简介：这个人很懒，什么都没写~
阿莫西林866
这个四驱真不是盖的 比很多城市suv 都要好，下完雨出去钓鱼，穿过树林的时候，前轮轮毂陷到淤泥里面进去一半了，后轮也是淤泥地不过没陷进去这么深，硬生生前后挪，居然爬出来了，当时都准备叫救援了，一直打滑就根据提示换了esp跟tsc，就这么出来了 哈哈哈，现在ct6都不想开了
各位，这是啥情况
有没有新疆车友群加一个？
各位，昨天下完雨，去走稀泥地面了，挂了4驱，打滑着往前走还挺好玩的，仪表盘的屏幕突然提醒我。好像是：是否进入牵引模式，我点了确认，这是啥玩意儿，有懂得吗？
提问各位车友，我车子是18款的悍界版，最近发现放时间长了以后，启动车子要嘟嘟嘟很久才能发动，这是咋回事儿？好害怕哪天不能发动了
感谢ct6圈主推荐加精 分享下用车心得体会， 19款28T领先运动，带电磁悬挂➕后轮转向，①lsy发东西跟ltg没法比，潜力基本可以忽略，不要听网上那些人说，外挂➕头段➕高流量进气风格，提升多少动力，有多猛。本人亲测春天或者秋天的时候还行，夏天高温，一脚地板油，故障灯就亮了，进气还有冷却还是跟不上，普通玩家非常不适合，毕竟买ct6的都是家用居多，玩个黑武士或者vip风格倒是很合适，一套漂亮的轮毂会让整车气质立马提升很多。 ②高速绝对牛逼，油耗6到7个之间，静音好，底盘有高级感，很Q弹，开着非常舒服，这种优点谁来谁知道 ③车体空间布局不太合理，毕竟5米2，给我一个这么深的后配箱干嘛呢，大家可以对比一下同级别车型，应该是后备箱最深的一款车了，后备箱占用空间多了，后排自然就小了，后排座椅极度柔软，可以坐垫有点短，靠背有点直，这点跟A6很像，但是填充物比A6好太多，应该像5系学习！ ④车内按键布局不合理，总体来说就是感觉1米85以上的人用起来可能会好点，我175，感觉按键做的太大，视觉上不够精致，用起来感觉自己胳膊，手指头太短了，举两个具体的例子，大家就有感触了，1开原来的车习惯了，按CT6车窗玻璃升降键，要控制前门玻璃，总会误操作到后门玻璃上。2方向盘上切歌键太大，开车的时候用起来就感觉手指头太短了，哈哈哈哈 ⑤用料足是优点，缺少设计感是缺点，说真的同级别用真皮包裹中控台的不多了，好像还有林肯吧，这套内饰好在看久了也挺顺眼的，内饰氛围灯基本等于没有，花了4000块钱安装的，别问我为啥这么贵，因为我在新疆，啥都贵，哈哈哈哈 ⑥外形非常OK，我喜欢，品牌力确实不如bba，但是这玩意儿仁者见仁吧，说真的买个50万以内的车，其实面子是有点的，要看对谁了，小妹妹啥的，奔驰宝马肯定好使，尤其是我们这种小县城认知低，没见过世面，工作啥的，主要还是看你能力，还有为人处世吧我个人觉得，这个不拓展讲了，说多了容易挨喷。 总结： 假如你没那么在意品牌，这车挺实惠的，比起普通品牌，机械素质，驾驶感，特立独行的外观绝对对得起价格。 对于凯迪拉克国6车型来说，动力只能说够用，比不上530，A6高功率这些，再强调一下，不要改动力，没啥鸟用。 这车保值率其实还可以，算一比账，530领先运动当时贵的时候落地51万了，开两年卖给车贩子估计37，38左右吧，两年赔了13万左右，这车落地40出头，两年卖给车贩子应该在27，28的样子，也是13万左右，面子上差点意思，但是你享受到了多10万可能都没有的配置，看你怎么选择了。 对于普通人的我来说，去年收入还可以，我属于在车子这种消费品上不太舍得花钱的人，这车暂时也不舍得卖，明年有闲钱了，整一辆二手的好玩的车就行了，别太攀比，很累的，尤其是为了面子，贷款买车，搞得自己很累的，老大！ 希望想入手的人多一些参考，车主也看看我说的有道理不，欢迎讨论
19款ct6二手值不值得入手
用户5746954315731：19款ct6二手值不值得入手
车友群给我一个，可以吗？一起交流一下
提问谁能告诉我，CT6后视镜如何设置成锁车自动折叠啊？我车子锁车不会自动折叠后视镜，咋回事儿？
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