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    桐君之问界车主

    认证:问界M5车主·车龄2年

    简介:个人车主

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    初夏济公故里走起图2初夏济公故里走起图2
    初夏济公故里走起图3初夏济公故里走起图3

    用户424413889871明显问界M5的营销就和以往不同,不是依靠砸钱给职业车评人来吹捧产品。 而是靠一开始就把产品力做到顶,依靠社群活动,引起车主自发的宣传,从而达到指数级的病毒式宣传。 这种营销方法只适合产品明显无短板而且优点非常明显的产品,你看看在手机圈和车圈有哪个能在大众能接受价格的上游同时做到这些,只有华为 所以华为的成功是必然的,可能有些人会因为一个亮点喜欢你的产品,但也会因为一个缺点厌烦,但是华为很聪明,优先排除了短板,再靠一两个非常亮眼的地方拉升产品档次。 PS:另外,我觉得华为在问界M5的配置阉割上做到了极致。低配和高配,其实体验方面的核心内容并没有区别。 音响,车机,辅助驾驶,电池大小都是标配,而是依靠动力差异、内外饰颜色、舒适性配置(头枕音响,HUD,座椅按摩)这些来进行区分,比起传统车企依靠阉割核心功能,让用户强行接受某个价位的配置心理上会好非常多,这一点也必将成为其他车企未来学习的目标(100%确信)。 转自nga

    蒙蒙细雨中的问界M5车图1蒙蒙细雨中的问界M5车图1
    蒙蒙细雨中的问界M5车图2蒙蒙细雨中的问界M5车图2
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