊~ 其中在新闻台栏目里有长三角之声、各种地方的新闻广播等等，非常丰富。 在音乐台栏目中，有熟悉的北京音乐广播、流行音乐先锋FM90.0、以及各种地方的音乐广播。 在交通台栏目中，也是各种地方的交通广播，但是没有想调频广播一样具备定位的功能，自动切换到当地的交通广播，这个有点小遗憾，但是整体来说也很齐全了，足够使用。 最后在体育台栏目里，这是我们年轻人最喜欢的栏目了，虽然看不到图像，但是开着车听着体育赛事的广播也是意见非常爽的事情，但遗憾的是体育电台不多，只有四个，分别是上海五星体育广播、南京体育广播、山东体育休闲广播、广东广播电视台文体广播，总体感觉内容偏少啊，另外怎么感觉都是偏向于南方的电台多，北方都没了……好尴尬啊~~~ 整体来说，极狐阿尔法T5为我们这些用户们提供了丰富的广播资源，无论是调频广播还是网络广播，二者也是相辅相成的，大家可以根据各自的需求自行去选择使用。 最后再强调一点，喜马拉雅中的网络广播必须得保证车辆有网络流量啊，而调频收音机可不需要，这也是一个很重要的差异点~大家可以快捷的点击方向盘上的“mode”键进行音源的切换。 总而言之，大家自行选择使用吧，希望大多数用户都能满意~~~
#用车心得上篇帖子（https://www.dongchedi.com/ugc/article/7361102543160295955）本来要讲极狐阿尔法T5收音机使用小技巧的，没想到一写起来收不住笔了……把听来的收音机背后那点事儿抖落出来了，哈哈哈~ 现在我们言归正传啊，说说极狐阿尔法T5传统调频收音机的使用小技巧~点击收音机~ 大家在第一次拿到车后，可以在应用中找到传统收音机的入口，点开它，一般第一次打开收音机，只有一个台，因此我们首先要做的就是搜台~ 其实搜台很简单，就在收音机页面右下有一个放大镜的图标，点击这个图标，T5这只小狐狸就会根据大家的所在地搜索广播信号，自动匹配最优质的广播内容给大家~当然了，车辆在不同城市，搜索到的广播电台也是不尽相同的，但是信号都非常清晰，我上次搜索至少可以搜索到30多个电台，在北京我最常听的就是FM88.7、FM90.0、FM97.4和FM103.9这几个台了~经过搜索后，广播频道，鱼贯而出~ 不知道大家在全国各地都喜欢听哪个台呢？可以留言给我，互相交流下啊~ 除此之外，极狐阿尔法T5还有一个特别好用的功能，我给大家分享分享~我一般开车的时候除了听主持人逗贫外，我还喜欢听广播里的音乐，但是每次在听到特别喜欢音乐的时候，我就特别想知道这首歌曲的歌名并把它加入到我的歌单里，以往我都是记录一句歌词，然后在互联网上去反向搜索，然后再记录。但是自从有了极狐阿尔法T5之后，这个事情我就停止了，因为极狐阿尔法T5给我提供了一个“听歌识曲”的功能，那就是在收音机页面的右上角有一个类似音乐的小图标，当你听到喜欢的音乐时，点击它，它会自动把这首歌曲的名称检索出来，而且会和QQ音乐做链接，直接就可以引导到QQ音乐中，然后就可以直接收藏在QQ音乐的歌单里了，这简直不能再方便了，真的很智能，省了我很多事儿啊，在这点上不得不为我聪明的T5小狐狸点个赞~ 当然了，T5小狐狸也分别为大家提供了FM和AM两种选择，但是我一般都听FM，AM很少听了，感兴趣的朋友可以去听听看~小狐狸也为大家喜欢的电台提供了收藏的功能，方便大家随时查找使用~点击爱心就可以收藏这个广播台啦~ 总而言之，这个调频收音机功能虽然很传统，但对我个人而言确是必不可少的存在，还是挺方便的，我想这也算是# N个购买T5的理由之一吧~ 希望后续极狐T5能够在APP上再有所突破，可以在不同领域上再拓展拓展啊[嘻嘻]~
#聊聊你的Dream Car2024年的车圈太不一般了，简直是可以用癫狂来形容，之前小米SU7还在大家的选购范围内，且还得等好几个月，现在极狐阿尔法S5又来了，且四驱顶配才21.98万，限时优惠已经进入20万以下了，我觉得这个价格可能真的没谁了。。。 要是你，你会怎么...查看全文
#用车心得缓解T5刹车点头的小妙招儿~ 前段时间和朋友聊起了新提的极狐阿尔法T5，大家一起交流用车感受，当聊到刹车这个话题的时候，朋友告诉我说他刚提车的时候，有点不适应车辆，一踩刹车就点头，刹车比较急，感觉刹车踏板拿捏不好力道，刚开始还有点怀疑自己多年的驾驶技术~哈哈哈~ 不过经过几百公里磨合后，他现在很自豪地和我说“他已经完全驯服这只小狐狸啦”，哈哈哈~刚提车时候的小狐狸，真有点“脱缰的野马”，有点小“爆”脾气的~驯服后的小狐狸，经过这段时间的磨合，温顺的很，不单单刹得住，而且停得稳，非常爽~ 于是呢我把我和朋友之间交流的心得体会总结总结，分享给各位车友，有需要请自取，仅代表个人意见，不喜勿喷啊~ 妙招一：极狐阿尔法T5有一个功能叫“舒适制动”，这是一个开关，在车机大屏里（车辆设置——驾驶——舒适制动）。 大家可以利用T5这个舒适制动功能，通过大屏开关打开后，整车的电子制动系统可以通过算法精确地控制停车瞬间的制动系统压力，模拟老司机的操作，在接近刹停时，会微微降低刹车制动力，降低车辆点头感受，但有可能会让你感觉制动末端有虚位，这是属于正常现象。舒适制动功能可以一定程度地改善刹车点头的问题，同时可以让家人享受到稳稳停车的舒适感受，尤其对老人和小朋友非常友好。但是有一点需要大家注意下，舒适制动功能一般在上电后且车速第一次上10km/h以上时才会起作用，后面就都具备了，大家可以打开这个功能感受下。 妙招二：主要就是靠驾车习惯了，大家在踩刹车的时候，在车辆快要停住的时候，可以适当地松开刹车踏板，这样刹车点头可以大大地缓解，不过这个得大家去逐渐适应理解这个车，去切身感受下，其实就是在刹车要停还没停的时候松开刹车踏板，大家自行感受啊~我用语言不太好描述，哈哈哈~（本人语言功底有限啊，这也是我朋友的妙招）。 妙招三：单踏板模式（我个人的方法） 那就是把驾驶模式设置成单踏板模式，利用娴熟的脚法控制车速，在前车要停止的时候，提前松开加速踏板，车辆会会稳稳地停下来，全部使用制动能量回收的能力。一方面可以减轻刹车点头的问题，另一方面可以大大降低能耗，属于双赢策略。 PS：现在每天上班40多公里，基本控制在10脚刹车内，是不是很厉害啊？哈哈哈~ 不过话说回来，我觉得刹车是车辆的一个很重要的功能，当需要急刹车的时候，车辆必须要能够刹停，保证车辆人员的安全，这个时候无论点头多么厉害，我觉得都不是问题，都应该以刹停为第一要务，舒适是第二要务！在保证足够安全的前提下，我们可以考虑安全。当然了，任何车辆的刹车踏板踩深了，刹车都会点头的，这也是个不争的事实，我相信大家也都可以理解的。 据说现在计划厂家也在优化刹车点头的软件，相信后续OTA也会越来越好的，让我们拭目以待吧~ 大家有其他更好的方法也在评论区留言吧~
最爱十三娘yy：昨天看到地板材质是黑色的以后，心里是真的不舒服。一直到现在都在查询材料问题。查了很多资料，T5地板确实不是回收棉，只是长的像而已。车主可以自己看下，趴着不太好拍，很仔细地看确实跟回收棉有区别。 这辆车是老婆开的，等降价再买辆pro，或者大降价买660。选择T5不后悔。另外积分商城兑换的脚垫真的可以，没味道。4S送的扔了…… 给极狐公司以及T5道歉！
#懂车帝众测入手极狐阿尔法T5这台车已经有四个多月了，整体感觉还是不错的，开起来很舒适，尤其对于乘坐者，座椅真的很舒服，这点家人很喜欢😍我现在开车一般都用单踏板模式，已经用习惯了，基本上自己通过一个踏板都能控制车速非常好，有时候上下班开30多公里，都踩不到10脚刹车，这方面我还挺有心得的，哈哈哈😁
#用车心得高德地图的市场占有率感觉越来越高了，原先极狐采用的是百度地图，到了T5这一代产品后，车内导航纷纷转向了高德导航，作为一名极狐阿尔法T5的新用户，这个变化我是非常认可的！[坏笑]原先本人也是高德地图和百度地图的双用户，使用频率基本不分伯仲，直...查看全文
#聊聊你的Dream Car要说男人的Dream Car，那一定是奔驰大G，凶猛曼妙，威武霸气 但对于当下的我来说还只是Dream，还是看看现在我的老伙计吧——极狐阿尔法T5，这款车是个生活伙伴，家庭全优生，现阶段完全满足我的家庭的全部需求，可以说是我现实生活中的Dream Car啊，触手可及，哈哈哈😁
凡事看我心情：个人买的盯盯拍mini3s，官方商城里的是老款，还贵一百多，我也不太了解很多行车记录仪，想买什么牌子大家买自己喜欢的就行。 昨天行车记录仪就到了，试了一下双Type-C口是不支持给记录仪供电的，问了好几个牌子都不支持，只能是usb口！！！ 后来灵机一动买了C口转usb口，插上去以后行车记录仪可以正常供电了。大家买的时候一定得让商家送一个短的type c线！ 试了试下电状态那个接口是不供电的。如果想长时间供电估计得走线连接保险盒了。我就不需要了，只要能开车的时候记录就行。 就这样了祝大家用车愉快
