董大棒槌

阿民精选车联盟：作为一名车贩子，居然收了一台车商都不认识的车，你们见过吗

誉露有翔云：你们的四代帝豪会生锈吗，提回来第四天就锈成这个样子，好难看喲，找4S店，他说这是正常，雨天就会生锈，这个生锈问题是不是太严重了点？各位大哥老板们，你们的会生锈吗？我该怎么处理呢？

小江卖车：吉利缤瑞#VS 帝豪4代 老铁们 你们更喜欢哪一款？#每天推荐好车 #抖音汽车 #总有一款适合你 #挡不住的颜值

馆长说車：艾瑞泽8现身街头，两种前脸，鲲鹏动力，奇瑞颜值支棱起来了？

2557885488：在惠州中升宝马订了两个多月3系耀夜，一直给不了车，现在店里有下线的车都不给我，非要我加价7000才能把车给我！说是多了360配置！当时是393000落地价订的，含养车无忧！感觉好过份～ 昨晚他们的法务部给我电话，要求我删帖子，说不删的话就告我！然后过一下子，我的帖子就被删掉了！我只是分享事情的经过而已，绝无半句谎言！也没有半点添油加醋！我也愿意为我的行为负责任！我希望车友们能看清这家车商和销售的真面目！我想这也是懂车帝app 车友圈的目的吧！

路咖汽车：静态体验吉利缤瑞Cool 又一台“AMG”？

沙奔汽车笔录：改装车怎么改才合理？

漂来飘去啊：外观是最吸引人的，冲着外观去的，这个价位外观我愿称之为最强。但是其他方面没想到也都超出我的预期，现在十万价位买到的国产车，各方面确实比较均衡，开起来非常舒适，油耗的话现在是7.2，不知道后续保养之后还能不能降下来，缺点的话当然也有，车的宽度稍微窄了点，从前面看起来没那么大气，内饰杯架做的太浅，放进去杯子就妨碍换挡不舒服，隔音一般，当然十几万二十几万的车都有这个问题，这个价位也就不是啥问题了，其他的问题暂时还没发现

先生要加油啊：我是一个新手第一次买车，当时跟媳妇还有我一个朋友去看车，本来是奔着第四代帝豪去的，结果他们店没有现车，就看了这款缤瑞，当时就被外观吸引了，媳妇还有朋友都说好看，就试驾，销售给我开了运动模式，感觉动力很猛，当天就订了，提车到现在才开了350公里，平均10个油左右，都是在市区开，感觉还行毕竟涡轮增压的，后面不知道能不能降下来点，外观内饰就不用说了我想买这个车的有一大半都是看中外观吧，再加上骚气的红黑搭配内饰不喜欢都不行，动力方面起步轻踩跟自然吸气差不多，踩重了会窜，加速的时候还是挺足的，要是开运动模式更猛，这个车目前对我来说还算满意，因为刚提车没多久开的不多哈哈，就是后排缺个出风口，后备箱设计不怎么好，看着空间挺大但是两个支架占了好大空间，那个不知道是影像还是什么的线也没有保护裸露在外面，我一个月得用车感受就这些啦！

情感咖啡115：第一次开国产车，原来首选星瑞，领克02，结果，我们去到的那家4S店，没有星瑞，说是分两条线在卖，离得近的吉利星瑞4S店，还要走20多公里，领克02店铺倒是在不远处，考虑到三缸机，另外后备箱尺寸不怎么大，也就放弃了，正好中午在懂车帝看到缤瑞试测的视频，觉得这车还行，再往前推3个小时，我压根就不知道有缤瑞这款车！眼前在4S店铺，就有这么一辆，白色2021款F-type 版本缤瑞，围着转了一圈，好看！拉开车门，关上，厚重！再看一眼内饰，红黑色，喜欢！拉开后备箱，看下空间，够用！前后不到2分钟，订车！3000定金，落地谈到100666，全款！于是约定三天后提车，当时销售小伙早早的把车子洗干净，当天到店提交了材料，交了保险，税之后，带去验车选车牌，前后两个小时，搞定！说实话，这车的外观，内饰，我都挺满意。白色车身，17寸黑色轮毂，黑色吉利LOGO，红色刹车卡钳，205/50/17寸马牌UC6 93V轮胎，看着简约，舒服，内饰座椅是皮革加织物，坐起来很舒服，后背支撑有力，似乎后背每块肌肉，都能被支撑到，软硬适中！驾驶位置座椅支持上下前后调节，不过需要手动，这个倒是没什么，毕竟也不经常动它，都是自己开，调整一次，管很久。副驾位置只支持座椅前后调节，后背角度调节，后面地台稍微有点凸出，大概4-5cm左右吧！比起有些车，低太多了！完全可以接受，后排空间也比较宽敞，坐好以后，腿部距离前面还有两拳左右，不拥挤！后排支持放倒，单个放倒或者两个全部放倒都可以，如果后备箱放一部梯子什么的，放倒座椅，非常的方便！后备箱空间也够用！车内一共六个扬声器，不知道牌子，但是播放音乐效果还可以，自己有兴趣可以设定一下音频参数，我比较喜欢重低音，所以，低音比原来的都加了2个，感觉蛮好！平时跑高速多，音乐开到20，基本可以忽略外面的风噪了，如果你的耳朵有选择性，非要去听风噪，那也能听到，个人认为还可以接受，比我家里的大众好太多了！车机联网，终身流量，扫码注册后，连上微信，认证车主，行车途中，听音乐那是相当舒服的！自带高德地图，很赞！因为我手机就是高德地图，习惯了，而且数据也比较准确！只是目前还没摸清楚车机怎么下载微信？车辆仪表盘是机械指针式，是我喜欢的，一直不怎么喜欢液晶仪表盘，感觉那个比较虚，机械式比较直观，看着指针随着车速发动机转速的变化，而转动，非常真实的感觉。方向盘皮质包裹，手感软软的，还行，上面的多功能按键，够用，不复杂，左侧定速巡航，我摸索了半天，才知道先打开定速巡航，然后在达到你需要的速度时候，往下扳一下set键，定速巡航就起作用了，为此还专门下高速跑服务区摸索了半小时。油耗的话，第一次加满油320，第二次加满油280块的时候，里程是550公里，也就是说，280块钱，跑了550公里，大概5毛/公里，油耗比较低，对于一辆自重1.37吨的车来说。动力的话，1.4T完全够用，基本转速1500以上，提速是很快的，但是由于是CVT变速箱，如果猛踩油门，还是会有1～2秒的延迟反馈，对于佛系开车的，这些完全可以忽略。至于别人提到的低速顿挫的问题，我试了下，低速油门控制好，还是比较顺畅的，除非很低速时候，你一脚大油门下去，车子是会顿挫然后速度起来以后，就好了，说白了，这个，也与自己驾驶习惯有关系。车灯虽然卤素大灯，但是亮度还可以，自动远近光，还有LED日间行车灯，方便。前门两侧有比较充裕的置物空间，中控扶手箱位置有两个杯架，但是感觉有点鸡肋，因为放两瓶水在那里杵着，换挡的时候，总会碰到，还不如放两侧门处。以上是优点，再说说这辆车最让人蛋疼的地方：没有一键关窗！没有一键关窗！没有一键关窗！记得车子才开回来那天中午，有太阳，我长按开车键，打开了四门窗户，还有天窗，散散味道，结果下午下雨了，我长按锁车键，发现不管用，问过以后才知道，没有一键关窗，这个太尴尬了！第二条不满意的就是，没有自动后视镜折叠，说实话，这些实用功能，真不应该省掉，现在车子很多，小区地上停车位非常拥挤，后视镜不收起来，很容易被刮到，我目前仍然不知道怎么去折叠那个后视镜，手动？各位知道的麻烦告诉我我一下。第三天不满意的就是，后排中央扶手省掉了。总结一下，除了上面三条外，其他我都是很满意的，目前行驶了1150公里，上周在高速轮胎被前面事故车遗落零部件割破报废，胎压监测瞬间报警，这里有点小建议：胎压报警的图标有点类似于三角形里面有个叹号，那个图标一开始弹出，我不认识，没在意，大概2到3秒的时候，四轮胎压监测界面才弹出来（之前界面我选的是平均油耗），我看了一眼，才看到左后轮胎压3Kpa，正常的都是280左右，我一下明白了，车胎破了！这个时间大概是5秒，其中胎压监测页面弹出时间延迟了3秒左右！我的建议是，胎压异常时候直接弹出四轮胎压监测页面，同时胎压异常图标闪烁，这样无论是谁，瞬间都能明白发生了什么，而不先去想符号

汽车天涯：康康侃车|抢先试驾2021款吉利缤瑞，全系1.4T，更香了？

☕️：思域再怎么营销本质上还是一个家用车！大多数潜在购买家庭也只会有这一部车！ 辣鸡公司偏要在后排出风口，后排扶手箱杯架，后排充电接口这三样对家人使用舒适性以及便利性影响颇大的配置上秀下限反复横跳，真是跳梁小丑吃相难看！ 你说有些配置成本高，比如什么通风加热，什么座椅电动调节，在家用紧凑级车不能做到全系所有配置等级下放还能理解！ 可是后排出风口，扶手杯架以及充电接口，就它们公司供应链成本来说几乎可以忽略不计的！多出来200块成本够不够？不行再给辣鸡本田➕50？给你们凑个250？ 真是低级公司吃相难看，想割韭菜想疯了吧？做梦都在想着怎么逼消费者上最高配那两款吧？