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厦门宇存洁汽车服务有限公司：标致 508 自动1.8T高配 珠光白。车子太漂亮了，座椅没什么磨损，乘坐很舒适 #创作灵感 #标致508 #同城二手车 #高性价比二手车推荐 #漳州二手车

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重庆法系超哥：法系冷门小钢炮DS4S，了解下！

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南京市江宁极米车库：这款福克斯 如何？ 新到：21款福克斯 猎装版 1.5T 8AT 电子档 顶配：猎装车型 BO音响 全景天窗 真皮 大屏 倒车影像 LED大灯 液晶仪表 实用车型 超大后备箱 一手车 3.9万公里 原版精品车…#福克斯#猎装车 #旅行车#两厢车

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豫见车市：比亚迪护卫舰07究竟怎么了？参数比唐DMI优秀，销量却拉胯！

用户1181182611787：虽然迟迟不上市，实际上仍然看出是匆促之作 1.电池外挂，离地近。 2.据说是比亚迪的电池，非常难修。 3.扭力梁，舒适型还比不上艾8 4.像飞凡等车价格都超网友预期，这个A8还谋划12起。。。 如果说奇瑞亲儿子是A9，但内饰完全不喜欢。 奇瑞还是那个QQ不曾改变 又白喜欢一场

自主品牌观察者：不知道到底是帝豪换壳还是星瑞换壳？ 看车身尺寸比星瑞小点，比帝豪大点。 如果是想和998打那我估计是帝豪换壳， 那后非独立板悬就是板上钉钉的事情了。 但是如果是星瑞换壳再和998打， E_CMA架构下的话成本估计下不来， 有点意思，看他怎么玩了！

没长熟的哈密瓜：之前一直心心念念要提福克斯，也参与了他一系列活动，但是想要的stl两厢一直没有把价格谈到15万加包落地，于是就转头提了新408，虽然功能少了很多，但是空间更大，动力略强，操控也不错，还多了后排出风口，九月底提车，希望不要让我后悔吧

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标致罗密欧粉：v60试完了，感觉比s60差不多，只不过原装进口，感觉细腻一些，不知道是不是心理作用？但看到39.58的价钱，落地44万，成功劝退了我，除非搞促销活动！我相信这台车的价钱在很多人心目中35万落地是合理的。毕竟s60价钱的确优惠空间大，v60贵十几万，这十几万也不是天上掉下来的，进口税、高尾巴、宝华音响选，19寸轮毂，这就要15万？又没四驱，又没拨片换挡，44万？真的觉得不值！假如厂家可以可以选配还说得过去，关键连选都没得选，加钱都没的，那这台车真的只留给富豪发烧友了以及家庭背景十分不错的留学生！这台车动力调校既线性又运动，但底盘后悬挂用复合材料梁来做，但因为复合材料梁已经固定了，没办法再调校，所以舒适性和运动性一般。只可以说这台车是为财大气粗专门喜欢富豪粉买的，汽车发烧友也未必会买！

玉华山之鹰：【空间表现】前后排空间已经完全够用了，行李箱空间很规整很宽大，放倒后排后又大又平整都可以当床了。不够满意的就是后排中间鼓包太大，长途后排坐三人中间那个很恼火。还有门板上的储物空间深度不够。 【安全性】这没得说，是我卖这车的主要原因之一。 【驾驶感受】车子虽然比较大，但驾驶起来很轻巧，油门响应速度很好，转向精准。辅助驾驶能减少很多驾驶者的精力消耗，尤其高速路上体现明显，城市道路的跟车也不错。防碰撞主动介入功能还是很有用的，有几次介入主动刹车避免了与前车过近。音响效果不错。悬架在行驶中整体感很强，由于是越野底盘感觉有点硬。高速行驶中的噪音还是有点大了些。 【油耗】城市里行驶油耗偏高，高速路跑得不是很多，现在1万多公里了，综合油耗8.7，还将就。 【最满意】一是安全性能好，二是瓦罐的外形与内在的统一。

AnEnduroRider：A6avant没四驱，A6allroad价格吐血，这个级别的旅行也没得可选了，趁着优惠多直接下手，几乎是21款倒数几拨。刚开始开觉得太宽太长了，俩礼拜以后就适应了，半年开了6k km。 外观: 因人而异吧，我觉得挺好看，如果真挑毛病，不知道为啥窗框都给黑化了，中网和行李架还用银色。正面看很宽，车头很长很扁，后面看向xc60，尾灯很有识别度。 内饰: 有该有的，精细度和用料符合价格，设计也是个人喜好了，用时间长了都差不多。 空间: 没有想象中的大，但是后备箱是真的大。后排装儿童座椅之后略显拥挤。 驾驶: 油门初段不是很灵敏，车速起来或者转速起来之后还行。变速箱偶尔会犯傻，但日常开感觉不到任何顿挫。刹车不太线性，尤其体现在即将要停止的时候，刹车力会突然变化。底盘很稳，属于比较Q弹的那种。48v轻混的启停很柔和安静，基本感觉不到。 配置: 安驾驶方面没啥大毛病，该提醒的会提醒，但是驾驶辅助的油门和刹车不如人控制的线性，有时候比较突兀。哈曼的音响不惊喜，也不翻车。车载地图和语音识别基本没用过。70l油箱很美好，除了加油的时候。 不足: 特别冷的时候车内有塑料件异响。前后雷达反应慢半拍。加98的油。比前款有简配，比如后座一键放倒，后门照地灯，门侧防擦条，副驾驶网兜等等。

高转青年：曝光！比亚迪海豹，3.4秒破百，比特斯拉便宜！

无敌风火轮超级无敌：看完38号，再看看所谓的大飙车，大飙车的评测都是法系车好好好，法系车良心，车完美，国产车都是差差差，都是北京的自媒体，我感觉为啥差距那么大？有次看大飙车直播，那个叫大冰块的直播的时候很多简单车的名字都不会写，在白板上写的像狗啃的一样，还不如小学生写的字，其中我记得很清楚，智跑的智不会写，观众提问打字也读不通顺，估计也是跟多字不认识，他们所谓的商城里的同样车品也比天猫贵很多，很奇葩的是现在自己在自媒体号上发视频卖橙子了，可见这人是为了钱一切皆有可能啊

云和微风：大家觉得星途凌云和星越L选哪个好些？新手买车，想买星途，但是销量太低了，而且附近也没有4S店。大家觉得预算17W左右，还有哪些比较合适的车推荐啊

爱卡汽车：林肯Z大战凯迪拉克CT5 有这么能打的美系双雄，干嘛非买34C？

每天学一招篮球呀：人家38号都说了 这车就是定位错了 长着运动的外观但是没有运动的命 如果跟奕炫Max一样标榜的是家用车 那绝对是同级别车型的中上流水平 这也是广汽传祺失误的地方 话说回来 要不是那些车评人疯狂舔 不说缺点只说优点 我想影豹应该不会被黑的这么惨 其实也不是每个人都喜欢影豹的运动基因 就比如我喜欢15的外观但不喜欢他的声浪 前天再次去试驾了 关了阀门的声浪我是可以忍受的 对我来说，影豹就是一辆家用车 买来我甚至都不会去改装 最多就会去做个全车隔音 存在即合理 车评人的存在就是帮消费者找出这车的缺点 （当然，某些车评人除外） 38号所说的缺点如果你可以接受，那你可以买 如果不接受的话可以看看其他车子，没必要去黑它 有这时间去多搬几块砖他不香吗？ 消费者的眼睛是雪亮的 从影豹上市到现在已经卖出30000+辆 难道这三万多个车主都是隔壁二傻子吗？ 最后我想说的是 赶紧退！影响我提车了！ 📒等车日记

专业法吹：1：前照灯光源虽然是LED但不带透镜，照明效果，外观不如同价位同等级的自主SUV例如长安unik，吉利星越L，领克01.02等，后灯组刹车，转向灯面积过小，恶劣天气下警示效果不好，全系没有AFS.ALS系统。次低配以下不带雾灯，影响行车安全。 2：全系没有AUTOHOLD自动驻车系统，同价位自主车全系基本标配此系统。自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。 3：全系仅205/55/19寸轮胎，而同价位对手例如长安unik，吉利星越L，领克01.02，多标配235-甚至265轮胎，而其厂家声称38米的刹车距离也仅仅是及格，要知道轮胎越宽抓地性能越好，以领克01为例，知名车评人实测100-0km的刹车距离为35.2米，而高速公路如果发生事故，1米的刹车距离就能决定生死。 4：全系标配补胎工具，没有备胎，如果自驾游，长途驾驶时轮胎坏在高速或者无人区，轮胎损坏严重或者不会使用补胎工具时，会非常被动。 5：全系标配间接式胎压监测，不能及时发现轮胎缺气。间接式胎压监测是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监测胎压的效果。 间接式胎压和直接式胎压的区别如下： 直接式胎压监测： 直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。 6：全系宣传标配“全景天窗”，但实际面积只照顾到前排乘客，不如同价位同级别真正的全景天窗采光面积大，后排乘客长时间乘坐感觉比较压抑。 7：全系不带HUD车型的7寸液晶仪表盘尺寸太小，同价位同级别一般配备的12寸液晶仪表盘，信息丰富程度，信息显示布局上，以及显示车辆信息的直观程度上，大尺寸的仪表更好。 8：全系动力配置单一，仅配备1.6t动力175马力发动机，考虑到以往雪铁龙1.6t发动机糟糕的质量表现，从动力，维修保养的经济性，便利性，可靠性上对比同价位同级别不占优势。 9：全系后悬挂为扭力梁悬挂，同价位同级别基本多配备E形四连杆悬挂，舒适性，操控性都明显好于扭力梁悬挂。 10：全系顶配以下标配仿皮座椅无打孔不合理，不如织物，皮质混搭，仿皮炎热天气透气性不佳，影响乘坐舒适性。 11：A，B柱内饰板做工，材质廉价，自主品牌多用织物包覆，或者翻毛材质。 12：全系只有顶配有自动防炫目内后视镜。 13：全新没有后雨刷，考虑到大角度倾斜的后挡风玻璃，向后视野会有一定影响。 14：全系没有车门隔音玻璃，不及同价位同级别的自主车型，比如吉利星越L。 15：低配后备箱没有任何附加功能，12v插座，挂钩等，可以说是能减的都减了。 对比几乎同时发布的吉利星越L，及较早发布的长安unik等车型，东风雪铁龙C5X凡尔赛可谓是起了个大早，赶了个晚集，上市即落后竞争对手太多，无论从车身尺寸，乘坐空间，还是动力，底盘，豪华配置，再到主被动安全，相比日渐崛起的国产品牌，竞争力不算太大。 更令人匪夷所思的是，几乎所有的品牌都在新车型上做加法讨好消费者，抢夺市场，而东风雪铁龙仍然区别对待中欧消费者，在国内销售的车型上做减法，不仅不提供经济性更好的1.2t车型，1.6tphev车型，在人性化配置上也做起了手脚，仅后备箱一处就有七项差异，令人哀其不幸，怒其不争。 （以上配置参数基于目前发布车型得出，不排除后期厂家会听取意见做出更改）

大飙车：两车对撞的一刹那，吉利与本田的差距肉眼可见

沐浴晨风中：各位兄弟姐妹，我最后一次说明为何还不出价格：1）车就是按原定节点上市，即使出了价格，也没法提车；2）价格是最终信息，太早出的话，无论多低，都会引起对手抹黑攻击，说这车不值这个价格，易黑难捧；3）影豹定位轻跑，我们也是要打造爆款，价格方面不用太担心；4）预售不远了，大概价格就会知道；其实相对价格，配置也是非常重要（高性价比），从为大家解答的信息看，影豹绝对越级配置。

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