认证:凯迪拉克XT5车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
哪个车都不错
提问xt5可以无线连接carlife么?不是carplay
新提的24款风尚,有一个问题大家谁能给解答一下,连接蓝牙后播放歌曲,为什么只能显示歌名和歌词,专辑图片那个方框显示不出来,是需要设置一下么?歌词都能显示,就是不显示图片。
看了冒险家,X1,Xt5,航海家,Q5L,发现运动,途昂X ,冠道,揽巡,综合感觉还是航海家最好,用料,外观,内饰科技感,豪华感,但是价位差不多的情况下外面还是开Q5的多,航海家的太少了,还有就是林肯品牌揍性太足了,优惠太少,总感觉被割韭菜。捷豹xfl 都优惠16个了,落地30 航海家优惠才4万,冒险家才2万,少的可怜。有没有开过这几个车的说说优缺点呗。
今天去看了领克08,从网上看宣传车评人一通吹啊,92寸抬头显示能看电影,魅族车机,无边框车门,23扬声器哈曼卡顿等等等等,说一下我的感受吧,首先这个车外观确实科幻,做工也可以,现在4s店应该放的试驾车都是四驱顶配的车型而且配的21寸低风阻轮毂,但是这个车高度可能不够,而且车尾有点小遛背,显得是那种低趴修长型的车身,不像是那种高大威猛的那种车身姿态,虽然说尺寸是中级,他的姿态看着更像毛豆Y那种感觉而不像是冠道那种,其实他宽度也不窄,就是看不出冠道那种气场,再进到车内,首先我觉得用料算中上等水平了,皮质柔软,各种车门上按钮,还有方向盘手感,以及各种开关阻尼也不错,有高级感,车门低配是翻毛皮真皮混搭,高配是双色真皮混搭,颜色搭配也不错,不知道说塑料感的人哪摸着的塑料,然后说一下功能,这个92寸hud就是个噱头,投屏根本看不清,销售给我放了个电影也是看不清,操作了个寂寞,最噱头的我觉得还是这个23扬声器哈曼卡顿音响,我让他给我调试好放了一首歌,那感觉可以说是一点没感觉,23个扬声器竟还不如xt5那8个扬声器的bose,因为我最近一直在看车,之前试驾过xt5 ,可以这么说吧,无论是高音,人声,还是低音,环绕,一点比不上那8个扬声器的bose 我严重怀疑这个是贴牌,人家厂家根本就没参与调试,要不现在下定就送音响呢,可能本来就没几个钱,送也就送了,再来说一下空间,轴距也2800多不少,后排也是纯平,我身高184 体重160 空间真没感觉多大,是,有的人说了,你那么高肯定觉得挤,可是同样冠道也是4800多的车长,我坐后面翘二郎腿都没问题,这个空间利用率真得再下下功夫,后备箱也是小的一批,这个就不多说了,其实这个车我觉得21寸轮毂就是为了好看,轮胎扁平比又低,又不耐磨,还费油,舒适度还不好,胎噪还大,我觉得加3000升级轮毂的可能都是不懂车的,或者为了好看玩漂儿吧,底盘现在还没看见有汽车博主发视频讲解,据说平整度还可以,我是静态看完体验完功能以后没有什么试驾的兴趣了,后续看看市场反馈吧。
其实马自达cx-50定价已经很便宜了,14万多的起步价真的不高,但是就是产品看不出太明显优势,尺寸确实有加长,这点点赞,底盘现在还不清楚用料怎样,但是马自达的质感应该是不错的,无论是2.0还是2.5 动力确实小了点,2.5的马力和扭矩还不如urv的1.5T,人家现在可有5万多的优惠,再加上本田的标,很多人会觉得捡了便宜买账,好多人买车就是图大,图动力,好不好开根本比较不太出来,所以马自达的优势发挥不出来,现在的市场你只凭一样杀手锏来吸引客户太难了,空间,内饰,隔音,操控,配置,油耗都不能有明显的短板,要么就被无限放大,让人硬生生把产品喷死,而且马自达的魂动设计放在现在有点小过时了,起码得有点跟的上潮流的设计语言吧,什么分体式大灯,直瀑式中网,发光灯带,什么都没有,就是把之前的样子拉长拉宽,很难让人看出惊喜,如果第一眼吸引不了客户,又有多少人愿意去看配置或者试驾呢,再加上现在马自达4s店本来就少,一汽马自达已经干倒闭了,又有多少真爱粉愿意冒风险去为情怀买账呢。