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    刚刚子GSCar

    简介:有深度、有用、靠谱的用车信息

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    岚图啊,地图还是这么差啊,自家都搜不到图1岚图啊,地图还是这么差啊,自家都搜不到图1
    智己L7全面对比蔚来ET7,智己L7主打智能驾控?图1智己L7全面对比蔚来ET7,智己L7主打智能驾控?图1
    2022-10-26

    刚刚子GSCar智己L7全面对比蔚来ET7,智己L7主打智能驾控?

    2022-08-30

    刚刚子GSCar智己L7全面对比蔚来ET7,智己L7主打智能驾控?

    2022-08-30
    智己L7全面对比蔚来ET7,智己L7主打智能驾控?图2智己L7全面对比蔚来ET7,智己L7主打智能驾控?图2
    2022-08-30

    刚刚子GSCar为什么极狐阿尔法S的续航达成率能到 98.7%?电池奥秘是什么?

    2022-08-23
    极氪和岚图谁才是真的把用户放首位?图1极氪和岚图谁才是真的把用户放首位?图1
    极氪和岚图谁才是真的把用户放首位?图2极氪和岚图谁才是真的把用户放首位?图2
    极氪和岚图谁才是真的把用户放首位?图3极氪和岚图谁才是真的把用户放首位?图3
    极氪和岚图谁才是真的把用户放首位?图4极氪和岚图谁才是真的把用户放首位?图4
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    极氪和岚图谁才是真的把用户放首位?图6极氪和岚图谁才是真的把用户放首位?图6

    刚刚子GSCar#岚图梦想家车机体验#界面流畅度、语音识别和响应速度大幅提升,岚图Free车主考虑更换8155芯片吗

    刚刚子GSCar岚图梦想家空间怎么样?对于183cm的我乘坐舒适度及格?

    2022-06-05

    刚刚子GSCar岚图梦想家产品细节:中控简化,车机流畅度升级,功能完善度欠佳

    2022-06-05
    刚刚子GSCar视频7刚刚子GSCar视频7
    选自己的车 管别人讲什么图1选自己的车 管别人讲什么图1

    刚刚子GSCar#岚图梦想家车机体验#界面流畅度、语音识别和响应速度大幅提升,岚图Free车主考虑更换8155芯片吗

    刚刚子GSCar视频9刚刚子GSCar视频9
    岚图梦想家产品细节:中控简化,车机流畅度升级,功能完善度欠佳图1岚图梦想家产品细节:中控简化,车机流畅度升级,功能完善度欠佳图1
    岚图梦想家产品细节:中控简化,车机流畅度升级,功能完善度欠佳图2岚图梦想家产品细节:中控简化,车机流畅度升级,功能完善度欠佳图2
    岚图梦想家产品细节:中控简化,车机流畅度升级,功能完善度欠佳图3岚图梦想家产品细节:中控简化,车机流畅度升级,功能完善度欠佳图3
    2022-05-29
    岚图梦想家空间怎么样?对于183cm的我乘坐舒适度及格?图1岚图梦想家空间怎么样?对于183cm的我乘坐舒适度及格?图1
    岚图梦想家空间怎么样?对于183cm的我乘坐舒适度及格?图2岚图梦想家空间怎么样?对于183cm的我乘坐舒适度及格?图2
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    2022-05-29
    岚图Free的空悬气瓶是什么样?图1岚图Free的空悬气瓶是什么样?图1

    刚刚子GSCar官宣来了,岚图FREE“换芯”计划正式发布,但老车友群炸锅了!

    2022-04-29
    官宣来了,岚图FREE“换芯”计划正式发布,但老车友群炸锅了!图1官宣来了,岚图FREE“换芯”计划正式发布,但老车友群炸锅了!图1
    2022-04-29

    刚刚子GSCar岚图FREE升级新芯片的政策已到店,老车主升级可能需3999-5999元

    2022-04-26
    岚图FREE升级新芯片的政策已到店,老车主升级可能需3999-5999元图1岚图FREE升级新芯片的政策已到店,老车主升级可能需3999-5999元图1
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    2022-04-26

    刚刚子GSCar以问界M7的设计水准进入高端市场,是否拉低了国产品牌审美下限?

    2022-04-23
    以问界M7的设计水准进入高端市场,是否拉低了国产品牌审美下限?图1以问界M7的设计水准进入高端市场,是否拉低了国产品牌审美下限?图1
    以问界M7的设计水准进入高端市场,是否拉低了国产品牌审美下限?图2以问界M7的设计水准进入高端市场,是否拉低了国产品牌审美下限?图2
    以问界M7的设计水准进入高端市场,是否拉低了国产品牌审美下限?图3以问界M7的设计水准进入高端市场,是否拉低了国产品牌审美下限?图3
    2022-04-23

    刚刚子GSCar英国权威汽车媒体AutoCar发布岚图FREE最新评测,并给出4星好评!

    2022-04-23

    刚刚子GSCar别再乱黑了,本文告诉你赛力斯与问界的关系真相

    2022-04-22
    英国权威汽车媒体AutoCar发布岚图FREE最新评测,并给出4星好评!图1英国权威汽车媒体AutoCar发布岚图FREE最新评测,并给出4星好评!图1
    2022-04-22

    刚刚子GSCar长城品牌受人欣赏,但以WEY外型设计水平,打进30万区间真的很难

    2022-04-21
    长城品牌受人欣赏,但以WEY外型设计水平,打进30万区间真的很难图1长城品牌受人欣赏,但以WEY外型设计水平,打进30万区间真的很难图1
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    2022-04-21
    岚图最让你满意、最不让你满意的是什么图1岚图最让你满意、最不让你满意的是什么图1

    刚刚子GSCar智己L7将在今天挑战最长连续漂移的吉尼斯世界纪录!

    2022-04-17
    智己L7将在今天挑战最长连续漂移的吉尼斯世界纪录!图1智己L7将在今天挑战最长连续漂移的吉尼斯世界纪录!图1
    2022-04-17

    刚刚子GSCar为什么极狐阿尔法S的续航达成率能到 98.7%?电池奥秘是什么?

    2022-04-15
    为什么极狐阿尔法S的续航达成率能到 98.7%?电池奥秘是什么?图1为什么极狐阿尔法S的续航达成率能到 98.7%?电池奥秘是什么?图1
    为什么极狐阿尔法S的续航达成率能到 98.7%?电池奥秘是什么?图2为什么极狐阿尔法S的续航达成率能到 98.7%?电池奥秘是什么?图2
    为什么极狐阿尔法S的续航达成率能到 98.7%?电池奥秘是什么?图3为什么极狐阿尔法S的续航达成率能到 98.7%?电池奥秘是什么?图3
    2022-04-15
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    刚刚子GSCar特斯拉Cybertruck赛博皮卡将在美国德州开始量产,我们一睹为快!

    2022-04-14
    特斯拉Cybertruck赛博皮卡将在美国德州开始量产,我们一睹为快!图1特斯拉Cybertruck赛博皮卡将在美国德州开始量产,我们一睹为快!图1
    特斯拉Cybertruck赛博皮卡将在美国德州开始量产,我们一睹为快!图2特斯拉Cybertruck赛博皮卡将在美国德州开始量产,我们一睹为快!图2
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    2022-04-14
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    刚刚子GSCar别再乱黑了,本文告诉你赛力斯与问界的关系真相

    2022-04-08

    刚刚子GSCar别再乱黑了,本文告诉你赛力斯与问界的关系真相

    2022-04-07
    别再乱黑了,本文告诉你赛力斯与问界的关系真相图1别再乱黑了,本文告诉你赛力斯与问界的关系真相图1
    别再乱黑了,本文告诉你赛力斯与问界的关系真相图2别再乱黑了,本文告诉你赛力斯与问界的关系真相图2
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    2022-04-07

    刚刚子GSCar纯油、纯电、混动,到底谁在真正承受贬值危机风险?

    2022-04-07
    纯油、纯电、混动,到底谁在真正承受贬值危机风险?图1纯油、纯电、混动,到底谁在真正承受贬值危机风险?图1
    纯油、纯电、混动,到底谁在真正承受贬值危机风险?图2纯油、纯电、混动,到底谁在真正承受贬值危机风险?图2
    纯油、纯电、混动,到底谁在真正承受贬值危机风险?图3纯油、纯电、混动,到底谁在真正承受贬值危机风险?图3
    2022-04-07
    岚图今日发布旗舰MPV车型图1岚图今日发布旗舰MPV车型图1

    总里程1621公里,燃油行驶851公里。我的习惯是城市以纯电为主,户外郊游以燃油为主(因为户外我需要外放电,所以尽可能保电)。相信很多人车都开几千公里了,也没我的增程器用的多,总的来说在能耗方面比我的crv要节省的多的。 1⃣️【城市馈电油耗表现】 我在城市内馈电行驶基本是在7-8个油。 杭州拥堵路段:秋石高架、文一西路、余杭塘路,杭州人应该都知道这个路段有多堵,整体30公里,馈电油耗是8个。 夜晚走畅通路段:紫之隧道、彩虹高架,来回60公里,馈电是油耗7个,这次忘拍照片了。偶尔堵的时候到8个。 2⃣️【高速馈电油耗表现】 走过两次高速,一次稳稳的开,时速110-115左右,馈电油耗9.5左右; 另外一次是今天,露营回来一路开启高能模式,只要不限速不堵车就一脚油门上140,油耗到10.5,同时电池从23%反充到48%,进到市区转纯电行驶。如果你想试试岚图在高速上的加速感受,私约我,找机会带你跑一圈。 我就想问,这个油耗高?🤷🏼🤷🏻🤷🏿??高到值得一群人围攻来喷?我也不知道那些成天盯着油耗谈“能耗”的人都是怎么计算整体能耗的🤦🏿‍♂️。 从国家层面,推进“新能源”不仅仅为了环保,也是为了发展符合国情的汽车路线,不让石油、燃油机专利卡脖子,这一点很重要。 所以,不要抱着环保的枷锁看待新能源车的发展,国家政府在混动的政策上做到了特别放宽,混动是一个解决当下问题的过渡方案,更是让民众逐步接受新意识的过程,不要再抱着单线思维看整体啦,有点大局观好不啦。 📉能耗分享

    真实反馈:岚图馈电油耗高 ?🤷🏼‍图1真实反馈:岚图馈电油耗高 ?🤷🏼‍图1
    真实反馈:岚图馈电油耗高 ?🤷🏼‍图2真实反馈:岚图馈电油耗高 ?🤷🏼‍图2
    真实反馈:岚图馈电油耗高 ?🤷🏼‍图3真实反馈:岚图馈电油耗高 ?🤷🏼‍图3

    尊敬的理想车主,串门可以,但别文人相轻! 1、理想one和岚图的人群定位完全不一样,不需要带着自己的偏见看待别的车型,自己买自己喜欢的车。没必要总是彰显自己那种“精英”的姿态,标榜自己特别懂体验,生怕别人误会自己的*缸机,以为别人不懂车。 岚车主买的是车,理车主买的是体验; 岚车主买的是账面参数,理车主买的也是体验; 岚车主买的是国企,理车主买的是“新潮”,对吧? 理车主觉得自己很高级对吗? 2、理想one车主不一定都试驾过岚图,甚至一部分人都没听说过,但相信99%的岚图车主都试驾过理想,所以评价之前请想一想,为什么岚图车主会放弃理想。 3、我相信岚图车主起码是一个爱驾驶的人,真正理性感受过岚图的车主都是被它的驾驶和底盘感受所吸引的,多一个少一个缸根本不是什么关键因素,买增程的车主在乎过发动机吗?理想车主去问问岚图的四缸机有更安静吗? 4、这个阶段说智能体验谁家做的好,能相互差多少?不还是停留在谁家卡不卡顿的层面上,当初理想上市初系统卡顿,更新了几回才优化好了你们都忘了?实质上与车最频繁的互动还是方向盘、底盘、油门、刹车,等你的车算力再提升100倍再来谈智能吧…… 5、大家都是国产车,都是30万能买到的性价比高的车,没必要文人相轻!如果哪天岚图倒了,那也是因为增程式方案被世人抛弃了,所以一致向前没必要相互掐。 6、最后也奉劝某些岚图车主谨语慎言,客观评论,如果没有理想杀出一条血路,哪轮到后面的增程系车型坐享其成,在这里想对理想车主表示respect !。相互瞧不上有什么意义呢,我们一致瞧不上的应该是那些花着几十万买合资车丐版的,还满脸瞧不上国产车的人。

    ‼️岚图新版本升级,请关注近期推送通知图1‼️岚图新版本升级,请关注近期推送通知图1

    1、为什么会买增程车? 看了好几个月的车,大的、小的,贵的、便宜的,油的、电的几乎试了一个遍。逐步排除了我印象里不错的车:BBA 35价位的suv、沃尔沃xc60、v60、林肯航海家、坦克300、极氪001、蔚来ES6、小鹏P7、特斯拉mY、领克09PHEV、理想one……只有把这些车都试一遍我才知道答案是什么,一遍不行我就多试几遍。以下是我的看法。 【纯燃油车】传统燃油车的时代就在心里放下吧,它们缺失了太多当今应该有的东西。燃油发动机再发展,也很难突破热效率上限,想要更好的动力只能加大排量或者加入混动技术。没有足够大的电池,纯燃油车也无法加入更多的智能技术,我觉得现在不应该还停留在买发动机送车的观念上。 【PHEV插电混动】不管是油混还是电混,它始终在解决内燃机热效率低的问题,解决一个先天问题只能是附加一堆属性装备去提升它。目前的插电混动车本质还是一辆燃油车,它去不掉变速箱,贴着法规给到的60-80公里纯电里程给你带来了什么?(并且传统插混车大部分不配置热管理系统)贵出大几万,就为了提升动力?真的没什么价值。哪怕是摩卡PHEV,1.5T➕8AT➕40度大电池,两套庞大的系统紧紧实实的装在车里,故障率和维护成本一定会成倍增加,而且根本没有空间留给悬架,这么重的配重还配的是麦佛逊,可以体会到这台车给了你什么也丢失了什么。 【纯电车】未来还是要看电驱动和氢动力,起码电动机的效率能做到85%以上,并且城市驾驶真的真的超级舒适。带着大电池的suv户外露营真的太爽了,电车能够可以给到你全面的城市-郊游生活,舒心而浪漫。 【增程式电车】不考虑纯电的原因是我就这么一辆车。我家乡在北方,工作在南方,电车满足不了我一天到达目的地,并且我不喜欢被一辆车束缚,我无时无刻不想着穿越阿里无人区、行走在成吉思汗边境线那些无人烟的地方。增程式是一套特别老套、单细胞思维的技术,但架构逻辑简单是它的优势,用一套更简单的结构解决更多的日常出行问题,这是好的应用,就像是日本选择CVT变速箱,欧洲和国产一些车企选择双离合一样,这两个都有明显的弱点,但它们都被认可了相同的优点,就是结构更简单。 我看车的维度更多还是看整体体验,作为一个移动工具和活动空间来说,能满足我多少需求。好的科技体验的是用最简单的技术解决最复杂的问题。 以上都是我的个人偏见。 2、为什么会买岚图? 我心中最执念的领克09P版的底盘和操控令人惊艳,但是当我试驾完理想和岚图,我心里就有答案了。就在理想one和岚图里选一个!这两台是完全不一样气质的车。 【理想one】就像我舅舅,敞亮、能给我舒适、好用、晃晃悠悠、不急不躁、还有好多好的体验。最终未选择是因为我是一个特别喜欢驾控的人,对比下岚图的驾控感受实在太棒了,还有一个原因是,理想没有各种优惠了,岚图的优惠福利更多一些。 【岚图】 第二次试驾是在一个下雨的夜晚,在无处不烂的文一西路和不堵车的文二西路上狂飙了几圈,底盘、操控、加速,舒适度可以说是这个价位一流的体验。于是就订车了。 【底盘质感】是我最看重的部分,双叉臂➕空悬绝对能给到很好的侧倾抑制,运动和舒适兼容的天花板水平,高速过坡不带余震,这个价位什么车能做到这个程度告诉我,我去试驾一下! 【驾控】操控、油门和刹车质感调教的都是很不错的,很扎实也很顺,有点接近v60那种紧致的感受了,我觉得是挺好的,只是方向盘为什么比试驾车重了很多。 【基础智能】为什么是基础智能,是因为高级点的都拉胯了哈哈,基础主动和被动安全辅助和提醒、常用的舒适功能都做的不错。剩下的智能别提,提就生气?,算了…… 【空间】合格的,五座这个水平说的过去,我183、我朋友181,坐前后排很舒适。 【购车权益】终身整车质保,终身免费保养,终身免费流量,一年免费充电等等,这些感觉让后期无忧,值得考虑。 【顺便说下内外饰】我认为外观存在设计语言不连贯的问题,你也许会有感觉它挺好看,但总觉得哪差一点的感觉,不过整体还可以接受。内饰方面还不错,豪华风格是统一且明确的,同时也做到了一定的克制。 最后,相信很多人对岚图这个品牌是有观望态度的,这个也确实,不过我建议放下偏见和观念,去看看不同的品牌,去试一试,或许能发现很多惊喜。

    岚图增程版体验太香了!图1岚图增程版体验太香了!图1
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