第十天起

钟离王：作为刚买车的小白，车子开了快一个月了，昨天去上了牌，之前一直开的五菱宏光还有长城的皮卡，新车的感受非常好。 最满意： 动力强,1.5T，马力185,座椅舒适度非常好,后排空间大,坐三个胖子一点都不拥挤,配置也够用，360全景,安全气囊、气帘,天窗都有，行车记录仪都是自带,很实用。 最不满意 起步换挡有点慢,感觉有点肉的很,新车需要磨合又不敢踩的太狠，踩的深了，转速都拉到2千多，这个车子有三种模式,标准,节能模式,只有调到运动模式,提速要快些,就是一直用运动和标准模式，油耗高。360度影像和倒车影像不是很清晰。晚上用的话不是很清楚（基本上看不到）。白天还好些。 悬架减震舒适性： 低速过减速带和坑洼路面减震还是比较好,坐在车内感觉没有那么颠，速度稍微快点就不行了。 车内噪音： 车子没有感觉到有异响,就是冬天起步的时候，没热车的话，感觉有一点点抖。只是胎噪在跑高速的时候,因为速度快,肯定会很明显。 空间表现： 座舱空间感觉都可以，我身高190，坐在前后感觉都很舒服，就是后备箱空间有点小了。 购车经历： 之前去买车都是在懂车帝上联系的销售，在电话和微信里谈的优惠。看中了一辆在专卖店（就是二级经销商）里的车，是白色的。就交了意向金（不是定金），准备等两天去聊价格提车，结果第三天去了那里，告诉我车子已经卖出去了，我在展厅看到了那辆车（9月份产），说昨天晚上有个客户交了定金，这车是人家的了。跟我说其他店里还有一辆车，问我要不要，（不知道是不是套路），然后带我去看车，我过去看了车，一辆是三月份，一辆是8月份生产的（超过三个月了），我就不想要了。又跑到其他4S店去了，这时候都到下午了，跑了两家，都没有白色的车，不想等了，匆忙中提了灰色的。结果回来一看颜色也很好看啊。

清城小哥哥：【购车经历】 个人比较喜欢SUV，上一辆车是18款吉利博越，喜欢暴力驾驶，结果把车撞报废了，然后过了一段时间，想在买一辆其他品牌车型，看过哈弗H6、吉利豪越、魏VV7，也看过很多同价位的合资SUV，不过毕竟出过事嘛，所以想买个安全性高一点的，这个价位合资车就没啥东西了，然后去了比亚迪4s，看到了宋plus，说实话我是一开始还真没看中，但是我媳妇看中了，所以就买了这辆宋plus。后来买完一开是真香😁 【提车价格】 我是2021年1月份提的宋plus旗舰版，当时没优惠，裸车价13.38万，购置税1万，保险花了3000多，卖博越的合同拿去做置换便宜了4000，上牌花了200，其他的就没了 【空间表现】 空间方面的话，后备箱个人觉得还可以，比我之前，主要是我一般不放什么东西，顶多放个上班穿的工作服，然后把遮物帘拉上。前排空间是要比之前博越大的，毕竟车比博越长了20厘米。后排感觉和坐B级轿车一样，而且后排座椅角度是可调的。 【驾驶感受】 动力感觉和我之前博越相比，100以下要比博越快，但是过了100之后就不如博越了 【油耗】 目前行驶了18000公里，一直加小加油站的油，小熊油耗平均百公里8.5L，夏天油耗低，最省可以表显4.9L，冬天油耗就高了，表显7.3L，实测9.3L左右 【保养】 这个车保养价格我是真心没想到的，三滤加机油380，这比我之前博越便宜了一半。 【最满意】 最满意的就是配置和颜值，像360全景，自适应巡航，远程控车，NFC解锁。颜值的话我记得我刚提车的时候，往工厂停车场一停，每天上下班的时候车周围都围着好多人 【最不满意】 最不满意的是座椅没有通风和加热，冬天座椅太凉了。还有就是这车小毛病比较多，不过都是可以自己解决的。

Restless856：坐标广西 配置是次顶，灰色。提车三个多月了，六千多里程。 从还没开始上市就关注宋plus，毕竟很多人第一眼就被那满满的颜值所捕获，其实原本看好的车型有奇瑞的虎八系列。😀不过最后还是选择最中意的那款，毕竟如今国产车做的也不差，你支持一点，他支持一下。相信自己自主品牌会越做越好。 先说说优点 外观：颜值，颜值还是颜值。整个是龙颜设计，汉字标，中文标识。满满的民族风。 动力：新的晓云发动机1.5T/185P的马力满足日常用车要求，双离合调教的也很平顺，没感觉到顿挫。不过也是因为这样0-100加速才会比较长。高速上普通模式下130后还有很足的动力储备，不过建议大家不要超速行驶。安全第一 油耗：我本人新手司机，开车比较佛系吧。市区正常的通勤油耗有九点几，毕竟堵车这种情况是在所难免的。高速我一般普通模式跑，100以下的我控制在五点几，100-120的能在七个以内，120以上的就会飙升了。这么大的车，这个油耗我觉得还是可以接受的。 安全：比亚迪的车什么时候输过，图三就是一血，我变道，对方车太矮没看到，全责。私了赔了对方300。 下面说说缺点吧。 后备箱空间有点小，只能说日常够用。因为溜背的造型牺牲了一定的空间，加上为了DMI的设计预留位置，所以会小一些。不过主副驾驶，以及后排的空间还是绰绰有余的。 避震方面，在市区平缓路段开还是很舒适，不过在过减速带，还有修路段，乡村道路，交叉炮弹坑之类的路况，车辆的滤振还是差点，方向盘能比较清晰的感觉到轮胎传导过来的震感。 隔音方面，高速100以下还是很安静。超过以后后视镜传来的风哨声，以及胎噪会比较明显。不过我个人还是感觉可以接受。打开音乐，逮虾户走一波。 360模糊相信每个车主会都吐槽过 还有就是车门下挡泥板的设计，我给蹭到好几回了。回去找个机会要加装个踏板。顺便在装个双录的流媒体，行车记录仪的像素还有待提高。 至于一些车友反应的异响，变速箱问题，我是没碰见过，车机卡顿遇见过两回。然后钥匙按键怎么按也没反应，不过可以靠近无钥匙进入跟启动。后面听一些车友说可能是信号被干扰到。 最后就是加油自主品牌，我们的华系车已经没有那么差，多给我们一点时间。也多给我们一些支持。

阿甘海南：晚上开车容易犯困，有没有什么好方法不犯困