溪边幽草100

汽车头：小鹏X9的订单突破3万台，纯电MPV的市场看来需求很旺盛

知情达理饭团iHO：9月提车，隔年2月降6.5。 因为销售的模棱两可导致普通云撵无法在V1.3升级时，增加路面预喵功能，基本上是1.8买了个空气悬架。 基于比亚迪的发展，车开起来还不错。 这个品牌不换一个真正有魄力担当的掌门人，不想建设百年品牌只想挣快钱的掌门人，不建议大家购买！ 但是很遗憾的是其余品牌汽车不知道有没有这样的人？ 车始终是自己选的，以上尽是牢骚，不知所言。但希望大家慎重。与其他 拖不同的时，此时并不在乎销量多少，即使周销量为0，对我也没有什么影响。

内在科技：问界M9的方向盘滚轮是斜的，我上车试坐第一眼就注意到了。作为强迫症患者有点受不了，当然当你滚动它的时候会更方便，但是滚动它的时间毕竟是少数不如让它正过来

清微心印：自从退了盲订的单之后原本就不打算去看实车了。哪怕之前下定的店长来电话询问也没想去看。结果带娃去了西安一次，在逛大唐不夜城的时候正好看到了边上有家老大的华为店。还是没忍住进去看了M9。 之前提过的问题就不说了，整体车内厚重感不错。就是空间没有预计的大，特别是第三排，坐着的感受很直接，不如L9来得宽敞，很局促。可能是二排座椅比L9来得厚重的关系，这个问题在X9上也是如此。让我想骂人的就是那破投影，外面罩着个黑盒子，进入第三排的时候一不留神害我脑袋磕得生疼。非常不友好的设置。还有一个就是三排启用的时候，后备箱真是小，非常小。

茄子91535722：给正考虑问界M9的车友一点建议 我在当地和几个车友一起进行了团购，和车友们交流比较多，结合自己的购车体悟，想分享给正在考虑购买M9的车友一些建议。 【第一】符合你的需求 世界上没有完美的事物，车也一样。所以在选车的时候，不要受别人影响，一定要看你的需求，这个车的某些重要特征恰好是你想要的。 【第二】预算够 需求对了，就看预算。预算也够，那果断入吧。如果预算不够，可以再等等，现在车更新迭代比较快，只要愿意等，总能买到好东西。大家发现没，进入到工业化社会，工业产品的性能越来越好，但是价格却一直在降低。 以我的观察，购买问界M9的车友，主要看中以下几点特征 【一】大 工业产品的趋势好像都是大，恰好中国人好像也喜欢大的东西，我问了一圈，车友们的首要需求都是一辆6座的车，环顾四周，其实符合这样需求的车型并不多（MPV是另外一件事，这里不做讨论），只有M9和L9。 【二】增程式 不管汽车行业如何Diss增程式，大家看到了，短途用电，长途没有焦虑，车友们总是用钱来投票。在问界M9的数据中，增程式的购入占7成。这说明问题啊。而真正做增程式的，你看有几家？竞品也很少。 【三】智能化、脱离载具范畴的体验 智能座舱、智能驾驶、以及冰箱彩电大沙发，这是传统汽车无法提供的，车已经逐渐脱离里只作为载具的范畴，成为移动的卧室、移动的办公室。这是趋势，不可逆的。 【三】品牌、黑科技 我把问界M9上面的这些点，放在一个条目里去讲，是想告诉大家，这些加分项很重要，最多也只算三分之一重要，很少人会因、品牌、黑科技去购买一辆车的。同品牌下面都可以具备这些特征。当然，不同品牌相比，大家会更相信华为一些。我所认识的车友，都对华为有好感，相同类型的产品，他们会优先选择华为。 最后，我想说，我认识的车友中，并不都是不差钱的大老板，大多是一些不到40岁的普通人，他们也很在乎价格，优惠。但是因为符合了上面两条核心条件，咬咬牙就上了。 以上，给车友。

还能孩子多久28985791：岚图梦想家和腾势D9，到底选哪款？我买车就是纯家用，平时就觉得可以只用纯电去跑，驾驶会考虑到全家出游，安全经济舒适的mpv，有没有好的推荐，这两款车30万左右的岚图梦想家是四驱，但腾势就是两驱了，纠结。。。。。。

波澜不惊生：兄弟们，帮我看看怎么样，经常跑高速

特罗南迪：一个奇怪又邪门的问题，只要是新车或者是新整好的车，比如全车喷漆新整完，不管你怎么当心，也不管你是新手还是老司机，那么不出三，五，十天的一准不是这刮一下就是那蹭一下或者是跟谁碰了一下，大家有没有这样的

每日摸机：全网在找小鹏X9的乞丐版的实际续航 但是大部分都是X9长续航在测 算了一下实际也就一次能跑300公里 毕竟电车各种矫情 电量低于10%，高于90%都伤电池 更狠的特斯拉长续航推荐冲到80% 实际只有70-80%电量可用 郭嘉为了鼓励新能源发展 CLTC测试标准全球最水 明显标准低于Epa，nedc，wltc 实际打7折（很好了已经） 国内的燃油车排放标准又提高了 高于国外都 所以进口车，好车进不来，排放就不行 进来也没竞争力 只能给你搞1.5T，2.0T以下的玩玩 国内被喷减配～ 小鹏x9乞丐版实际续航就是610km×0.7折×正常可用70%电量 五折相当于36万车。开个300公里 跟懂车帝X9长续航333差不多 当然 实际 可能X9的610版满电表显500左右 90%电表显450吧 实际也就跑350KM就要准备去找充电桩了 得留个50km余量吧 X9这玩意适合路况好的省内 市区周边 长距离800里取公章还是混动放心安心 电车省油不省钱 36万买个平均行驶360公里的车型 （极端的满电开到1%不符合正常使用，正常都会留50km备用）实际小鹏X9丐版400km 也就是cltc的7折（非暴力模式下） 还是新车情况 还不是冬天情况 还不是长江以北情况 还不是车子停放几天的情况 当然有800V，10分钟休息下也能冲个100KM实际续航。 如果定位家用95%情况市区 4%省内 1%超远（一年3-5天） 可以满足90%家庭使用

灵犀车谈：该内容已被作者删除

大熊车研：第一次打滴滴专车遇到特斯拉Model 3，和司机师傅聊天，信息量很大： 1：为啥这台车开专车？因为好开，不开专车的时候自己也可以开，买个汉，周围人都觉得你是在开滴滴专车。 2：现在专车绝大部分都是比亚迪汉（这个我以前没意识到，几乎垄断，完全没对手），有自己的也有公司租的。小部分小鹏P7，还有红旗一部分，轴距等要求达到的，滴滴目录上有的电动车可以。以前油车的，认证过期后都不能续了，插混都不行。埃安V公司运营的可以进专车，私人的不行。 3：滴滴专车对特斯拉很奇怪，Model 3可以，但Model Y不能进专车，所以他没买Y。特斯拉超充2元一度，从来不去，除非应急。 4：汉后排确实好很多，这台Model 3我半条大腿都在外面，谈不上啥承托了，后背也非常直。水必须滴滴公司买，一元一瓶，还行。 我在想，小鹏滴滴现在这关系，未来的F57和改款P7是不是也可以全面占领？

抓汤姆的杰瑞22：开理想也有几个月了，一开始因为尺寸太大，其实纠结了很长时间的L8，最后还是选择一步到位，冰箱彩电大沙发，我都要。 选择L9最根本的原因就是，我想要的他都能满足，我没想到的他也能满足。 【动力操控】虽然没实际试过5.3S的百公里加速，但市区行驶以及长途来说，不管是开的人还是坐的人都很舒服，变道超车十分丝滑，与之前的Q7相比也不逊色。HUD原本以为不好适应，但比想象中好用，中控屏的操作也很流畅。 【超大空间】有了L9，就总是很想带家人出去玩。四个大人，一个小孩，一只柯基，周末去吃个农家乐，假期自驾出去，都很方便，一家人在路上的时间也都格外开心，更没有里程焦虑。 【冰箱】不得不说，冰箱是点睛之笔，即便一直被吐槽，但用了的人就会知道他的好。之前常带孩子露营也用过车载冰箱，但这个放在中控位的原厂冰箱一旦用了，再开其他车总感觉缺了点什么，总是下意识想伸手从冰箱里拿点喝的。 【360影像】对于L9唯一的抗性就是尺寸太大，但现在看来，360已经很大程度上解决了我之前对车身太大不方便停车，容易剐蹭的担忧。 【其他配置】 后排娱乐屏：“理想同学，请打开后排电视”是孩子每次上车的第一句话，语音操控很好地节省了家人的学习成本。 10点按摩：其实按摩功能对我而言力度稍显不足，但对家里老人来说很舒适。 对外放电：后排220V的插头对于偶尔需要在车上办公的我简直是不能再实用了。 目前来说，没感觉有什么大问题，就是空调会有异响，导航偶尔指错路，但这估计是高德的原因。 理想OTA的速度很快，基本反馈了什么问题，官方都能很快给出解决思路或者直接升级，只有真正考虑用户的企业才能走得更长远，希望理想越做越好。

雷石大健康科技：明年想换一台大的SUV到处自驾游边工作边旅游，宝马X5和问界M9纠结，自己做点小生意，宝马更有面子，但是油耗高，智驾这块不行，问界M9智驾这块很吸引我，因为经常一个人开长途，但是品牌力还是差了点，纠结

热情喜鹊HDu：网络上几乎所有评论都说特斯拉model y model 3车漆很薄容易刮花；都说要贴车衣膜，改色膜，网络下定了防晒膜；贴膜的师傅也在建议我们再贴车衣膜；打电话给特斯拉销售经理；他建议我不用贴，说钱多才贴这个，听了之后我又犯纠结了 究竟要不要贴 💔 爱车吐槽

卟卟宏：释放极致越野的全新魅力这个价格我都不要说28.98起的普通版了，顶配云辇p才35.28，大卖[哇]还需要打吗？盲订的今晚全部转大订了[doge]话说这片爬岩石那段确实没有加速过，的确好快！好灵巧，如果片尾上坡那段用回原速就更好了

善良真实的存在：销售说内部消息，新三准备涨价，为了销售成功，这办法不奏效吧？

懂车帝视线：新车 | 预售22万元起，比亚迪宋L开启预售，竞争特斯拉Model Y？

无忧的孔雀7N2：该内容已被作者删除

汽车Hero：魏牌高山加推行政加长版，六座布局，表示“目前没有对手”

诗和远方的李白：该内容已被作者删除

豹力团大老怪：仰望U8后排座被一堆小姐姐给放平了，好像是在研究怎么在车上睡午觉···

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双月无边：该内容已被作者删除

大大大大大英子：该内容已被作者删除

珠中江海洋车友会：分享一下我的海豹提车后小改过程

东北勇士700黑蓝：我是跑销售的，经常奔波于县城、乡镇之间，也经常跑高速100-200公里的那种。每年都得3-5万公里，主要在辽宁南部，沈阳-大连。辽宁的小伙伴可以关注我，我会经常发实际续航。 上一台车是长城魏牌VV7，开了12万公里，油耗测了10万公里。综合油耗10个油。你看哥选的这俩车，也知道哥是个狠人吧！ 这台海豹，如果没有其他情况，我也准备测100000公里的电耗。 我在沈阳按一个充电桩，比亚迪赠送的那个，再准备买一个安在营口家里，不过现在房子还没下来，暂时在营口的时候在充电站充电快充，其他城市也是快充。 有想了解实际使用情况的，也可以给我留言，有时间我就回答，帮助大家了解海豹。 存粹是个人爱好、喜欢，车嘛，男人都喜欢研究。我工作用车量比较大，所以几乎天天开车。也是犹豫了很久，从2.0T燃油车直接换纯电。其实应该换个混动过渡一下的。 实在不行就再整个二手油车，冬天开。目前看，辽宁南部只有三九四九能冷一些续航会在250-350（也是因为我没有车库，车一直在外面冻着），最多一个月时间。剩下的应该会没问题吧！ 我是12月20号提的车，正是最冷的开始，今天2月2日，白天气温已经在0°～-7°之间了，续航也400多了。具体环境情况可以看我之前发的作品。 气温越来越高了，开着海豹一个多月也越来越省心了，头一个月最冷那些天是有点焦虑啊因为营口这边还没用充电桩，充电的时候有点遭罪 好了，啰嗦了这么多，也是为了凑字数。欢迎关注

懂车帝实测：只快1秒！ITAC是亮点 赛道实测比亚迪海豹四驱版

天和Auto：特斯拉的2023年之所以不好过，原因主要来自马斯克的“口无遮拦”；一号电池似的4680大圆柱配合新的车身架构，成本可以缩减50%以上！这话说出来就收不回去了，在4680电池没有应用之前，Model 3/Y已经出现多轮的降价，这说明的是什么？在这个基础之上如果成本还能下探超一半，那之后是降价还是不降价

溪边幽草100：置换补贴8000。政府补贴10000，免费车膜，太次！差一点不提了！还是被销售忽悠了！提车应该是库存车2022.10生产！做翼子板前轮前面有个小掉漆。不想提了，销售不退车。最后补偿3M车膜，修车补漆，电池电机一共四个护板。估计很难给做到，慢慢打嘴仗吧！退订腾势，此生不入比亚迪！

向北不断电：【提车汇报】花32万买了比亚迪，我的内心非常奔溃

漫游家：兄弟们我计划开海豚东莞回重庆，计划200～250km充一次电，没跑过长途心里没底，湖南以上气温比较低，怕续航会打折，求老司机建议#海豚[话题]# #比亚迪海豚[话题]#

老司机出品：海豹四驱版用车报告

汽车情报V：“失控”的特斯拉还要闯多少祸？

不懂车的Bob：预定的时候忘记看车底这个油箱的问题了，现在才发现，不过也不去越野，应该还好吧

潇雨寒A：拜拜吧海豹，拜拜吧比亚迪，再也不见，今天完成退车，以后毫无相干，你争取做到金字塔的顶端，但不要成为车友们的负担，好好自律，提升自己的服务水平。

CarL：纠结弟上线！我该怎么选～

小号撩车：9月份交付 腾势D9将于8月23日上市 预售33.5万元起

trumpetyt：虽然定了腾势37.5，但我心里一直觉得d9可能不适合我这个家用奶爸。总感觉比唐dmi贵那么多，有些配置还不如唐呢？二排座椅四个屏幕说实话我都怕小朋友玩坏了，来个车顶电视足够了。第二作为一个上下班工具，第一排没按摩就算了，座椅记忆和后视镜记忆还是有必要有的，总感觉天天坐的位置还不如第二排没人天天坐的位子好，花这老钱憋屈自己心里不是很舒服。最近搞得我天天研究理想去了，我真觉得，照抄理想配置，换个dmi就完美了。

车域无疆：顶配近30万，“大热门”比亚迪海豹，为啥没有配备无框车门？