简介:这个人很懒,什么都没写~
我想骑三轮
三缸奇骏次顶配,车龄一年半,总里程一万六,今天上高速忽然拖拉机声音,只要超过时速100,声音就来了,
提问各位 我的三杠奇骏 前段时间做完保养,车机里面自带的 喜马拉雅没了,各位有这情况吗?
今天晚上 没开空调,走一部分快速路,城市开,开启停,瞬时油耗5.9个,,,综合油耗是8.9
我比较奇怪混动发动机还是这个,但是可变压缩比对于混动没啥意义啊,那混动这个发动机还会有可变压缩比技术吗?毕竟一个发动机么!不太懂! 作为两代奇骏的车主,我挺喜欢这个三缸的其实!挺有劲,就是稍微费油!不过看到隔壁CRV马上换代的颜值,唉让我现在选我估计我会选CRV,,各位别喷我!CRV换代了的确好看!口碑也好!,,看看大奇骏上个月销量不到900,,,唉 希望混动出来后能稍微扛一下吧!毕竟这个大热门让日产玩成这样,,尤其是宣传层面和定价,迷之自信啊!一把王炸打的稀碎/
我看群里很多车友都遇到了现实CVT故障,,我这也遇到了,,带孩子出去玩,,四期模式,遇到了一个长的小角度坡,走一半,孩子东西掉了,,停在坡上,驻车,下车动了一下驾驶座椅,给孩子找东西,没熄火,再上车就显示CVT故障,之后失去动力,到时候一阵抖动,我就踩刹车熄火了,,再次启动,没任何问题了又,,,爬山路,油耗平均百公里显示23个,,但是四驱的确有力 ,也算有劲!就是这个CVT故障显示,看来不是个案,,
这就叫鸡贼,,这么写的意思是95 ,但是4S也会说92也行没问题,,厂家的话会说推荐95,,但是真有动力系统的故障,走法律程序的话,你就知道了,不按照标识加92,你这算违规操作,厂家会说,你不按照表示规定,油品质量问题致使损坏,厂家不负责维修损失,,,尤其是发动机终身质保的客户!千万注意!这是客观存在的法律漏洞!
卫一泽:我的车是奇骏2020款2.5L豪华领航版。懂车帝显示加92就行,但车油箱盖提示如下图↓,各位车友,那我到底加92还是95???
怎么说呢,,,在75折骨折的情况下,还没到2K销量,虽然有的地方没车源了,但是的确市场认同度太低了!估计我是最后一批尊贵的3杠奇骏车主了!开了半个多月,我感觉非常好开,RAV4我也开过一段时间,真的比RAV4驾驶质感,动力响应强太多,,但是就是不好卖,也是没辙了,车是好车,可惜了,不过3缸油耗可不低,,踩着爽的话至少9个半油, , 省着开也差点8个左右,,工信部的6个多我是没见谁开的出来,,话说回来,这动力响应这么快,都是油拖着的!就别指望太省油!正常!不太费油就得了!
第二天开,大约开了50到60公里,油耗跑到了10个一下,表显,是不是快乐表就看后期计算了在,, 我开车习惯还好,油耗正常,估计在开开7到8个差不多,,希望不是快乐表
次顶配,想买四驱豪华,没车了, 只能买这个性价比最低的尊享,,,双保需要单独买,,双保和装具套餐6K,,不便宜了,,我其实就是老奇骏车主,看看新奇骏正好五一优惠就买了,刚开了几十公里,,收油时候动力回收,还有发动机启停需要适应一下,其他都OK,没有特别明显的抖动感,驾驶乘坐质感其实和老款挺像的,,动力的话城市开很OK,,上高速后半段毕竟排量摆在这了,和之前2.0差不多,,噪音隔绝是真不错,,内饰也喜欢,,我觉得奇骏挺好的,,三缸不三缸我倒是不太在乎,,不坏就行,,我开车比较柔和,,买个双保,发动机终身质保也比较放心!这价位其实RAV4也就买个两驱顶配,,还是奇骏比较值,,不过这辆车电子传感器的确很多,,新的科技也用的很多,后期稳定性就需要时间检验了!,,还有我真没感觉很抖动 ,一直开着发动机启停,正常公路驾驶模式,和老奇骏没啥差别,,,就是启停启动那一些,的确比四缸的启停抖动大!这个是真的!!360环影大大的好评!目前我见过最清楚的,车机系统很好用,不过车载音乐很多歌曲需要办会员,后座比老奇骏还小,差评!唯一改进就是后座靠背可调节,,但是座垫很短小!总结看我个人很喜欢,,后期油耗,驾驶质感,优缺点,啥的再发帖给大家!
车机芯片换了,7月那批车机好像真的死机率太高,12月下线了就好很多,,还有啥不同?各位指教!
各位75折购车的话有双保吗?如果没有店里需要加多少上双保啊,,是否还有其他加装