认证：凯迪拉克XT6车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
浴皇小帝50宏光
一杯拿铁20块，属实喝不起
#分享你的表显油耗应该是快乐表
五菱的躯体，奥迪的内脏，凯迪的灵魂
起因：卖了Q3，拆回了5个B&O;（一对高音+一对低音+一个中置） 经过：原本是串联在门板原车喇叭上，白开水音质简直暴殄天物 结果：加功放，打算交给安装师傅搞定，等了9天，天天去店里天天没空给我搞，不要跟师傅混太熟，熟了人家反而当你自己人可以拖 然后我打了个电话给卖家，让他给我照着安装图讲了一遍，我感觉我自己已经懂了，便开始动手。 第一步：拆收音机，找到喇叭线破线对接功放配的高转低，电源线接小电瓶正极，地线随便找个螺丝搭铁拧进去，控制线接收音机的ACC（启动通电，熄火断电） 第二步：原车换过带二分频的喇叭，完全没有高音。卖家告诉我得自己加个三分频，当时车门板已经拆掉，找了几家本地淘宝店终于找到一个15分钟车程直接去拿回来装了，性格急躁不搞完茶不思饭不想觉也睡不着 第三步： 三分频输出对应高音头-门板中音-座椅低音，最后把中置串联到任意一个喇叭上丢到尾箱听个响 本来我还加了个空箱，但是找不到合适的尺寸，退货了。。 给自己存档复盘也给其他想改但和我一样啥都不懂的朋友： 音源从收音机输出到高转低再到功放再到三分频再到各个喇叭，原车门板的喇叭线可以封起来了。 如果加装的喇叭功率低于60瓦，直接买DSP对插完事。 塑料饰板被我撬坏三处，没那个耐心直接大力但并没有出奇迹，手残的朋友千万别手贱，我心大无所谓，异响靠音响盖，塑料变形靠眼不见心不烦 因为全程都是一个人蹲在修车行自己搞的（包括门板走线），没怎么拍照，另外我改得到处都是明线和变形，拍出来真怕被嘲笑但是我是真的享受这个过程，结果也还不错，现在声场居中，能听到之前听不到的乐器声，座椅低音也震屁股了，我不是为了什么特别好的音效，仅仅是因为多出来这些个喇叭，到论坛发帖也没卖出去 看到好几个改电路的大佬让我觉得自己也行了，其实我的能力非常有限走了很多弯路，折腾了一夜+一天。。 包括但不限于： 取错电导致全车断电无法启动，以为保险丝烧了动了叫拖车的念头，明明小电瓶正极上5个螺丝在同一块铁板上，为啥随便并上一个会断电保护呢？后来死马当活马医换到旁边一个螺丝就正常了，至今我也不明白怎么回事。。 根本不明白音源输入输出的逻辑，收音机出高转低，进功放，然后我又把原车喇叭线和奥迪喇叭线并联起来再接到功放输出端口，导致原车音频输出根本没有经过功放，出来和原来一样的白开水音质，而且音量一调大就跳保护，一度让我怀疑这个功放是不是空壳子最后证明其实是我傻逼 我是一个文科生，我也不知道为什么我总觉得自己能干这种事，侥幸干成了还很有成就感，而且我还会一直折腾下去反正闲着也是闲着
硬核解决方向盘挡档车影像问题
曲线救国的方控方案，再也不用伸手到副驾去切歌了
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