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#用车感受马上就春节了，这提车也多半个月了。一直没能来分享一下驾驶感受，主要是因为阳了，在家吊瓶瓶，静养了一周，经历高热，吞刀片，全身酸疼，终于熬过来了。上周末打起精神驾车出门去虎牙大峡谷溜达了一圈，权当试试车。简单的来吐槽一下那天的用车感受吧。 首先我要说明提这辆60车，一开始就是冲外观去的。我玩多年的北京越野车了，对北京越野的这个霸气造型是习惯了。其他的车是真的看不上眼。其次，60是中国第一辆独立悬挂带大梁的越野车，主打家玩概念，这在城市SUV中也是独树一帜了。时尚前卫，创新，潮流。动心不是没理由的。作为一款尺寸偏长的硬派SUV，BJ60用来跑非铺装路绝对是一把好手。所以，上周身体好了后，就驾车出来了。车子启动感觉非常顺畅，没有顿挫感。那个一键触摸屏我用着感觉非常灵敏。有的车主应该是下手重，觉得反应不过来，来回都触摸几次找到感受就好了，力度一定要柔和。 跑在铺装路上整体的感受操控还是非常协调的。方向盘比40的要轻，转向挺灵活，好把控。车机功能反应还好，遥控自动泊车，循迹倒车等都非常精准。跑盘山路的时候，这么大的车身转弯很灵活，确实出乎我的预料。进入大峡谷的时候，有一段比较差的路况，但感觉60这个底盘的通过性和舒适度确实不错，没有颠簸坐轿子的感觉，完全可以媲美一般城市SUV了。就穿越大峡谷入口那段碎石路的性能，也可以媲美40等硬派越野车了。 BJ60四轮独悬带来的舒适性，轻盈的方向盘，超强的滤震能力，再加上如沙发一般的座椅，感觉这辆BJ60开起来更像是一台舒适的豪华中大型SUV，所不同的是，那些SUV只能跑跑铺装路，遇到烂路就趴窝了。而BJ60在陡坡、炮弹坑面前就可以如履平地。通过性能是真不错。再者从油耗来说，我玩了这一圈，油耗在10个多。也是出乎我的预料的。提车的时候只是知道轻量化省油，没想到这么大的车，油耗才10个多，相比一般的越野车，算是比较省油了，真是大大超出我的预期了。最后吐槽一点，刹车的时候略微点头，隔音不太符合我的预期。
