简介：这个人很懒，什么都没写~
番茄3931467516221005
我这边天气比较好，乘着这两天降温 （其实就5度左右）。先说说本人的驾驶习惯，本人职业是警察开警车练就了一身粗暴驾驶习惯，基本上各种地板油穿插起步（要是油车甚至是弹射走）。空调23度有时候17度，3档左右。我这里海拔是2000米左右。最高的电耗是有一天早上三度开了23个电。 其实我们这也就两三天温度低，现在温度正常点了估计在16个电上下。 如果我平时温柔的开估计可能确实能达到550km（这边天气暖不代表北方），高架桥城内绕城高速这些开定速巡航甚至仪表盘上出现了长时间5kw的消耗（eco 高回馈）。 用回馈代替刹车能跑的更低，下坡能反冲。高速还没跑过暂时不评价。 目前唯一让我失望的就是方向盘走偏，这个确实有出现，但是解决方法也很简单，等4s汉的数据来了做个四轮定位就完了。 异响那些我没中奖。噪音抑制在路噪上欠缺 其他很完美。比起其他同价位的真的很不错了。 我发现在这里疯狂黑的连车主都没认证图片也挺单一也没有负一屏截图让我很怀疑成分。
想这几天定个比亚迪汉ev版，不知道年前会不会拿的到车 还有就是从成都开回江苏无锡，不知道这车要在路上充多少次电，耽误多久
马涛275：想这几天定个比亚迪汉ev版，不知道年前会不会拿的到车 还有就是从成都开回江苏无锡，不知道这车要在路上充多少次电，耽误多久
今天去试驾了，我大概十一月提车。百公里小上坡3.95s 功能非常豪华齐全。
为什么我们提车是90日内 听说产能不足要排队，各位是多久提啊。
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