简介:这个人很懒,什么都没写~
积极的饭团ogv
小马拉大车所以发动机噪音大,配置低,10多万的车都有座椅加热了而且低配版连选装的机会都没有,本打算入手一看配置坚决不买了韭菜没有这样割的,在添几万入手ct6了但不可否认他的内饰确实豪华感十足,所以俘虏了我们很多很多女性消费者
ManUtd752:首先,看了很多车圈,1.5T的排量是劝退很多人的重要原因之一,但都有没有实际试驾或开过呢?个人驾驶感受1.5T204匹的动力已经远远满足日常通行需求,无论超车还是高速,C260L的动力都会给你惊喜(当然许多人会说高速达到120后,后期加速疲软,但是全国高速基本都是限速120,无论从规则还是安全角度来说120难道不是一个最适当的临界点吗?何必执着于130…140➕呢?)。 其次,奔驰的内饰同级别的天花板是毋庸置疑的,当夜间行驶或者进入隧道时,氛围灯亮起的时候,相信我,你会觉得一切都值得。 最后,奔驰不坑穷人不是没有道理的,作为一辆30万左右的豪华品牌,舒适进入,电动尾门,座椅加热通风等均不标配,我想这是我觉得最值得吐槽的一个点吧。 总结,C260L作为一辆一线豪华品牌车,绝对能够满足你的日常通勤需求,同时品牌效益和天花板级的内饰提供了必要的情绪价值。
提问想近期入手c260L四驱版但看到1.5T感觉有点对它没有信心,求大神指点一下,这车超车肉不肉都有什么缺点