简介：这个人很懒，什么都没写~
冻品小J
从提车到现在开了一千多公里，说一下我自己的感受，以便想入手的兄弟可以参考下。 首先我建议想入手的兄弟们如果不是急用车的，五杠大灯一定要选上，不图啥，就图它帅，而且4s理赔的原厂德国大灯一对需要10多万，不愧是灯厂。就算自己跑去改装店改一对副厂的也要3万左右。 其次这车门比较重，老一辈的称之为结实，跟大奔的E300l和日本车比个人觉得不是一个档次。我的家人老关门都是习惯其他车的力度关，经常关不上。所以电吸门感觉有必要选上。 然后360感觉还是比较实用，我当时没有选，因为4s还要捆绑我其他东西，感觉不值。而且我是老司机倒车也习惯不看屏幕的。因为有时候媳妇要开，后来在外面花了5500装了一个原厂的360影像。用习惯了还是挺香的。 既然选择五杠大灯，当然小BO音响要跟上。内饰黑顶必选。座椅通风在南方地区很有用，但当时他要我捆绑其他我算了下也要快2万，所以我没选，找了专门做内饰的抖音大卡老凡帮我弄了一套小牛皮加通风，也就2万➕，舒坦得很。 驾驶感受： 我车配的是米其林ps4整体行车感觉算是很静，排气声完全听不到。至于异响基本是没有的，不过有时候听歌bo的重低新会导致内饰有小小响，可能是震到内饰里面的卡钩。总体来说还是没啥异响比较满意。 整体行车质感底盘非常扎实进口就是进口，调教得很不错。避震偏舒适但调得还不错，不会像开船一样，刹车基本不会点头。原厂4活塞刹车也是比较线性也杀得稳。 令我感到意外的是这个波箱，我基本是用自动模式，给油门加速换挡感觉不到顿挫，非常平顺，有点开自吸车的感觉。而且油门反应不像其他自动档的车那样，踩上去要2秒3秒才有反应。 在动态模式下（运动模式）基本是四驱，提速快，油门灵度很高。不过在这模式下换挡感比较明显，有点开手动波的感觉。就是那种换挡的拖拽感。一个字爽！ 本人没开过更加好的车，只开过同级别的E300L，奔驰国产简直就是差……除了后排坐得比a6舒服点，我也找不到有什么优点，一点驾驶感都没有。可能内饰相对漂亮点吧。
专业事情还地让专业的人做，感谢老凡总的专业！无 论设计理念，细节，座椅的饱满度非常满意。让我全车多 了30杠的大灯
等了6个多月终于到了，后期一定把你改漂亮
奶爸车成功入坑坐标广州，选配后排气囊，五杆大灯，bo，前排通风，黑顶，后排usb接口。落地价529955。等8-10个月😭
提问请问各位大神，23款a6 avant选配的话有什么配置是必要选最有价值的？除了5杆大灯，bo，黑顶，座椅通风，抬头显示，还有什么？轮毂刹车避震后期自己改
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