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分析汽车市场
本田CRV有四个缺点,你知道几个?#本田crv #东风本田 #本田cr-v落地价 #全新crv
个人认为日系中技术最强是日产,四个数据,一发动机专利数,日产和丰田一个级别,都远超本田,本田和马自达一个级别。二沃德发动机大奖日系中次数第一,超过本田丰田。三 GTR 日系唯一不加电机能进3秒的,四,全线车企,大型皮卡大型全尺寸越野一个不少...查看全文
之所以我认为荣放的性价比高,其实也并不是它的价格低,而是实际的表现我很满意,我感觉买这辆车是物有所值的,虽然没有什么优惠政策,但这辆车平时的用车成本比较低一点,关键就是非常的耐燥,而且相对来讲的话也特别省油,如果说比较懂车的朋友,大家应该也...查看全文
开辉腾不一定低调,但开a8绝对是低调之人,车屁股上a6L和a8L因为字体的关系有多难分辨不用我说了吧,所以a8L在国内卖不好完全是可以理解的。跟产品周期没什么关系,就是因为奥迪的品牌认知度不如奔驰宝马。在这个级别尤其受这个因素影响。 可能现...查看全文
很多人评价一辆车地位高不高都是以销量来看的,然后又觉得在中国日产是三个品牌中售价最低的,而且经常还听到日产濒临破产的传闻,所以很多人想当然的排序,从而认为丰田>本田>日产。...查看全文
我有一辆众泰T600,开了四年了,也修了四年,更可气的是,我买车的4S店倒闭了,车子没地修不说,保养都没地去做,这叫个郁闷,索性换车吧!...查看全文
很明显的就是车子不贵的,也就14万左右。买来我不管用于在自驾游,还是上班都是很耐用的。而且我现在用这辆车时不时还赚外快,当一个顺风车,而且顺带接些乘客,乃至见客户啊,都是没问题的。车子比较新,耐用的。所以我觉得性价比是超值的。...查看全文
选A3的人其实大部分只是买个面子,那四个圈带来的一丢丢优越感而已。至于车本身,动力,悬挂,变速箱都用得很低端的东西。看上面很多A3车主说这车驾驶感受不错,为什么呢?因为这些车主之前一辆车通常是国产车或者其他普通合资品牌,这辆奥迪低端车的调教...查看全文
预算15万内空间够用,性能够用,保养方便,能走点烂路的SUV,各种配置都有,也都挺好用,除了自动启停不喜欢,性价比还是很高的,就图个3大件稳定的家用车自己开起来还是挺满意的。...查看全文
想入手LS入门款,喜欢它的内饰,但感觉和竞品A8、7系、S级同级别型号比没有什么优势?LS以前没怎么关注过,也是近一年了解了些,入门款是不是3.5L自吸的混动?我反而觉得优势挺明显的,油耗低,动力强,质保时间长,配置也不错。...查看全文
在这个价位能买到这么丰富的配置,性价比还是相当高的,加上这款车非常的省油,保养维修也相对便宜,用车成本不高。...查看全文
再说一下离合器的问题,现在主流基本就那几样,AT,双离合,CVT,首先排除CVT,CVT结构原理是无级变速,也就是没有真实的档位,而是一条钢带,这个cvt的优点是几乎没有顿挫,但是无法承受大扭矩,由于钢带材质的问题几乎无法配备大马力发动机,...查看全文
性价比特别高,XT6的这个价格本来就很便宜,更何况又有这么大的优惠,其实要是用做一个商务用车的话,这台车子绝对比A6L来的更有面子。而且它的优惠力度我觉得还算挺可以的,配配置方面都挺实用的。所以我觉得综合下来性价比还是蛮高的。...查看全文
2001年10月1日拿驾照,国庆大假后,十月八日买的第一台车,二手的大切诺基,花费大洋4万块!用了2年,当时还不是电喷车,化油器的,美系机械性强。...查看全文
买第一辆福特,那就是因为性价比,买新探,那是因为它各方面因素,其中性价比也是原因之一,个人感觉同级没有比它更高的。...查看全文
问题:想买车,看来看去看中了A3,女,一个人开,空间无所谓,太喜欢内饰的质感了,价格也合适。就是担心变速箱的问题,担心买了个爷回去供着,所以问问这车能买吗?话说如果没有这个问题A3真的完美了,唉。...查看全文
性价比整体而言非常高,从实用性角度来看,绝对是同价位最值得买的一款七座车。加上保值率也还行,我感觉汉兰达买的还是挺值的。...查看全文
1.丰田普拉多,买个4.0或者3.5排量的,第一如果仅仅是在城市道路里面开,根本坏不了,自吸发动机,at变速箱,故障率太低。即使坏了修起来配件也是非常的便宜,发动机两万多就能搞定,其余的配件价格可想而知。作为越野车开个20年也不会觉得款型落...查看全文
我个人觉得汉兰达的性价比还是挺高的,虽然汉兰达的没有任何优惠,但是它的性价比还是挺高的。这么好的一款车品质有保障、后期维护也是比较低的。相比同价位里面它的后期养护确实挺不低的,养得起。...查看全文
既然有人看,还引起争论了,我就多说两句:何谓豪华?私以为,用不着的非要任性,就是奢侈;拿实用功能之外的钱只为了买体验,就是豪华。同样二三十万去买车,有的能坐舒服四个人,或者坐下七个人,现在拿去买一辆只能照顾前排两个人感受的小车,我觉得这就是...查看全文
2020款威朗在疫情的时候在网上看了了解了下,之后7月份空了和老婆在到4S店进行了一番体验,主要试驾的是20T CVT领先型,就整体的感受来说还是挺不错的,动力够用,换挡极为顺畅,车子的转向稍微有点偏沉。在驾驶过程中主要关注了下别克的第八代...查看全文
可以看出,目前国内汽车消费能力在往上提升,人们更倾向于买单价更高的汽车,感觉上人们拥有第一台车的年龄也在不断降低,作为豪华品牌是不可能放弃这么庞大的一个市场的,所以近几年各大豪华品牌都在不断完善紧凑型车的布局,而且随着产品线的丰富,更容易培...查看全文
我爸开马2,我开马6,我姐开宝马,我觉得都挺好开的。除了驾校的捷达没开过别的车,所以不清楚操控是什么概念。视频里是我开马6,经常遇到的情况。要抢绿灯,时速80+,紧急打方向躲避并立刻回位。也有闪避失败的情况。不过我真的给黑色丰田跪了,这么大...查看全文
2020年,我购买了一辆CS75plus现在用的还不错,我给大家说说我的感受。幸幸苦苦好几年,生活比起以前好了很多,孩子也有了,我们夫妻的生活可以说是活的有滋有味的,平时出门都是小电动,小电动的灵活性很好,出门也方便。...查看全文
性价比很高,不管是从外观和内饰上来区别,同级别车重没有几个可以来对比的,车价也不贵,长安的品牌质量来说也是比较过硬的,开着让我放心,保养费用上更是比起合资车来说要便宜很多。这个车打动我的地方很多,第一点来说就是空间,乘坐空间上宽敞家人坐着要...查看全文
有三个原因,1、豪华车本来也没那么贵,是我们的特殊时期的特殊政策导致人们普遍认为【奔驰宝马就是昂贵的东西】,现在看到了价格亲民的奔驰宝马,所以会有此一问。...查看全文
性价比极高的一款车子,我个人觉得是非常非常好的,仅代表个人意见,不喜勿喷。...查看全文
这也值得问?!最滥大街的车型,一搜就是到处都是使用体验。卡罗拉和雷凌算一台车,他两加起来近几年都是国内销量第一。它和朗逸、轩逸并称三剑客。二手市场保值率常年第二,仅次于本田飞度。即使十年车龄也不愁卖。(evo9等限量车型不算,杠精勿扰)中庸...查看全文
对昂克赛拉我个人有一点看法。 这是一台优缺点非常分明的一辆车。 先提优点: 变速箱响应非常快,逻辑很对,换档速度也很快,跟发动机匹配很好。 转向响应比较好,底盘偏向运动。 如果你很爱驾驶的话,你会觉得驾驶起来很舒服,得心应手,很听话。...查看全文
对于喜欢它的我来说,我觉得这个车子的性价比是很不错的,价格也比较合适,买的值得。...查看全文
性价比无敌,这是一辆我认为很好的车了,奥迪车里面平民价格中,小轿车我最喜欢A6L,suv车里面我最喜欢的就是Q5了,相信大家也一定跟我感觉差不多,最喜欢这两款车吧,无论是价格还是外观都好的。...查看全文
车在一些主要性能方面的表现还是非常不错的,让我个人感觉到非常的满意。虽然在舒适性和操控上的表现并不是那么的好。是综合各方面表现来看,还是可以接受的。竟人无完人,车也一样。总得有进步的空间嘛。这款车总体来说还是一款实用性非常高的车,所以性价比...查看全文
毕竟是家用的,肯定也要往自己的实际预算情况出发,而且这个车的油耗低,经济实惠,当时4S店给到的优惠还是可以的,还送了我油卡。...查看全文
直接说吧,无外乎两点原因。马自达空间表现在同级别车里都是偏弱的。而现在空间表现依然是主流诉求,恩,以前是,现在依然是。...查看全文
我选择沃尔沃S60,也就是因为我对沃尔沃品牌的信任,对于沃尔沃的信任,买车之前也是做过很多了解的,这台车用的是一个2.0t的发动机.所以说对于三大件我是非常放心的,再加上沃尔沃S60这么高的配置,以及这么高的颜值,我在这个价位里面选择这台车...查看全文
该有的功能都有,安全功能和辅助驾驶功能非常好。在豪华品牌里是第二梯队,但并不是每个人都喜欢BBA。所以我觉得在这个价位的中级车里,是性价比很高的选择。...查看全文
作为玩具越野车,太贵了。不是顶配,都是靠限滑的前后桥。极限还不如途达。坦克掉头,蠕行都是辅助新手的功能。陷在泥里啥都没有绞盘来的实在。作为旅行车,驾驶体验和a6 allroad,e350 wagon差距较大。如果你有特殊需求。比如载着7个人...查看全文
选这个车的原因很简单呐,因为我的发小,我们三兄弟,我们关系非常好,他们两个人都买了长安逸动,他们在我前面买的,天天就在我面前得瑟,那我请,请让他们这样,所以说我就把这个买车赶紧提上了日程,天天回家就跟我的父母做功课,说现在要必须买车了,不买...查看全文
丰田的可靠性并没有到可怕的地步,并不是完全不会坏,只是在行业里比较出色罢了,尤其是长期可靠性。从汽车之家提供的口碑数据来看,合资丰田车的新车的pph很多都在200以内,或者200出头,而雷凌、威驰、皇冠都在280左右。...查看全文
而且在使用成本方面很经济,日后的用车方面可以给我节省很大一笔开支,用下来也不会有什么负担,买得起也用得起,性价比很高。...查看全文
技术上坦途全线落后。四驱就一个锁死,雪天跑高速完蛋。动力上相比6.2ecotec,5.7hemi和3.5ecoboost是动力弱油耗高。牵引力相比美系低,拿来干活肯定不选他,费油还没劲。舒适性来说GM的皮卡里面更舒服,价格也便宜,虽然比f1...查看全文
16年12月买的。已经开了63000公里,论良心。思域在合资a级里算上不错,在欧洲,北美本田的车都有一定的销量与口碑。至于中保研b柱断,那是厂家的问题,也是国内各大车企的通病。各种减配。雅阁没开过,倒是试驾过音诗派,但也差不多少,就是个姐妹...查看全文
性价比肯定是没什么问题的,不然也不会买它了,开车的直观体验就是优点明显大于缺点,各方面的反馈都十分的不错,买到手觉得值了。选择这款车当然是因为它各方面的表现都非常的让我满意。毕竟买一辆车日后很长一段时间都会用,如果说他的缺点你不能接受的话肯...查看全文
这个价位,如果拿雅阁跟A4比,那雅阁的年份可以年轻好几岁。另外我个人认为看您是做什么需求,如果你是买来撑个门面。(做商务用途严格来说A4其实也不适合,A6才适合。),那就买A4吧,毕竟是ABB中的一员,档次比雅阁要好点。比如有些人想要有台车...查看全文
性价比:很多人都说沃沃保值不行。说真的,这要看你怎么去评价性价比。在我看来,健康、安全、舒适是第一位的。所以我认为他的性价比很高。沃沃不论哪一个档次,安全防护基本都装,而其他的车往往只有顶配才会配备。比如说主动刹车,无论是什么配置的沃沃都有...查看全文
性价比还行,三十万以内的车配置来说都还可以,功能还是跟丰富的,但是外观设计来说同级别车重我觉得还是A4L的外观更为出众一点,购车的时候价格上优惠力度也比较大,品牌更是知名大品牌的,质量上也放心,性能也好,总体还说还是比较值的。...查看全文
你还年轻。不用考虑车的其它什么东西。年轻就应该有激情,激情是什么?什么能让你肾上腺飙升?速度与激情啊。小兄弟。30以内全办下来的车。最快的车。只有ATS。没有之一。新ATS你自己查查都几速的波箱了?当然跟宝马的ZF8没法比。但是。你要速度不...查看全文
雅阁吧,只要你稍为上网了解一下三者的配置,然后去4S店试驾一下,就得出答案了。每款车都可以划分为两个级别,一个高配,一个低配,天籁高配为2.0T发动机,低配2.0自吸,阿特兹高配2.5自吸,低配2.0自吸,雅阁高配2.0混动,低配1.5T。...查看全文
买了H5,感觉不会差啊,挺喜欢的,外形好看,新车的刹车感觉不好把握,踩重就急啥,踩轻没啥感觉。油耗嘛,是所有人跟我说国产车怎么不行,我就说是啊,油耗超高的,然后这群人就获得了“理所当然的,我就知道”的愉悦感。。玛德。劳资买得起这车还付不起这...查看全文
最近闲下来突然发现我还没认证我的爱车,好了开始国际惯例简单介绍下买车过程,因为开了8年的奔驰glk300,年头到了就有换车的念想,其实第三年就有换车的打算老婆不同意,说车太新,不准换,我为什么想换车呢,因为有次出游开的我大表哥的sq5,这下...查看全文
所谓买新不买旧,新款的车还是值得去体验的,最新的国六排放,最新的外观设计,盘它。...查看全文
对于这款车的性价比我是有发言权的,因为日系车的产品保值率很高,再加上日产又是这汽车里面比较出名的品牌。销量也很好,性价比绝对是数一数二的。...查看全文
我肯定是选红旗的。那气场,那立标,那逼格,去4s店看车的时候就忍不住有要敬礼的冲动,过年开回家,那些长舌妇来年都能给我吹成省委常委。来认真分析一下,外观各有所爱,不讲了。先说动力,两人半斤八两。红旗那个1.8t发动机技术很老旧,动力弱鸡,但...查看全文
爱车提回家已经三个多月了,三个月用车下来,对爱车各方面的特性都有了更加深入的了解,总结成一个成语就是“相见恨晚”,各方面用车都很满意,颜值高,操控好,还省油,百公里油耗也才7个多油。正好上次去玩的路上,拍了一些美美的照片,带给大家分享一下。...查看全文
这款车整体表现还是很好的,性价比挺高的,在符合家用的同时价格上也有优惠力度。对于我来说,选车除了空间和油耗外,在价格上也有一定的限制,在这个价格之内这款车的表现还是挺不错的。由于我做的工作是产品推销销售,需要天南地北的跑业务,所以拥有一台车...查看全文
年龄、收入、性别都是影响一个人选车的关键因素,这也是为什么不同品牌、不同系列的车会形成自己相对固定“主流”消费群体。但这些都不在我们讨论之列,今天,换个角度说选车。今天我告诉你,如果汽车会说话,你会不会觉得我在故弄玄虚?汽车市场发展到今天,...查看全文
奔驰开过:CLS级,GLK,E级;宝马开过:3系,X5,奥迪开过:A7总的来说,个人体验,仅作参考,奔驰的车开着就觉得稳,内饰也漂亮;各方面都很均衡宝马的两辆车都有各种小毛病,3系烧机油,车里都一股味道,后来直接卖掉了,X5现在一年的维护费...查看全文
10w买这么大车当然是性价比很高了。油耗低,空间大,配置齐全。你们追求啥。。。汉兰达已经瑟瑟发抖?cs75贷款力度不行,没钱就放弃了。宋pro有大名鼎鼎的艾格和汉斯两位大师加持各方面还不错,只是全系只有自动挡,置换补贴又少,又超预算了。...查看全文
2020年,喜欢日系的话,应该再看看最新款的凯美瑞、亚洲龙、最新款的天籁。不为别的,就为这三辆车在中保研碰撞测试中车内成员安全指数是全G。(上为凯美瑞下为天籁,亚洲龙懒得放了,Tnga的暂时都是全G)雅阁在测试中虽然也是G,但不是全G,正面...查看全文
性价比超高,各种配置只多不少,非常满意。车上的配置放在大众上起码要奔30万,bba上就得奔50去。花小钱办大事的感觉当初选车的时候考虑过h6,cs75p。国产性价比车型里面也就这几款了。首先排除掉h6,因为实在没感觉,4s店我都没进去过。...查看全文
有一种叫法叫ABB,奥迪是在第一的,大家都知道的是奔驰靠的舒适感,宝马靠的是操控,那么奥迪靠的是什么呢?...查看全文
说起BBA,想必大家都清楚,它们分别代表的是奔驰,宝马和奥迪。那大家有没有考虑这样一个问题——为什么人们常说BBA而不是ABB呢?一般按照英文字母的顺序来讲A应该放在最前面,但是人们常说的BBA确实反过来的,下面小编为你们解答这个疑问。...查看全文
首先,这几个车的颜值要喜欢,不要买完了后悔。比方在马路上开着自己选的车但是看到了当时也看过但没有选择的车型,结果发现那个没有买的可能自己更喜欢,那就晚了,所以颜值第一。...查看全文
没来也没啥预算,就是喜欢这台车,自己爱人看过坐过之后也同意买,所以直接去谈好价格就买了。 没如果其他品牌看过车,从18款上市到20款上市,一直在关注这款车,性价比还是很好的,现在终端优惠力度也大,加上置换补贴,性价比还是很好的??...查看全文
根本性的差别是:A4,3系,C级,至少都是纵置后驱(或者四驱,不提阉割前驱A4)。这一点基本上是和普通品牌旗舰最大的区别了。操控上和横置前驱的差别是很大的。不敢说一定操控更好,但是感受和有趣度确实不一样。开过都能感受到。...查看全文
长安汽车早年被国人熟知,是因为它的微面。但其实它并非地方小厂,而是来头不小,是个不折不扣的大型国企,隶属于中国兵器装备集团有限公司。长安从早期的微面厂到现在华丽的转身,销量跻身国内前十,其实与背后的巨大投入不无关系。...查看全文
现在你看看2020款75都换成双离合了 换什么都可以 千万别把手动取消,本人换车打算换75手动 提速快 驾驶有乐趣 还是锻炼身体。...查看全文
BBA三家在B级车这个级别从来没有把舒适和安静当作卖点。主力C200L,320Li,A4L 40TFSI这三款车主要都是以运动,操控作为卖点和宣传,别管人家操控和运动如何,但是人家可没有往舒适那边宣传。上到C级车,也就是中大型轿车上,各家才...查看全文
买车的时候我对此过好几款车,锐界当初是首选,但是最新款的锐界中控山寨大屏实在跌份,还有就是看起来大,后排空间也没有途观L宽敞,唯-就是整车长了。...查看全文
但是我觉得这个车不仅性价比高,还有一些地方是自己特别满意的,如果说这个车你觉得性价比非常高,自己又觉得非常实用的话。...查看全文
自主品牌暂时不提。我们来具体车型具体分析。BBA的B级车型包括:奔驰C级,宝马3系,奥迪A4。普通品牌的B+级或C级车型包括:大众辉昂(C),丰田皇冠(C),起亚斯汀格(C,4830车长的C级。...查看全文
自己的第二辆车,觉得没有选择错把,无论是空间还是配置瑞虎8的性价比都是挺好的,最重要的是价格也是很吸引我把,觉得买的挺划算的。自己是奇瑞老用户,当时去4S店的时候在前面逛了一圈以后其实就有了想换车的一个冲动了,无巧不成书自己的小风出了一个小...查看全文
英国有一个叫做top gear的汽车节目,内容相对是比较权威公正的。主持人对于汽车有一套比较系统的评分方式。他会根据评分来衡量汽车的好坏。然后有3个主持人,另外两个的主要作用是跟他唱反调增加节目的趣味性和可看性。...查看全文
以前在博士的BDC(柴油系统维修中心)工作,常年接触这些柴油车的车主。柴油车虽然省油,但是维修保养价格非常高。首先来说多少人诟病的涡轮增压器,在柴油车上是标配。就算你用的再怎么仔细,三五年就得换一个,这一个原厂增压器最便宜得5000块钱。...查看全文
这个性价比超高,14万内的国产一线品牌,7座,值得拥有!期待的配置:科技选装包,倒车后视镜自动翻折!还有星越的开门主驾驶位自动后移!我原来开的是一辆奇瑞E3智尚,1....查看全文
小弟本人27,开过半年a4 6000,目前一年半君越21000。两款都是2.0,比较下来感受还蛮明显的。先说a4,老哥的车14年的不知道哪一款,开起来有劲有劲有劲,用起来沙比沙比沙比。 刚开始感觉不要太棒,哇塞,好歹是四个圈,然后可以说就是...查看全文
3系车主,前段时间试驾过9代雅阁2.4。操控是个玄学,其实归根结底就是这车开起来自己的感觉。反正目前3系开着很顺手,摸过奔驰,摸过英菲尼迪,都没有这种随心所欲的感觉。悬挂雅阁相对软一点,因为是4S的试驾车就不可能去玩什么高速过弯了。变速箱是...查看全文
裸车价是179200,购置锐15000,保险6800,然后还有2000的服务费,24期免息,贷7.5W,首付是111000+2000+15000+6800=133800,月供7500/24=3125,总价208800。...查看全文
1、首先2.4自然吸气的发动机,其实就是在2.0自吸基础上,为了增加动力储备而提升的排量。另外相对大一点排量的自然吸气,在平顺性和后续日常保养维护上,相比涡轮增加也有优势2、小排量涡轮,主要是为了兼顾省油和动力。...查看全文
当时4s店有现车,过了一周就提车了,车价也给还行,1.6自动时尚,11.85落地,首付6.85,贷款5,两年免息。...查看全文
人生第一辆车嘛,一开始目标是雅阁皓影,但是看车的时候销售爱搭不理给我印象很差,所以看的就不是很仔细,再加上总感觉这种车不是很适合年轻人,后来就给彻底pass掉了 然后突然在汽车之家刷到领克03+,这车就成了能承受范围之内的dream car...查看全文
因为现在同一个排量能调教出很多种功率。就拿最常见的大众2.0T来说吧,发动机功率(KW)有132.140.162.165.185.206.213多个版本,如果只标2.0T,并不能体现这台车所搭载的发动机是哪一款,所以就要用其他的参数来表示了...查看全文
性价比还是不错的,开着它这段时间没有发现有啥大的问题,综合表现良好,是一款符合我需求的好车。...查看全文
说V10先得从L5说起,在一定的时间内L5机头也非常流行,其中最著名者有Volvo的,VW/Audi的等等。...查看全文
马自达这个品牌在中国市场来说已经是一款很老的牌子了,这款车的性价比我觉得很高,用这个价钱买到颜值这一块可以和豪车媲美的车已经很不赖了,其次这款车的内饰设计可以秒杀同级别很多的车,操控方面是个新手都可以很好的上手,底盘很厚,开起来都很稳定,综...查看全文
性价比还是挺高的,最起码二手车保值率很高,同价位车型能卖出几千块钱应该没有问题,质量比较放心,日产的品牌也是大家有目共睹的,无论是内饰外观都是非常漂亮的,动力方面也是从价位比较强的。...查看全文