发布作品
    东区集中营头像东区集中营头像

    东区集中营

    简介:除了懒,所以还能留点啥呢

    30粉丝12关注112获赞关注

    东区集中营该内容已被作者删除

    2023-05-03

    前阿尔法罗密欧ST车主,现macanS车主,告诉你,优点:空气悬挂超过一半不带空悬同价位车,行使质感可以,深踩油门,降档快,升档也快,,变速箱反应没问题优秀级别,六活塞刹车有信心,整车准备质量可以,紧致,用料尚可~~ 缺点:1,车机垃圾,反应迟滞(carplay),按键按下到多媒体反应,迟滞一秒,歌词显示慢一秒,听歌得调整歌词显示速度 2,变速箱相比采埃孚的8速电子档把,7速pdk机械档把着实不行,停车单车,前后用力推,费劲 3,正常2.0车型怠速800转,macans怠速只有600转,所以前半段油门响应相比阿尔法罗密欧差距较大,后半程深踩提速和发动机噪音,毕竟六缸机➕双涡轮,还是六缸舒爽,但是油门跟脚,100以内提速体感,还是不如阿尔法罗密欧的2.0 4,方向盘打满一圈半,阿尔法罗密欧ST一圈出头一点,所以转向反应速度,阿尔法罗密欧更好,但是空悬的悬挂加持,转向姿态macanS胜 5,阿尔法罗密欧意大利车,熄火自带挂p档,且自动手刹,保时捷只能手推挂p档,系统不能自动手刹,需要人工拉, 6,起步阿尔法罗密欧,不系安全带,挂D踩油门不走,必须带安全带,保时捷,点火不系安全带,可以挂D档直接走,新手安全隐患…… 7,同样的阿尔法罗密欧10喇叭的(不贴牌哈曼卡顿)音质和重低音好过保时捷选装的1.4万的BOSE,如果选装了14喇叭的哈曼卡顿的阿尔法罗密欧ST音质,重低音,不能说秒杀,只能说30%以上的超越办保时捷bose音响,Bose听说唱音乐还行,可以与之pk,其他的车内低音嗡嗡,听久了脑瓜子嗡嗡响w,差评, 8,阿尔法罗密欧ST,标配方向盘加热,变道辅助(带语音提示➕后视镜黄色提示灯),后视镜加热,内外防炫目后视镜(这几项功能属于开车常用且有帮助的),保时捷都得选装,且很多现车都不给配,给你配啥不需要大几万的轮毂和其他无用配置…… 9,车身重,油耗大,阿尔法罗密欧全车铝制,➕碳纤维传动轴,前双臂➕后多连杆,车身轻盈,开长途不累,保时捷有些面是钢制的,车身重,方向盘也重,

    瓜瓜8179明天就要买车了,还没有了解清楚车子啥缺点啥优点,就知道它是保时捷

    2023-04-24

    传奇小歌爱开车1,外观实车质感差点,有点塑料感。 2,驾控版(展车,试驾车只有驾控版)内饰看着挺塑料,但是包裹的皮质质感还可以,纹理虽然看着比较粗,但是摸上去手感是不错的。 3,后排座椅填充偏硬,单薄,靠背直,170以上的身高坐久应该不行。 4,方向盘转向灵敏,打一点就有,但是手感偏轻,有一点点松的感觉,跟这个车的运动底盘质感确实不搭。 5,转向拨杆手感模糊,不干脆,非常不喜欢,极星2那拨杆手感比这个好很多。 6,整个车开起来很紧致,一点大车的感觉都没有,转往半径很小,过一些深一点的井盖车身还是会有轻微的晃动,但很能拉得住,晃一点就平稳了。正常市区路开变道非常灵活,跟随性很好。路面隔绝感我觉得还不错,细碎感没xfl那么明显,开起来更从容一不少,好评。一直不觉得运动的前提,一定是要“从容”,如果真有那种开着哒哒哒的车,非常“运动”,我是喜欢不起来。过井盖时,后排体感比前排驾驶位好很多,比较平稳,前排就挺明显的,还行。 7,路噪大,比xfl好一点。 8,标配音响略拉,但声音放大后没明显撕裂,算个优点。 9,本来看着那个带logo的刹车卡钳,心想:嗯……,实际开起来却很拉,很飘忽的感觉,不是说低速就好刹,是无论快慢刹车的脚感你都无法预期的感觉,差评!很影响安全,比顿挫还令人讨厌。 10,这车我还是喜欢普通模式开,非常平顺,运动模式一冲一冲的(但运动模式刹车脚感又好不少)。但是普通模式低扭感觉差点点意思,跟xfl一样,有时候吧你感觉它要走了,但又没走,这种情况出现的还是非常少,还行。 11,全系没有360,差评!夜晚我都不敢回村了。 广州这边说包牌那些乱七八糟40个w左右,真的不香,要好开还是极星2香喷喷,但质量好像真得不怎么样……

    没有更多了~