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    微笑度朝夕宋maxdmi

    认证:宋MAX DM-i车主·车龄半年

    简介:为家庭奔波努力的80后,期待国家盛世重现!

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    L90306906提车近四个月,发布过高速油耗表现。今天闲的蛋疼把整体油耗发布一下。 懒得看app里的计算,总觉得不准,引用行车里程里的里程作为计算依据。 总里程5500公里,混动里程2200公里,纯电里程3300公里,加油总金额1505,电费95。电费为啥是95,因为充电桩安装好后就在户头里充了一百块。昨天看户头还剩五块,就留意下了电表的读数,安装好电桩用了266度电,几乎都是夜里充,三毛三一度,白天也就两三次充过,消耗电费大致就是九十五的样子。综合来看,花费1600跑了5500公里,一公里两毛九。如果只算混动那就是1505跑了2200公里,一公里六毛八,百公里油耗大概接近九升。考虑车重和车型还有这个1.5的自吸发动机,这个油耗能接受。之前的1.8自吸思域百公里综合也在八个多。用车代步居多,这个四线城市还忒堵车。油车真不想买,纯电有续航焦虑。还是那句话,这车符合我的用车需求,仅此而已。 长期不用油还是会消耗油的,发动机清洁需要,只是每次看着Ev模式下默默给我启动发动机,消耗三四公里的续航,影响心情。 至于混动车尤其是这种插混的保养和零部件耐久的问题,看天意吧,一个批次生产出来的东西会有个别有瑕疵的,就看能不能抽中。至于保养,比油车费点事是肯定的,电子部件太多。但我感觉正常用,不暴力驾驶,问题应该不大。我家里的大家电,空调洗衣机冰箱电视都用了十年,没有一个罢工的。 有人会说这个车的油版只卖个十万,加个混动就敢多卖五六万。我不算这个帐,如果买油车,我会考虑m6,十二万二千九的那款,加上税和保险,落地接近十四万,这个落地十六万,但混动更符合我的用车需求。如果小六出混动,可以想象到时候它会卖多少。 还是那句话,买车用车符合车主需求就行,多对比,多试驾,多做一些车辆技术知识方面的了解。土豪请划走

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    周末回老家充电可愁死人了。 看了看客厅有16安的空调插座,发挥动手能力吧,所需材料清单费用及组装细节如下: 1、到街上买根16米6平方多丝软铜电线90元(5块1米有点贵了)、公牛16安三孔插座1个8元,16安三头插头1个2块,刚好100(八成被老板算计好了) 2、电线截下2米备用后续做地线用(老家空调插座没接地线)。 3、因为我买的是单色电线,先剩下的电线对折后截断可以搞成7米长的插线板,两人配合把线扭下拧成一股(方便后期收纳),单色线成股前一定要标记清楚哪个用火线哪个接零线,一旦拧成一股就不好分(自己当时没有标记,拧成才又顺着头线找到尾)。 4、拆插头接零火线组装回去,拆插座接零火地线(我怕地线接到随车充插头上不稳定就把备用的地线接插座上了)组装回去,一套插线板完工。 5、新插板接通空调插座,随车充插入车辆充电口,地线插到院子桂花树根旁的土里,随车充插头插入插板见证充电时刻 6、啪啪打脸啊,随车充电路板显示故障。指定地线问题,插头拔下来断电,再把地线拉出来剥线拧到螺丝刀上,再把螺丝刀插土里, 💔爱车吐槽 哦了开始正常充电 充满电带媳妇一起去浪咯 吐槽一下,比亚迪送的原装随车充只有1.5千瓦,接家用电充电超级慢,一个小时差不多才一度多电(理论,不对勿喷),我105公里的续航剩余25%的电充满显示9个小时 如果条件的还是建议换一个3千瓦的随车充会快一倍。

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