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    黄啊锍-Kevin

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    新车快评30万买台大众值不值?新款大众途昂X内外换新 专为装X需求而生

    2021-07-09

    夜雨倾城zds途昂x380四驱尊崇豪华提车作业 购车背景:本人男,39岁,三线城市的一名医务工作者,十二年本田思铂睿老车主,家有一对双胞胎儿子。儿子逐渐长大,家里那台思铂睿实在难以满足出行需求,就萌生了换一台车的想法。这一想就是一年多,2020年换车想法得到家里各级领导批准,准备着手执行。可是计划赶不上变化,一场突如其来的的疫情,打乱了我们的生活秩序,改变了我们的生活方式,特别是2020年初,正在下乡支援的我,被临时抽调支援一线抗疫工作,犹记得我和我的同事连续十三个小时不吃不喝不上厕所筛查发热病人的经历。那段时间不提了,唯愿身边每个人都身体健康!好吧,这一等,又是一年。直到21年初,各方面条件都成熟,提车这事儿就水到渠成了。 致敬思铂睿:我觉得每个人都应该有敬畏之心,感恩之心,即便是无血无肉的“钢铁”。思铂睿是我成长的见证,09年到现在,陪我东奔西跑,说真的那句“本田买发动机送汽车”一点都没错,稳定的行驶品质,可靠的性能都让我和家人无比的信赖。2.4L发动机排量,直至今天,高速依然能开出百公里7个油。总而言之,真心不错! 选车历程:选车,应该跟自身的用车目的直接对标。家用也好,商用也罢,亦或其他用途,都要给自己设定一个范围和前提。不过说真的,选车就是一种折磨。每天各种对比,各种查阅资料。拿我来讲需要一款空间大,外观时尚稳重的车,且购车预算30~40w。周围人建议我上七座车,家里但是虽然人口多,真正能利用第三排座椅的机会一年也没有几次,所以目标就是大五座。首先考虑的是URV,毕竟本田汽车给我的印象还是蛮好的。排除URV的原因也很简单:油箱太小而且没有我要的2.0顶配。其次就是途昂x。第一次看途昂x还是去给媳妇的凯迪拉克做保养,中途出来溜达走进大众展厅,无意发现这个车比较对我口味。咨询了一下销售,才知道这车是途昂的五座版本,很对眼缘。然后又经历了一段漫长的时间,期间考虑过冠道,Q5L,昂科旗,航海家,宝马X3以及凯迪拉克等等,最后都一一排除。 购车经历:本来打算去石家庄某4s店提车的,价格也很美丽,销售小姐姐也尽心尽责,哪成想20年底疫情死灰复燃,这事儿就此耽搁。而且受芯片影响,匹配订单遥遥无期。最后无奈转战北京。新车指导价34.99w,现金优惠4.2w,置换补贴1.2w,一个现金红包2000块,保险7100,购置税2.6w,算下来,落地价应该是33w,红包换成龙膜,脚垫,尾箱垫,行车记录仪和一个途昂x车模(如果不要这些,抵消红包后应该是32.8w),厂家赠送3次保养(含首保)。 用车体验:总体上空间大,视野好,转向灵活,一点都不笨重。 动力:380足够用,我对动力的要求不高,感觉330都够用。买个车又不是来比谁速度快的,安全驾驶才是王道! 油耗目前表显10.5,实际应该会略高。每天上下班一半拥堵一半城乡公路,说实话,我真的开不出咱圈里百公里7个油的水平 操控方面目前新车,也没舍得地板油或者激烈驾驶,也没感觉出所谓的“底盘松散”的问题。 变速箱换档平顺,几乎感觉不到顿挫。 车机系统简单容易上手,就是有的功能自己还没弄明白。 新车有点味道。 途昂x优点 1外观身形稳重大气,车内使用空间巨大。 2经济模式很有意思,有一个滑行模式。可以看出上汽大众为了降低油耗,还是做足了功课的。 3变速箱响应积极,换挡平顺。至于可靠性,就留给时间去检验吧。 4车机系统反应快,这点要优于URV以及冠道。 5氛围灯很漂亮。 途昂x槽点 1上汽大众应该换换设计师,避免“套娃”路线。 2内饰方面也只能评价一个“经典”。或许开几年以后仍然耐看。 3中控屏小,太小,8寸大屏啊 4貌似那个经济模式只能每次启动时选择,不能设定成固定模式。 寄语:人无完人,金无足赤,车也一样。但是我们可以买我们喜欢的车,我们欣赏它的优点就像欣赏眼中恋人的优点一样。所以不要犹豫,要相信自己的选择。这几天整理了一些照片,给大家参考一下。如果需要购车,我可以私信给你这几家4s店的资料。最后祝大家工作顺利,身体健康!

    八十年代强哥16年毕业到现在,不多不少也有4年了。四年的时间弹指一瞬,还是很怀念刚毕业出来那会的朝气蓬勃。好了,来说说车吧。 感谢懂车帝,从第一辆的小白到现在的大黑,一直都是在这上面看车的,参数啥的,配置啥的,咱也不懂,最喜欢的就是看汽车评价,直观大方。 说说买车经历,从19年的第一辆车(英朗)作代步,经常带着自己跑工地,(上至阿坝甘孜,下到工作的城市)本人做室内工程设计和施工。两年的时间(19年-20年),前后共计跑了五万公里,想着换个视野好点的汽车,开久了轿车,坐久了像窝在里面的,平时工作,放一些工具也装不上多少。 今年疫情虽然收入减少了,但是好在自己平时的努力也得到了回报。咬咬牙,靠着自己的踏实勤奋,也在21年1月份提车了。提车很快,自己从11月份网上看评论,找了个离家近的四儿子店实体看车,看了两次。中途也有在考虑不换车,毕竟挣钱不易,最后还是自己想通了,平时用车也多,挣钱也就是消费,投资,在车的本身代步工具价值使用的同时,也希望增加点附加值,能够多签约些合作也就值得了。 (自己一个人在外打拼,父母都是普通百姓,回农村也能多带父母出去走走。) 买车当天就交了钱,四儿子店现车,第3天就提车打零牌走人。这里说下,麓山大道宏羽四儿子店,买车忽悠送这送那,说好的,提车当天给我装车上,结果提车的时候说都没有了。结果就啥也没有。(>﹏<)。 奉劝大家一句一定要交钱当天就把说好的礼品带走,咱老百姓挣钱也不容易。 本人非专业,简单说完买车到现在,十来天的时间,用车感受。 望大大门点赞鼓励。 1.动力 车子整体动力还挺不错的,高速带劲,稍微加点油门,动力响应及时。 2.外观 整体外观大气,视野好,第一次坐上去,感觉像开船一样,就是车子太大了,市区不好停车。 3.内饰 同大众以往风格差不多,朴实无华。没啥说的,也就冲着大众车皮实耐用的金字招牌去买的车。 4.空间 空间真大,后排坐父母,他俩打二郎腿都没问题。就是差个女朋友。(✪▽✪) 5.操控 方向盘灵敏度还挺不错的,没开过好车,感觉这辆车方向盘轻巧,操控起来也算得心应手。 6.油耗 目前油耗表现,让我都在怀疑是不是越野车油耗都这么高,高速表现还挺好7-8个左右,市区现在一般是12个。加油都加不起啦。。。。 最后奉上陪我两年的小白,卖车的时候,心里怪舍不得。毕竟陪着我这么久,中途也没有耍过脾气。 希望下个车主可以好好对待它。

    2021-07-08
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