认证：凯迪拉克XT5车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
行摄人生_lflori
凯迪拉克XT5 2018款 购车7个月 口碑评价: 油耗：最满意的地方还是空间比较大，隔音效果好，高速省油。 【最不满意】 最不满意的地方还是自动启停功不能关闭，还有就是前额离间隙不够高，刹车片声音有点响。 【为什么选择这款车】 选车时候考虑过雪佛兰探界者、林肯MKC、JEEP大指挥官。探界者的MKC空间不够大，内饰也比较粗糙，大指挥官则是七座，空间浪费。XT5的空间可以，动力还不错，BOSE音响也挺棒，刹车比较灵敏，所以还是选择了这车。 【空间】 内部空间还算较大，轴距在同级别车里算长的；后排放倒后，后备箱空间很大。 【动力】 由于车身自重较重，所以起步后速度不是很快，在高速上行驶的话，速度上去后动力比较充沛，变速箱稍微弱一点，如果是XT4的9速变速箱就更好。 【操控】 操控还算比较不错吧，方向盘比较轻，刹车也比较迅猛，当然一般不会急刹车的。鸡腿换挡把有点设计落伍，变速箱需要以后改进一下。 【油耗】 现在才跑了三千公里多一点，市区大概在10-12的样子，高速在6-8左右，平均在10.5左右。由于车身自重较重，这个油耗还比较能接受吧。 【舒适性】 座椅的包裹感差差些，略微有点硬，座椅上有透气孔更好；避震也偏硬点，美系车的通病吧。后排座位还是比较宽敞的，长途坐着也不会会很累。车内还有主动降噪系统，隔音不错。 【外观】 外观话，比较能接受。相对有点威猛的前格栅，腰线也还行，就是尾灯感觉纤细了点，前脸没有雾灯也差点意思。 【内饰】 内饰还算可以，储物柜比较常规，车内的储物格还是比较常规，不如日系车。USB接口前后都有，后排中间有个220V的插座蛮实用。多媒体带安吉星，导航有点鸡肋，基本不用。 【性价比】 如果这个型号再配上HUD、主动刹车系统以及车窗后视镜的一键升降功能会更好。总体来说，还可以吧，价格在30万的话会更有竞争力。
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