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#凡尔赛用车感受初三我带着一家人驱车380公里前往九寨沟，这次旅途我很早就开始期待，九寨沟的风景当然没有让我失望，只是刚好赶上近年来客流最高峰🤣。 九寨沟正值冬季，最大的海子长海已经完全结冰，远处看像云端；熊猫海半结冰；冰雪在景区零散出现。 九寨沟很大，一天时间没有逛完(๑˙ー˙๑)，主要是游客太多，排队至少花两个小时。 九寨沟虽然有吃饭的地方，但其实时间来不及，我们为了玩耍，中午直接没吃饭，到最后还是有很多景点没去，哎，(๑˙ー˙๑)。 风光确实美，水蓝的像饮料一样；最惬意的是湖上的鸭子🦆，在蓝蓝的湖上慢慢悠悠游荡。 消费：我没有选择在景区（沟口）住宿，因为有车，选在了稍远的地方，也是商业区（离景区五公里）。住宿260元一间，不贵，还是新装修的。吃饭也不贵，晚餐平价，很丰盛，反而早餐贵，价格翻一倍。 来去油费花了475元（92号汽油），实际开了800公里。800公里，高速占500公里，国道占300公里，所谓国道其实是盘山路。已经是非常省油了。 我刚开上九寨的时候，我很纳闷，为什么油掉的很快，后来才发现，前往九寨沟的几百公里原来都是上坡路。😅 九寨之旅十年前我们家就开始叨叨。因为我们是四川人，却没有去过九寨沟(๑˙ー˙๑)，怎么也得去一趟。十年前等高铁，等到现在还没开通(๑˙ー˙๑)。 插个题外话： 其实我不知道凡尔赛是旅行车，当时一眼看上就买了，反正也不贵。现在看，凡尔赛确实能装，车箱大，车内空间也大，省油，外观漂亮，车内无异味，底盘厚重，高速稳，14万起售的车还要怎样？ 我买了凡尔赛才知道，这车2021年刚出来的时候争议很大，被各种黑，我作为车主亲自开了三个月，6000公里，有些话我要说，这个车没有偷工减料，没有在价格上双标，它不应该得到这样的对待。借此机会，我想把所有问题说个遍。 一、我曾在高速上开到过180，转速超过4000转，没出现所谓的发动机抖动。 二、车机功能简单，一目了然，我平时常用的就是导航、360影像和音乐，按两下就出来了，没觉得反人类。 三、车机不智能，肯定不智能，这是法系的燃油车，主打舒适和机械素质，本身卖点就不是无人驾驶。 四、车窗旋钮是雪铁龙历代车型的设计延续，和其他车设计不同，这不代表就是反人类。 五、维修不方便？整个车都是成都生产的，维修很快。 六、悬挂太软像开船？速度超过100就知道为什么要设计这样软的悬挂，因为在高速状态会很稳。 七、起步有顿挫感？冬天需要热车，要等一分钟，转速稳定到800，再起步。 八、加速肉？速度60到140，加速很快，动力很足。起步加速确实慢，速度超过180后，提速也会变慢。家用车加速不可能整个速度区间都快。
