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    八零阿运

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    04-10

    汽车在熄火之前不关闭冷空调,下次启动汽车会有什么影响?大家好,我是@八零阿运 分享汽车知识干货,记得关注收藏,转发,评论。 天气越来越热了,再过两天,华北地区就要面临30度的高温,其实现在好多车主都已经在驾车的同时,已经把冷空调打开了,因为车内不开冷空调,温度确实会很高,很不舒服。自然开冷空调都有好多人在问,汽车在熄火之前,每次都是把冷空调关闭才熄火,以防止下次启动汽车困难阻力增大,需要带动压缩机和鼓风机的运转,对汽车电瓶也是不小的损伤,时间一长会影响汽车电瓶的寿命,真的是这样吗?今天我们好好的了解了解他是一个什么样的过程,读完以后你便清楚,解决你心中的困惑。 对于这次测试,我们首先要把所有的车内电器关闭,然后启动汽车,启动好的汽车,以后看压缩机是否运行,车辆启动好发动机在2至3秒后吸盘才开始运行,压缩机才正常工作。 这样看来,启动汽车以后三秒左右压缩机才会正常工作。对于启动发动机没有任何阻力,不会影响发动机的负荷加重。 空调不关鼓风机运行汽车的一些导航用电设备都在同时用电,接下来我们测一下对电瓶是否损害损伤影响寿命,我们的车内导航,音乐,空调,鼓风机全开,我们开始打车,在打车的同时,我们会发现中控所有的用电设备全部断电,全部电器断电的原因是让我们的电瓶有足够的电量来维持启动机,让发动机正常打燃,车着火以后,所有用电设备恢复正常,其实这些全部都是CPU去控制的,也不用担心我们的电瓶受损或寿命减短,所以再也不需要那么麻烦,汽车工程师,早已对这一切做出了合理的管控。 这样对于汽车熄火后关不关空调和车内用电设备的启动时会不会损伤电瓶,减短电瓶寿命有一个明确的答案。 大家这下明白了吧?关注我@八零阿运 我是喜欢分享汽车知识干货的@八零阿运我的主页还有好多关于汽车知识干货的视频,欢迎大家来观看,不要忘记给我点个小红心,留下你的足迹。评论区见#汽车空调# #汽车电瓶# #车子断电# #汽车知识# #汽车压缩机# #汽车问题大揭秘# #车主干货分享# https://profile.zjurl.cn/rogue/ugc/profile/?active_tab=dongtai&app_name=news_article&device_id=65&media_id=1663227328901133&request_source=1&share_token=ce3047b5-370a-4dea-a1a5-eb78a9fb4eaf&tt_from=copy_link&user_id=4124992658745646&utm_campaign=client_share&utm_medium=toutiao_android&utm_source=copy_link&version_code=976&version_name=90706

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    04-06

    跑了两万公里的新车,就出现如此故障,是用料有问题吗? 有位兄弟的大众出现了故障灯,我拿电脑查了一下,报油箱泄露,看里程表,才两万多公里,车非常新,怎么会出现油箱泄露?也不知道哪里出现了问题,只能上烟雾,看看哪里出现了泄漏,要知道从哪里查,如何下手,知道他的工作原理才可以,油箱出来的真空管路直接接到了碳罐,从碳罐过滤过来以后,一根管路直接接到了碳罐电磁阀,从碳罐电磁阀出来管路直送到发动机进气支管,我们就从前机舱开始测,比较方便,上烟雾之前为了不必要的工时,我们首先要检查一下油箱盖是否密封好,密封盖上的橡胶是否老化,说这些都有点逗了,新车怎样会老化呢?果不其然,打开邮箱,看见油箱盖上前一拧油箱盖没有松动的痕迹,拧下来看了一下胶圈完好无损,有韧性和弹性,排除了油箱盖泄漏,接下来还要回到发动机前面,直接上烟雾,我们上烟雾把发动机的节气门软管打开,直接从发动机节气门开始打烟雾,看看哪里泄露,打了二分钟,没有发现泄露,接下来我们直接把碳罐电磁阀摘下来,看看是否碳罐电磁阀常通,损坏导致泄漏,出现这种问题,它的损坏也会导致发动机故障灯亮,经过检查,碳管电磁阀正常,没有常通,接下来还只能上烟雾,从碳罐电磁阀管直接往里打烟雾,打了一分钟不到,发现了哪里出现了烟雾,有泄露的烟雾,仔细一检查是碳罐电磁阀,外面去往碳罐的管路有裂痕,上面冒出来的烟雾,经过确认,就把这根管路拆了下来,这根管路并不太长,从碳罐到电磁阀当中有一节波纹管接头,这根波纹管接头是上到碳罐电磁阀,固定在正时盒上的, 长度40公分左右,就这一节管路泄露,我们直接可以把这一段的管路直接更换即可完成,我仔细看了一下,这根管路,他居然上到发动机正时盒上,他为什么会在两万公里左右有裂痕,这难道是大众车用料的问题吗?果不其然,这已经成了通病,原因是这根管路是硬波纹管,在启动发动机和急加速发动机在晃动的时候,这根波纹管也会跟着来回颤抖,导致时间一长,波纹管的韧性变差就会出现裂纹,这样下来,新的也只能跑两万多公里,还会坏掉,这就是大众速腾朗逸这些车的一些通病,只是说大众车的用料问题,设计是没有问题的,说一下这根原厂管路。说实话,并不便宜,二三百的管路原厂的再加工时就三四百块了,所以。说,跟我那位兄弟研究了一番,用其他的软管代替这根波纹管,软管的油性比较好,韧性也好,开个十几万就不会出现这样损坏裂痕漏气的问题,而且还便宜,只需十块钱的管路就能搞定,以后到车报废都不会出现问题,也就加上工时费,检查费也不过100多块,最主要的是以后不用担心他再跑两万公里出现类似的问题,这是一个通病,没有办法换上这根软管保你开到报废,这也并不夸张,还给我那兄弟,省了票子,还省了以后再会出现这种问题,是不是感觉比换那一根原装原厂的好的太多?同意的点点赞,有些时候就是这样,并非是绝对原厂的东西要好,我们要看原厂的东西,为什么会坏掉? 今天给大家分享的大众车的一个通病,大众车主出现类似的问题,想一想这种解决方案是否能得到你的满意,自己知道哪里泄露买一根管路软管直接换上就可以,没必要用原厂的,原厂的也用不住啊,两三万公里该坏还要坏的,这个软管你开十几万,20万不会出现裂痕泄露问题,是不是感觉挺好?省了好多钱?还节省了以后这种故障。 我是@八零阿运 喜欢的一定要点赞,支持,关注,收藏,分享。 我的主页还有好多关于汽车知识维修的干货视频,也欢迎大家去观看,不是让大家完全学会修车,只是让你知道是哪里坏掉,也防止汽修厂4s店坑你不是?看我@八零阿运 的,视频也希望你在评论区留下你的足迹。 兄弟姐妹们记得,一定要给我个免费的关注和红心。让我有以后的动力去更新下一次的作品。在评论区告诉我,你来过,有谁遇到过油箱泄露或者类似的问题?你的车是什么车?因为哪泄露?我们评论区见@八零阿运 #吐槽爱车小毛病# #汽车故障与解答# #汽车问题大揭秘# #车主干货分享# #汽车知识# #汽车维修# https://profile.zjurl.cn/rogue/ugc/profile/?active_tab=dongtai&app_name=news_article&device_id=65&media_id=1663227328901133&request_source=1&share_token=1468ddce-739b-4e50-97e5-a517c8825d86&tt_from=copy_link&user_id=4124992658745646&utm_campaign=client_share&utm_medium=toutiao_android&utm_source=copy_link&version_code=971&version_name=90701

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    你的车子是不是比以前要费油?告诉你费油的原因,有可能就是他的故障。 大家好,我是@八零阿运 你的汽车费油吗?百公里几个油?新车五六个油,为什么开几年以后油耗变得很高?发现已经到达十几个油,这是哪个部件坏掉了吗? 汽车导致废油的原因有很多,我们直接步入正题,我不是一个喜欢特别罗嗦的博主,省的别人看到烦,说与本文章没有关系的一些话。 引起我们的爱。车费油的原因 一,要检查火花塞 二,要检查进气通道,空气滤芯是否长时间不更换造成堵塞? 三,检查节气门,是否积碳和燃油蒸汽过多导致节气门卡涩 四,检查进气支管,是否积碳严重? 五,检查喷油嘴是否漏油 六,检查点火线圈是否点火微弱 七,检查前后氧传感器 八,检查凸轮轴电磁阀 九,就是我们今天所说的重点,碳罐电磁阀。 今天为什么要单独说我们的碳罐电磁阀呢?好多汽修厂和修理工都会忽略掉它,油耗高都不去看他,上来直接就检查前面的八项一一通通,该换的换该整的整,导致钱花了好多,问题没有解决掉,费油还是费油?所以我们今天就单单的说说他损坏,以后会起到什么样的严重后果,会导致你的车子变成什么样。 碳管电磁阀在汽车上起着非常重要的作用,他不仅起着进气和排气都有直接的关系。骑着汽车启动重要的部件之一,也是保护我们的汽油油箱的唯一安全保障。 汽车油箱的组成有我们的汽油泵和油箱和气管,接下来就是我们的碳罐,再下来就是我们的碳光电磁阀,汽油本身就是产生气体的燃油蒸汽,汽油的蒸汽压力越高,油箱就会变形,所以就会从油箱引出一条管道进入碳罐,也就是里面的活性炭过滤,又从活性炭罐出来的管路,直接到我们的碳罐电磁阀,接下来就进入发动机的进气支管,被发动机进气的吸力稀释碳罐电磁阀里面的燃油蒸汽,来给油箱,压力过高泄压用的装置,它是不可缺少,也是对于我们的安全,尤其最重要的,不可忽视它的作用。 碳管电磁阀如果损坏的话,就会造成我们哪些问题的出现呢? 它的损坏就会造成我们的汽车喷油不正常,油耗高,难启动,混合气比例不正常,达不到节油减排的效果,它的损坏有两种, 一是卡死,不能打开,导致我们的油香蒸汽无法通过碳罐电磁阀吸到发动机燃烧,来给汽车油箱卸压,导致汽车加油时发现,拧开油箱盖有放气的声音,这就处于到了我们的碳罐和碳罐电磁阀有问题,卡滞闭合损坏了。 二,就是常通了,碳罐电磁阀的常通是很费油的,对于邮箱的压力实属是泄压,关系并不太大,但是对于发动机关系重大,碳罐电磁阀卡滞以后导致常通汽车启动时,大量的吸力从碳光电磁阀把燃油蒸汽全部吸到了发动机进气支管上面,上面导致,发动机的汽油空燃比不匹配很难打着车,也就所谓了,我们要启动多次才能着车,导致我们打着车以后,发动机一直在吸附碳罐里面的燃油蒸汽,导致我们的车子非常的费油,从这里表现我们的汽车百公里油耗直线上升,这就是我们碳罐电磁阀损坏,影响巨大,油耗偏高的故障点,所以汽车出现任何问题不正常,一定要给予检查。说的对,我们的生身安全和我们的汽车有直接性的危害。 这就是我们汽车上废油原因之一,也是非常让人忽略的一个重要的开关,千万不要忽略这个探光电磁阀的作用,我们的车子产生油耗高,一定要检查它。 以上就是碳罐电磁阀的工作原理和损坏后的后果,喜欢的关注我@八零阿运 最后我想知道你的车子油耗是多少,百公里几个油?也是否存在油耗高的问题,我们说的是开过一年两年以上的车子,并不代表新的车子就不坏这个东西啊。电子控制元件没有新旧之分,不代表新的就不坏。这个碳管电磁阀。 我是一个喜欢分享汽车知识的博主,在我主页还有好多关于汽车维修汽车知识的视频,也希望大家细细去品,也许对于你有很大的帮助,也许让你豁然开朗,不至于把我们的钱袋子掏空哦,看过我的视频和读过我的文章,希望你能给我一个免费的赞,免费的关注,能让我有以后的动力去更新下下一篇文章和视频 在这儿我@八零阿运 也非常感谢,你来读取我的文章,去观看我的视频,记得关注我呀,我们下期见,拜拜 #碳罐电磁阀# #油耗不到3个# #分享省油心得# #省油心得交流# #油耗与动力问题# #讨论油耗问题# #由浅入深聊油耗#

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    我就想问一问,有哪位大神用了十年的电瓶没换过?今天我们聊一聊汽车电瓶。 大家都知道汽车电瓶是非常关键的汽车部件之一,它不是光指的启动汽车那么简单,我们汽车上有好多电脑,不管是ecu还是一些其他的控制电脑,还有所有的电气元件都是需要电瓶的电量来支持的,所以电瓶是非常关键的。对于启动汽车也是尤其的关键。 电瓶多长时间不用,会完全把电放完,这个没有完全的一个时间,因为我们车上的电气元件有多有少,用电量的大小也是不同,一块正常的新的电瓶,可以待机,20天至三个月之内,还能启动汽车,这个根据我们的电池容量也有直接的关系,有的车主用了两年的电瓶就已经几天打不着车了,但是还有好多车主用了7 ,8年,十天左右,还能把车干着,电瓶还是非常给力的,电瓶的选配也是有直接关系的,电瓶容量大,启动电流非常大,它的待机时间也是比较长的。这样我们就知道了,这个信息我们接下来要换电瓶,一定要换电瓶,容量要大,第二一定要启动电流要大,那样我们的车子更容易启动,也更可能放时间长一些。 我们怎样能保护电瓶多用几年呢?这个你就要好好的记一下了,接下来,既然你读悟到了这个最关键的时候,需要大家帮忙点个免费的小赞,关注一下博主,收藏分享,谢谢大家!不罗嗦了,直接给大家来干的。 有用一年两年的车主也有用七年八年的车主,这样以来一定有他的诀窍。 第一,要保持我们的电瓶不亏电,尽量一次电也不要亏,如果十天半月不用车的话,尽量在7至10天之内把车启动20分钟怠速,这样就保持我们的电瓶有充足的电量,不至于亏电损坏电瓶。 第二,如果我们不想启动汽车,怠速去给电瓶充电的话,就用充电机直接给电瓶充电,如果是有老式充电机调档位的,把它调到1至3档,不要把它调的太高,容易损坏电瓶,冲3至4个小时就可以,如果是新式充电机,全自动的,那就不用管他了,充满电关掉即可,总之上面是有充电灯的吗? 第三,前两种都是我们十天半月不启动汽车所给我们带来的麻烦,也是比较实用的,最直接的方法,第三种就不一样了,如果我们,长时间不用汽车,比如3至6个月或者更长,我们就需要第三种方法来解决它,不然用前两种方法,时间长不算,而且还非常麻烦,时刻保持我们的电池电量充足,都要给汽车经常补电。三种方法,我们直接把负极的电瓶卡扣拆下来,包好,防止打火,在拆下来之前,要保持我们的电瓶电量充足,满电状态,这样一来,我们的汽车电瓶在下次启动,不管是三个月还是六个月都可以顺利的启动汽车,有效的保护了我们的汽车电瓶,不至于损坏,掏空我们的钱包。 以上是三种解决我们平常和长时间不用汽车,对于电瓶亏电带来的困扰,大家都学到了吧? 喜欢笔者小编的,一定要关注我@八零阿运 一定给我点个关注,给我留个免费的赞哦,喜欢转发分享,让更多的人知道。 我的主页里有好多视频教学,纯纯的干货,喜欢的去我主页里观看。@八零阿运 我是分享汽车知识的@八零阿运 #车子断电# #汽车电瓶#

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