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#骑车去春游骑上我的五羊本田NX125小踏板。春天骑车挺舒服的，主要是上下班代步，平常去商场，去饭店，去水果店。去篮球馆打篮球，目前骑了快1000公里了， 春季骑行装备和冬季一样。滑雪手套。羽绒服，都是必备的，这个车骑着还可以，易操控，已经成为了我的日常代步车。 春天骑车挺舒服的，我准备有时间再去超山骑摩托车溜达，看看风景，感受祖国大好河山。 路上很难见到同款车辆。我是在杭州。曾经看到过一台送外卖的NX125车辆，橙色的那款，这个车外观还是挺有辨识度的。挺不错。本田新车型好像都升级了，esp发动机，怠速启停。静音启动功能都有了，哈哈，车辆买早了！
#龙年机车接好运我的五羊本田NX125骑了900公里了，买了三个月了，我的骑行路线都是上下班还有平常逛超市商场溜达。主要是这边郊区不禁摩，这个政策很棒，因为摩托车骑行能缓解堵车，并且方便，停车也方便，就是冬天会有点冷，风比较大，3/4盔也会漏风，哈哈，我的是ls2的一个头盔，两边耳朵上面是没有密封胶条的，所以会漏风。车辆骑行挺方便的，代步不错， 在新的一年里，龙年祝大家财源广进，骑车安全，每天开开心心，也希望自己能找到更合适的工作。更希望自己能够脱单，哈哈！希望大家能够梦想成真，远离自己不喜欢的人，最主要的是身体健康，
#机车的第一张照片五羊本田NX125是在今年10月份购买的，去年8月份生产的车辆，价格8000多一点，自己加了尾箱后货架，小熊，手机支架，换了腾森的轮胎，没原厂正新轮胎那么滑，最终全套都下来的话1万块钱，车辆骑了700多公里，代步用着还不错，操控灵活，方便城市出行，没什么大毛病，塑料件共振异响据说是本田通病，油箱偏小，每次最后一格闪烁后加不到5l油，油耗2.5l-2.6l/100km，500公里去换了机油，下次1500公里再去换机油，希望车辆没问题。最后祝各位摩友都平安健康的骑行摩托车。
#摩托车用车感受我的NX125目前骑行了600多公里，今年10月份买的，价格裸车8000块多一点点，平均每天骑行大概8-10公里左右，主要是代步通勤使用，替换我的新国标电自。 真实用车感受如下: 1.车辆的坐高735cm，我做在前端的话是可以全脚掌着地的，...查看全文
#摩托车提车作业介绍一下我的NX125摩托车提车的情况 1.首先是买车的背景介绍， 为什么我要买一台踏板摩托车呢？ 我主要是想买一辆踏板摩托车用来日常代步上下班， 平常逛超市采买等，原来我是骑电动自行车上下班的， 电动自行车速度慢了一 些，骑行质感差了一...查看全文
#2024机车心愿清单2024年希望车辆没啥问题，骑行稳定省油。安全第一，希望油耗低一点！ 希望能够换更大排量摩托车，能和摩友一起去摩旅， 希望能够换新车，去懂车帝晒车， 希望能结实更多的人，爱情和事业都能取得成功！ 希望工作顺利，希望早日搞个挡泥板，哈哈
#冬季不封车挑战杭州冬季不需要摩托车封车，可以继续骑行，现在比较冷。零下5度到零上2度左右， 骑行保暖装备。 第一个是必备的冬季骑行手套，要不然冻手，手如果冷就会很危险。因为骑行时候手是操作油门和刹车的，必须要不那么冷，更舒服的一些骑行才更安全， 第二个，头盔必须带上。我目前带的3/4盔。但是会进风，如果是全盔包裹性更好则会更暖和，我的每日骑行里程大概10公里左右。所以3/4盔也够用了，这个头盔就看个人了。喜欢全盔就带全盔。喜欢3/4盔就带3/4盔，至于头套可以选择性佩戴。也是看个人爱好， 第三个，要保证身子不冷。我是穿羽绒服的，可以选择那些冬季骑行服，既保暖又有一定的安全性防护，当摔车时候能更有效保护自己的身体，减少受伤风险和概率， 第四个，护膝也是看个人了。我是骑踏板的，不太需要护膝， 然后我也装了个坐垫套，防水的，另外小区有一些流浪猫，所以装上了坐垫套。要不然第二天早上起来坐垫就变脏了， 至于冬季骑行摩托车，轮胎防滑很重要。因为天气冷，轮胎更硬，最好选择使用抓地力抓地性能更好的轮胎，可以保证在白线上或者其他路上的划线不打滑，避免摔车，人身安全一定是第一位的，我是准备明天去换米其林的高抓轮胎，原厂正新轮胎比较滑。每次碰到白线都打滑，心里会有一些害怕，所以我是要花大概600块钱换一套米其林高抓轮胎， 另外要记得热车，当车辆放置一夜后，需要热车几分钟，然后要保证电池不亏电。如果一直骑行那还好。如果长时间不骑记得及时给电瓶补电， 最后，各位骑士一定要安全骑行，控制速度，并且要时刻注意预防性驾驶，祝大家冬至快乐。骑行快乐！
#摩托车年度吐槽大会NX125提车后修了左手把平衡块，因为突出来了，当时买的时候就是突出的。老板居然说是正常的，后面我又去店里找老板修的，去了两三次最后修好了，一波三折，虽然车子是去年的库存车。但是有问题肯定心里也不舒服的， 然后原厂的后扶手有掉漆的情况，自己用油漆笔涂了一下，对付用把，然后在店里买了后货架和后尾箱。后货架也有几处掉漆的，我也是自己用油漆笔涂了一下， 另外一直有个异响问题没解决，前塑料件面板骑行时候有异响，解决不了，也不知道啥原因，归结为共振塑料件异响把。 储物能力一般，坐桶只能放复古圆形3/4头盔，放不了带尾翼的头盔，所以我自己装了尾箱用来放头盔。 骑行时候腿部风很大，这个应该是前面板不够宽的问题， 自己加装了手机支架，手机支架不放手机的情况下有异响，装的摩托狼的防震手机支架，感觉使用效果还可以，但是就是有异响，和整车前面板塑料件有异曲同工之妙， 整车无ABS。这个其实有点影响安全性问题，前段时间有次前车急刹车，我捏后刹车急刹车有甩尾，幸好没摔倒，如果有ABS可能会好一些。不过这个还是要骑行时候保持足够安全距离，不能拿安全开玩笑，要谨慎驾驶，防御性驾驶，预防前车突然急刹车等等 其他骑行问题暂时没有了，这周日去换机油进行首次保养，估计得花几十块钱，按理来讲首次保养经销商店铺免费赠送才更好。听说新大洲本田是首次保养免费的，并且是写入说明书的， 听说明年五羊本田会升级改款新车型，搭载esp发动机，还有abs，这个先骑几年吧。后面有机会再升级新车型。暂时就这么多要吐槽的
#摩托车用车感受 五羊本田NX125，当前车辆骑行了快500公里，这周日白天不上班准备去首次保养。需要自己花钱买机油。 用车感受如下: 优点: 第一点，外观造型运动好看。适合年轻人审美。我喜欢运动凌厉的线条，年轻时尚有活力。外观是吸引我买这台车的最大因素， 第二点车辆鞍座高度745mm，160-170cm的人都适合，我基本3/4脚掌能着地，坐的如果靠前的话就全脚掌着地，鞍座高度好评，挺友好的！坐姿是比较运动一些的，骑行也不累，适合城市骑行代步，然后腰靠位置分层明显，这个也好评！ 第三点，骑乘感受良好，灵活好操控，城市骑行灵巧，加速性低中段不错，同级别125cc水平，鞍座厚度也挺舒服，骑行不累，鞍座长度挺长，够双人骑乘， 加速够用，极速也够用。目前我骑到的极速只有70多， 第四点，储物能力，坐桶下方可以放标准圆形3/4头盔，带尾翼的3/4盔无法放下，前开放式储物盒好评。很实用。每个都能放一瓶矿泉水，我平时放手套，毛巾，为了增加储物能力，我安装了后尾箱，储物能力得到了提升， 第五点，操控感受，操控舒适良好，过弯时候灵活好操控，减震偏硬，过减速带或者坑洼处反馈强烈，骑行振动调校不错， 第六点，油耗。目前骑行了450多公里。油耗大概在2.8l/100km，目前是偏高的，等过了磨合期估计油耗会下降，当油量指针显示最后一格时，每次加油大概可以加4.6l左右， 第七点，质量总体来讲还ok，漆水工艺还不错，未出现重大品质问题， 缺点如下: 第一点，踏板脚部空间稍短一些，脚稍微有点局促， 第二点，前面板塑料件骑行时候有异响，且无法解决，可能是拼接面板的问题。不是很牢靠， 第三点，左平衡块手把突出，这个问题经过店铺师傅敲进去了。解决了的， 第四点，整车怠速振动偏大，后视镜及手把抖动反馈较大， 第五点，仪表显示过于简洁，不够丰富和绚丽， 第六点，感觉塑料件漆水有些薄，担心剐蹭就会出现掉漆的情况， 第七点，油耗暂时偏高，待过磨合期后再看实际油耗水平，希望油耗能低一些，
#摩托车年度吐槽大会我是最近才买一个月的五羊本田NX125踏板摩托车。 吐槽点一: 在机动车道骑行时，有的汽车不管不顾横冲直撞，会别到其他的摩托车，我的摩托车也被别了一次，差点撞到其他车，幸好刹车刹住了。不过也有点甩尾了，这个就是和汽车都在机动车道行驶时，有...查看全文
#摩托车车主集合🙋🏻♂️ 情况介绍 10月30号买的本田NX125，落地价9000元，目前行驶了300多公里， 🗒 真实感受 外观颜值高，运动凌厉，适合年轻人，大面积贴花增加了运动感觉，前大灯运动犀利，给人一种战斗的感觉，LCD液晶仪表，背景稍单一一些。再动感一些就好了，包括速度、里程、油量等信息。仪表有背光功能，夜间行驶也能够清晰查看，前开放式储物箱有USB充电接口， 操控挺灵活的，城市街道骑行方便，坐垫舒适性好，油耗需要再加一次油才能算出来， 🔎 槽点反馈 ，就是前面板塑料件行驶过程中有一些异响，估计是塑料件装配问题， 我28岁，比较喜欢运动动感高颜值的车型 本田车皮实耐用，发动机耐造，不错，很给力，以后会继续使用本田车。我是本田粉，哈哈(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
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