认证：宝马6系GT车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
涣然冰释31518710
换鞋啦换鞋啦~锻造轮毂感受还是不一样的
换了新鞋子啦，锻造轮毂还是对操控和提速都有不小帮助~
改了磨砂黑的轮毂和红色卡钳～大灯熏黑膜，中网改全黑再配个蓝蓝红的格栅，感觉到位了
宝马6系GT 2019款 购车1个月 口碑评价: 提车一个月，目前行驶差不多2000公里，简单说下选车过程和开车对比感受： 1、心怡6系GT外观，原本想买640，对直六的发动机一直向往，无奈19款已经停产，二手的640也一直没有收到，国庆和媳妇逛4S店机缘巧合就定了 2、驾驶感受，对比了朋友的530，同样B48的发动机，但是低扭感觉要好于530，驾驶感受隔音略好于530，悬架跟偏舒适，转向舒适模式下比530轻，但是运动模式又比较重，7系标轴的底盘行驶品质还是不错的，车比较大，也比普通轿车高一些，极限驾驶就不要在这里讨论了，喜欢极限操控的，建议去考虑一下新款330或者M2， 对比奥迪A6，后驱车的驾驶感和前驱还有4驱车差别还是比较大的，尤其是变道和过弯的信心感，电子味少了很多，机械感更直接，但是新款ID7的宝马科技和电子感也追上来不少 3、提车以后直接贴了TPU车衣和内饰保护膜，选的炭黑的外观，喜欢那种光线下的蓝色，感觉这个颜色超有质感，贴车衣增亮漆面同时少沾灰，这个颜色不是很耐脏，上海的雨水很让人头疼～ 4、选装了电吸门，感觉无框车门和电吸门很配哦，最近刚上好牌，下一步准备改亮黑轮毂和红色刹车卡钳去，目前硬件还没打算改，M运动的配置基本都够用了，大旅感觉性价比一般，毕竟多了6万多块钱，买排骨不香嘛，不是音乐发烧友宝华真的没必要～有那个钱可以上一套增强型驾驶辅助再换一套锻造轮毂了，目前没看到好的前后唇改装，有的伙伴可以分享一下
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