简介:这个人很懒,什么都没写~
KWSR
因为这是一款七座版本,所以后备箱空间表现不是特别好,但放倒第三排后空间还是很充裕
全新撼路者的尾部保险杠下方是银色的设计,采用了电控尾门的设计
全新撼路者配备了标准的SUV专用胎,原厂设定就很越野
全新撼路者的前悬架是双叉臂的结构,后悬挂是多连杆整体桥
全新撼路者有沙地、砂石、陡坡缓降等模式
全新福特撼路者的仪表盘采用了机械+液晶显示屏的设计,中控则是8.3英寸的显示屏
全新一代撼路者采用了LED的大灯
最新一代撼路者的设计一直秉承这粗旷的设计风格,和他越野车的定位还是很贴切的
撼路者整体的空间和配置还是很不错的
福特撼路者采用了2-3-2的布局,但第三排空间表现不是特别好
动力方面,全新S60的T5车型将搭载2.0T发动机,最大功率为250马力。T8将搭载一套由2.0T机械涡轮双增压发动机和电动机共同组成的插电混合动力系统,综合最大功率为390马力。官方宣称0-100km/h加速时间为4.6秒,搭载电量为11.2kWh的电池组,纯电续航为58公里。传动系统部分,新车预计将匹配爱信8速手自一体变速箱,并支持四轮驱动。
与大多数沃尔沃车型相同,全新S60也采用了最新的家族式内饰设计。其中控台前方设置了一块纵置的9英寸液晶屏,其中集成了大多数车载娱乐和科技功能。此外,新车内饰同样采用了双色的设计,而门板与座椅上的皮质也有着上佳的质感。
在本次广州车展上,国产全新沃尔沃S60也将正式公布预售价。相较于我们熟悉的上一代车型,全新沃尔沃S60采用了家族化的设计语言,整体造型以直线和矩形作为设计元素,风格更加硬朗。而在前脸部分,新车配备了带有“雷神之锤”日行灯的LED前大灯,搭配多边形的点阵式前格栅,显得很有气势。此外,新车还提供豪华和运动两种风格的前保险杠,进一步增加了消费者的选择空间。
动力方面,根据此前申报信息来看,新车将推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择。其中纯电动版车型搭载了由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机,其最大功率为245马力。
腾势X目前还暂处于未公开内饰的阶段,但结合目前我们得到的谍照来看,新车内饰延续了部分唐EV的设计语言,例如,该车采用了三辐式方向盘,配合全液晶仪表以及可旋转大尺寸中控液晶屏,让该车看上去科技感十足。
车身侧面来看,新车车顶线条比较平直,预计将有不错的乘坐空间。其尾部方面,新车整体造型简洁,尾灯细节设计感较强。车身尺寸方面,其长宽高分别为4890/1950/1725mm,轴距为2820mm,其与比亚迪唐尺寸相近,轴距相同,均定位为中型SUV。此外,其将提供265/40 R22或255/50 R20轮胎规格供消费者选择。
腾势X将于11月22日开幕的2019广州车展中正式上市,根据此前谍照来看,新车车身采用较为圆润的线条进行勾勒,从而打造较为大气的整体风格。细节方面,其采用新能源车型惯用的封闭式格栅,配合两侧狭长的大灯组,让其整体看上去辨识度较高。同时,其底部采用大尺寸梯形进气口,进一步提升其运动气息。
动力方面,名爵eHS搭载了一套插电式混合动力驱动系统,该系统由一台1.5T发动机以及一台电机组成,与之匹配的是10速EDU变速箱,系统综合最大功率达到291马力,最大扭矩为480牛·米,官方表示纯电巡航里程为75公里(暂未明确是否为NEDC工况)。
内饰来看,新车采用专属的摩纳哥蓝内饰配色,配备12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式触摸屏、一体式运动座椅、BOSE音响等,同时车内采用大面积软性材质包裹,富有质感。此外,新车的座椅采用米色和蓝色相搭配,在营造出不错的居家氛围。
车身侧面来看,新车整体设计简洁而饱满,轮圈附近区域稍稍向外凸出,为车身增添了几分力量感。侧面底部的镀铬饰条与镀铬窗线以及银色行李架相呼应,让车侧看起来并不单调。车尾的造型圆润而饱满,双边共两出的排气依然保留,配合底部的银色扩散器为车尾提升了一些运动气息。由于是插电混动车型,因此车辆的尾标也相应变为了“eHS”。
名爵eHS在外观造型上与在售的名爵HS几乎没有区别,在配色方面加入了新能源车型独享的“哥本哈根蓝”专属配色。新车的整体设计采用运动、时尚的设计风格,大尺寸的星耀力场格栅配合犀利的头灯设计,也为车头增添了几分气势。
内饰方面,新车采用与全新嘉年华、全新福克斯等福特最新一代产品相似的设计风格,包括对称的中控台造型、内置SYNC 3车机系统且底部附有实体按键区的8英寸悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口,以及旋钮式换挡机构等。
车身侧面,长安福特Escape侧窗面积更大、轮廓更规整,并搭配有较宽的饰条进行勾勒,带来精致感。车尾部分,新车采用较为简洁的设计风格,但运用大量线条,看上去层次感十足。与此同时,新车的尾门及后包围造型立体感十足,看上去更加敦实、厚重。此外,双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也保证了一定的运动感。
ST-Line运动套件版原汁原味保留了海外版全新翼虎ST-Line车型的设计。Vignale豪华版前格栅换装了Vignale系列车型专属的V字形点阵造型,同时前包围进气口也为贯穿式大U形黑色饰条的设计,相比Titanium和ST-Line车型都有所不同。此外新车还配备了专属的灰色密辐式轮圈,以及与ST-Line车型相同的车身同色运动包围。
外观来看,长安福特Escape整体延续了海外全新一代翼虎的设计,不过高配版的前脸部分选择了中国市场专属的设计方案,即在前大灯组保持造型一直的基础上,针对六边形前格栅进行了轮廓优化,并在上方增加一根横向镀铬饰条,同时福特LOGO嵌入到格栅内部。
2019年4月3日,长安福特Escape正式首发,该车是福特中国2.0战略下的首款车型。新车是海外版全新一代翼虎的国产版本,命名来自美版车型,也是为了与现款国产翼虎使用的欧版车型名称“Kuga”区分开来。当然,也不难猜出Escape将和翼虎同堂销售。新车未来将提供拥有中国特供前脸的Titanium高配版、ST-Line运动套件版以及Escape Vignale豪华版三种外观风格可选。
全新广汽传祺GS4搭载1.5T四缸发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米。传动方面,新车搭载6速手动或6速手自一体变速箱。
内饰方面,全新广汽传祺GS4搭两块12.3英寸屏幕的设计对内饰的科技感和豪华感带来了提升。此外,新车采用双“X”主题仪表台设计,中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形,搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等,进一步提升内饰质感的设计。
车身侧面,全新广汽传祺GS4保持了标准的SUV造型,下沉式的车顶搭配上扬的腰线显得较有运动感,同时新车继续使用悬浮式车顶的设计,整体造型时尚。车尾部分,新车的尾灯之间由镀铬饰条相连,进一步拉宽了整车的横向视觉效果。内凹式的尾门设计营造出光影效果,和上一代GS4的圆润车尾相比,新车车尾的设计更具运动感。车身尺寸方面,全新一代传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700(1668)mm,轴距2680mm。
外观方面,广汽传祺GS4采用凌云翼3.0设计语言,前脸整体更富时尚感。相较于上代车型,新车大尺寸的前格栅搭配上扬式的头灯显得十分凌厉,使得车头看上去更具进攻性。值得一提的是,新车的前大灯组采用双模组LED光源,“双星巡航全LED大灯”的设计也增添了新车的精致感。
全新广汽传祺GS4定位为一款紧凑型SUV,作为换代车型,新车已于2019年10月22在广汽乘用车广州番禺工厂正式下线。换代后的GS4外观和内饰设计更加时尚,同时在科技配备上也均有提升。在此次广州车展上,新车将正式上市。
最后来看看奥迪Q8的空间表现,空间表现不错,但第二排中间座位的舒适性比较差
奥迪Q8的座椅材质很有特色,前排扶手箱尺寸很宽大
奥迪Q8的无框车门很拉风,内部使用了翻毛皮和真皮的材质,座椅记忆功能也被安排在了主门板位置
奥迪Q8的方向盘的造型和质感都很出色,仅仅比R8的方向盘少了一个启动键
奥迪Q8的内饰十分简洁,三块液晶屏幕基本涵盖了所有的功能
奥迪Q8作为一辆轿跑SUV,他的一大亮点就是贯穿式尾灯
奥迪Q8的四个车门都采用了无框车门的设计,加上后坠的尾部造型,运动感十足
奥迪Q8的整体车身长度为4.9米,轴距3米,配备了22英寸的轮胎,视觉效果很霸气
奥迪Q8的前脸采用了大嘴格栅的设计,配备了全LED大灯
他来了!他来了!他带着Q8走来了!全新奥迪Q8预售价为77-102万元
虽然福特领界EV是新能源车型,但外观设计还是很有越野的风格
福特领界EV的档杆设计采用了旋钮式设计,同时中控还采用了类似于飞机拨杆的设计
福特领界EV的后排凸起不算高,后排座椅有座椅加热,同时配备了后排usb接口
福特领界EV的轮毂是典型的新能源风格设计,尺寸达到了18英寸
福特领界EV后备箱的储物空间表现和设计也很不错
福特领界EV的内饰,多媒体尺寸达到了12.25英寸,仪表盘为10.1英寸,同时取消了燃油版的档杆
福特领界EV的一些细节元素,前包围更加简洁,车漆颜色也是ev版本特有的黛青蓝
福特领界EV的前脸设计,香槟色和黑色的搭配显得很豪华
福特领界EV是一款上市不到半个月的车型,我们一起来看一看
艾力绅混动版和奥德赛混动版的动力系统是一致的,而且都已经满足了国六的排放标准
艾力绅混动版配备了两个常规尺寸的电动天窗
艾力绅混动版的定位更加商务,所以和奥德赛的区别更多地体现在了第二排的设计上
艾力绅混动版第二排座椅两侧有电动按键比奥德赛要方便多了
艾力绅混动版的内饰和奥德赛的内饰设计就没有太大的差异了
艾力绅混动版的后备箱储物空间和奥德赛的基本一致
艾力绅混动版的车身尺寸和燃油版也是完全一致
艾力绅混动版的前格栅为白色车漆和镀铬条混搭的设计风格,大灯配备了透镜,比奥德赛要先进一些
我们一起来看看即将上市的艾力绅混动版
宝来·纯电的配置有常规尺寸的电动天窗、后排出风口和后排usb
宝来·纯电的后排空间,凸起非常高
宝来·纯电的扶手箱设计也只能说中规中矩
宝来·纯电的储物空间设计的还是比较良心的
宝来·纯电的座椅配置稍显简陋,除了前后和靠背调节,并没有别的功能
宝来·纯电的内饰设计还是典型的大众设计风格,异味还是比较重的
#2019成都车展# 宝来·纯电的尾部造型除了减去了排气管设计外,也在标识上做了区分【来自懂车帝车友圈】
宝来·纯电的车身尺寸和燃油版完全没有区别,17寸的轮胎设计适应了电动的需求
宝来·纯电的电机功率达到了100KW,标定续航为270公里
奥德赛混动版第三排也有一些舒适性的配置
奥德赛混动版美中不足的一点就是过道有一些窄
奥德赛混动版的第三排空间还是可以保证舒适性的
我们再一起看看奥德赛混动版的一些配置
奥德赛混动版的中控也是和燃油版一致的
奥德赛混动版作为一辆MPV车型,后排的空间表现还是很不错的
奥德赛混动版的顶配版两侧车门都采用了电动门设计
奥德赛混动版的车身尺寸和燃油版并没有区别,轮胎是多辐条双色17寸轮胎
奥德赛混动版的第三排座椅采用了三头枕的设计
奥德赛混动版的后备箱空间在第三排座椅打开情况下表现并不出彩
奥德赛混动版的车尾部没有太大的改动,与汽油版设计基本一致
奥德赛混动版的前脸变化很大,采用了日规原汁原味的设计
全新奥德赛混动版,售价在23.98万至32.38万元之间
整体的溜背造型还是很好看的,配上比较长的发动机舱,整体造型流线感很强
后排空间表现不错,还配备了后排空调,但是没有看到后排充电口,有点小遗憾
后备箱空间表现可以说非常棒,空间大,整体设计很规整,没有凸起,好评。
车尾部,排气是单列双出,尾灯的变化不大,没有采用近期比较流行的贯穿式尾灯。
比较经典的三幅式方向盘和飞船式档把,只不过这中控好像不太符合今年“大”的潮流了
RS4的内饰还是一如既往的豪华,翻毛皮,碳纤维,赛车座椅,该装的都装上了
RS4的窗框和后视镜用了白色的配色。刀锋式轮毂的样式很好看,加上了红色刹车卡钳。
奥迪RS4,进气格栅采用了蜂窝式设计,下包围采用了碳纤维材料,整体外观看上去很年轻时尚。
看车标,应该是美国的五菱宏光,没错,就是它。
华晨中华V3,再看看内饰,真的不亚于其他大品牌的内饰啊
华晨中华V3,尾部造型还是比较好看的。