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#深蓝S7提车作业选车：6月25号的时候，决赛圈其实是只有零跑C11的，然后那天深蓝开了发布会，门店邀请我们过去吃了顿烧烤，稀里糊涂就把深蓝S7加入了决赛圈，主要是试驾车的外形和内饰做工真的有一股豪华的感觉（不是因为门店的烧烤太好吃）。之后的几天，我仔细对比了深蓝S7和零跑C11，最后得出结论还是深蓝S7的增程版更香。然后30号跑到隔壁省郑州去下定了，主要是郑州能抢消费补贴。最后选定的配置是星云青，主要角色青色有新能源的感觉，白色黑色和灰色有点普通了，200公里的，121的电池调小了，除了考虑公里数续航，大家也要考虑到在车上休息睡觉吹空调啥的这些场景，肯定是大电池的车更好。加1万性价比也很好了。加了20寸轮毂，主要大家都说这个很值，加了1.2万零重力座椅选装包，选这个的原因是我希望再过几年即使有新的车出来，我这个车还是有一个区别于其他车的独一无二的双零重力功能，心理会平衡很多的。然后很多人说零重力座椅太贵了，5000块往家里买个按摩椅不香吗？这种想法其实不对，车和家是两种不同的场景，55寸的电视放在家里很小，15寸的屏幕放在车里却很大，不同的场景带来的不同附加值是不同简单放在一起比较的。 提车：30号下定，6月14号就匹配到，两天发运，6月16号车就到店了，我约的6月17号过去提车，我自己有驾照，但是还是 2017年考的，第一次换驾照之前，从来都没摸过车，所以特意找了个亲戚坐火车到郑州一起帮忙提车把车开回家，整个提车的流程是这样的，给大家分享下，首先可以选择先看车再交钱，但是交付中心和销售门店很远，销售门店离火车站很近，所以我们先去的销售门店付的首付，主要是觉得新车一般没什么问题，大家可以结合自己的情况去选择。下午在销售门店交了首付，然后在店里上了交强险和商业险，赠品就是贴膜和脚垫，但是都不是什么质量好的东西，还有露营套装以后有货了再寄过来。交完钱后门店就把我们带到了交付中心，然后简单验了下车，然后一起去上了个临牌，这时候已经比较晚了，所以只能等到第二天才上正式牌照，第二天又跑到交付中心，交了500上牌费后，交付中心办理了一些手续，把钥匙和各种文件都给了我们，然后就让一个人带着我们开车去车管所上正式牌照了，全程都是交付中心的人在跑前跑后，总体来说，我们就在车里休息，由于前一天临牌上的太晚，当天没有归档正式牌照也没拿到，只能又等了一天，等到第三天中午的时候，我们才开车到交付中心，那边帮忙安上了牌照，然后开车回家。这中间销售门店和交付中心的态度还是非常好的，第一天销售给我们定了外卖，第二天在交付中心吃的工作餐。交付的时候也搞了个小小的仪式，整挺好。 用车分享：19号晚上开了几百公里才把车开回家，差不多从20号开到现在开了10天吧，开了三四百公里，能分享的东西不多，简单分享下。加速感觉很猛，我第一次开电车，上次摸的车还是驾校训练用的众泰，可想而知S7对我这样的新手来说意味着什么，开着S7在路上超油车真的非常轻松。内饰很舒服也有档次，坐过这个车的亲戚都觉得这个车的价格不会很低，有的猜二三十万，就是新车味道有些大，需要晒几天，目前10天过去感觉好多了。智能化的部分感觉比同级来说算优秀，语音反应的速度很快，操作也很快，就是少一些动画，一些不足的地方，比如播放视频的时候调整一下坐姿，屏幕就会出现软菜单，非常影响观影体验，希望可以设置是否显示座椅调节软菜单。还有就是B站在播放视频的时候点击屏幕，底下的菜单栏就会弹出来挡住视频软件的一些功能，感觉是适配没做好。油耗电耗的话，没有太在意，新车刚回来需要磨合一两个月，再来看油耗电耗会比较好，但是总体感觉还是挺省电省油的，说个参考数据，从县城回老家38公里，开车回去掉电18%，纯电跑170公里还是没问题的。
